Изучение принципиальной электрической схемы управления вентиляционной установкой

ИЗУЧЕНИЕ ПРИНЦИПИАЛЬНОЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ СХЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ВЕНТИЛЯЦИОННОЙ УСТАНОВКОЙ

ЦЕЛЬ:

1. Изучить принцип действия схемы управления вентиляционной установки

2 Приобрести навыки использования ГОСТ 2.755-74

ЗАДАНИЕ:

1. Изучить принцип действия схемы управления;

2. Вычертить схему в соответствии с ГОСТ 2.755-74, расставить позиционные обозначения;

3. Составить таблицу перечня элементов;

4. Описать принцип действия схемы по алгоритму.

ОТЧЁТ:

4. 1) Данная схема предназначена для управления вентиляционной установкой, применяемой на промышленных предприятиях для обслуживания определенных технологических процессов, для поддержания определенной температуры и влажности воздуха в помещении.

2) В схеме (Рисунок 1) представлены 4 двигателя М1…М4 с вентиляторами необходимые для поддержания заданных температурных параметров. Автотрансформатор ТL предназначен для осуществления ступенчатого регулирования угловой скорости двигателей. Авттоматический выключатель QF1 - для подключения данной установки к сети.

Авт. выключатели QF2- QF5 для подключения двигателей к питанию.

Контактор КМ1 для подключения установки к работе. Контакторы КМ2–КМ6 для регулирования производительности вентиляторов. Переключатель SA3 для ручного или автоматического управления установкой. Переключатели SA1 и SA2 для управления производительностью вентиляторов. Температурные регуляторы SК1-SК2 для работы установки в автоматическом режиме.

3) К органам управления относятся переключатели, контакторы и температурные регуляторы. В переключателе SA3 три положения рукоятки, +45⁰ - ручное управление; 0 -нейтральное положение, все отключено; -45⁰ - происходит автоматическое управление. В переключателе SA1 4 положения рукоятки, в первом все отключено; во втором срабатывают контакторы КМ1 и КМ2, с помощью кот орых включаются вентиляторы; в третьем –контактор КМ2 отключается, а контактор КМ3 включается, повышая производительность вентиляторов; в положении 4 контактор КМ4 включается, а КМ3 выключается, производительность вентиляторов максимальная. В переключателе SA2 два положения: при первом работает одна группа двигателей при положении 2 подключается вторая группа двигателей.

4) Режим работы электроприемников зависит от положения рукояток переключателей. Переключатель SA1 дает возможность переменой положений рукояток увеличивать производительность вентиляторов. С помощью переключателя SA2 можно подключить вторую группу двигателей. Все эти действия возможны в ручном режиме, который можно выбрать в переключателе SA.

5) Ручное управление. Включается авт. выключатель QF1, переключатель SA3 ставится в положение +45⁰ , а переключатель SA1 - в положение 2. Получают питание контакторы КМ1, подключающий автотрансформатор к сети, и контактор КМ2 который через нижние отпайки автотрансформатора подключает его к статорам двигателей, подводится напряжение U1<Uном – вентиляторы работают на минимальной скорости. По необходимости можно подключить вторую группу двигателей через переключатель SA2, переводом рукоятки в положение 2, питание получает контактор КМ5, замыкает свои контакты и подключает к работе вторую группу двигателей.

Для увеличения производительности вентиляторов переключатель SA1 ставят в положение 3, контактор КМ2 отключается, а КМ3 включается, статоры двигателей присоединяются на средние отпайки автотрансформатора, вентиляторы работают на средней скорости, их производительность увеличивается. Поворотом рукоятки переключателя SA1 в положение 4, контактор КМ3 отключается, а КМ4 включается, двигатели переключаются на полное напряжение U3 = Uном, скорость будет номинальной, а производительность максимальной.

Автоматический режим. Он осуществляется перемещением рукоятки переключателя SA в положение -45⁰. Цепи катушек КМ2-КМ6 подключаются к источнику питания через контакты реле К1-К4, которые являются выходными устройствами регуляторов температуры SК1 и SК2. Если температура воздуха соответствует заданной, то включается контактор КМ2, а размыкающие контакты К1 и К2 замкнуты, следовательно включен контактор КМ3 и вентиляторы работают на средней скорости.

При повышении температуры переключаются контакты реле К1, контактор КМ3 отключается, а КМ4 включается и вентиляторы работают с номинальной скоростью, если температура понижается, то переключаются контакты реле К2, включается контактор КМ2, следовательно интенсивность работы вентиляторов падает. При дальнейшем снижении температуры воздуха вступает в действие регулятор SК2, сначала размыкается контакт его реле К3, отключается контактор КМ5, вторая группа двигателей отключается, если температура продолжает падать, то при определенном значении откроется размыкающий контакт реле К4 и отключит контактор КМ1, вследствии чего все двигатели потеряют питание и вентиляторы отключатся.

6) Защита: силовые цепи защищены автоматическими выключателями QF1…QF5 от коротких замыканий и перегрузок; цепи управления – предохранителями FU1 и FU2 от коротких эамыканий.

Блокировки. Последовательно с катушками каждого из контакторов КМ2 – КМ4 включены два размыкающихся вспомогательных контакта других контакторов, что предотвращает к.з. частей обмоток автотрансформатора при переключении контакторов, а также вспомогательные контакты реле К1…К4, во избегание к.з. в цепи управления при переключении режимов.

Сигнализации в данной схеме нет.

7) Силовые цепи двигателей питаются от трехфазной сети 0,38 кВ, цепи управления питаются от двухфазной сети 0,38 кВ.

ВЫВОД: изучен принцип действия схемы управления вентиляционной установки.

Дата добавления: 2015-10-21