Механический индикатор.Он предназначен для измерения индикаторной мощности, которая является мощностью, развиваемой внутри цилиндра двигателя. Механический индикатор (рис. 2.8) представляет собой

Механический индикатор. Он предназначен для измерения индикаторной мощности, которая является мощностью, развиваемой внутри цилиндра двигателя. Механический индикатор (рис. 2.8) представляет собой небольшой поршень определенного размера, который перемещается в цилиндре и сжимает калиброванную пружину. Усилительный рычажный механизм передает движение поршня барабану, на котором намотана бумага или перфокарта. Барабан вращают взад и вперед посредством протягивания перфокарты. Перфокарту передвигают вверх и вниз посредством возвратно-поступательного движения механизма, работающего синхронно с движением поршня в цилиндре дизеля. Перо (пишущий штифт) вычерчивает индикаторную диаграмму, которая фиксирует давление газа на поршень в цилиндре дизеля при различных положениях поршня. Площадь этой индикаторной диаграммы, вычерченной в масштабе, равна действительной мощности, развиваемой в данном цилиндре дизеля. Таким образом, мощность можно замерить, зная масштабные характеристики, калибровку пружины и некоторые основные показатели работы двигателя.

Рис. 2.8. Механический индикатор:

/ — направляющий ролик; 2 — барабан; 3— пишущий штифт; 4— поршневой шток;

5 — калиброванная пружина;

6 — рычажный механизм для обеспечения прямолинейного движения пишущего штифта (пера); 7 — цилиндр; 8 — поршень индикатора; 9 — муфта для присоединения индикатора к индикаторному крану; 10 —индикаторный шнур

Дата добавления: 2015-08-29