Міністерство аграрної політики та продовольства України

МІНІСТЕРСТВО АГРАРНОЇ ПОЛІТИКИ ТА ПРОДОВОЛЬСТВА УКРАЇНИ

ЖИТОМИРСЬКИЙ НАЦІОНАЛЬНИЙ АГРОЕКОЛОГІЧНИЙ УНІВЕРСИТЕТ

МЕТОДИЧНІ РЕКОМЕНДАЦІЇ

ДО ВИКОНАННЯ ЛАБОРАТОРНОЇ РОБОТИ №6

НА ТЕМУ: «ТЕХНІЧНЕ ОБСЛУГОВУВАННЯ ЗМІШУВАЧІВ КОРМІВ»

з дисципліни:

ТЕХНІЧНЕ ОБСЛУГОВУВАННЯ МАШИН ТА ОБЛАДНАННЯ

для студентів ОКР «Спеціаліст» та «Магістр»

групи «Механізація тваринництва» кафедри процесів машин і обладнання інженерно-технічного факультету

Житомир, 2014

Мета роботи: вивчити структуру, технологію та правила виконання ТО обладнання для змішування кормів.

ЗМІСТ

1. Теоретичні відомості з теми
1.1. Технічне обслуговування змішувачів серії С (ВКС-1, С-2, С-7, С-12)
1.2. Складне ТО запарників-змішувачів кормів
1.3. Подрібнювач-змішувач ИСК-3А
1.4.Роздавач-змішувач кормів причіпний РСП-10
2. Хід проведення
3.Правила техніки безпеки
4.Вимоги до звіту
5. Вимоги до захисту

Матеріальне забезпечення: плакати; інструменти, методичні рекомендації; моделі змішувачів кормів С-12, ИСК-3А, РСП-10.

Навчальні матеріали

1. Брагінець М.В., Педченко П.В., Резчик І.Г. Монтаж, експлуатація і ремонт машин у тваринництві. - K.: Вища шк. 1991.

2. Статних М.Н. Технічне обслуговування та ремонт машин і обладнання ферм. - K.: Урожай, 1973.

3. Андреев П.А., Муллаянов Р.Г., Лисовский А.Г. Техническое обслуживание машин и оборудования в животноводстве. - М.: Росагропромиздат, 1991. – 224 с.

1. Теоретичні відомості з теми

1.1. Технічне обслуговування змішувачів серії С (ВКС-1, С-2, С-7, С-12)

Змішувачі серії С (ВКС-1, С-2, С-7, С-12) призначені для приготування сирих або запарених кормових сумішок вологістю 65-80 % та вивантаження їх у транспортні засоби чи роздавачі. Використовуються у складі технологічних ліній кормоцехів типу КЦС або ж як самостійні агрегати.

Змішувач С-2 (рис. 1) має завантажувальний та розвантажувальний конвеєри, металевий бункер 3 з двома лопатевими мішалками 7, вивантажувальний шнек 12, паророзподільник 8, електропривод та пульт керування.

Кормові компоненти конвеєром 1 завантажують у бункер 3 крізь люк 2. Максимальне допустиме заповнення бункера змішувача не повинно перевищувати 0,8 його місткості для сумішок вологістю більше 70 % і 0,7 при вологості менше 70 %. Змішують кормові компоненти лопатевими мішалками 7 протягом 10-15 хв. У разі необхідності в процесі змішування у кормову сумішку добавляють воду через трубопровід 4. Готову сумішку вивантажують шнеком 12 на конвеєр 13, а ним у роздавач. Після вивантаження сумішки спочатку вимикають шнек, а потім конвеєр, коли він повністю звільниться від корму.

Рис. 1. Конструктивно-функціональна схема запарника-змішувача С-2: 1 – завантажувальний транспортер; 2 – завантажувальний люк; 3 – робоча камера (бункер); 4 – трубопровід; 5 – оглядовий люк; 6 – заглушка; 7 – лопатева мішалка; 8 – паророзподільник; 9 – манометр; 10 – паровий кран; 11 – зливний патрубок; 12 – вивантажувальний шнек; 13 – розвантажувальний конвеєр; 14 – вали мішалок.

