Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

На третьем курсе мне посчастливилось проходить производственную практику в Северобайкальской дистанции пути ПЧ-23, в цехе дефектоскопии. За три недели я приобрел опыт работы с механическими и



На третьем курсе мне посчастливилось проходить производственную практику в Северобайкальской дистанции пути ПЧ-23, в цехе дефектоскопии. За три недели я приобрел опыт работы с механическими и электронными приборами, а также с технической документацией

В цеху меня ждал замечательный коллектив. Руководитель практики был очень рад, что ему дали студента-практиканта, и старался как можно больше рассказать о работе дефектоскопии и цеха в целом. Мне доверяли самостоятельную работу с приборами, их ремонт и настройку.

 


 


Началось все с краткой экскурсии по цеху и ознакомления с основными инструкциями по технике безопасности, работе с оборудованием и о действиях в экстренных ситуациях.

Первым заданием была самостоятельная настройка дефектоскопа РДМ-22. Изучив техническое описание и инструкцию по эксплуатации, мы проверяли на исправную работу и настраивали дефектоскоп. РДМ-22 предназначен для обнаружения дефектов в обеих нитях железнодорожного пути по всей длине и сечению рельса, за исключением перьев подошвы, при сплошном контроле со скоростью движения до 4 км/ч, а также для выборочного ручного контроля сварных стыков, отдельных сечений и участков рельса, определения координат обнаруженных дефектов и их условной протяженности.

Контролю подлежат рельсы типа Р43, Р50, Р65, Р75, размеры, материал и состав которых соответствуют ГОСТ 7174, ГОСТ 8161, ГОСТ 16210, ГОСТ 24182 с качеством поверхности по ГОСТ 18576, а также рельсы соединительных путей, рельсы крестовины, усовики крестовины, остряки и рамные рельсы стрелочных переводов.

Дефектоскоп является переносной механизированной системой ультразвукового контроля с использованием эхо-метода (ЭМ) и зеркально-теневого метода (ЗТМ) при контактном способе ввода ультразвуковых колебаний (УЗК). Количество каналов возбуждения и приема УЗК, предусмотренных для работы с блоками пьезоэлектрических резонаторов (БП) в режиме сплошного контроля, для каждой из нитей пути – 8.

 

Дефектоскоп состоит из следующих блоков и узлов:

блок электронный - 1 шт.

тележка - 1 шт.

датчик путейской координаты - 1 шт.

блок преобразователей БП1-Л - 1 шт.

блок преобразователей БП2-Л - 1 шт.

блок преобразователей БП1-П - 1 шт.

блок преобразователей БП2-П - 1 шт.

батарея аккумуляторная - 1 шт.

кабель питания - 1 шт.

кабель соединительный к БП - 2 шт.

телефоны головные - 1 шт.



комплект ЗИП - 1 компл

Рисунок 1 – Дефектоскоп РДМ-22

 

Рисунок 2 – Передняя панель РДМ-22

 

Рисунок 3 – Задняя стенка РДМ-22

Рисунок 4 – Центрирующее устройство дефектоскопа

 

Далее я ознакомился со схемой прозвучивания и принципом работы дефектоскопа. Основная схема прозвучивания для сплошного контроля обеих нитей пути предусматривает по восемь каналов прозвучивания для каждой нити и реализацию на их основе девяти информационных каналов. При этом восемь информационных каналов используют эхо-метод и один информационный канал – зеркально-теневой метод (ЗТМ). Каждому каналу прозвучивания присвоен условный номер канала (1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8) в соответствии с рис. 5.

Рисунок 5 – Схема прозвучивания

Один цикл прозвучивания всеми каналами контроля осуществляется за четыре такта. На каждый такт отводится около 200 мкс.

Каналы 1 и 6 прозвучивания как правой, так и левой нити пути работают одновременно в первом такте цикла прозвучивания. Каналы 2 и 5 прозвучивания как правой, так и левой нити пути работают одновременно во втором такте цикла прозвучивания. Каналы 7 и 4 прозвучивания как правой, так и левой нити пути работают одновременно в третьем такте цикла прозвучивания. Каналы 3 и 8 контроля левой и правой нити пути работают одновременно в четвертом такте цикла прозвучивания.

При синхронизации дефектоскопа от датчика пути циклы прозвучивания осуществляются через 1 мм пройденного пути. В режиме внутренней синхронизации циклы прозвучивания повторяются с частотой ~ 900 Гц.

 

 

Положительные стороны практики:

­ доброжелательный коллектив;

­ самостоятельность в работе;

­ всегда подробное и понятное объяснения;

­ доверие при выполнении ответственных заданий.

 


 


­

 


 


 


 

 


 


 

 


 

 


Дата добавления: 2015-09-29; просмотров: 17 | Нарушение авторских прав




<== предыдущая лекция | следующая лекция ==>
Правила пожарной безопасности. | 

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.007 сек.)