|
«Лавина» — специальный агитационный автомобиль в поддержку пошлин на иномарки.
В начале 90-х для подразделений ОМОН и ОДОН ВВ на Дмитровском опытно-экспериментальном заводе МВД РФ (в настоящее время — Дмитровский филиал Государственного учреждения «НПО «Специальная техника и связь») началось производство спец автомобилей для пресечения групповых противоправных действий и массовых беспорядков (водомётных установок) «Лавина». До этого аналогичные транспортные средства, построенные на базе грузового автомобиля «Татра», Россия приобретала за рубежом.
В качестве транспортной базы для «Лавины» было взято специальное колёсное шасси БАЗ-69501 (8х8), приводимое в движение двумя 210-сильными дизелями КамАЗ-740. На шасси монтировалась большая бронированная кабина на четырёх членов экипажа с пулестойким остеклением и защитными решётками на окнах и фарах. За кабиной располагалась цистерна ёмкостью 10 тысяч литров, питавшая водой два лафетных ствола с круговым вращением и подсветкой, установленные на крыше кабины, и два дополнительных — в переднем бампере. Дальность подачи воды из лафетных стволов — 60 м, под бампером — 30 м. Насосную установку приводил в движение отдельный двигатель ЗИЛ. В состав специального оборудования входили система газовой защиты периметра с выбросом газа через 10 форсунок на 2,5 м, автономная система пожаротушения, громкоговорящая установка СГУ-100. При необходимости «Лавина» была способна выполнять функции пожарного автомобиля.
Для укороченного варианта «Лавины» с цистерной ёмкостью 8 тысяч литров воды использовалось шасси бортового тягача БАЗ-6953 (8х8).
В 1994 году была создана водомётная установка «Лавина-М». Она отличалась наличием отвала, установленного перед бампером, двух трёхствольных гранатомётов для отстрела светозвуковых гранат или гранат со слезоточивым газом «Черёмуха», по бортам — трёх систем отстрела боеприпасов (опять же газовых или с резиновыми пулями). В «корму» вмонтировали установки для дымзавесы. Машина получила новую громкоговорящую установку СГУ-500 мощностью 500 ватт Муромского радиозавода.
Спецавтомобиль «Лавина» стал лауреатом выставки «Интерполитех» и был удостоен Диплома оргкомитета этой выставки, но в 2005 году проиграл конкурс на разработку и производство специального водомётного автомобиля, проводившийся МВД РФ, Варгашинскому заводу противопожарного и специального оборудования (пос. Варгаши, Курганская обл.), предложившего водомётную установку «Лавина-Ураган».
Спецавтомобиль «Лавина-Ураган» имеет: систему видеонаблюдения и регистрации окружающей обстановки, систему аудиоконтроля окружающей обстановки, дополнительные прожектора на верхних лафетных стволах, систему пожаротушения, систему газовой защиты с фильтровентиляционной установкой, систему связи, систему сигнализации, внешнее сигнально-громкоговорящее устройство, четыре проблесковых маяка, средство для разрушения завалов и баррикад с гидроприводом.
Всего было построено около трёх десятков «Лавин» — в основном на «коротком» шасси.
Характеристики БАЗ-69531:
Колёсная формула | 8x8 |
Длина, мм | |
Ширина, мм | |
Высота, мм | |
База, мм | 1500/2820/1500 |
Колея, мм | |
Дорожный просвет, мм | |
Минимальный радиус поворота, м | 16,0 |
Грузоподъёмность, кг | |
Снаряжённая масса, кг | |
Полная масса, кг | |
Масса буксируемого прицепа, кг | |
Двигатель | V8 ТД ЯМЗ-238Д-19 |
Мощность двигателя, л.с. (кВт) | 330 (243) |
Крутящий момент, кГс*м (Н*м) | 125 (1225) |
Максимальная скорость, км/ч | 60 (50*) |
Расход топлива, л./100 км | 55,0 (73*) |
Запас топлива, л. | 580…600 |
Преодолеваемые препятствия: | . |
подъём | 30° (15°*) |
брод | 1,3 м |
* для автопоезда
Дата добавления: 2015-09-29; просмотров: 20 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая лекция | | | следующая лекция ==> |
| | Группа образовалась в 1988 году, а в 1990 появилось название. |