Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Полученные знания по предыдущим темам Должны обеспечить ребятам соответствующую техническую подготовленность к моменту проведения данных занятий. Для повторения пройденного материала руководитель



/

Полученные знания по предыдущим темам Должны обеспечить ребятам соответствующую техническую подготовленность к моменту проведения данных занятий. Для повторения пройденного материала руководитель может предложить кружковцам составить небольшие карты-планы с применением определенного минимума изученных условных знаков.

В ходе выполнения упражнения руководитель обращает внимание ребят на ошибки, которые могут быть допущены при вычерчивании карты-плана. Затем он обходит учащихся, проверяя правильность и точность выполнения задания, и предлагает им вновь сделать несколько типичных упражнений на время, с другим подбором условных знаков.

Например: на месте старта раскладывают 6 пронумерованных разнотипных карточек, содержащих определенное количество условных знаков, и такое же количество чистых, заранее разделенных на 6 квадратов (каждый квадрат не более 6х6 см) листов миллиметровой бумаги, наклеенных на картон. Перед кружковцами ставится задача: по команде руководителя пробежать до указанной им вешки (40—50 м), обогнуть ее, быстро вернуться на место старта и здесь приступить к изготовлению карты-плана (в квадрате, соответствующем номеру карточки) с использованием указанных условных знаков. Время на выполнение всего упражнения не более 2 мин. По истечении этого времени по команде ребята вновь бегут до указанной вешки, возвращаются на старт и приступают к решению следующего задания в порядке возрастания номеров в карточках. И т. д.

В ходе выполнения подобных упражнений руководитель может предоставить широкий простор инициативе и фантазии своих подопечных, а именно предложить им выполнить аналогичные задания, самостоятельно выбрав по памяти условные знаки для изготовления карты-плана. Анализ упражнений позволяет руководителю оперативно выявить количество условных знаков, использованных ребятами при составлении плана.

Данные упражнения можно видоизменять. Например: на старте кружковцы смотрят в течение 10—15 с карточки или рисунок местности, а затем после прохождения дистанции рисуют карту-план по памяти.

Далее юные ориентировщики проверяют выполнение упражнений и решают задачи, связанные с определением расстояний (визуально и с помощью линейки компаса) до различных элементов карт-планов. Подобный порядок занятия помогает ребятам восстановить в памяти полученные ранее знания, а руководителю — определить степень подготовленности каждого из них.



Подобные контрольные упражнения перед началом, занятия, направленные на повторение пройденного материала, позволяют руководителю лучше настроить кружковцев на предстоящую работу.

Закрепление навыка работы с картой целесообразнее начать с фронтального чтения определенных ее участков. Указав на карте место общего старта и убедившись в том, что каждый занимающийся точно определил нужную точку, руководитель дает всей группе начальное направление движения. Например: с места старта (южный край карты) продвинуться на 1000 м на север, на 1000 м на запад, на 1000 м на юг, на 1000 м на восток.

Начиная работу с картой в направлении юг—север, руководитель четко называет все ориентиры, которые встретятся по ходу движения, слева и справа, в пределах 160—200 м. Закончив чтение своего маршрута, руководитель передает эстафету путешествия одному из кружковцев. Вся группа следит за правильностью чтения карты, и после двух-трех допущенных неточностей кружковец отстраняется от дальнейшего выполнения упражнения и уступает место следующему товарищу.

Ведущий занятия должен учитывать, что у ребят нет еще твердых навыков чтения карты, и они не всегда могут достаточно точно проанализировать маршрут движения по карте, быстро и доходчиво раскрыть содержание спортивной карты. Для того чтобы облегчить юным ориентировщикам выполнение упражнений, целесообразно работать со специально подобранными картами, где каждый последующий участок содержит в себе больше информации, чем предыдущий, т. е. происходит постепенное усложнение задания.

«Путешествие» по карте заканчивается совместным разбором допущенных неточностей и ошибок. Затем руководитель приступает к объяснению новой задачи, стоящей перед ребятами,— переносу КП с контрольной карты на рабочую. Он также указывает последовательносгь действий; 1) сориентировать рабочую и контрольную карты; 2) установить последовательность прохождения дистанции; 3) внимательно «прочитать» на контрольной карте местоположение старта и постараться запомнить его наиболее выделяющиеся ориентиры; 4) найти на рабочей карте местоположение старта и установить карандаш в точке предполагаемого прокола; 5) не отрывая карандаша от данной точки, еще раз сверить с контрольной картой точность определения места старта; 6) точку старта проколоть булавкой и аккуратно обвести карандашом.

