|
Приложение
Таблица 1
Нормативные доремонтные и межремонтные наработки
до капитального ремонта тракторов
Марка трактора | Нормативная доремонтная наработка (до 1-го капремонта) | Межремонтная наработка (между двумя капремонтами) | ||||||||
Мото-ч | у.э га | л | кг | мото-ч | у.э га | л | кг | |||
К-701 | 5760 | 18605 | 250560 | 220800 | 4608 | 14880 | 200450 | 176640 | ||
К-701А | 5760 | 15149 | 183168 | 161280 | 4608 | 12120 | 146534 | 129024 | ||
Т-150-К | 5760 | 11520 | 130752 | 115200 | 4608 | 9260 | 104600 | 92160 | ||
Т-150 | 5720 | 11520 | 130752 | 115200 | 4608 | 9260 | 104600 | 92160 | ||
Т-4А | 5720 | 9446 | 130752 | 115200 | 4608 | 7557 | 104600 | 92160 | ||
Т-130М | 5720 | 8870 | 92736 | 81600 | 4608 | 7096 | 74190 | 65280 | ||
Т-100М | ||||||||||
ДТ-75М | 5720 | 7373 | 91584 | 80640 | 4608 | 5900 | 73270 | 64510 | ||
ДТ-75 | 5720 | 5760 | 70848 | 62400 | 4608 | 4368 | 56680 | 49920 | ||
Т-70С | 5720 | 6048 | 58752 | 51840 | 4608 | 4838 | 47000 | 41470 | ||
Т-54В | 5720 | 5011 | 48960 | 43200 | 4608 | 4010 | 39170 | 34560 | ||
МТЗ-80 | 5720 | 5011 | 54144 | 48000 | 4608 | 4010 | 43315 | 38400 | ||
МТЗ-82 | ||||||||||
Т-40М | 5720 | 3571 | 48960 | 43200 | 4608 | 2857 | 39168 | 34560 | ||
Т-40АМ | ||||||||||
Т-16М | 5760 | 1555 | 17856 | 15360 | 4608 | 1244 | 14284 | 12288 | ||
ЮМЗ-6Л | 5720 | 4320 | 43776 | 38400 | 4608 | 3456 | 35020 | 30720 | ||
ЮМЗ-6М | ||||||||||
ДТ-175С | 6000 | 16620 | 201600 | 177600 | 4800 | 13300 | 161280 | 142080 | ||
ДТ-175М | ||||||||||
ЮМЗ-6АЛ | 6000 | 4620 | 45000 | 39840 | 4800 | 3696 | 36000 | 31870 | ||
ЮМЗ-6АМ | ||||||||||
Т-25А | 6000 | 2280 | 23400 | 20160 | 4800 | 1824 | 18720 | 16130 | ||
Т-25А1 | ||||||||||
Примечание. По исследованиям ГОСНИТИ нормативная доремонтная наработка может быть скорректирована: тракторам ЮМЗ - 7000 мото-ч; МТЗ, Т-25 -6400 мото-ч;К-701. К-700А, Т-150К - 5900 мото-ч; ДТ-75М - 5700 мото-ч; Т-100М, Т-130М. Т-16М - 6100 мото.-ч; Т-40М, Т-40АМ - 5300 мото-ч; Т-4А - 5100 мото-ч
Таблица 2
Трудоёмкость технического обслуживания тракторов
Марка трактора | Трудоёмкость технического обслуживания, чел-ч | Удельная суммарная трудоёмкость ТО | ||||||||||||
ЕТО | ТО-1 | ТО-2 | ТО-3 | СТО | без ЕТО | с ЕТО | ||||||||
Чел-ч на 1000 мото-ч | Чел-ч на 1000 у.э га | Чел-ч на 1000 мото-ч | Чел-ч на 1000 у.э га | |||||||||||
К-701 | 0,6 | 2,2 | 11,6 | 25,2 | 18,3 | 105 | 33 | 155 | 48 | |||||
К-700А | 1,0 | 2,5 | 10,6 | 43,2 | 29,3 | 134 | 54 | 218 | 83 | |||||
Т-150К | 0,2 | 1,9 | 6,8 | 42,3 | 5,3 | 91 | 46 | 108 | 54 | |||||
Т-130М | 1,0 | 3,2 | 15,3 | 28,3 | 15,3 | 127 | 82 | 211 | 137 | |||||
Т-100М | 0,6 | 3,1 | 14,7 | 27 | 13,5 | 122 | 79 | 172 | 112 | |||||
