СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ С ДОПОЛНИТЕЛЬНЫМ ИСКРОВЫМ ПРОМЕЖУТКОМ
Такие свечи разработаны для двигателей и режимов движения, при которых активно образуется копоть. Свечи зажигания с дополнительным искровым промежутком снабжены корпусом, близко размещённым к изолятору.
Если конец изолятора покрыт копотью и при этом запускается двигатель, то напряжение зажигания сначала проходит до вершины приближенного корпуса. Поскольку перескок на корпус осуществляется при более низком сопротивлении, чем дальнейшее стекание через изолятор, то происходит искровой пробой на корпус, вследствие чего воспламеняется смесь топлива и воздуха.
Как только свеча зажигания достигает температуры самоочищения 450 °C, отложения сажи сгорают, и искра может снова проскакивать через боковой электрод.
Дата добавления: 2015-09-29; просмотров: 19 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая лекция | | | следующая лекция ==> |
| Современный двигатель: греть или не греть? | | | Популярное и эффективное упражнение на нижний пресс. Лягте на пол, руки вдоль туловища. Поднимите ноги вверх, перпендикулярно туловищу. Оторвите таз от пола и тянитесь бедрами к груди, не сгибая |