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PASSAGE PLAN | ||||||||||||||||||||||||
(from Berth to Berth) | ||||||||||||||||||||||||
Vessel’s Name: | Brothers-7 | Fm: | Kerch | To: | Takil’ | Total distance: | 25,4 | NM | ||||||||||||||||
Voyage No: | Voyage speed: | 8,5 | kn. Time to Go: |
| DD |
| HH |
| MM |
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The remarks column compulsory must be used to indicate, where applicable, important navigation marks, parallel index distances, leading lines, cross track margins, restricted water depths and wheel over positions. | ||||||||||||||||||||||||
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WP NBR | LAT. Bearing | LONG Distance | Nav. Marks For Position Lines |
COURSE |
DISTANCE |
DISTANCE TO GO |
Fix Interval |
REMARKS | ||||||||||||||||
p. Kerch | 45 20,3 | 036 27,8 | V,R | 75,6 | 1,5 | 25,4 | Pilot on boat, Kerch traffic control Ch14,71 | |||||||||||||||||
Kerch apr. canal | 45 20,7 | 036 29,8 | V,R | 151,3 | 2,2 | 23,9 |
| |||||||||||||||||
Eniseyisk. koleno | 45 18,8 | 036 31,3 | V,R | 1,6 | 21,7 |
| ||||||||||||||||||
45 18,2 | 036 29,1 | V,R | 8,5 | 20,1 | 5-15 |
| ||||||||||||||||||
45 15,4 | 036 28,2 | V,R | 2,8 | 11,6 | 5-15 |
| ||||||||||||||||||
45 13,6 | 036 28,4 | V,R | 1,8 | 8,8 | 5-15 |
| ||||||||||||||||||
45 11,2 | 036 28,2 | V,R | 2,7 | 5-15 |
| |||||||||||||||||||
45 07,0 | 036 29,9 | V,R | 4,3 | 4,3 | 5-15 | Abeam Takil’ report Kerch Traffic Control Ch14 | ||||||||||||||||||
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NAVTEX stations | [A] [G] [U] | |||||||||||||||||||||||
NAVAREA | III | |||||||||||||||||||||||
MRCC Names | ODESA 232139 | |||||||||||||||||||||||
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CHARTS REQUIRED | 38181 35130 | |||||||||||||||||||||||
BOOKS REQUIRED* | LL 1243, 1244 SD 2217 | |||||||||||||||||||||||
PASSAGE PLAN | |||||||||||||||||||||||||||
Vessel’s Name: | Brothers-7 | Fm: | Kerch strait (Takil’) | To: | Bosphorus (Turkeli) | Total distance: | NM | ||||||||||||||||||||
Voyage No: | Voyage speed: | 8,5 | kn. Time to Go: |
| DD |
| HH |
| MM |
| |||||||||||||||||
The remarks column compulsory must be used to indicate, where applicable, important navigation marks, parallel index distances, leading lines, cross track margins, restricted water depths and wheel over positions. | |||||||||||||||||||||||||||
WP NBR | LAT. Bearing | LONG. Distance | Nav. Marks For Position Lines | COURSE | DISTANCE |
DISTANCE TO GO | Fix Interval |
REMARKS | |||||||||||||||||||
45o07.0’ N | 036o29.9’ E | R,V | Kerch traffic control Ch 14 | ||||||||||||||||||||||||
44o49.5’ N | 036o28.0’ E | S, R |
| ||||||||||||||||||||||||
44o21.5’ N | 034o01.3’E | S, R | 21,5 |
| |||||||||||||||||||||||
44o21.5’N | 033o30.7’E | S, R | 8,7 | 532,5 |
| ||||||||||||||||||||||
44o27.8’N | 033o22.5’E | S, R | 523,8 |
| |||||||||||||||||||||||
44o52.8’N | 033o13.0’E | S, R | 43,5 | 497,8 |
| ||||||||||||||||||||||
45o14.9’N | 032o20.0’E | S, R | 454,3 |
| |||||||||||||||||||||||
45o46.8’N | 032o20.0’E | S, R | 422,3 |
| |||||||||||||||||||||||
46o10.75’N | 031o07.35’E | S, R | 366,3 |
| |||||||||||||||||||||||
45o14.4’N | 030o05.0’E | S, R | 34,5 | 294,3 |
| ||||||||||||||||||||||
44o40.0’N | 029o58.2’E | S, R | 29,8 | 259,8 |
| ||||||||||||||||||||||
44o29.0’N | 029o19.6’E | S, R | 23,4 |
| |||||||||||||||||||||||
44o10.0’N | 029o00.0’E | S, R | 206,6 |
| |||||||||||||||||||||||
43o23.0’N | 029o00.0’E | S, R | 39,2 | 159,6 |
| ||||||||||||||||||||||
43o00.0’N | 028o16.6’E | S, R | 30,4 | 120,4 |
| ||||||||||||||||||||||
42o30.0’N | 028o10.0’E | S, R | Psn.:41o47.0’N/028o23.2’E –road Turkeli | ||||||||||||||||||||||||
41o47.0’N | 028o23.2’E | S, R,V | Sector Turkeli Ch 11 | ||||||||||||||||||||||||
41o14.5’N | 029o08.0’E | R,V | - | - | - |
| Abeam Turkeli lighth, Report Sector Turkeli | ||||||||||||||||||||
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NAVTEX stations | [U] [G] [J] [ [K] D] [E] [H] | ||||||||||||||||||||||||||
NAVAREA | III | ||||||||||||||||||||||||||
MRCC Names |
| ||||||||||||||||||||||||||
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CHARTS REQUIRED | 38181, 35130, 32105, 32171, 32170, 32117, 32116, 32115, 36127 | ||||||||||||||||||||||||||
BOOKS REQUIRED* | LL 1243, 1244 SD 2217 | ||||||||||||||||||||||||||
PASSAGE PLAN | |||||||||||||||||||||||||||
Vessel’s Name: | Brothers-7 | Fm: | Bosphorus (Turkeli) | To: | Bosphorus (Kadikay) | Total distance: | 20,5 | NM | |||||||||||||||||||
