|
Шлицевые соединения
|
Шлицевые соединения служат для передачи крутящего момента от вала к ступице детали или, наоборот, от ступицы к валу. Это многошпоночное соединение, в котором шпонки выполнены за одно целое с валом. |
Достоинства:
1. возможность передачи больших моментов, благодаря значительной поверхности контакта соединяемых деталей,
2. более точное центрирование ступицы по валу,
3. лучшее направление в осевом перемещении, большая прочность вала, не ослаблен вал.
Недостатки: более сложное изготовление.
Классификация шлицевых соединений
1. В зависимости от формы профиля шлицев различают соединения с прямобочным, эвольвентным и треугольным профилем.
Прямобочное шлицевое соединение
| Прямобочное шлицевое соединение – наиболее распространенное. Применяют с центрированием по наружному D, внутреннему d и боковым сторонам b шлицев. Изготавливают прямобочные шлицевые соединения с 6, 8, 10, 16, 20 – шлицами. |
Эвольвентное шлицевое соединение
| Эвольвентное шлицевое соединение по сравнению с прямобочным имеет более высокую прочность шлицев вследствие их утолщения к основанию, повышенную технологичность. Недостаток: дорогой инструмент для изготовления – протяжки. |
Треугольное шлицевое соединение
| Треугольное шлицевое соединение – применяют только в качестве неподвижногосоединения при передаче небольших моментов. |
2. Шлицевые соединения бывают неподвижные и подвижные, обеспечивающие возможность осевого перемещения ступицы по валу.
3. Шлицевые соединения различают по сериям: легкая, средняя и тяжелая.
4. Шлицевые соединения различают по способу центрирования, т.е. по точности изготовления размеров шлицевого соединения.
Обозначение на чертеже | Центрирование по наружному диаметру - D - применяется когда требуется более точное совпадение геометрических осей соединяемых деталей, в неподвижных соединениях, т.е. наружный диаметр прямобочного шлицевого соединения выполняется точнее, чем внутренний и ширина шлица -b
|
| Центрирование по внутреннему диаметру - d - применяется когда требуется более точное совпадение геометрических осей соединяемых деталей, в подвижных соединениях.
|
Обозначение на чертеже | Центрирование по b – не обеспечивает точной соосности ступицы и вала, применяется при передаче больших моментов, когда к точности центрирования не предъявляется высоких требований (в соединениях карданных валов автомобилей);
|
Размеры шлицевых соединений выбирают в зависимости от диаметра вала по ГОСТу, длина шлицев определяется длиной ступицы, а если ступица подвижная – то ходом ее перемещения.
Шлицевые соединения рассчитывают на смятие.
sсм и [sсм] - расчетное напряжение смятия на рабочих поверхностях шлицев и допускаемое напряжения смятия; [sсм] = 50-100МПа
Т- крутящий момент;
dс – средний диаметр шлицевого соединения; dс= 0,5(D+d);
z – число шлицев;
h – высота поверхности контакта шлицев; h = 0,5(D-d);
l – длина поверхности контакта шлицев;
y - коэффициент = 0,7-0,8
Дата добавления: 2015-09-30; просмотров: 21 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая лекция | | | следующая лекция ==> |
Резьбовые соединения являются наиболее распространенными разъемными соединениями. Основным элементом резьбового соединения является резьба, которая получается путем прорезания или накатки на | | | Штифты применяют для точного взаимного фиксирования деталей и для передачи небольших нагрузок. |