Открытый чемпионат по радиоуправляемым автомоделям

Открытый чемпионат по радиоуправляемым автомоделям

КУБОК ПИСТОНА

Приглашаем всех желающих принять участие в соревнованиях off-road и on-road автомоделей 8ого и 10ого масштабов. Проходящих c 01/01/2015 по 30.12.2015 г.: Россия, Краснодарский край. Подробнее об этапах: http://www.23rc.ru/pistoncup_stages.html
Приезжайте! Техничные трассы с трамплинами, кочками и скоростными прямыми. Инструменты, помощь и советы в настройке вашей модели. Для того чтобы зарегистрироваться необходимо, заполнить бланк, в котором указать Ф.И.О., название модели, масштаб, объем двигателя и др. параметры модели согласно Регистрационной формы

Регистрация с 9:00 до 10:00, после, дается время на тренировочные заезды, настройку модели. Начало заездов в 11:00.

Гонка будет проходить по следующим правилам. До предстоящих соревнований они не будут подвергаться изменениям. После соревнований будут выслушаны ваши мнения по поводу правил.

ПРАВИЛА ПРОВЕДЕНИЯ СОРЕВНОВАНИЙ НА РАДИОУПРАВЛЯЕМЫХ АВТОМОДЕЛЯХ (КУБОК ПИСТОНА)

1. ОПРЕДЕЛЕНИЕ.
1.1. Соревнования на радиоуправляемых автомоделях – соревнование по технике управления радиоуправляемыми автомоделями. Трасса представляет собой замкнутую кольцеобразную кривую, обозначенную ограничительной лентой, и иными интуитивно понятными ограничительными элементами, покрытие – естественный грунт, песок, глина и прочее, а также, искусственное покрытие - асфальт, ковер и прочее

1.2. Соревнование проводится в несколько этапов. Количество этапов устанавливается организатором.
1.3. Соревнование проводятся с целью популяризации автомодельного спорта.

2. АВТОМОДЕЛИ.
2.1. В соревнованиях участвуют автомодели как с двигателем внутреннего сгорания, так и электрическими, на радиоуправлении масштабов 1:5, 1:8, 1:10, 1:18 с приводом на колеса 2WD и 4WD.

Общие технические требования:

Модели должны быть 4-х колесными. Движителями модели могут быть только колеса.

Модели должны быть оборудованы кузовами – участие в гонках без кузова - запрещено.

Шины должны быть изготовлены из резины или резиноподобного материала.

Шины не должны содержать частей из металла или твердого пластика.

Модели должны быть оборудованы глушителями.

Модели должны быть оборудованы исправными тормозами. Совместная работа сцепления и тормоза должна обеспечивать возможность удержания модели на месте с работающим двигателем.

Внешние антенны могут быть только гибкими. Жесткие антенны запрещены.

Рекомендуются к использованию устройства, предотвращающие потерю управления

(fail-safe). Но это не является обязательным требованием.

Заряд аккумуляторов бортового питания и передатчика должны быть достаточными, для бесперебойной работы электроники модели/передатчика во время заездов.

Все детали модели должны быть надежно закреплены.

2.2. Победитель определяется в следующих группах при наличии достаточного количества участников для розыгрыша призовых мест:
- 1:5
- 1:8
- 1:10
- 1:18

2.3. Ограничение по двигателям внутреннего сгорания в масштабах:
- 1:5 не более 32 см3
- 1:8 не более 3.5 см3
- 1:10 не более 2.5 см3

2.4. Ограничений по размеру и типу резины нет.
2.5. При числе участников менее 3-х Организатор оставляет за собой право объединять группы по масштабам.

3. УЧАСТНИКИ.
3.1. В соревнование может участвовать любой желающий без ограничений.
3.1.2 Дети до 10 лет допускаются к участию в соревнованиях под руководством совершеннолетнего наставника.
3.2. К соревнованиям допускаются участники, зарегистрировавшиеся и имеющие необходимые ресурсы для участия.
3.3. Организатор предоставляет каждому участнику номер и эмблему соревнования, а также наклейки спонсоров и партнеров этапа.

4. УСЛОВИЯ ПРОВЕДЕНИЯ СОРЕВНОВАНИЙ.
4.1. Данный раздел публикуется на официальном сайте КУБКА ПИСТОНА - http://www.23rc.ru/pistoncup_stages.html – в описании каждого этапа!

Штрафы.

Во время проведения заезда следует соблюдать правила спортивной борьбы.

Запрещено:

1) удары модели соперника, которые влекут за собой смену позиций или существенную потерю времени (данный пункт уточним позже, пока будут считаться намеренные боковые удары соперника – на усмотрение судьи).

2) срезка трассы.

3) непропуск обгоняющего на круг (пропустить нужно в течении ближайших 2 поворотов, когда он приблизился на дистанцию атаки).

4) намеренное причинение вреда модели соперника.

За нарушения этих пунктов начисляются штрафы. Вплоть до дисквалификации.

В качестве штрафов начисляется предупреждение. Повторное нарушение – минус 0,5 круга и так далее после каждого нарушения. (На усмотрение Главного судьи)

За П.4 - дисквалификация.