Дальнейшие действия, связанные с переносом КП на рабочую карту, выполняются в такой же последовательности, лишь с той небольшой разницей, что местоположение каждого КП на карте обозначается порядковым номером в соответствии с контрольной картой.

Заканчивая объяснение, руководитель раздает ребятам рабочие и контрольные карты с десятью — двенадцатью КП и на примере трех-четырех контрольных пунктов еще раз показывает и объясняет принцип всех действий, связанных с их переносом. Затем дает команду учащимся самостоятельно приступить к выполнению задания.

Эффективность подобных упражнений можно повысить за счет предварительного чтения и объяснения кружковцами местоположения каждого КП в ходе последовательного переноса их на рабочую карту. Первое пробное выполнение задания целесообразно провести, используя учебные карты, где сложность в постановке каждых двух-трех последующих КП и расстояние между ними увеличивается постепенно. Например, С-КП-1, КП-1-2, КП-2-3 находятся на пересечении тропинок, дорог, расстояние между ними не более 250—600 м, далее несколько КП на хорошо читаемых точечных ориентиpax, контурах, формах рельефа с постепенным увеличением расстояний.

Очень важно на этом же занятии закрепить полученный навык по перенесению КП на рабочую карту с помощью специально подготовленных руководителем игр и упражнений. Приведем примеры двух из них.

1. На плотный картон, соответствующий размеру карты, наклеена с одной стороны контрольная карта с десятью — пятнадцатью КП, с другой — рабочая карта, сориентированная в противоположном направлении к контрольной. Задача: как можно быстрее перенести в порядке прохождения трассы все КП на рабочую карту. Победитель определяется по времени, затраченному на выполнение упражнения, и по точности нанесения КП. Ошибка в 2 мм в определении местоположения КП влечет штраф, равный 1 мин.

2. Кружковцы разбиваются на пары. Первые номера получают рабочую и контрольную карту с шестью—девятью КП. По команде руководителя первые номера выдают контрольную карту вторым номерам на 10— 15 с. По истечении этого времени контрольные карты отбираются, и вместо них вторые номера получают рабочую карту. Задача состоит в том, чтобы за указанное время запомнить один или два КП и перенести их в порядке прохождения на рабочую карту в течение 30 с. Победитель определяется по лучшему времени, затраченному на выполнение всего упражнения (штраф за ошибку тот же).

Последующие занятия строятся на основе совместного разбора ошибок, допущенных при выполнении игр и упражнений, для закрепления навыка по переносу КП на рабочую карту. Анализируя допущенные ошибки, руководитель еще раз указывает на строгую последовательность всех действий, связанных с переносом КП. При этом он подчеркивает, что невнимательность, излишняя торопливость и, как следствие, неправильное определение местоположения КП на рабочей карте практически могут свести на нет все усилия, затраченные на подготовку к соревнованию.

Здесь же целесообразно сообщить ребятам время, которое затрачивают на выполнение данного упражнения спортсмены-разрядники. Это поможет юным ориентировщикам составить более точное представление о своих силах и возможностях на каждом этапе занятий, заставит их серьезнее и настойчивее совершенствовать навыки.

Подготовка к комплексному чтению карты заканчивается заключительным заданием по переносу КП на рабочую карту. С этой целью руководитель раздает карты района предстоящих занятий, а также контрольные карты (из расчета одна контрольная карта на 4 человека). Группа разбивается на команды. Задача, стоящая перед каждой командой, практически повторяется. Разница лишь в том, что в начале занятий кружковцы только «читали» встречаемые ориентиры по линии маршрута движения, а теперь им предстоит поочередно вести группу по маршруту, указанному на карте.

Порядок действий, связанный с решением задачи, может быть построен по следующей схеме. После выполнения ребятами упражнения по переносу КП на рабочие карты руководитель дает задание определить последовательность в прохождении дистанции, например с пункта К на КП-1, затем на К.П-2 и т. д. Целесообразно напомнить занимающимся одно из правил: за нарушение указанного порядка в прохождении трассы участник снимается с соревнований.

Далее руководитель просит одного из участников команды «прочитать» по карте местоположение пункта К. При выполнении задания руководитель должен Обратить внимание ребят на то, что объяснение местоположения КП должно быть подробным, четким. Нужно не просто назвать предполагаемую точку КП, но и дать правильное объяснение его местоположения относительно сторон света, уточнить, каким именно представляется на местности данный КП. Объяснение должно быть таким, чтобы даже на основании словесного описания можно было не только четко представить себе точку местоположения КП, но и найти его на карте.