Оглядовий люк 5 використовують при технічному обслуговуванні або ремонті змішувача. Крім кришки він закривається також решіткою, зблокованою з кінцевим вимикачем. При знятій решітці включити змішувач неможливо.

У змішувачів (С-7 та С-12) збільшеної місткості вивантажувальний люк обладнаний механізованою заслінкою.

Щоденне технічне обслуговування. Послідовність ЩТО наступна: у кінці робочої зміни запарник-змішувач необхідно очистити від залишків корму і промити водою; перевірити стан кріплення робочих вузлів стан кріплення проводу заземлення; справність затворів завантажувального і вивантажувального люків; справність парових і водяних вентилів; періодично (1-2 рази на тиждень) запарник-змішувач простерилізувати. Для цього через герметично закритий котел пропустити пару під тиском 10-20 кПа протягом 30 хв.

Змастити всі підшипники змішувача С-12 згідно зі схемою мащення (рис. 2). Перед початком кожної зміни маслянки наповнити солідолом, а через кожні 3-4 год. роботи змішувача підтягнути кришки маслянок на 1 -2 оберти.

Технічне обслуговування №1 (проводиться раз на місяць). Під час технічного догляду №1 потрібно виконати всі операції щоденного технічного догляду і додатково перевірити: стан і кріплення лопатей на валу змішувача і справність шнека. У разі необхідності зняти лопаті та вирихтувати або замінити новими; справність головного вала змішувача з валом редуктора. Несправність допускається в межах 0,4-0,5 мм; рівень масла в редукторі, при необхідності долити.

Рис. 2. Схема мащення змішувача С-12: 1 – опорний підшипник розвантажувального шнека; 2 – підшипник зірочки; 3 – шліцьовий вал муфти включення шнека; 4 – редуктор; 5 – ланцюг приводу шнека; 7 – опорні підшипники приводної шестерні; 7, 8, 9, 10 – підшипники валів змішувача.

Перевірити і при потребі притерти робочі поверхні парових і водяних вентиляторів, відрегулювати запобіжну муфту. Повністю стискувати пружину не дозволяється, замінити сальникові ущільнення в механізмах передач змішувальних апаратів запарників.

Відрегулювати натяг ланцюгів і приводних пасів за допомогою натяжних зірочок. Прогин ланцюга при натисканні із зусиллям 10 кгс допускається в межах 15-20 мм. Натяг привідних пасів регулюють, пересуваючи електродвигун натяжними гвинтами. Прогин паса при натисканні із зусиллям 5-7 кгс допускається в межах 15-20 мм. Можливі несправності змішувачів наведені в табл. 1.

Таблиця 1 – Можливі несправності змішувачів причини їх виникнення та способи усунення.

Несправності	Причини виникнення та способи усунення несправностей
Приводний ланцюг вивантажувального шнека набігає на зубці зірочки	Розтяглася пружина натяжної зірочки. Змінити пружину. Витягнувся ланцюг. Видалити одну ланку.
Перегрівається редуктор	Недостатньо масла. Долити його.
Масло протікає з редуктора	Немає прокладки під коробкою. Поставити прокладку. Слабо затягнута пробка. Підтягнути пробку.
Перегрівається електродвигун	Перевантаження. Зупинити двигун на 30 хв. для охолодження. Заклинюється шнек. Видалити сторонні предмети із змішувача.

1.2. Складне ТО запарників-змішувачів кормів

У запарниках-змішувачах кормів типу С складному ТО підлягають вивантажувальні гвинтові конвеєри, лопаті і конвеєри, завантажувальні конвеєри, приводи змішувачів, корпуси змішувальних апаратів, системи паропроводів, редуктор, вали, сальникові ущільнення, заслінки, електроприводи та інші складальні одиниці.

При складному ТО запарників-змішувачів передбачають відновлення герметичності з’єднань труб і сальникових ущільнень, щоб не допустити витікання води і пари. Особливу увагу звертають на стан кріплення і міцність деталей змішувального апарата, а також на легкість переміщення засувок при завантаженні і вивантаженні кормів. Зовнішню поверхню кормозапарників відновлюють електрозварюванням, а внутрішню – газовим зварюванням.

