1. Поняття та загальна характеристика морського агентування.

ПЛАН

Вступ

1. Поняття та загальна характеристика морського агентування.

1.1. Загальна характеристика морського агентування

1.2. поняття договору морського агентування.

2. Елементи забов’язань що випливає із договору морського агентування

2.1. Предмет договору

2.2. Зміст договору

2.3. Припинення забов’язань морського агентування

3. Порядок оскарження договору морського агентування

3.1. Претензія та порядок звернення до суду

3.2. Позовна давність

1. Поняття та загальна характеристика морського агентування.

1.1. Загальна характеристика морського агентування

Важливим способом ефективного використання морського транспорту є морське агентування. У морському порту або поза його територією діють як постійні представники судновласника агентські організації (морський агент), які за договором морського агентування за винагороду забов’язується надавати послуги в галузі торгівельного мореплавства. Плата за послуги агентських організацій усіх форм власності встановлюються Міністерства інфраструктури України за походженням із Міністерством економічного розвитку і торгівлі України. При виконанні договору морського агентування морський агент, що діє від імені судновласника, може також діяти на користь іншої договірної сторони, якщо вона її на те уповноважила і якщо судновласник не заперечує.

Агентування морського флоту здійснюють суб’єкти підприємницької діяльності, що мають ліцензію, одержану відповідно до чинного законодавства України.

Морський агент виконує формальності та дії, пов’язані з прибуттям, і відходом судна; допомагає капітану судна у налагодженні контактів із службами порту і місцевими органами державної виконавчої влади; організовує постачання і обслуговування судна в порту, оформляє митні документи та документи на вантаж; інкасує суми фрахту та інші суми для оплати вимог судновласника, що виникають із договору перевезення., сплачує за розпорядженням судновласника і капітана судна суми, пов’язані з перебуванням у порту; залучає вантажу для морських ліній;здійснює збір фрахту, експедируванням вантажу і наймання екіпажів для роботи на суднах; виступає від імені вантажовласника, а також договірною стороною учасників перевезення вантажів у прямому змішаному сполучені.

Договір морського агентування, укладений на визначений термін, припиняється після його закінчення, якщо умовами договору не передбачається інше. Якщо договір морського агентування укладено на невизначений термін, то кожна із сторін вправі розірвати договір за наявності серйозних причин, які підтверджують його невиконання, сповістивши про це іншу сторону не пізніше ніж за три місяці з часу, коли стало відомо про такі причини.

Іншими поширеними договорами морського транспортування є договори фрахтування, лізингу, буксирування суден та страхування.

За договором фрахтування судна на певний час судновласник забов’язується за обумовлену плату (фрахт) надати судно фрахтувальнику на певний час для перевезення пасажирів, вантажів та для інших цілей торгівельного мореплавства.

Надане фрахтувальнику судна може бути укомплектоване екіпажем (тайм-чартер) або не супроводжує і не укомплектоване екіпажем (бербоут- чартер).

Договір фрахтування судна на певний час повинен бути укладений у письмовій формі. Наявність і зміст договору фрахтування судна на певний ча можуть бути доведені виключно письмовими доказами. У договорі фрахтування судна на певний час повинні бути вказані найменування сторін договору, назва судна, його технічні і експлуатаційні дані (вантажопідйомність, вантажомісткість, швидкість тощо), район плавання, мета фрахтування, розмір фрахту, термін дії договору місце приймання і здавання судна.

Фрахтувальник може в межах прав, що надаються йому за договором фрахтування судна на певний час, укласти від його імені самостійний договір фрахтування судна з третьою особою. Укладання такого договору не звільняє фрахтувальника від виконання договору, укладеного ним з судновласником.

До договору фрахтування судна на певний час, укладеного фрахтувальником з третьою особою, відповідно застосовуються правила договору.

1.1. Поняття договору морського агентування

Договір морського агентування – це договір за яким морський агент забов’язується за винагороду надати судновласнику послуги в галузі торгівельного мореплавства

Отже, особливості договору морського агентування полягає, у тому:

–– це є різновид агентського договору, вид господарського, транспортного, що застосовується у сфері торговельного мореплавства;

– це двосторонній, оплатний, консенсуальний договір;

– це договір про надання послуг у сфері торговельного мореплавства, який характеризують дії морського агента в інтересах різних сторін.

2.1. Предмет договору

Агентування морського торгівельного флоту – це обслуговування суден в морських, річкових ортах України, що здійснюються судновим агентом, який надає послуги судну, що пов’язані з торгівельним мореплавством.

