Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

“ Божiю милостiю Мы Петр Первый . Царь и Самодержецъ Всероссiйский. И прочая , и прочая , и прочая . Учиня уставъ воинской сухопутной ныне съ помо-щiю Божiею приступаемъ къ морскому , которое такожъ



 

23-я Каспийская Регата (2014 г.)

 

 

“ Божiю милостiю Мы Петр Первый. Царь и Самодержецъ Всероссiйский. И прочая, и прочая, и прочая. Учиня уставъ воинской сухопутной ныне съ помо-щiю Божiею приступаемъ къ морскому, которое такожъ прежде сего начинаемо

было: а имянно, при блаженной и вечнодостойной памяти Его Величества Государя Отца Нашего, для мореплаванiя на Каспийскомъ Море… (13 Генваря

1720 года). “ Эта выдержка из Морского Устава напоминает к какому морю были обращены взоры России в эпоху Петра. Но в отношении парусного спорта

Каспий довольно долго остается парусной целиной. Регаты здесь событие, увы, не частое. Причин много, но тем не менее в этом сезоне была проведена уже

23-я Регата на Кубок Каспия “ Золотой Нактоуз “. Организаторами выступили:

со стороны Казахстана - Управление Спорта и Туризма по Мангистаусской области и яхт-клуб “ Бриз “, со стороны России - ФПС Дагестана. Маршрут гонки

1 категории сложности состоял из 4-х этапов. Первый – треугольная дистанция на траверзе города – 10 миль, второй - переход через море Актау – Махачкала - 170 миль, третий – обратно Махачкала – Актау и четвертый – треугольник на траверзе Актау. Итого: 360 морских миль по

генеральному курсу.

2 августа на старт вышли экипажи следующих яхт. Cо стороны Казахстана:

«Альтаир” (Картер – 30) кап. Аверкиев А., “ Таити “ (Beneteau-Oceanis-343) кап.

Лавринов А., “ Алиса “ (Feeling) кап. Оськин А., “ Кассиопея “ кап. Телегин С.,

“ Тайфун “ (CT – 351) кап. Карплюк О., “ Бой “ (CT – 351) кап. Иванов Л., “ Пионер “

(четвертьтонник) кап. Степанов В., “ Диана “ (Ретро) кап. Чужба В., “ Бен Боу “

(Микро) кап. Потапов В., “ Tамара “ (Микро) кап. Горобов Н., “ Радуга” (Микро)

кап. Мошечков С., “ Cват “ (Микро) кап. Cуртаев В., “ Грейс “ (четвертьтонник)

кап. Cтаростин С., “ МакГрегор” кап. Сулиманов А.

Со стороны России: “ Астра “ (Центаурус) кап. Цомаев И. (Астрахань),

“ Аврора “ (First – 31,7) кап. Березин Г. (Махачкала).

Главный девиз соревнований – “ Каспий – море Дружбы “, выдвинутый еще в

1987 году, как никогда актуален сегодня. Пять государств имеют выход к этому морю, а статус его, к сожалению, до конца не определен. Оргкомитет уже в течении ряда лет приглашает спортсменов России, Казахстана, Туркмении,

Ирана и Азербайджана принять участие в Кубке Каспия.

В связи с активизацией хозяйственной деятельности на море, выдвинут еще один лозунг - “ За экологически чистый Каспий “.



Именно в этом ключе прозвучали выступления на торжественном параде –

построении в яхт-клубе “ Бриз “ членов Оргкомитета: Елизаровой Р., Аверкиева А., Чулакова А., Лавринова А., Кулькина С., Cтепанова В.

Гимны Казахстана и России, поднятие государственных флагов и флагов клуба, яркое южное солнце, блеск волны, улыбки участников и конечно

традиционные пожелания Удачи, попутного Ветра и 7 футов под Килем.

Регата посвящена 30 – летию яхт-клуба “ Бриз “.

Судить соревнования прилетел из Санкт-Петербурга судья 2 категории -

Кибирев Дмитрий. Участники были разбиты на 3 зачетные группы. Вскрылись

и некоторые проблемы с гоночным баллом, предстоит поработать в этом направлении.

Первая гонка на траверзе города конечно же проводится для жителей города.

Актау – море – парус эта логическая цепочка будет продолжена еще не один раз.

