Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Нормативные доремонтные и межремонтные наработки



Приложение

Таблица 1

Нормативные доремонтные и межремонтные наработки

до капитального ремонта тракторов

 

Марка

трактора

Нормативная доремонтная наработка

(до 1-го капремонта)

Межремонтная наработка

(между двумя капремонтами)

Мото-ч

у.э га

л

кг

мото-ч

у.э га

л

кг

К-701

5760

18605

250560

220800

4608

14880

200450

176640

К-701А

5760

15149

183168

161280

4608

12120

146534

129024

Т-150-К

5760

11520

130752

115200

4608

9260

104600

92160

Т-150

5720

11520

130752

115200

4608

9260

104600

92160

Т-4А

5720

9446

130752

115200

4608

7557

104600

92160

Т-130М

5720

8870

92736

81600

4608

7096

74190

65280

Т-100М

               

ДТ-75М

5720

7373

91584

80640

4608

5900

73270

64510

ДТ-75

5720

5760

70848

62400

4608

4368

56680

49920

Т-70С

5720

6048

58752

51840

4608

4838

47000

41470

Т-54В

5720

5011

48960

43200

4608

4010

39170

34560

МТЗ-80

5720

5011

54144

48000

4608

4010

43315

38400

МТЗ-82

               

Т-40М

5720

3571

48960

43200

4608

2857

39168

34560

Т-40АМ

               

Т-16М

5760

1555

17856

15360

4608

1244

14284

12288

ЮМЗ-6Л

5720

4320

43776

38400

4608

3456

35020

30720

ЮМЗ-6М

               

ДТ-175С

6000

16620

201600

177600

4800

13300

161280

142080

ДТ-175М

               

ЮМЗ-6АЛ

6000

4620

45000

39840

4800

3696

36000

31870

ЮМЗ-6АМ

               

Т-25А

6000

2280

23400

20160

4800

1824

18720

16130

Т-25А1

               
                     

 

Примечание. По исследованиям ГОСНИТИ нормативная доремонтная нара­ботка может быть скорректирована: тракторам ЮМЗ - 7000 мото-ч; МТЗ, Т-25 -6400 мото-ч;К-701. К-700А, Т-150К - 5900 мото-ч; ДТ-75М - 5700 мото-ч; Т-100М, Т-130М. Т-16М - 6100 мото.-ч; Т-40М, Т-40АМ - 5300 мото-ч; Т-4А - 5100 мото-ч

 

Таблица 2

 

Трудоёмкость технического обслуживания тракторов

 

Марка

трактора

Трудоёмкость технического обслуживания, чел-ч

Удельная суммарная

трудоёмкость ТО

ЕТО

ТО-1

ТО-2

ТО-3

СТО

без ЕТО

с ЕТО

Чел-ч на 1000 мото-ч

Чел-ч на 1000 у.э га

Чел-ч на 1000 мото-ч

Чел-ч на 1000 у.э га

К-701

0,6

2,2

11,6

25,2

18,3

105

33

155

48

К-700А

1,0

2,5

10,6

43,2

29,3

134

54

218

83

Т-150К

0,2

1,9

6,8

42,3

5,3

91

46

108

54

Т-130М

1,0

3,2

15,3

28,3

15,3

127

82

211

137

Т-100М

0,6

3,1

14,7

27

13,5

122

79

172

112

Т-4А

0,5

1,7

5,7

31,8

16,5

82

50

124

76

ДТ-75М

0,5

2,7

6,4

21,4

17,1

90

70

132

103

Т-70С

0,2

2,3

6,9

14,0

6,8

57

54

74

70

Т-54В

0,2

2,3

6,9

14,0

6,8

56

64

73

84

МТЗ-80,

МТЗ-82

0,4

2,7

6,9

19,8

3,5

76

87

110

126

ЮМЗ-6М,

ЮМЗ-6Л

0,4

2,5

7,3

26,1

14,9

101

134

135

180

Т-40М,



Т-40АМ

0,4

2,0

6,8

18,0

19,8

82

132

116

187

Т-25А,

Т-25А1

0,5

2,4

3,8

10,8

0,9

59

155

101

266

Т-16М

0,5

0,9

2,7

7,7

1,8

28

40

70

259

                             

 

Таблица 3

Трудоемкость ТО тракторов, связанная с их хранением

 

 

 

Марка машины

Трудоёмкость обслуживания чел-ч

Коэффи­циент охвата

при подго­товке к хранению

в период хранения

при снятии с хранения

всего

 

К-701, К-700А

Т-150К

Т-130М, Т-100М

Т-4А

ДТ-75М

Т-70С, Т-54В

МТЗ-80.МТЗ-82

ЮМЗ-6Л, ЮМЗ-6М

Т-40А, Т-40АМ

Т-25А. Т-25А1

Т-16М

18,2 15,0 12,0

9,2

6,0

5,7

7,0

9,3

7,0

7,0

7,8

0,7

0,7

0,9

0,9

0.6

0,6

0.7

0,7

0,7

0,7

0,7

7,6

6,3

11,6 11.6

7,0

7,0

7.5

9,0

6.5

6.5

7.5

26,5 22,0 24,5 21,7

13,6

13,3 15.2 19,0 14,2 14.2 16.0

0,4

0,4

0.6

0.6

0.6

0,6

0,3

0,3

0,3

0,2

0.3

 

 

Таблица 4

Вариант стратегии ТО машин

 

Стратегии ТО

Операции ТО.

Обслуживание составных частей, контролируемые параметры

Предпочтительное сочетание вариантов стратегии

Исполнитель работ по ТО

Z1-по результатам постоянного контроля технического состояния

Уровень масла и топлива, тормозной и охлаждающей жидкости, давления масла в ДВС, засорённость фильтров

В сочетании с любым вариантом

(Z2 – Z3)

Владелец трактора

Z2 - по результатам периодического контроля техни­ческого сос­тояния

Рулевое управление, тормоза, клапанный механизм, форсунки. система пуска ДВС, давление в шинах, контроль и замена масла

В сочетании с вариантами:

Z1, Z2; Z1, Z3;

При (см. формулу);

0 < η < 0,3

владелец машин

Z3 - по заданной

периодичности

Смазка подшипниковых узлов

В сочетании с вариантами:

Z1, Z2; Z1, Z4;

0,3 < η < 0,6

совместно владелец машин и сервисная служба

 

Z4 - по графику

Досрочное проведение ключевых операций ТО (очистка и замена масел, фильтров. форсунок и др.)

В сочетании с вариантами:

Z1, Z2;

0,6 < η < 1,0

сервисная служба

(МТС, РТП, сервисный центр)

Z5 - после потери работоспособности

Приборы, электрооборудование, замена приводных ремней, устранение последствий отказов составных частей

В сочетании с вариантами:

Z1, Z3, Z4; Z1, Z5

 

 

 


Дата добавления: 2015-09-30; просмотров: 449 | Нарушение авторских прав




<== предыдущая лекция | следующая лекция ==>
 | 

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.055 сек.)