Voyage No: | 02/09 | Voyage speed: | 8,5 | kn. Time to Go: |
| DD |
| HH |
| MM |
| ||||||||||||||||
The remarks column compulsory must be used to indicate, where applicable, important navigation marks, parallel index distances, leading lines, cross track margins, restricted water depths and wheel over positions. | |||||||||||||||||||||||||||
WP NBR | LAT. Bearing | LONG. Distance | Nav. Marks For Position Lines | COURSE | DISTANCE |
DISTANCE TO GO | Fix Interval |
REMARKS | |||||||||||||||||||
41o14.5’N | 029o08.0’E | R,V | 1,7 | 20,5 | Abeam Turkeli lighth, Report Sector Turkeli Ch 11 | ||||||||||||||||||||||
1.1 | Garipche | 1,2 | 18,8 | PI | 0.3 | Garipche | Sector Kavak Ch 12 | ||||||||||||||||||||
0.4 | Chaly | 4,0 | 17,6 | PI | 0.15 | Chaly |
| ||||||||||||||||||||
0.75 | Kirechburun | 0,6 | 13,6 | PI | 0.1 | Chaly |
| ||||||||||||||||||||
0.8 | Selvi | 1,8 | PI | 0.2 | Mesar |
| |||||||||||||||||||||
0.3 | Koyabashi | 1,5 | 11,2 | PI | 0.2 | Keibachi |
| ||||||||||||||||||||
0.67 | Chakal | 1,2 | 9,7 | PI | 0.1 | Keibachi |
| ||||||||||||||||||||
0.18 | Ashiyn | 0,6 | 8,5 | PI | 0.1 | Ashian |
| ||||||||||||||||||||
0.25 | Kandil’lli | 1,3 | 7,9 | PI | 0.1 | Ashian | Sector Kandili Ch 13 | ||||||||||||||||||||
0.4 | Ortakoy | 2,8 | 6,6 | PI | 0.1 | Akinti |
| ||||||||||||||||||||
17m | 0.5 | Cape Istanbul | 2,0 | 3,8 | PI | 0.23 | Akinti |
| |||||||||||||||||||
18m | 0.8 | Ahyrkapy | - | - | - | Abeam Ahyrkapy, report Sector Kadikay Ch 14 | |||||||||||||||||||||
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NAVTEX stations | D] [E] [H] | ||||||||||||||||||||||||||
NAVAREA | III | ||||||||||||||||||||||||||
MRCC Names |
| ||||||||||||||||||||||||||
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CHARTS REQUIRED | |||||||||||||||||||||||||||
BOOKS REQUIRED* | LL 1243, 1244 SD 2217 | ||||||||||||||||||||||||||
PASSAGE PLAN | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vessel’s Name: | Brothers-7 | Fm: | Bosphorus (Kadikay) | To: | Dardanella (Kumkale) | Total distance: | 156,2 | NM | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Voyage No: | 02/09 | Voyage speed: | 8,5 | kn. Time to Go: |
| DD |
| HH |
| MM |
| |||||||||||||||||||||||||||||
The remarks column compulsory must be used to indicate, where applicable, important navigation marks, parallel index distances, leading lines, cross track margins, restricted water depths and wheel over positions. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
WP NBR | LAT. Bearing | LONG. Distance | Nav. Marks For Position Lines |
COURSE |
DISTANCE |
DISTANCE TO GO |
Fix Interval |
REMARKS | ||||||||||||||||||||||||||||||||
18m | 41 00,55 | 028 59,6 | R, V | 7,5 | 156,2 | Sector Kadikay Ch14 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
19m | 40 55,0 | 028 52,0 | R, V | 57,5 | 148,7 | Psn: “C5” 41 00,55 / 028 59,6 – road Istanbul | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
20m | 40 46,1 | 027 36,2 | R, V | 44,0 | 91,2 | Sector Gelibolu Ch 11, 20miles from the strait | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
21m | 40 26,2 | 026 45,0 | R, V | 3,4 | 47,2 |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||
22m | 40 24,1 | 026 41,3 | R, V | 7,0 | 43,8 | PI | 0,5 | Kanarrya Sector Nara Ch 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
23d | 0,5 | Geliboly | 7,7 | 36,8 | PI | 0,5 | Karakova |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
24d | 40 13,8 | 026 27,7 | Karakova | 4,5 | 29,1 | Stvor ECEABAT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
25d | 0,9 | Nara | 3,3 | 24,6 | PI | 1,1 | Nara |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
27d | 0,2 | Kilitbahir | 5,9 | 21,3 | Sector Kumkale Ch 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
28d | 40 04,4 | 026 17,7 | Kilitbahir | 5,2 | 15,4 | PI | 0,4 | Abide |
| |||||||||||||||||||||||||||||||
29d | 0,7 | Caoe | 10,2 | 10,2 | PI | 0,6 | Kale |
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40 01,0 | 025 58,9 | R, V | - | - | - |
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NAVTEX stations | [D] [L] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
NAVAREA | III | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MRCC Names |
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CHARTS REQUIRED | 33201,33202,33203,33204,35201,35202,35212 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
