Маленький фотоотчёт о замене подшипника электромагнитной муфты компрессора кондиционера "Зексель" (Zexel).
Номер подшипника от NSK 35BD219DUK размер 35х55х20мм. Я поставил от другого производителя но тоже made in Japan.
1 Снимаем защиту, откручиваем 2 болта под шестигранник 6мм. крепящие ролик натяжителя. Демонтируем ролик и снимаем ремень.
2 Откручиваем 4 болта под ключ на 13мм. крепящие компрессор к двигателю опускаем компрессор вниз, не забыв отключить разъём на проводе управления эл.магнита шкива.
3 Откручиваем центральный болт под ключ на 10мм. вкручиваем 3 болта, пол ключ 8мм. в 3 отверстия...на лицевой части муфты указано стрелками. Закручиваем их медленно и равномерно - демпферное кольцо, сидящее на шлицах, замечательно снимается.
4 Снимаем стопорное кольцо, указано стрелкой.
5 Трёхлапым съёмником:
стягиваем шкив вместе с подшипником с направляющей на компрессоре. И видим такую картину.
6 Применив оправки (как правило это обоймы от разных старых и слава богу не выкинутых подшипников) выдавливаем в тисках подшипник из шкива.
7 Используя старый подшипник, как оправку, задавливаем новый в шкив и раскерниваем. Получается так.
8 Лёгкими постукиваниями через оправку садим шкив назад на компрессор. Не забываем одеть на место стопорное кольцо.
9 Ставим на место демпферную пластину и постепенно закручивая центральный болт задавливаем её на место.
10 Ставим компрессор на место,не забываем подключить провод, закручиваем 4 болта крепления, ставим на место натяжитель, одеваем ремень, натягиваем, зажимаем и вуаля готово
2 более доступных подшипника 61907-ZZ
Дата добавления: 2015-09-29; просмотров: 30 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая лекция | | | следующая лекция ==> |
| Новая кисточка! Новый состав! | | | 1 — транспортная заглушка картера компрессора; 2 — картер компрессора; 3 и 11 — подшипники; 4 — передняя крышка компрессора; 5 — сальник; 6 — шкив; 7 — блок цилиндров компрессора; 8 — поршень с |