Победители по группам: “ Аврора “, “ Тайфун “, “ Тамара “. Гонка полуштилевая…

Следующим - предстоял бросок через Каспий . Старт 3 августа в 18 часов . На такой дистанции большую роль играет выбор генерального курса .

Дело в том , что роза ветров в этом регионе имеет два ярко выраженных

направления 135 и 315 градусов, т. е. норд – вест и зюйд – ост . “ Иван и

Магомед “, как говорят на Кавказе . Капитану надо предвидеть какой ветер будет в точке подхода . Если окажешься выше по ветру - это победа.

А если ниже – увы , проигрыш . А в таких гонках все решать могут считанные минуты . Энергетика ветров на западе Каспия в несколько раз

сильнее восточного. Мощные атлантические циклоны поджимаются Кавказским хребтом и погода здесь может меняться очень быстро.

Уже на средине моря как-то вечером до нас донеслись глухие раскаты

грома. Они тревожно растекались с запада и что-то грозно – военное

было во всем этом гуле . Никого не видно . Яхты разошлись. Кто-то пошел

южнее , кто-то севернее. А кто-то прямо по генеральному курсу . Доминируют попутные ветра и скорость довольно высока . В среднем около 7-8 узлов . В ходу спинакера и джинакера . Несутся даже ночью .

Ритуал прохода средины моря отмечается купанием прямо на ходу .

Вода - молоко , 27 -28 градусов . Лазурная глубина манит и слегка пугает.

Есть среди нас и ветераны и новички . Обкатка последних происходит

гораздо успешней в пылу общей спортивной борьбы . Основная часть

участников прибыла в Махачкалу 5 августа . К вечеру в горах разыгралась гроза. Опять мощный гром. Небо рассекали разряды молний .

И их разящие щупальца иной раз протягивались даже к поверхности моря . А мачты у нас металлические ... Но пронесло . Cудья уже здесь , прилетел самолетом и фиксирует время прихода яхт с точностью до минуты. Первыми по группам стали : Альтаири Астра “. Лучшее

абсолютное время показала Аврора - 28 часов 45 минут .

Весь парусный флот забазировался на частном причале в глубине сухогрузной гавани . Пограничники , таможенники. Все по полной программе. Много бланков, штампов и писанины . Кстати, в Актау мы уже таможенников не интересуем . Одним из элементов культурной программы в Махачкале было посещение могилы Е . Гвоздева . Нашего

- дяди Жени . Он погиб уже 6 лет назад в Тирренском море прямо напротив Рима во время своего 3 кругосветного плавания . 6 метровые волны погубили его ГЕТАН-2 “. Старое воинское кладбище прямо в городе . Справа от входа скромная могила с треугольной скалой в виде паруса из серого гранита с табличкой Гвоздев Евгений Александрович (11. 03 . 1934 - 02. 12 . 2008). Цветы , рюмка водки с хлебом и ... наша

память. А память будет долгой т. к . планка которую установил Гвоздев

своими плаваниями очень высока ...

Вечером на причале состоялся дружеский банкет с чествованием участников регаты , застольем и музыкальной программой . Представительница спонсора регаты Российской Энергетической Компании РусГидро Елена Каланджиева вручила капитанам яхт

ценные подарки и морские книги Океанское и прибрежное плавание

под парусом “ (Род Хейкел и Энди О,Грейди), МинМинг “ (Роджер

Тейлор) . Одарили и наших девочек и кругосветных капитанов Иванова Л. и Лавринова А. Спонсор и владелец Авроры Дауд Мухумаев ( фирма I W T “), как обещал , выставил 50 литров очень хорошего красного, сухого вина . Музыканты своими песнями будоражили застолье . И было

по - восточному хорошо. В ответ мы выдали свой гимн - От Махачкалы

до Баку волны катятся на боку . И качаясь идут валы от Баку до Махачкалы “. Разошлись далеко за полночь . Рядом стояли три военных корабля. Наверно , спали плохо .