Запарники-змішувачі повинні бути обладнанні термометрами, покажчиками робочого рівня кормів і редукторами, що знижують тиск пари до робочого тиску 0,08…0,09 МПа.

У грануляторів кормів в основному спрацьовуються матриця на внутрішній поверхні отворів для утворення гранул з боку входу вихідного продукту. Відновлюють матрицю розточуванням на збільшений розмір та гільзуванням. Для розточування внутрішньої поверхні застосовують різці з металокерамічними пластинками з гексаніту Р. Гільзи виготовляють зі сталі марки 20, свердлять отвори, застосовуючи матрицю як кондуктор, а потім гільзу піддають термічній обробці – цементація на глибину 1,2…1,5 мм і загартовуванню до твердості 60…62 НВR. Після встановлення гільзу у матриці штифтами.

1.3. Подрібнювач-змішувач ИСК-3А

Подрібнювач призначений для подрібнення соломи будь-якої вологості, сіна, качанів кукурудзи та інших грубих кормів. Подрібнювач-змішувач (рис. 3) складається з рами, бункера, робочої камери, ротора, вивантажувальної камери, шести протирізів та деки.

Технічне обслуговування подрібнювача-змішувача кормів ИСК-3А

ЩТО включає в себе очистку змішувача-подрібнювача від залишків кормів, перевірку натягу клинових пасів, при необхідності їх регулювання, усунення несправностей у міру їх виявлення.

При періодичному ТО (після 240 годин роботи) необхідно виконати всі операції ЩТО, змастити усі складові частини машин згідно з схемою змащування.

Рис. 3. Конструктивна схема подрібнювача-змішувача кормів ИСК-3А: 1 – транспортер; 2 – рідкі кормові добавки; 3 – робоча камера; 4 – приймальна камера; 5 – форсунка; 6 – подача компонентів кормосуміші; 7 – ротор з ножами; 8 – нерухомі ножі (протирізи); 9 – електродвигун; 10 – шків; 11 – рама камери; 12 – кидала.

Основні несправності подрібнювача-змішувача ИСК-3А та засоби їх усунення наведені у табл. 2.

Таблиця 2 – Основні несправності ИСК-3А та засоби їх усунення

Несправності	Причини	Засоби усунення
Знизилась продуктивність.	Зниження частоти обертання ротора через недостатньо натягу пасів.	Відрегулювати натяг приводних пасів.
Погіршилась якість різки.	Затупилися ножі та проти різи.	Зняти та розвернути проти різи іншим боком або замінити новими.
Низка якість змішування.	Неправильно встановленні ножі.	Встановити чотири укорочених ножі у першому ряді, два довгих ножі у третьому та два зубчастих ножі у четвертому.

1.1. Роздавач-змішувач кормів причіпний РСП-10

Призначений для приймання в заданому співвідношенні подрібненого сіна, сінажу, силосу, гранул, концентрованих кормів з добавками та деяких інших компонентів, змішування, транспортування та роздавання одержаної кормової суміші на фермах великої рогатої худоби, де ширина кормового проїзду приміщень становить не менше 2,20 м, висота воріт – не менше 2,45 м, ширина воріт – не менше 2,50 м і висота годівниці – не більше 0,75 м, а також на відгодівельних майданчиках.

Причіпний змішувач-роздавач агрегатується з тракторами класу 1,4, привод робочих органів здійснюється від ВВП трактора.

Основними складовими елементами змішувача-роздавача є ходова частина 1 (рис. 4) з рамою 2, на якій змонтований кузов 3. У кузові знаходяться верхні 6 та нижній 10 шнеки. У середній частині лівої боковини кузова розміщений вивантажувальний транспортер 9 із засувкою 8, яка приводиться у дію гідроциліндром.

Кузов представляє собою зварну конструкцію із листової сталі. У торцевих стінках кузова виготовлені отвори для кріплення підшипникових вузлів, шнеків та привода. На задній торцевій стінці кузова розміщена коробка для привода робочих органів через ланцюгові передачі 4.