Т-4А | 0,5 | 1,7 | 5,7 | 31,8 | 16,5 | 82 | 50 | 124 | 76 | |||||
ДТ-75М | 0,5 | 2,7 | 6,4 | 21,4 | 17,1 | 90 | 70 | 132 | 103 | |||||
Т-70С | 0,2 | 2,3 | 6,9 | 14,0 | 6,8 | 57 | 54 | 74 | 70 | |||||
Т-54В | 0,2 | 2,3 | 6,9 | 14,0 | 6,8 | 56 | 64 | 73 | 84 | |||||
МТЗ-80, МТЗ-82 | 0,4 | 2,7 | 6,9 | 19,8 | 3,5 | 76 | 87 | 110 | 126 | |||||
ЮМЗ-6М, ЮМЗ-6Л | 0,4 | 2,5 | 7,3 | 26,1 | 14,9 | 101 | 134 | 135 | 180 | |||||
Т-40М, Т-40АМ | 0,4 | 2,0 | 6,8 | 18,0 | 19,8 | 82 | 132 | 116 | 187 | |||||
Т-25А, Т-25А1 | 0,5 | 2,4 | 3,8 | 10,8 | 0,9 | 59 | 155 | 101 | 266 | |||||
Т-16М | 0,5 | 0,9 | 2,7 | 7,7 | 1,8 | 28 | 40 | 70 | 259 | |||||
Таблица 3
Трудоемкость ТО тракторов, связанная с их хранением
Марка машины | Трудоёмкость обслуживания чел-ч | Коэффициент охвата | |||
при подготовке к хранению | в период хранения | при снятии с хранения | всего | ||
К-701, К-700А Т-150К Т-130М, Т-100М Т-4А ДТ-75М Т-70С, Т-54В МТЗ-80.МТЗ-82 ЮМЗ-6Л, ЮМЗ-6М Т-40А, Т-40АМ Т-25А. Т-25А1 Т-16М |
18,2 15,0 12,0 9,2 6,0 5,7 7,0 9,3 7,0 7,0 7,8 |
0,7 0,7 0,9 0,9 0.6 0,6 0.7 0,7 0,7 0,7 0,7 |
7,6 6,3 11,6 11.6 7,0 7,0 7.5 9,0 6.5 6.5 7.5 |
26,5 22,0 24,5 21,7 13,6 13,3 15.2 19,0 14,2 14.2 16.0 |
0,4 0,4 0.6 0.6 0.6 0,6 0,3 0,3 0,3 0,2 0.3 |
Таблица 4
Вариант стратегии ТО машин
Стратегии ТО | Операции ТО. Обслуживание составных частей, контролируемые параметры | Предпочтительное сочетание вариантов стратегии | Исполнитель работ по ТО |
Z1-по результатам постоянного контроля технического состояния | Уровень масла и топлива, тормозной и охлаждающей жидкости, давления масла в ДВС, засорённость фильтров | В сочетании с любым вариантом (Z2 – Z3) | Владелец трактора |
Z2 - по результатам периодического контроля технического состояния | Рулевое управление, тормоза, клапанный механизм, форсунки. система пуска ДВС, давление в шинах, контроль и замена масла | В сочетании с вариантами: Z1, Z2; Z1, Z3; | При (см. формулу); 0 < η < 0,3 владелец машин |
Z3 - по заданной периодичности | Смазка подшипниковых узлов | В сочетании с вариантами: Z1, Z2; Z1, Z4; | 0,3 < η < 0,6 совместно владелец машин и сервисная служба
|
Z4 - по графику | Досрочное проведение ключевых операций ТО (очистка и замена масел, фильтров. форсунок и др.) | В сочетании с вариантами: Z1, Z2; | 0,6 < η < 1,0 сервисная служба (МТС, РТП, сервисный центр) |
Z5 - после потери работоспособности | Приборы, электрооборудование, замена приводных ремней, устранение последствий отказов составных частей | В сочетании с вариантами: Z1, Z3, Z4; Z1, Z5 |
|
Дата добавления: 2015-09-30; просмотров: 449 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая лекция | | | следующая лекция ==> |
| |