Участники остальных команд следят за правильностью ответа, дополняют и уточняют объяснение товарища. Безукоснительное соблюдение установленных руководителем требований при выполнении всех упражнений приучит ребят к внимательному, скрупулезному чтению карты, поможет запомнить все необходимые детали местоположения КП.

Завершается эта работа выдачей команде-лидеру карты, на которой обозначена учебная дистанция. Кружковцам еще раз напоминают условия упражнения. Команда-лидер ведет всю группу на КП по указанному маршруту. Ведомые команды на своих картах карандашом вычерчивают путь движения ив то же время как «посредники» контролируют действия ведущей команды. В ходе движения руководитель следит за действиями команд.

После прохождения каждого КП осуществляются анализ и разбор ошибок, а также смена лидера. Причем юные спортсмены вначале самостоятельно оценивают работу команды-лидера, называют замеченные ошибки и неточности, а затем сверяют свой путь движения с контрольной картой.

Такой двусторонний анализ проделанной работы помогает ребятам не только совершенствовать навык чтения карты, но и развивать необходимые ориентировщику качества: внимание, память, гибкость и подвижность мышления.

Если кружковцы достаточно четко справляются с поставленной задачей, то эффективность данного упражнения можно повысить, увеличивая скорость передвижения группы или лимитируя время прохождения каждого этапа дистанции.

В заключение руководитель подводит итоги и дает задание на дом.

Домашнее задание 1. Сделать выкопировку указанного руководителем участка карты.

2. Поставить на карту по своему усмотрению десять—двенадцать КП. Затем, запомнив в течение 15— 20 с ориентиры КП-1, зарисовать их. После сравнения полученного результата с контрольной картой нанести недостающие, пропущенные ориентиры карандашом другого цвета. Аналогичную работу выполнить с каждым

З. Перенести на кальку или прозрачный лист бумаги линейные ориентиры (дороги, тропинки, просеки), после чего разбить их на глаз на отрезки заранее установленной длины (например, 25, 17, 32, 8, 14 мм).

Занятия 23—24 (комплексное чтение карты, закрепление навыка чтения карты, переноса КП)

Сначала проводится коллективное чтение карты. Руководитель разбивает группу на две команды, капитаны которых получают одинаковые учебные карты с нанесенным на них маршрутом дистанции. Всем членам команд поочередно предлагается (за установленный промежуток времени — 1—2 мин) подробно раскрыть содержание указанного отрезка дистанции. Ребята внимательно следят за действиями соперника. Заметив ошибку в чтении карты, они поднимают руку и вносят необходимую поправку. Команда-победительница определяется по большей сумме очков, полученных за ответ каждым кружковцем. За правильное чтение карты дается 10 очков, а каждая ошибка снижает последовательно эту оценку на 1 очко.

Такие упражнения особенно важны на начальном этапе обучения. Они не только формируют у занимающихся навык детального чтения карты, но и помогают отстающим глубже понять и уяснить, слушая ответы товарищей, содержание карты.

Не менее важным для совершенствования навыка чтения карты является и упражнение по переносу КП с контрольной карты после его устного описания. Для этой игры берутся одинаковые карты в соответствии с числом участвующих. Все играющие делят самостоятельно карту по установленному образцу на квадраты и соответственно нумеруют их. Затем руководитель разбивает группу на команды по четыре человека каждая. Члены команд получают порядковые номера: играющие — четные, контролеры — нечетные.

По команде руководителя участники игры с четными номерами выбирают по собственному усмотрению место для КП на своих картах в четных клетках, а с нечетными номерами — в нечетных. Закончив эту работу, ребята называют контролеров и начинают игру. Первые номера команд подробно описывают местоположение КП своему партнеру, который на основе устной характеристики наносит его на карту, а контролер проверяет действия играющих. За неточное или неполное описание местоположения КП, как и за неправильное его нанесение на карту, провинившиеся наказываются контролерами штрафом в три приседания. Через три-четыре КП играющие меняются местами.

После анализа выполненной работы и определения победителей руководитель предлагает юным ориентирозщикам следующее упражнение.

