Кто сказал, что автомобиль не разговаривает? Просто прислушайтесь

Кто сказал, что автомобиль не разговаривает? Просто прислушайтесь…

Исправное авто работает, как хорошо сыгранный оркестр, - только значительно тише J. Шуршат колеса, ровно и еле слышно урчит двигатель, пощелкивает реле поворотов… Даже начинающий водитель быстро привыкает к своеобразной гармонии этой автомобильной симфонии. Однако иногда гармония нарушается. Любой новый, посторонний и ранее не звучавший стук, скрип, скрежет или глухой шум вполне может оказаться случайностью и больше никогда не повториться. Однако опыт и статистика неопровержимо свидетельствуют – посторонний звук чаще всего является первым, а порой и единственным сигналом о какой-то неисправности. Какой именно? Попробуем разобраться вместе…

Посторонний звук: Еще вчера тихая и послушная, Ваша машина с каждым днем начинает все громче и громче реагировать на каждое нажатие педали акселератора. Даже на холостом ходу шум двигателя с каждым днем постепенно возрастает.

Вероятная причина: Скорее всего, виноват глушитель. Через 2…3 года эксплуатации либо по причине заводского дефекта в корпусе глушителя или ведущей к нему выхлопной трубы вполне могут появиться отверстия, которые со временем будут лишь увеличиваться. Как говорят в таких случаях, глушитель «прогорает».

Как устранить: Если отверстие не слишком большое, его можно просто заварить или поставить маленькую латку. Правда, если визит на СТО откладывать слишком долго, Вы рискуете «попасть» на замену глушителя. Стоить эта операция, включая покупку нового глушителя, будет существенно дороже.

Цена вопроса:

Новый глушитель в магазине «АвтоМум», в зависимости от объема двигателя и конструкции — от 168 до 387 грн.

Посторонний звук: При работающем двигателе из-под капота раздается громкий и частый звук, скорее даже треск, очень похожий на автоматную очередь. При нажатии на педаль акселератора частота «выстрелов» возрастает.

Вероятная причина: Если вооруженные автоматом террористы под капотом не наблюдаются J, то, скорее всего, у Вас прогорела прокладка выпускного коллектора. Сквозь образовавшуюся в ней щель и «ведут стрельбу» выхлопные газы

Как устранить: Единственный вариант – как можно скорее заменить прогоревшую прокладку.

Цена вопроса:

Новая прокладка коллектора в магазине «АвтоМум», в зависимости от модели автомобиля и типа двигателя, — от 5 до 12 грн.

Посторонний звук: Непонятный скрежет, звук или стук под капотом, который периодически возникает при выполнении определенных действий (например, при включении охлаждения радиатора или вентиляции в салоне) либо при езде по не очень хорошим дорогам…

Вероятная причина: Причины могут быть самыми разными – начиная от задевающих за кожух лопастей вентилятора и заканчивая слетевшим с одного из креплений радиатором, проблемами в генераторе или забытым возле аккумулятора гаечным ключом.

Как устранить: Для начала стоит попытаться «вычислить» источник неприятных звуков. Помочь в этом смогут анализ того, когда именно звук появляется (перегрев двигателя, включение вентиляции/обогрева салона, проезд через ямы или «лежачих полицейских»…) и где приблизительно под капотом находится источник звука. Затем следует внимательно осмотреть подозрительный сектор на предмет свежих царапин и потертостей. Причина их возникновения – соприкосновение или соударение деталей и агрегатов, которые в нормальной ситуации контактировать друг с другом не должны. Определив точку нештатного соприкосновения, попытайтесь временно изолировать эти агрегаты друг от друга при помощи резиновой или тряпичной прокладки, изоленты и других подручных средств. А затем – отправляйтесь на СТО, иначе рядовой ремонт вполне может превратиться в дорогостоящую замену одного или даже нескольких агрегатов.

Посторонний звук: Еще минуту назад тихая и послушная, Ваша машина внезапно начала реветь, как мотоцикл, старый автобус, трактор или даже почти реактивный самолет…J

Вероятная причина: Скорее всего, у Вас оборвался глушитель. Паниковать по этому поводу особо не стоит, лучше припаркуйтесь где-нибудь у обочины и загляните под днище своего авто. Если отвалившийся глушитель все еще мужественно висит на каком-то из креплений – аккуратно снимите бедолагу и спрячьте в багажник. Возможно, его еще можно будет вернуть к полноценной жизни. Если глушителя нет вообще – ищите его на дороге… В противном случае точно придется покупать новый.