Оргкомитет планировал провести показательную гонку на траверзе

города , но 7 августа порт закрыли - налетел сильный норд-вест до

20 м/ сек . А жаль , с нами прибыли наши кайтисты и они хотели с местными единомышленниками показать махачкалинцам на что они способны . Ближе к вечеру ветер стал стихать и была сделана попытка

все же помахать парусами на траверзе города . Но тут вмешались

пограничники. Выходите из порта - закрывайте границу. Такая постановка вопроса поставила крест на этом мероприятии. Границу закрыли и с таможней оформились уже затемно . Оставаться в Махачкале

смысла не было . В 12 ночи судья дал старт на Актау. Cильный попутный ветер в спинакерах быстро унес парусную эскадру на восток , но огни

Махачкалы еще долго сияли за кормой , помигивая и провожая своих

необычных гостей . Сказать по-правде - мы не совсем пришлись ко двору”. Портовые власти давали понять что это не место для паруса .

Конечно , мы бы с удовольствием стояли в марине за новыми волноломами о которой в прошлом году говорил вице-президент ВФПС

по работе с регионами г. Ченцов Игорь Викторович . Но марины нет , как

говорится воз и ныне там “.

А обратный переход через море получился чрезвычайно быстрым. Победители 3 этапа по группам - Алиса и Астра “. Лучшее минимальное время показала Астра” – 22 часа 14 минут. Это рекорд .

Браво!

10 августа состоялась 4-я гонка по треугольной дистанции . Штилевая.

Собирать пройденные метры дистанции приходилось просто по-копеечке.

Легкие лодки медленно , но верно поползли вперед . Вчерашний герой

Астра безнадежно встал . Казалось Каспий в очередной раз испытывает нас . С другой стороны – штилевая гонка - это высший пилотаж среди гонщиков. И это тоже очень интересно . Победители -

Аврора “, “ Пионер “, “ Бен Боу “.

По итогам всех этапов , победителем и обладателем Золотого Нактоуза стал экипаж яхты Аврора “. Наш друг и владелец яхты Дауд

Мухумаев заслуженно поднял Кубок Каспия над головой . Но главную роль , конечно, сыграл шкипер яхты Григорий Березин , личность известная в парусных кругах . Он безусловно задавал темп всей гонке .

3 и 3 места в первом дивизионе - за Альтаиром и Таити “. Во втором дивизионе - Астра “, “ Тайфун “, “ Пионер “. В третьем – “ Бен Боу”, “ Тамара “, “ Радуга “.

В целом регата состоялась . Хорошая регата . Заслуженный дружеский банкет довершил наш праздник . Незабываемые часы

единения. Не зря говорят – из яхтсменов не уходят “, или еще

яхтсменов бывших не бывает “. Провожали Аврору вечером .

Солнце медленно садилось в море и Богиня Утренней Зари , пытаясь его догнать , резво шла на запад в экскорте провожающих яхт . До встречи , друзья!

Увы , как часто бывает в нашей жизни , не обошлось без ложки

дегтя и на этот раз . По прибытии домой в Махачкалу победители

Кубка Каспия неожиданно встретили вставшую перед ними непреодолимую бюрократическую стену . Возвели ее пограничники .

Аврору не пускали домой! Два дня . Предложили открыть границу

... в Астрахани . Издевка , да и только . Что же не понравилось пограничникам? Скорее всего вольный дух , который принесли на

своих парусах яхтсмены . Понятно , что есть проблемы политического характера , К Т О , планы перехвата . Но ведь нельзя же

совсем убирать романтику из нашей жизни. Без нее она будет очень

и очень серая . А все-таки она вертится! Идея проведения регат .

После сентябрьского саммита Глав прикаспийских государств в Астрахани , когда пять Президентов пожали друг другу руки и наметилась тенденция сближения , у нас появилась новая Мечта .

Провести в 2015 году 24-ю регату по маршруту : Актау - Махачкала - Аваза (Туркмения) - бухта Кендирли - Актау = 750 миль. А?!

Мы ждем единомышленников .

Давайте докажем всем , что - Каспий - Море Дружбы!

Оргкомитет Кубка Каспия

тлф. +7 (7292) 30 28 08, + 7 (7292) 31 51 60

сот +7 (701) 588 27 09

e-mail tetis-21@mail.ru

 

 


Дата добавления: 2015-09-29; просмотров: 17 | Нарушение авторских прав




<== предыдущая лекция | следующая лекция ==>
Г.Москва, ул.Варшавское шоссе, д.1, стр.1/2 | Резиновые расширители арок

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.016 сек.)