BOOKS REQUIRED* | SD №1245 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
PASSAGE PLAN | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Vessel’s Name: | Brothers-7 | Fm: | Dardanella (Kumkale) | To: | Aghii Theodori | Total distance: | 224,6 | NM | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Voyage No: | 02/09 | Voyage speed: | 8,5 | kn. Time to Go: |
| DD |
| HH |
| MM |
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The remarks column compulsory must be used to indicate, where applicable, important navigation marks, parallel index distances, leading lines, cross track margins, restricted water depths and wheel over positions. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
WP NBR | LAT. Bearing | LONG. Distance | Nav. Marks For Position Lines |
COURSE |
DISTANCE |
DISTANCE TO GO |
Fix Interval |
REMARKS | ||||||||||||||||||||||||||||||||
40 01,0 | 025 58,8 | V,R,S | 141,4 | 224,6 | 30-60 | Sector Kumkale Ch 13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 56,0 | 024 33,4 | V,R,S | 27,2 | 83,2 | 30-60 | Rafin traffic Ch 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
50K | 37 38,2 | 024 07,4 | V,R,S | 30-60 | Lavriya traffic Ch 71 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
51K | 37 38,2 | 023 56,0 | V,R,S | 8,6 | 15-30 |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||
52K | 37 40,7 | 023 45,8 | V,R,S | 11,4 | 38,4 | 15-30 | Piraeus traffic Ch 13,14,15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
53K | 37 50,2 | 023 40,0 | V,R,S | 15-30 | Psn: 37 53,8 / 23 06,0 - Road Adgii Theodori Pilot point: 0,3 nm before berth | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Adgii Theodori | 37 53,8 | 023 06,0 | V | - | - | - | Berth: Motor Oil Marine Terminal Ch 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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NAVTEX stations | [D] [L] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
NAVAREA | III | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MRCC Names |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
CHARTS REQUIRED | 33201,33202,33203,33204,35201,35202,35212 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
BOOKS REQUIRED* | SD №1245 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
TIDAL INFORMATION
TIDE LEVEL | POINTS | |||||||||||
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HIGH WATER |
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LOW WATER |
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HIGH WATER |
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LOW WATER |
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* LL-List of lights, SD-Sailing Directions, ALRS-Radio Signals, TT-Tide tables,
All nautical charts corrected by Notice to Marines № __ 04 ___ dated ___ 24.01.09 ___
All nautical publications corrected by Notice to Marines № ___ 04 ______ dated __ 24.01.09 _____
Master’s remarks:
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MASTER |
| 2-nd OFFICER |
|
CHIEF OFFICER |
| 3-nd OFFICER |
|
PLAN EXECUTED BY____________________________________________________
Date_____________________________________
UNDER KEEL CLEARANCE
Ship BROTHERS - 7
PORT: | Reni | ||||
Date: | 10.02.09 | ||||
Limiting depth location |
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ETA at Location |
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MAX Transit speed | 8,5 |
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MIN DEPTH | 7.5 |
|
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Height of tide | Nil |
|
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ADJUSTMENT FOR SEA STATE AND WEATHER | Nil |
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MIN ANTICIPATED CONTROLLED DEPTH (A) | 7.5 |
|
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MAX Observed draft | 3.16 |
|
|
| |
increase due density | +0.02 |
|
|
| |
INCREASE DUE SQUAT | 0.05 |
|
|
| |
INCREASE DUE LIST / TRIM | 0.01 |
|
|
| |
deepest navigational draft (B) | 3.20 |
|
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| |
PUBLICATIONS
CONSULTED:
|
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|
|
ANTICIPATED UNDER -KEEL
CLEARENCE (A-B)
_________ 4,3 _____________ Meters
Signet _________________________ ________________________________
Master Pilot
Дата добавления: 2015-09-29; просмотров: 28 | Нарушение авторских прав
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