Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Перечень условных обозначений, символов и терминов. 3 3 страница

⇐ ПредыдущаяСтр 3 из 5Следующая ⇒

– допускаемое контактное напряжение, мПа; мПа.

Подстановкой указанных выше значений в формулу (2.62) получено:

мм.

Принимается стандартное значение dB1 = 36 мм, выбирается с учетом диаметра муфты; определено по([2], с. 162). Диаметр выходного конца вала под муфту выбирается меньше диаметра двигателя на 20%. Диаметр подшипника на 3–5 мм больше диаметра выходного конца вала, dП1 = 40 мм.

 
 

Эскиз ведущего вала представлен на рисунке 2.1.

Рисунок 2.1 – Эскиз ведущего вала

Диаметр ступени ведомого вала dB2, мм при допускаемом значении мПа, определено по ([2], с.136), определяется по формуле (2.63):

, (2.63)

где MК2 – вращающий момент на ведомом валу, МK2=М2 = 649,2 Н×м;

– допускаемое контактное напряжение, мПа; мПа.

Подстановкой указанных выше значений в формулу (2.63) получено:

мм.


Принимается стандартное значение dB2 = 65 мм, определено по([2], с. 162). dП2 =65 мм выбирается на мм больше диаметра выходного конца вала под муфту, dК2 = 70 мм выбирается на мм больше диаметра подшипника.

Эскиз ведомого вала представлен на рисунке 2.2.

 


Рисунок 2.2 – Эскиз ведомого вала

2.5 Расчет конструктивных размеров зубчатой пары редуктора

Зубчатая пара представляет из себя:

- шестерню, выполненную за одно целое с валом, с размерами:

- делительный диаметр, d1, мм;

- диаметр вершин, da1, мм;

- ширина шестерни b1, мм.

- колесо кованое, с размерами:

- делительный диаметр, d2, мм;

- диаметр вершин, da1, мм;

- ширина колеса b2, мм.

Диаметр ступицы dст, мм определяется по формуле (2.64):

, (2.64)

где dK2 – диаметр той ступени вала, на которой будет находиться колесо, мм; dK2 =70 мм.

Подстановкой указанных выше значений в формулу (2.64) получено:

мм.

Длина ступицы lс т, мм определяется по формуле (2.65):

, (2.65)

где dK2 – диаметр той ступени вала, на которой будет находиться колесо, мм; dK2 =70 мм.

Подстановкой указанных выше значений в формулу (2.65) получено:

.

Принимается значение, находящееся в полученных пределах lс т= 90 мм.

Толщина обода δ0, мм определяется по формуле (2.66):

, (2.66)

где m – модуль зуба, мм; = 2 мм.

Подстановкой указанных выше значений в формулу (2.66) получено:

.

Значение толщины обода, δ0, выбираемое из полученных пределов, принимается равным 8 мм.

Толщина диска С, мм определяется по формуле (2.67):

, (2.67)

где b2 – ширина колеса, мм; b2 = 80 мм.

Подстановкой указанных выше значений в формулу (2.67) получено:

мм.

2.6 Расчет конструктивных размеров корпуса редуктора

Толщина стенок корпуса δ, мм определяется по формуле (2.68):

, (2.68)

где а – межосевое расстояние, определено по ([2],с.241).

Подстановкой указанных выше значений в формулу (2.68) получено:

мм.

Значение толщины стенок корпуса, δ, принимается равным 8 мм.

Толщина крышки корпуса δ1, мм определяется по формуле (2.69):

,(2.69)

где а – межосевое расстояние, определено по ([2],с.241).

Подстановкой указанных выше значений в формулу (2.69) получено:

мм.

Значение толщины крышки корпуса, δ1, принимается равным 8 мм.

Толщина верхнего пояса корпуса b, мм определяется по формуле (2.70):

, (2.70)

где δ – толщина стенок корпуса, мм; δ=8 мм; определена по формуле (2.68).

Подстановкой указанных выше значений в формулу (2.70) получено:

мм.

