Руководство по прогнозированию интенсивности движения на автомобильных дорогах 5 страница

Сложив результаты расчета на соответствующие участки дорог, получим следующие среднегодовые интенсивности движения, авт./сут:

Шильпухово - Пречистое - 117;

Пречистое - Корхово - 226;

Корхово - Левинское - 216;

Левинское - Макарово - 193;

Макарово - Слобода - 196;

Слобода - Данилов - 195;

Слобода - съезд к Рощино - 88;

съезд к Рощино - Покров - 47;

съезд к Рощино - Рощино - 50;

Данилов - Покров - 66.

При таких интенсивностях не требуется проверка загрузки дорог и корректировка скорости, т.е. в данном случае достаточно одной итерации расчета.

Приложение 2

Рекомендуемое

Рекомендации по назначению числа транспортных районов в городах

	Максимальное количество транспортных районов в городе при уровне автомобилизации, авт./тыс. жит.
Численность населения, тыс. жит.	3 00																													7 1

СОДЕРЖАНИЕ

Область применения. 1

Ограничения. 2

Нормативные ссылки. 2

1. Прогнозирование интенсивности движения на автомобильных дорогах общего пользования. 2

1.1. Общие положения. 2

1.2. Подготовка исходных данных. 5

Определение суммарной приведенной численности населения. 5

Определение коэффициента связанности населенных пунктов. 5

Определение показателей, используемых для расчета интенсивности движения соответствующих типов автотранспортных средств. 6

Определение приведенного расстояния между корреспондирующими пунктами. 7

Прогнозирование структуры грузовых автотранспортных средств. 9

1.3. Последовательность выполнения расчетов. 11

1.4. Расчет показателей грузовых и пассажирских перевозок. 14

1.5. Упрощенный метод прогнозирования интенсивности движения. 16

2. Прогнозирование интенсивности движения на улично-дорожной сети городов. 16

2.1. Общие положения. 16

2.2. Прогноз спроса на передвижения. 17

2.2.1. Прогноз спроса на передвижения на легковом транспорте. 17

2.2.2. Прогноз спроса на передвижения на грузовом транспорте. 24

2.3. Прогноз распределения спроса на передвижения. 28

2.3.1. Построение часовых матриц корреспонденций. 29

2.3.2. Распределение часового объема корреспонденций по улично-дорожной сети. 29

2.3.3. Расчет среднегодовой суточной интенсивности движения. 32

Приложение 1 Пример расчета интенсивности движения на сети автомобильных дорог общего пользования. 32

Приложение 2 Рекомендации по назначению числа транспортных районов в городах. 40

Еще документы скачать бесплатно

• ИСО 10013-95 Руководящие указания по разработке руководств по качеству
• Р 50.1.030-2001 Информационные технологии поддержки жизненного цикла продукции. Интерактивные электронные технические руководства. Требования к логической структуре базы данных
• ГОСТ Р 51814.5-2005 Системы менеджмента качества в автомобилестроении. Анализ измерительных и контрольных процессов
• ГОСТ ИСО 13851-2006 Безопасность оборудования. Двуручные устройства управления. Функциональные аспекты и принципы конструирования
• ГОСТ Р ИСО 11222-2006 Качество воздуха. Оценка неопределенности измерений характеристик качества воздуха, полученных усреднением по времени
• ГОСТ Р 52324-2005 Эргономические требования к работе с визуальными дисплеями, основанными на плоских панелях. Часть 2. Эргономические требования к дисплеям с плоскими панелями

Дата добавления: 2015-09-29