Как устранить: Если Вы – не автослесарь, отправляйтесь на СТО. Квалифицированный ремонт потребует наличия подъемника, сварки и специальных инструментов.

Цена вопроса:

Новый глушитель в магазине «АвтоМум», в зависимости от объема двигателя и конструкции — от 168 до 387 грн.

Посторонний звук: Резкий и неприятный визг из-под капота. Он может быть постоянным, с меняющейся в зависимости от оборотов двигателя тональностью, а может появляться лишь периодически, в зависимости от погоды или времени, которое Вы провели в дороге.

Вероятная причина: Скорее всего, источником визга является ремень генератора, который также вращает помпу системы охлаждения. Проверить это очень просто – если смочить ремень водой, визг на какое-то время должен прекратиться.

Как устранить: Ослабший ремень можно затянуть и самому. Правда, если натяжение будет слишком сильным, это может привести к выходу из строя помпы охлаждения, а также заметно сократить срок службы подшипников генератора.

Цена вопроса:

Новый ремень генератора в магазине «АвтоМум», в зависимости от модели автомобиля и типа двигателя, — от 15 грн.

Новая помпа системы охлаждения в магазине «АвтоМум», в зависимости от модели автомобиля и типа двигателя, — от 118 до 198 грн.

Посторонний звук: Свист или визг, который появляется при нажатии на педаль сцепления и пропадает при отпускании педали.

Вероятная причина: Скорее всего, у Вашего авто заклинило выжимной подшипник. При нажатии на педаль сцепления этот подшипник прижимается к лапкам корзины сцепления, и те трутся по его поверхности.

Как устранить: Немедленно отправляйтесь на СТО. Желательно самой короткой дорогой и, по возможности, как можно реже нажимая на сцепление. При каждом нажатии на педаль заклинивший подшипник сначала протирает, а затем – уверенно углубляет фаску на лапках корзины сцепления. В результате – вместо замены выжимного подшипника приходится менять уже всю корзину сцепления целиком. Разница в цене – более чем существенная…

Цена вопроса:

Новый выжимной подшипник в магазине «АвтоМум», в зависимости от марки автомобиля — от 48 до 101 грн.

Новая корзина сцепления в сборе в магазине «АвтоМум», в зависимости от марки автомобиля — от 240 до 710 грн.

Посторонний звук: Равномерный ритмичный стук или хруст, который Вы слышите при поворотах, до предела выворачивая руль вправо или влево.

Вероятная причина: Причин у такого стука может быть, как минимум, две. Самая простая – у Вас плохо затянуто одно из передних колес. При крутом повороте его слегка перекашивает, и Вы слышите тот самый стук. Кроме того, на авто с передним или полным приводом такой стук может сигнализировать об износе ШРУСа или, как его часто называют, «гранаты».

Как устранить: Для начала стоит «раскопать» в багажнике баллонный ключ и проверить затяжку болтов на колесах. Если с колесами все в порядке, - стоит попытаться если не спасти, то хотя бы продлить жизнь застучавшей «гранаты». Очень часто причиной преждевременного выхода «гранаты» из строя становится порванный пыльник. Через дыру в пыльнике этот важный узел теряет необходимую для нормальной работы смазку, а вместо нее на трущиеся в тесном контакте детали попадают вода, дорожная пыль и песок. «Вычислить» повреждение пыльника иногда можно и на глаз, а вот оценку состояния «гранаты» и выбор способов ее «реанимации» лучше доверить специалисту…

Цена вопроса:

Новый пыльник «гранаты» в магазине «АвтоМум», в зависимости от марки и модели автомобиля, — от 23 до 80 грн.

Новая «граната» в сборе в магазине «АвтоМум», в зависимости от марки и модели автомобиля, — от 169 до 287 грн.

Посторонний звук: При движении по неровной, ухабистой дороге, особенно на приличных скоростях, Вы слышите глухие стуки, которые могут сопровождаться ощутимыми ударами в рулевое колесо.

Вероятная причина: В узлах подвески появились люфты. Другими словами, зазоры между сопряженными деталями существенно увеличились, и эти детали начали биться друг об друга.

Как устранить: Самый надежный способ – заехать на СТО и, как минимум, сделать диагностику. В противном случае в самый неподходящий момент у Вас могут выйти из строя рулевые тяги или шаровые опоры. Кроме того, езда с неисправной подвеской очень часто «наказуема» преждевременным и неравномерным износом шин.

