Определение расчётных объёмов работы

1

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

ОПРЕДЕЛЕНИЕ РАСЧЁТНЫХ ОБЪЁМОВ РАБОТЫ

1.1 Выбор типа подвижного состава для перевозки руды

В соответствии с заданием на разработку курсовой работы на железнодорожную станцию прибывает руда. В курсовой работе для перевозки руды принимаем четырёхосный полувагон модели 12-119 грузоподъёмностью 69 тонн. Основные параметры выбранного типа вагона, приведены в таблице 1.1

Таблица 1.1 – Основные параметры выбранного полувагона

Тип подвижного состава	Грузоподъемность, т	Внутренние размеры кузова, мм	Длина по осям автосцепки, мм	Объем кузова, м^3
Длина	Ширина	Высота
4-осный полувагон, модель 12-119

1.2 Определение технической нормы загрузки вагона

Техническая норма загрузки вагона принимается на основании установленных нормативов в зависимости от типа подвижного состава и рода груза. При перевозке руды в полувагоне на основании [6] техническая норма загрузки равна грузоподъёмности вагона и составляет 69 тонн.

1.3 Разработка технологической схемы КМАПРР для руды

В соответствии с заданием груз прибывает на железнодорожную станцию в универсальном четырехосном полувагоне, при этом переработка через склад составляет 100 %. Технологическая схема КМАПРР представлена на рисунке 1.1.

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

автомобиль

площадка

груз

100%

100%

вагон

Рисунок 1.1 – Технологическая схема КМАПРР с рудой

1.4 Определение расчетных суточных вагонопотоков и грузопотоков

В соответствии с заданием количество прибываемого груза составляет 510000 т. в год. Суточный грузопоток по станции составляет

, (1.1)

где – годовой объём прибытия грузов, т

т.

Среднесуточный вагонопоток равен:

, (1.2)

где – техническая норма загрузки вагона.

ваг.

Колебания грузопотоков исследуются вероятностными методами.

Расчетный суточный вагонопоток определяется:

, (1.3)

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

где – коэффициент, определяемый в зависимости от уровня выбранной

доверительной вероятности по [6]. При β = 0,95, = 1,960;

– среднеквадратическое отклонение величины вагонопотока,

определяемое по формуле:

, (1.4)

где a, b – эмпирические коэффициенты, зависящие от рода груза и

выполняемой операции, а = 1,293; b = 0,657 по [6]

ваг.

ваг.

Расчётный суточный грузопоток определяется по формуле:

(1.5)

т

Расчетный суточный грузопоток перерабатываемый механизмами и перерабатываем через склад равны:

Q = Q = Q ^р_сут = 2691 т.

1.5 Выводы

Для перевозки заданного груза (руды) в курсовой работе принимается четырёхосный полувагон модели 12-119 грузоподъёмностью 69 тонн. Техническая норма загрузки данного четырёхосного полувагона для руды составляет

Р_т = 69 тонн.

Разработана технологическая схема КМАПРР, в соответствии с которой 100 % груза перегружается через склад.

В результате выполненных расчетов получено, что расчетный суточный вагонопоток – m ^р_сут = 39 вагонов; расчетный суточный грузопоток перерабатываемый механизмами и перерабатываемый через склад - Q = Q = Q ^р_сут = 2691 т.

Дата добавления: 2015-10-21