Толщина пояса крышки b1, мм определяется по формуле (2.71):

, (2.71)

где δ1 – толщина крышки корпуса, мм; δ1=8 мм; определена
по формуле (2.69).

Подстановкой указанных выше значений в формулу (2.71) получено:

мм.

Толщина нижнего пояса корпуса , мм определяется по формуле (2.72):

, (2.72)

где δ – толщина стенок корпуса, мм; δ=8 мм; определена по формуле (2.68).

Подстановкой указанных выше значений в формулу (2.72) получено:

мм.

Значение толщины нижнего пояса корпуса р, принимается равной 20 мм.

Диаметр фундаментных болтов d1, мм определяется по формуле (2.73):

, (2.73)

где а – межосевое расстояние, определено по ([2],с.241).

Подстановкой указанных выше значений в формулу (2.73) получено:

мм.

Принимаются болты с резьбой М16.

Диаметр болтов крепящих крышку к корпусу у подшипников d2, мм определяется по формуле (2.74):

, (2.74)

где d1 – диаметр фундаментных болтов, мм; d1 = 16 мм; определен по формуле (2.73).

Подстановкой указанных выше значений в формулу (2.74) получено:

мм.

Принимаются болты с резьбой М12.

Диаметр болтов соединяющих крышку с корпусом d3, мм определяется по формуле (2.75):

, (2.75)

где d1 – диаметр фундаментных болтов, мм; d1 = 16 мм; определен по формуле (2.73).

Подстановкой указанных выше значений в формулу (2.75) получено:

мм.

Принимаются болты с резьбой М8.

2.7 Первый этап компоновки редуктора

Зазор между торцом ступицы колеса и внутренней стенкой корпуса А1, мм определяется по формуле (2.76):

, (2.76)

где δ – толщина стенок корпуса, мм; δ=8 мм; определена по формуле (2.68).

Подстановкой указанных выше значений в формулу (2.76) получено:

мм.

При наличии ступицы зазор берется от торца ступицы.

Зазор от окружности вершин зубьев до внутренней стенки корпуса А, мм определяется по формуле (2.77):

, (2.77)

Подстановкой значений в формулу (2.77) получено:

мм.

Расстояние между наружным кольцом подшипника ведущего вала и внутренней стенкой корпуса А, принимается мм.

Параметры выбранных подшипников легкой серии представлены
в таблице 2.1.

 

Таблица 2.1 – Параметры подшипников легкой серии

 

Условное
обозначение

d,
мм

D, мм

B, мм

Грузоподъёмность, кН

Динамическая С

Статическая С0

Ведущий вал

        

32,0

17,8

Ведомый вал

        

56,0

34,08

 

Выбирается способ смазывания подшипников. Принимается пластичный смазочный материал. Для предотвращения вытекания смазки внутрь корпуса и вымывания пластичного смазочного материала жидким маслом устанавливаются мазеудерживающие кольца. Ширина мазеудерживающих колец определяет размер мм. Принимается y=10 мм.

2.8 Определение реакций подшипников валов редуктора и построение эпюр изгибающих и крутящих моментов

2.8.1.Ведущий вал

Для построения эпюр необходимы следующие значения:

- Ft – окружная сила; Ft = 5071,8 H; определена по формуле (2.40);

- Fr – радиальная сила; Fr = 2051,2 H; определена по формуле (2.41);

- Fв – давление на вал; Fв = 1473,8 H; определено по формуле (2.60);

- d1 – делительный диаметр шестерни – d1 = 58 мм; определен по
формуле (2.34);

- d2 – делительный диаметр колеса – d2 = 222 мм; определен по
формуле (2.37).

Расчет сил действующих на валы редуктора для построения эпюр изгибающих моментов определен по формуле (2.78):

, (2.78)

где Fв – давление на вал; Fв = 1473,8 H; определено по формуле (2.60).

Подстановкой указанных выше значений в формулу (2.78) получено:

Н.