3.4. Разрешение различных ситуаций на трассе:

а)если Ваша модель вылетела на соседнюю дорожку, то вернитесь обратно как можно быстрее(но не мешая другими участникам). Если Вы этого не можете, то ждите маршала на краю трека. Продолжать движение запрещено. Иначе Вам назначат П.2.

б)если Ваша модель не может продолжать гонку, то необходимо, не мешая другим участникам, вывести ее в безопасную зону или PITSTOP.

5. СУДЕЙСТВО.
5.1. Судейство старта-финиша, контроль за топливом (на данном этапе контролироваться не будет), обеспечивает организатор.

5.2. Судейство на трассе – маршалы – обеспечивают участники соревнования, не задействованные в данном заезде (участвующие в предыдущем заезде).

Обязанности и свободы:

5.3. В обязанности входит переворачивание моделей на колеса, вытаскивание

застрявших моделей, разъединение сцепившихся моделей, возвращение на трассу вылетевших моделей и т.д. Такие ситуации именуются далее коллизиями.

5.4. Модель возвращается на трассу в том месте, где произошла коллизия.

5.5. Заглохшие или неисправные модели маршал должен убрать с трассы. Маршалы не обязаны и не имеют права заниматься ремонтом, настройкой/регулировкой моделей, запуском двигателей. Этим занимаются владельцы модели или их механики.

5.6. При возвращении нескольких моделей на трассу после коллизии приоритет имеет модель двигавшаяся первой.

5.7. В случае любой коллизии, модель явившаяся ее инициатором, возвращается на трассу последней.

5.8. Маршалы должны стоять так, чтобы не загораживать пилотам трассу. Расстановку маршалов определяют организаторы

5.9. Маршалами в заезд назначаются пилоты не участвующие в проходящем в этот момент заезде. Либо сочувствующие зрители.

5.10. Любой участник, назначенный организаторами маршалом в предстоящий заезд не по общему правилу должен выполнить обязанности маршала.

5.11. В случае невозможности исполнения обязанностей маршала, участник обязан

выставить маршала вместо себя.

5.12. Допускается и приветствуется исполнение обязанностей маршалов любыми

свободными участниками, механиками и проинструктированными зрителями.

5.13. За уклонение от обязанностей маршала, на участника будут наложены штрафные санкции и общественное порицание.

Безопасность маршалов:

Безопасность маршала имеет первостепенное значение.

Маршал обязан убедиться в безопасности ситуации прежде любых действий, связанных с обеспечением возврата моделей на трассу.

Участники, модели которых маршал возвращает на трассу, должны держать модель на тормозе. Манипуляции дросселем во время работы маршала не допустимы.

Маршал имеет право не возвращать на трассу модель участника, не обеспечивающего его безопасность.

Участник имеет право начать движение только после того, как маршал отпустил

модель.

Маршал должен пропустить модели, движущиеся по трассе и только после этого

приступить к возврату моделей, попавших в коллизии.

Участники должны быть внимательны к маршалам и при нахождении маршала на трассе, объезжать его. Наезд на маршала является нарушением правил безопасности участником.

6. БЕЗОПАСНОСТЬ

Участники, а также механики, маршалы, иные лица присутствующие на

мероприятии должны принимать меры по обеспечению безопасности проведения

соревнований.

Все правила обеспечения безопасности определяются здравым смыслом.

1) запрещено направлять модели в сторону скопления людей.

2) запрещено оставлять без внимания заведенную модель.

3) необходимо аккуратно обращаться с огнем, инструментом, механизмами, не допускать утечек автомодельного топлива.

4) запрещено допускать на трассу детей и т.д.

5) запрещено находиться на трассе в нетрезвом состоянии.

6) запрещено мешать участникам заездов управлять моделью.

7) запрещено находиться на территории трассы во время проведения заездов (всем кроме маршалов и судей).

8) запрещено включать более одного передатчика на одной частоте.

9) запрещено использовать на территории и вблизи трассы электронные устройства, способные повлиять на системы радиоуправления моделей.

10) запрещено эксплуатировать модели, техническое состояние которых не соответствует Регламенту.

11) необходимо осторожно вести себя на подиуме.

12) запрещено спорить с судьями.

Ответственность за выполнение правил безопасности лежит на участниках соревнований и всех присутствующих.

Безопасность участников, механиков, маршалов, зрителей имеет равное значение.

При этом предполагается, что участники, механики и маршалы осведомлены о потенциальных опасностях лучше остальных.

7. ПОБЕДИТЕЛИ. НАГРАЖДЕНИЕ.
7.1. Участник, проехавший большее количество кругов за определенное время в финале этапа, будет объявлен победителем этапа, второй в финале – вторым и т.д.
7.2. Награждение победителей этапа проводится по окончанию финальных заездов этапа.
Победитель по итогам всех этапов награждает Кубком абсолютного победителя чемпионата КУБОК ПИСТОНА по окончанию последнего этапа соревнования.

8. ПАРТНЕРЫ И СПОНСОРЫ.

8.1. Официальный сайт КУБКА ПИСТОНА – www.23rc.ru

Дата добавления: 2015-09-29