Пр эо. 03. 14. 03. То расчет мощности и выбор электродвигателя для главного привода сверлильного станка

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

ПР ЭО.03.14.03.ТО

РАСЧЕТ МОЩНОСТИ И ВЫБОР ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ДЛЯ ГЛАВНОГО ПРИВОДА СВЕРЛИЛЬНОГО СТАНКА

ЦЕЛЬ: 1. Научиться выбирать электродвигатель для сверлильных станков;

2. Закрепить навыки использования ГОСТ 2.755-74.

ЗАДАНИЕ:

1. По заданному варианту выписать исходные данные (3(3));

2. Рассчитать мощность электродвигателя главного привода;

3. Выбрать электродвигатель по каталогу;

4. Проверить выбранный электродвигатель по условиям пуска;

5. Изучить и вычертить схему в соответствии с ГОСТ 2.755-74

6. Описать принцип действия схемы по алгоритму.

ОТЧЁТ:

1.Исходнае данные для двигателя представлены в таблице 14.1

Таблица 14.1 – Исходные данные насоса

№ вар	Исходные данные	Значения
3 (3)	Удельное сопротивление сверлению, Fр, кг/мм^2	268
Подача, S, мм	0,35
Диаметр сверла, D, мм	45
Глубина резания, t, мм	4,5
Число оборотов в минуту, n	258
КПД	0,65

2. Мощность электродвигателя главного привода:

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

ПР ЭО.03.14.03.ТО

Р= ∙10 ^-3; где

F_св – удельное сопротивление сверлению, кг/мм²;

D - диаметр сверла, мм;

S – подача, мм;

t- глубина резания, мм.

Р= ∙10 ^-3= ∙10 ^-3=9,66 кВт

3.Выбранный электродвигатель и его технические данные представлены в таблице 14.2

Таблица 14.2 - Технические данные электродвигателя

№ вар.	Тип двигателя	Р, кВт	nн, об/мин	КПД %	cos φ	Мmax/Мном	Мпуск/Мном	In /Iн	S, кг/м^2
3(3)	RA160ML6	11	970	87,5	0,82	2,9	2,2	6,5	0,1232

4. Проверка выбранного электродвигателя по условиям пуска:

Номинальный момент:

М_ст= Р_ст∙9550 /п_ном=9,66∙9550 /970 =95,1 Нм

М_ном= Р_ном∙9550 /п_ном=11∙9550 /970 =108,3 Нм

К₁∙ М_ст ≤ 0,8∙ М_пуск

К₁∙ М_ст=1,2∙95,1=114,12 Нм

0,8∙М_пуск=0,8∙238,26=190,68 Нм

Условие выполняется, следовательно, двигатель выбран правильно.

6.1) Схема предназначена для управления двигателями механизмов сверлильного станка (см. рисунок 14,1).

2) В схеме представлены: главный двигатель М1 – для привода шпинделя; двигатель М2 – для перемещения траверсы, двигатель М3 – привод гидрозажима колонны; М4 – для шпиндельной головки, М5 – электронасос. КК – тепловое реле, для защиты двигателя главного привода от перегрузки; FU1…FU4 – предохранители, для защиты цепей от коротких замыканий; автоматические выключатели QF1 и QF2 – для защиты от коротких замыканий и перегрузок; КМ1…КМ6 – контакторы для включения двигателей; Т – трансформатор – для питания лампы местного освещения; SA1 - крестовый переключатель – он переключает двигатели и направление их вращения на шпинделе и траверсе; ХА – кольцевой токосъемник – от него питается все электрооборудование, кроме электронасоса - остальное установлено на поворотной части станка.

3) Органом управления крестовый переключатель SA1 - крестовый переключатель - переключает двигатели и направление их вращения на шпинделе и траверсе.

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

ПР ЭО.03.14.00.ТО

4) При положении переключателя L шпиндель станка вращается против часовой стрелки, положение R - по часовой; при положениях переключателя U траверса перемещается вверх, D - вниз.

5) Перед работой нужно произвести зажим колонны и шпиндельной головки. Для этого пускают контактор КМ1 путем нажатия кнопки SB1. Этот контактор своими контактами включает двигатели М3 и М4, приводящие в действие гидравлические зажимные устройства. Одновременно с через вспомогательный контакт КМ1 включается реле KV, подготавливающее питание цепей управления через свой контакт после нажатия кнопки SB1 и отключения контактора КМ1. Для отжима колонны и шпиндельной головки - работа на станке при этом невозможна - нажимается кнопка SB2, реле KV теряет питание.

Для получения вращения шпинделя по часовой стрелке нужно переместить рукоятку в положение R, включится контактор КМ3; для вращения против часовой стрелки – положение рукоятки L – включится контактор КМ4.

При установке крестового переключателя в положение U включается контактор КМ5. При этом ходовой винт механизма перемещается вхолостую, передвигая сидящую на нем гайку, которая вызывает отжим траверсы (при этом замыкается контакт SA2 автоматического режима), потом происходит подъем траверсы. По достижению нужного уровня переключатель переводят в среднее положение, отключается контактор КМ5, включается контактор КМ6 и двигатель реверсируется – это нужно для вращения ходового винта в обратную сторону до положения зажима, после чего разомкнувшимся контактом SA2 двигатель отключается. При установке рукоятки переключателя в положение D сначала произойдет отжим траверсы - включается контактор КМ6, а затем ее опускание - будет работать контактор КМ5. Перемещение траверсы в крайних положениях ограничены концевыми выключателями SQ1 и SQ2.

Для местного освещения предусмотрена лампа EL, питающаяся от отдельной обмотки трансформатора T. В цепи лампы находятся предохранитель FU3, и выключатель SA3.

6) Защита: в силовой цепи – предохранители FU1, FU2 и FU4 – для защиты от коротких замыканий, автоматические выключатели QF1 и QF2 - от коротких замыканий и перегрузок, тепловое реле КК1 - для защиты двигателя от перегрузки; цепи управления защищены предохранитель FU2 – от коротких замыканий; в цепи лампы - предохранитель FU3 - от коротких замыканий.

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

ПР ЭО.03.14.00.ТО

Блокировки: шунтирование пусковых кнопок, взаимная блокировка контакторов КМ1 и КМ2, КМ3 и КМ4, КМ5 и КМ6, концевые выключатели SQ1 и SQ2, контакт реле напряжения.

Сигнализации отсутствуют.

7) Силовые цепи двигателей станка питаются от трехфазной сети 380 В, цепи управления питаются от двухфазной сети 380 В; цепь лампы местного освещения питается от двухфазной сети через отдельную обмотку трансформатора с выходным напряжением 36 В.

ВЫВОД: выбранный двигатель удовлетворяет требованиям, изучена схема управления станком.

Дата добавления: 2015-10-21