Реакции подшипников RАy и RВy в вертикальной плоскости находятся решением системы уравнений по формуле (2.79):

(2.79)

где RВy – реакция точки В, Н; определена по формуле (2.80); представлена на рисунке 2.3;

RАy – реакция точки А, Н; определена по формуле (2.81); представлена на рисунке 2.3;

Ft – окружная сила; Ft = 5071,8 H; определена по формуле (2.40);

Реакция точки В, RВy Н определяется по формуле(2.80):

, (2.80)

где Ft – окружная сила; Ft = 5071,8 H; определена по формуле (2.40).

Подстановкой указанных выше значений в формулу (2.80) получено:

Н.

Следовательно, реакция точки В направлена в противоположную сторону, RВyист = 22300,25 Н.

Реакция точки А, RАy Н определяется по формуле(2.81):

, (2.81)

где Ft – окружная сила; Ft = 5071,8 H; определена по формуле (2.40).

Подстановкой указанных выше значений в формулу (2.81) получено:

Н.

Выполняется проверка суммарных реакций ведущего вала в вертикальной плоскости:

;

Уравнения для построения эпюры изгибающего момента в вертикальной плоскости имеют вид:

- ;

-

- Н×м;

- ;

- Н×м;

- Н×м;

- ;

-

- Н×м.

Реакции подшипников RАX и RВX в горизонтальной плоскости находятся решением системы уравнений по формуле (2.82):

(2.82)

где RВx – реакция точки В, Н; определена по формуле (2.83); представлена на рисунке 2.3;

RАx – реакция точки А, Н; определена по формуле (2.84); представлена на рисунке 2.3;

Fr – радиальная сила; Fr = 2051,2 H; определена по формуле (2.41).

Реакция точки В, RВх Н определяется по формуле(2.83):

, (2.83)

где Fr – радиальная сила; Fr = 2051,2 H; определена по формуле (2.41).

Подстановкой указанных выше значений в формулу (2.83) получено:

Н.

Следовательно, реакция точки В направлена в противоположную сторону, RВxист = 719,9 Н.

Реакция точки А, RАх Н определяется по формуле(2.84):

, (2.84)

где Fr – радиальная сила; Fr = 2051,2 H; определена по формуле (2.41).

Подстановкой указанных выше значений в формулу (2.84) получено:

Н.

Выполняется проверка суммарных реакций ведущего вала в горизонтальной плоскости:

.

Уравнения для построения эпюры изгибающего момента в горизонтальной плоскости имеют вид:

- ;

-

- Н×м;

- ;

- Н×м;

- Н×м;

- ;

-

- Н×м.


Эпюры ведущего вала представлены на рисунке 2.3.

Рисунок 2.3 – Эпюры ведущего вала

 

2.8.2.Ведомый вал

Реакции подшипников RАy и RВy на ведомом валу в вертикальной плоскости находятся решением системы уравнений по формуле (2.83):

, (2.83)

где RВy – реакция точки В, Н; определена по формуле (2.84); представлена на рисунке 2.4;

RАy – реакция точки А, Н; определена по формуле (2.85); представлена на рисунке 2.4;

Ft – окружная сила; Ft = 5071,8 H; определена по формуле (2.40).

Реакция точки В, R2Вy Н определяется по формуле(2.84):

, (2.84)

где Ft – окружная сила; Ft = 5071,8 H; определена по формуле (2.40).

Подстановкой указанных выше значений в формулу (2.84) получено:

Н.

Реакция точки А, RАy,Н определяется по формуле(2.85):

, (2.85)

где Ft – окружная сила; Ft = 5071,8 H; определена по формуле (2.40).

Подстановкой указанных выше значений в формулу (2.85) получено:

Н.

Выполняется проверка суммарных реакций ведомого вала в вертикальной плоскости:

.

Уравнения для построения эпюры изгибающего момента ведомого вала в вертикальной плоскости имеют вид:

- ;

-

- Н×м;

- ;

-

- Н×м.