Агентування морського торгівельного флоту є видом транспортної діяльності і здійснюються, відповідно до ст.ст. КТМУ, без отримання ліцензії. Також важливо зазначити що агентські організації (морський агент) діють як постійні представники судновласника у морському порту або поза його територією.

Морським агентом є будь-яка фізична або юридична особа, яка приймає участь від імені і за рахунок власника, фрахтівника, оператора судна або власника вантажу.

Предметом діяльності морського агента можна поділити на дві категорії. До першої категорії можна віднести надання послуг в галузі морських перевезень а саме:

1) ведення переговорів по купівлю або продаж судна і укладання таких угод;

2) ведення переговорів про фрахтування судна і контроль за фрахтуванням;

3) своєчасне оформлення митної і вантажної документації і відправлення вантажу;

4) організація заходів, пов’язаних з прибуттям або відправленням судна;

– забезпечення проведення вантажно – розвантажувальних робіт та розрахунків за ними;

– своєчасне інформування капітана судна щодо правил, звичаїв порту, змін тарифів, судновласника – про прибуття і відправлення судна, проведення вантажних робіт;

– регулювання всіх питань між капітаном судна, відправником і одержувачем вантажу, митними і портовими властями;

5) організація обслуговування судна в порту;

– організація забезпечення судна паливом, харчуванням, водою та іншими необхідними матеріалами;

– найманням екіпажу на судна

– забезпечення медичного та культурного обслуговування членів екіпажу судна, тощо.

Щодо другої категорії можна зазначити що це здебільшого виконання формальностей та дій, пов’язаних з прибуттям, перебуванням і відходом судна:

1) допомога капітану судна у налагодженні контактів зі службами порту, місцевими органами державної влади, з організації постачанням і обслуговуванням судна в порту;

2) оформлення митних документів та документів на вантаж;

3) інкасація суми фрахту то інших сум для оплати вимог судновласника, що виникають з договору перевезення;

4) сплата за розпорядженням судновласника і капітана судна, пов’язаних з перебуванням у порту;

5) залучення вантажів для морських ліній;

6) збір фрахту, експедирування вантажу, наймання екіпажів для роботи на суднах,

7) вчинення дій від імені вантажовласника, а також договірної сторони як учасника перевезення вантажів у прямому змішаному сполученні.

Класифікація морських агентів може бути зроблена за критерієм функцій та обсягу їх повноважень. У зв’язку з цим мова може йти про так званого «універсального» морського агента, повноваження якого не обмежуються тим чи іншим видом функцій щодо обслуговуванням морських суден, і «спеціального» морського агента (наприклад, тільки забезпечує проведення вантажно-розважувальних робіт та рахунків за ними).

При виконанні договору морського агентування морський агент, що діє від імені судновласника, може діяти на користь іншої договірної сторони, якщо вона її на те уповноважила і якщо судновласник не заперечує.

Відносини з морського агентування оформлюється договором морського агентування, за яким морський агент забов’язується за винагороду надати судновласнику послуги в галузі торгівельного мореплавства.

На практиці застосовується велика кількість договорів морського агентування. Серед них окремо виділяють договори так званого «простого» агентування і договори «генерального» агентування. На відмінну від договору простого морського агентування, за договором генерального морського агентування морському агенту надається право на агентування всіх суден судновласника з широким колом повноважень з усіх питань обслуговування судна, вантажів тощо. У цьому випадку не виключається можливість залучення генеральним агентом для виконання своїх обов’язків перед судновласником інших агентів.

2.2. Зміст договору

Забов’язання сторін за договором морського агентування полягає в тому.

Морський агент зобов’язаний:

1. Здійснювати добросовісно свою діяльність відповідно до інтересів судновласника або іншого довірителя і звичайної практики морського агентування;

2. Діяти в межах своїх повноважень;

3. Не передавати здійснення своїх функцій іншій особі (суб’єкту), якщо тільки він не був уповноважений на це своїм довірителем;

Судновласник або інший довіритель зобов’язані:

1. Надавати морському агенту кошт, достатні для здійснення його функцій;

2. Відшкодовувати морському агенту будь-які витрати, понесені ним від їх імені або за їх згодою;

3. Нести відповідальність за наслідки будь-яких дій морського агента в межах його повноважень.

У разі обмеження довірителем звичайних повноважень, морського агента будь-яка угода, укладена ним з третьою особою, яка діяла добросовісно, є дійсною і обов’язковою для довірителя, якщо тільки третій особі не було відомо про таке обмеження.

Дата добавления: 2015-10-21