Рис. 4. Конструктивно-технологічна схема змішувача-роздавача РСП-10: 1 – ходова частина; 2 – рама; 3 – кузов; 4 – коробка ланцюгових передач;

5 – відбивні витки; 6 – верхні шнеки; 7 – пальці; 8 – засувка; 9 – вивантажувальний транспортер; 10 – нижній шнек

Технічне обслуговування

При ЩТО перевіряють натяг привідних ланцюгів і завантажувального транспортера, кріплення карданних з’єднань, тиску у шинах коліс та стан коліс, роботу запобіжної муфти на приводі транспортера, визначення рівня та ступеня забруднення масла, перевіряють роботу системи підйому і опускання лотка з вивантажувальним транспортером.

Під час роботи слідкують за рівномірною роздачею корму і відсутністю сторонніх шумів та стуків у робочих органах.

Після роботи очищають бункер від бруду та залишків корму, регулюють натяг полотна вивантажувального транспортера, змішують ланцюги та підшипники зубчастих привідних коліс.

ТО-1 включає операції ЩТО, а також перевірку і регулювання ходової частини, гальма, підшипників ходових коліс.

ТО-2 включає операції ТО-1, а також перевірку стану приводних ланцюгів транспортера, заміну пошкоджених ланок, заповнення гальмівної системи робочою рідиною, перевірку зазору підшипників та сходження коліс, перевірку мастила в коробці, огляд всіх вузлів бункера-змішувача, при необхідності заміну пошкоджених деталей, перевірку ступеня спрацювання зубчастих зачеплень, перевірку кріплення лопатей до валів шнека.

2. Хід проведення

1. Ознайомитися з основними вимогами, призначенням, конструктивними особливостями, режимами роботи, основними несправностями, причинами виникнення та способами їх усунення змішувачів типу С, ИСК-3А, РСП-10.

2. З’ясувати відмінності в будові змішувачів, джерела забруднення та заходи охорони оточуючого середовища при їх експлуатації.

3. Вивчити заходи технічного обслуговування змішувачів типу С, ИСК-3А, РСП-10, їх періодичність, зміст та трудомісткість.

4. Ознайомитися з структурними елементами, їх функціями, правилами експлуатації та техніки безпеки.

5. Підготувати змішувач ИСК-3А до роботи. Під керівництвом викладача чи майстра навчання включити змішувач і оцінити його роботу.

6. Провести щоденне технічне обслуговування змішувачів.

3. Правила техніки безпеки

У процесі виконання лабораторних робіт машини, прилади та інше обладнання можна вмикати тільки з дозволу викладача після вивчення їх будови, принципу дії та правил експлуатації.

Студентам не дозволяється самостійно здійснювати будь-який ремонт, монтаж або демонтаж обладнання, приладів та апаратури.

Перед початком проведення лабораторної роботи серед студентів ланки необхідно призначити відповідального за пуск та зупинку машини.

Огляди, заміну робочих органів, регулювання (крім тих, що передбачено здійснювати під час технологічного процесу), мащення та ремонт машини проводять тільки після зупинки машини і відключення від електромережі або при заглушеному двигуні. На силовій шафі та пульті керування вивішують табличку “Не вмикати”.

Освітлення робочого місця повинно бути достатнім для безпечної роботи студентів. Проходи біля машин та агрегатів повинні завжди бути вільними, а підлога суха та чиста.

У разі необхідності застосування горючих речовин (наприклад, для промивання деталей) слід пам’ятати про вибухо- та пожежонебезпечність.

4.Вимоги до звіту

Звіт повинен містити:

1. Таблицю операцій і періодичність ТО змішувачів кормів типу С, ИСК-3А, РСП-10.

2. Схеми точок ТО і мащення.

Контрольні питання:

1. Розкажіть особливості ТО змішувачів кормів С-12.

2. Розкажіть особливості ТО змішувачів кормів ИСК-3А.

3. Розкажіть особливості ТО змішувачів кормів РСП-10.

4. Які відмінності технологічних і технічних регулювань порційних і безперервних змішувачів?

5. Вимоги до захисту

1. Під час захисту звіту студент повинен знати: операції і періодичність проведення технічного обслуговування змішувачів кормів.

2. Вміти: При використанні комплектів приладів та інструментів проводити технічне обслуговування змішувачів кормів С-12, ИСК-3А, РСП-10.

Дата добавления: 2015-09-29