1. Степень разреженности аккумуляторной батареи зависит от:

1. Степень разреженности аккумуляторной батареи зависит от:

а) количества сепараторов в АКБ

б) активного материала

в) напряжения в АКБ

г) ЭДС

д) плотности электролита

2. Напряжение при разряде:

а) увеличивается

б) уменьшается

в) остается неизменным

г) отсутствует

3. 3. ЭДС при разряде:

а) остается неизменным

а) увеличивается

б) уменьшается

г) отсутствует

4. Емкость АКБ это:

а) количества электричества отдаваемое АКБ

б) количества электричества принять АКБ

в) количество напряжения отдаваемое АКБ

г) это разница между силой тока и полным сопротивлением АКБ

5. К какой температуре приводят измеренную плотность электролита:

а) 15⁰ С

а) 20⁰ С

а) 25⁰С

а) 22⁰ С

6. Регулятор напряжения поддерживает в заданных пределах:

а) напряжении бортовой сети

б) силу тока бортовой сети

в) сопротивление бортовой сети

г) электромагнитный поток бортовой сети

7. Токоскоростная характеристика показывать способность генераторной установки обеспечивать:

а) высокую скорость прохождения тока к потребителям

б) электропитанием потребителей электроэнергии на автомобиле

в) высокую стойкость к перепадам электроэнергии

8. Свойства электростартеров оценивают по:

а) рабочими и механическими характеристикам

б) вращающим характеристикам

в) нагрузочным характеристикам

г) мощностным характеристикам

9. 4. Система стоп-старта выполняет функции:

а) автоматического управления коробкой передач

б) автоматического управления предпусковым подогревателем

в) автоматического управления двигателем

10. Схемы с внутренним соединением электростартеров с последовательным и смешанным возбуждением бывают:

а) с однообмоточныи тяговым реле

б) с двухобмоточныи тяговым реле

в) с одно и двухобмоточныи тяговым реле

г) с трехобмоточныи тяговым реле

11. В контактно-транзисторной системе зажигания первичную цепь обмотки возбуждения коммутирует:

а) прерыватель

б) трансформатор

в) распределитель зажигания

г) транзистор

12. Существенный недостаток контактной системы зажигания это:

а) снижение вторичного напряжения при росте частоты вращения коленчатого вала б) увеличение вторичного напряжения при росте частоты вращения коленчатого вала

в) увеличение вторичного напряжения при снижении частоты вращения коленчатого вала

13. В системе зажигания с регулируемым временем накопления энергии можно сделать ток разрыва цепи:

а) зависимым от частоты вращения коленчатого вала

б) пропорциональным частоте вращения коленчатого вала

в) независимым или мало зависимым от частоты вращения коленчатого вала

14. В микропроцессорной системе зажигания применяется электронное управление:

а) частотой вращения коленвала

б) температурой охлаждающей жидкости

в) дроссельной заслонкой

г) углом опережения зажигания

15. При использовании ПХХХ, коленвал вращается за счет:

а) кинетической энергии

б) потенциальной энергии

в) электромагнитной энергии

16. При заряде при постоянной силе тока.

а. Батареи соединя­ются между собой последовательно и подключаются к зарядному устройству.

б. Батареи соединя­ются между собой последовательно и подключаются к зарядному устройству, на­пряжение изменяется в процессе подзаряда.

в. Батареи подключают непо­средственно к источнику питания, на­пряжение которого поддерживается постоянным.

г. Батареи подключают непо­средственно к источнику питания, на­пряжение изменяется в процессе подзаряда.

17. При заряде при постоянном напряжении.

а. Батареи подключают непо­средственно к источнику питания, на­пряжение которого поддерживается постоянным.

б. Батареи подключают непо­средственно к источнику питания, на­пряжение которого изменяется в процессе подзаряда.

в. Батареи соединя­ются между собой последовательно и подключаются к зарядному устройству.

г. Батареи подключают непо­средственно к источнику питания, на­пряжение изменяется в процессе подзаряда.

18. Целью модифицированного заряда является

а. снижение силы тока в начальный период заряда и уменьшение влияния колебаний напряжения в зарядной сети на зарядный ток.

б. снижение силы тока в начальный период заряда и увеличение колебаний напряжения в зарядной сети на зарядный ток.

в. увеличение силы тока в начальный период заряда и увеличение влияния колебаний напряжения в зарядной сети на зарядный ток.

г. увеличение силы тока в начальный период заряда и уменьшение влияния колебаний напряжения в зарядной сети на зарядный ток.

19. Для быстрого восстановления работоспособности силь­но разряженной аккумуляторной батареи проводят

а. заряд при постоянной силе тока.

б. заряд при постоянном напряжении

в. форсированный заряд

г. Уравнительный заряд

д. модифицированного заряда

20. При проведении уравнительного заряда обеспечивается

а. выравнивание плотности электролита и степени заряженности отдельных аккумуляторов батареи, восстановление активных масс на электродах, нейтрализация действия глубоких разрядов на отрицатель­ный электрод.

б. повышение плотности электролита и степени заряженности отдельных аккумуляторов батареи, увеличения активных масс на электродах, нейтрализация действия глубоких разрядов на отрицатель­ный электрод.

в. снижение плотности электролита и степени заряженности отдельных аккумуляторов батареи, выравнивание активных масс на электродах, нейтрализация действия глубоких разрядов на отрицатель­ный электрод.

21. Постоянный подзаряд малыми токами. выби­рается из условия

а. восстановления теряемой батареей емкости при хранении.

б. компенсации теряемой батареей емкости при саморазряде.

в. восстановления теряемой батареей емкости при саморазряде.

г. Повышения емкости при саморазряде

д. Повышения напряжения при саморазряде

е. Снижения напряжения при саморазряде

ж. Снижения емкости при саморазряде

22. По резуль­татам контрольно-тренировочного цикла судят

а. о техническом состоянии бата­реи, выявляют неисправные аккумуляторы в батарее, оценивают её возможно­сти по отдаче емкости.

б. о емкости батареи, выявляют неисправные аккумуляторы в батарее, оценивают её возможно­сти по отдаче напряжения.

в. о напряжении батареи, выявляют неисправные аккумуляторы в батарее, оценивают её возможно­сти по отдаче силы тока.

г. о силе тока, выявляют неисправные аккумуляторы в батарее, оценивают её пригодность к эксплуатации.

Дата добавления: 2015-08-29