Цена вопроса:

Новые наконечники рулевых тяг в магазине «АвтоМум», в зависимости от марки и модели автомобиля — от 60 до 135 грн.

Новая шаровая опора в магазине «АвтоМум», в зависимости от марки и модели автомобиля — от 50 до 125 грн.

Посторонний звук: Когда Ваше авто трогается с места, а также при отпускании/нажатии на педаль газа или переключении передач Вы слышите четкие однократные стуки.

Вероятная причина: У заднеприводных либо полноприводных автомобилей такой стукобычно предупреждает об износе крестовины кардана. Его, конечно, можно игнорировать, но тогда в один далеко не прекрасный момент ваш кардан может попросту вывалиться на асфальт… Стоимость ремонта в столь запущенных случаях более чем соответствует характеру полученных машиной повреждений…

Как устранить: Для начала – просто заехать на СТО на диагностику. Обращение на ранних стадиях этого «заболевания» помогает решить проблему, что называется, «малой кровью»…

Цена вопроса:

Новая крестовина кардана «в сборе» в магазине «АвтоМум», в зависимости от марки и модели автомобиля, — от 32 до 50 грн.

Посторонний звук: Двигаясь на высокой скорости, Вы ощущаете довольно сильные удары по рулевому колесу. Чтобы удержать руль, приходится прилагать заметные усилия.

Вероятная причина: Скорее всего, во всем виноваты одна либо обе шаровые опоры. В них появились заметные люфты, благодаря которым на большой скорости передние колеса Вашего авто получили возможность перемещаться относительно друг друга, меняя при этом угол схождения и утягивая за собой рулевые тяги. Финалом таких «танцев» вполне может стать отвалившееся на полном ходу колесо…

Как устранить: Для начала – немедленно снизить скорость! Эта неисправность крайне опасна! Так что главная задача – двигаясь с минимальной скоростью, как можно быстрее попасть на СТО. Одну или обе шаровых опоры, скорее всего, придется заменить.

Цена вопроса:

Новая шаровая опора в магазине «АвтоМум», в зависимости от марки и модели автомобиля — от 50 до 125 грн.

Посторонний звук: При движении по ухабистой, неровной дороге и особенно при проезде через ямы раздается звонкое металлическое бряканье.

Вероятная причина: Похоже, у Вас вышел из строя один из амортизаторов. На ухабах и выбоинах его внутренние части бьются изнутри о пустой стакан, издавая то самое бряканье.

Как устранить: Единственный в большинстве случаев вариант – замена амортизатора. Знающие люди при этом рекомендуют менять сразу два амортизатора – правый и левый. Эти элементы работают в паре, а потому желательно, чтобы износ у них тоже был одинаковым.

Цена вопроса:

Новый амортизатор в магазине «АвтоМум», в зависимости от марки и модели автомобиля, — от 85 до 230 грн.

Посторонний звук: В момент переключения передач раздается громкий металлический скрежет.

Вероятная причина: Возможно, при выжимании сцепления маховик в коробке передач не отделяется от ведомого диска полностью. В результате ведущий вал в коробке продолжает вращаться и при попытке попасть в него зубцами ведомой шестерни и раздается тот самый скрежет.

Как устранить: Сцепление необходимо отрегулировать, тем более что причин столь «громкого» его поведения может быть несколько. Лучше, если разбираться с ними будете не Вы, а квалифицированный специалист на СТО.

Цена вопроса:

Новый тросик сцепления в магазине «АвтоМум», в зависимости от марки и модели автомобиля, — от 47 до 156 грн.

Новая выжимная вилка сцепления в магазине «АвтоМум», в зависимости от марки и модели автомобиля, — от 27 до 87 грн.

Посторонний звук: С некоторых пор при движении с любой скоростью Вы слышите ровный постоянный гул, который усиливается либо уменьшается при поворотах.

Вероятная причина: Износился подшипник ступицы колеса. При повороте в противоположную от подшипника сторону гул будет усиливаться из-за возрастания нагрузки на этот узел, а если поворачивать «на него» - из-за уменьшения нагрузки неприятный гул может немного затихать.

Как устранить: Единственный вариант – замена подшипника ступицы. Если откладывать ее слишком долго, колесо может попросту заклинить и тогда добираться на СТО придется уже на эвакуаторе…

Цена вопроса:

Новый подшипник ступицы в магазине «АвтоМум», в зависимости от марки и модели автомобиля, — от 19 до 175 грн.

Дата добавления: 2015-08-29