Реакции подшипников RАx и RВx в горизонтальной плоскости находятся решением системы уравнений по формуле (2.86):

, (2.86)

где Fr – радиальная сила; Fr = 2051,2 H; определена по формуле (2.41).

Реакция точки В, RВx, Н определяется по формуле(2.87):

, (2.87)

где Fr – радиальная сила; Fr = 2051,2 H; определена по формуле (2.41).

Подстановкой указанных выше значений в формулу (2.87) получено:

Н.

Реакция точки А, RАх, Н определяется по формуле(2.88):

, (2.88)

где Fr – радиальная сила; Fr = 2051,2 H; определена по формуле (2.41).

Подстановкой указанных выше значений в формулу (2.88) получено:

Н.

Выполняется проверка суммарных реакций ведомого вала в горизонтальной плоскости:

.

Уравнения для построения эпюры изгибающего момента в горизонтальной плоскости ведомого вала имеют вид:

- ;

-

- Н×м;

- ;

-

- Н×м.

 
 

Эпюры ведомого вала представлены на рисунке 2.4.

Рисунок 2.4 – Эпюры ведомого вала

Суммарная реакция на ведущем валу в горизонтальной плоскости Pr1, определяется по формуле (2.89):

, (2.89)

где RAхист – реакция точки A, Н; RAхист=2373,2 Н; определена
по формуле (2.84);

R2Ayист – реакция точки A, Н; R2Ayист=3885,5 Н; определена
по формуле (2.81).

Подстановкой указанных выше значений в формулу (2.89) получено:

Н.

Суммарная реакция на ведущем валу в горизонтальной плоскости Pr2 определяется по формуле (2.90):

, (2.90)

где RBх.ист – реакция точки A, Н; RBх.ист=719,9 Н; определена
по формуле (2.83);

RByист – реакция точки A, Н; RByист=2230,25 Н; определена
по формуле (2.80).

Подстановкой указанных выше значений в формулу (2.90) получено:

Н.

Суммарная реакция на ведомом валу в горизонтальной плоскости Pr3, определяется по формуле (2.91):

, (2.91)

где RAх – реакция точки A, Н; RAх=1025,6 Н; определена
по формуле (2.88);

RAyист – реакция точки A, Н; RAy=2535,9 Н; определена
по формуле (2.85).

Подстановкой указанных выше значений в формулу (2.91) получено:

Н.

Суммарная реакция на ведомом валу в вертикальной плоскости Pr4, определяется по формуле (2.92):

, (2.92)

где RAх – реакция точки A, Н; RAх=1025,6 Н; определена
по формуле (2.88);

RAyист – реакция точки A, Н; RAy=2535,9 Н; определена
по формуле (2.85).

Подстановкой указанных выше значений в формулу (2.92) получено:

Н.

2.9 Подбор и расчет подшипников для валов редуктора

Подбираются подшипники по более нагруженной опоре. Намечаются радиальные шариковые подшипники 208 с параметрами:

- d = 40 мм;

- D = 80 мм;

- В = 18 мм;

- С = 17,8 кН;

- С = 32 кН.

Для проверки долговечности подшипников серии 208 необходимо следующее значение:

- RА = Pr1 =4551,2 H; определена по формуле (2.89).

Эквивалентная нагрузка Рэ, Н определяется по формуле (2.93):

, (2.93)

где V – коэффициент; при вращении внутреннего кольца; ; определен
по ([2], с.352);

RА – cуммарная реакция в вертикальной плоскости, Н; RА = Pr1 =4551,2 H; определена по формуле (2.89);

Кб – коэффициент безопасности для приводов ленточного конвейера, ; определен по ([2],с.354);

Кm – коэффициент теплоты, ; определен по ([2],с.354).

Подстановкой указанных выше значений в формулу (2.93) получено:

Н.

Расчетная долговечность, L, млн.об определяется по формуле (2.94):

, (2.94)

Дата добавления: 2015-09-29; просмотров: 22 | Нарушение авторских прав


⇐ Предыдущая12345Следующая ⇒


mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.054 сек.)







<== предыдущая лекция | следующая лекция ==>