Шлицевые соединения служат для передачи крутящего момента от вала к ступице детали или, наоборот, от ступицы к валу.

Шлицевые соединения

Шлицевые соединения служат для передачи крутящего момента от вала к ступице детали или, наоборот, от ступицы к валу. Это многошпоночное соединение, в котором шпонки выполнены за одно целое с валом.

Достоинства:

1. возможность передачи больших моментов, благодаря значительной поверхности контакта соединяемых деталей,

2. более точное центрирование ступицы по валу,

3. лучшее направление в осевом перемещении, большая прочность вала, не ослаблен вал.

Недостатки: более сложное изготовление.

Классификация шлицевых соединений

1. В зависимости от формы профиля шлицев различают соединения с прямобочным, эвольвентным и треугольным профилем.

Прямобочное шлицевое соединение

Прямобочное шлицевое соединение – наиболее распространенное. Применяют с центрированием по наружному D, внутреннему d и боковым сторонам b шлицев. Изготавливают прямобочные шлицевые соединения с 6, 8, 10, 16, 20 – шлицами.

Эвольвентное шлицевое соединение	Эвольвентное шлицевое соединение по сравнению с прямобочным имеет более высокую прочность шлицев вследствие их утолщения к основанию, повышенную технологичность. Недостаток: дорогой инструмент для изготовления – протяжки.
Треугольное шлицевое соединение	Треугольное шлицевое соединение – применяют только в качестве неподвижногосоединения при передаче небольших моментов.

2. Шлицевые соединения бывают неподвижные и подвижные, обеспечивающие возможность осевого перемещения ступицы по валу.

3. Шлицевые соединения различают по сериям: легкая, средняя и тяжелая.

4. Шлицевые соединения различают по способу центрирования, т.е. по точности изготовления размеров шлицевого соединения.

Обозначение на чертеже	Центрирование по наружному диаметру - D - применяется когда требуется более точное совпадение геометрических осей соединяемых деталей, в неподвижных соединениях, т.е. наружный диаметр прямобочного шлицевого соединения выполняется точнее, чем внутренний и ширина шлица -b
	Центрирование по внутреннему диаметру - d - применяется когда требуется более точное совпадение геометрических осей соединяемых деталей, в подвижных соединениях.
Обозначение на чертеже	Центрирование по b – не обеспечивает точной соосности ступицы и вала, применяется при передаче больших моментов, когда к точности центрирования не предъявляется высоких требований (в соединениях карданных валов автомобилей);

Размеры шлицевых соединений выбирают в зависимости от диаметра вала по ГОСТу, длина шлицев определяется длиной ступицы, а если ступица подвижная – то ходом ее перемещения.

Шлицевые соединения рассчитывают на смятие.

s_см и [s_см] - расчетное напряжение смятия на рабочих поверхностях шлицев и допускаемое напряжения смятия; [s_см] = 50-100МПа

Т- крутящий момент;

d_с – средний диаметр шлицевого соединения; d_с= 0,5(D+d);

z – число шлицев;

h – высота поверхности контакта шлицев; h = 0,5(D-d);

l – длина поверхности контакта шлицев;

y - коэффициент = 0,7-0,8

Дата добавления: 2015-09-30