Группа разбивается на две команды. Участники каждой из них садятся друг за другом с интервалом не более 1 м, образуя две колонны. На землю перед первыми номерами команд руководитель кладет тыльной стороной вверх контрольные карты с двадцатью КП и рабочие. Задача: по сигналу руководителя перевернуть карты и перенести в установленном порядке за определенное время максимальное количество КП на рабочую карту. По истечении времени по команде руководителя («Стоп») прекратить работу, повернуться назад к товарищу и передать ему свои карты, сообщая одновременно порядковый номер КП, с которого следует продолжать перенос.

Вторые номера команд выполняют аналогичные действия, связанные с переносом КП, затем после сигнала передают карты следующему члену команды. И т. д.

Участник, закончивший перенос последнего КП, быстро поднимает карту вверх. Руководитель фиксирует по секундомеру время, затраченное на выполнение упражнения. Команда-победительница определяется по меньшей сумме этого времени, при условии, что ошибка в 1 мм по переносу КП влечет штраф, равный 2 мин.

Приведенные упражнения являются одновременно контрольными и подготовительными, с их помощью руководитель подводит юных ориентировщиков к решению более сложных заданий. Если ребята достаточно быстро и без ошибок справляются с упражнениями, то руководитель может сочетать их с физическими нагрузками. В противном случае следует провести тщательный разбор и анализ допущенных ошибок и предложить кружковцам выполнить несколько облегченных вариантов аналогичных упражнений.

Для того чтобы настроить ребят на предстоящую работу с картой в сочетании с физической нагрузкой, целесообразно провести организующие подготовительные упражнения без карты, примерно такого типа.

1. Дистанция 30 м, место старта и поворот отмечены флажками. Разделившись на две команды, начинающие спортсмены получают порядковые номера и выстраиваются на месте старта в две колонны. По команде руководителя первые номера команд делают одно приседание, добегают до поворота и, вернувшись обратно, передают эстафету вторым номерам; вторые номера делают два приседания, а затем выполняют бег в той же последовательности. И т. д. Число приседаний, выполняемых каждым членом кружка, соответствует стартовому номеру.

2. Дистанция 15—30 м, место старта и поворот отмечены флажками. Спортсмены делятся на две команды и строятся на старте в две колонны. По команде первые номера команд преодолевают прыжками дистанцию в одном направлении на правой ноге, после поворота — на левой. Чемпион в личном зачете и команда-победительница определяются по меньшему количеству прыжков.

В ходе выполнения всех подвижных игр и упражнений руководитель должен внимательно следить за точным соблюдением установленных правил игры. Никто не имеет права без команды выходить из колонн; принимающий эстафету не должен заходить за стартовую черту; передача эстафеты должна проводиться только касанием рукой плеча следующего игрока, принимающего эстафету. Ошибки наказываются немедленным возвращением стартовавшего на исходную позицию для повторной, правильной передачи эстафеты. Четкий порядок в ходе проведения игр и упражнений позволяет полностью исключить ненужные споры между ребятами из-за допущенных неточностей и приучает их к собранности и внимательности — качествам, которые так пригодятся во время соревнований.

После краткого разбора выполненных упражнений и определения команды-победительницы руководитель приступает к объяснению игр и упражнений, направленных на закрепление и совершенствование навыка переноса КП в условиях, максимально приближенных к обстановке соревнований.

Игра «Кто быстрей»—расстояние от старта до пункта К 30—50 м. На пункте К находятся две контрольные карты с шестнадцатью—двадцатью КП каждая. Ребята делятся на две команды и строятся в колонны. Каждый участник команды получает порядковый номер. Член одной команды, имеющий первый номер, стоит рядом с участником номер один другой команды, и т. д. Первые номера команд получают рабочие карты. По команде руководителя участники под первыми номерами начинают бег к пункту К. Здесь кружковцы переносят на карту один-два КП (согласно условиям игры) и быстро возвращаются на исходную позицию, передав эстафетную палочку (карту) второму номеру, и т. д.

Команда-победительница определяется по лучшему времени, затраченному на выполнение упражнения. Ошибка в 2 мм при определении местоположения КП наказывается штрафом, равным 1 мин.

Руководитель может несколько разнообразить эту игру, предложив ребятам также определить расстояния до КП, перенесенных на рабочую карту. Постепенно, по мере усвоения материала, следует изменять и усложнять задание, вводя в игру новые, более трудновыполнимые условия.

Второй вариант игры «Кто быстрей»: на старте — две контрольные карты с шестнадцатью — двадцатью КП, рабочие карты обеих команд находятся на пункте К. По команде руководителя участники под первыми номерами запоминают место расположения одного-двух КП (согласно условию игры) на контрольной карте, после чего начинают бег самостоятельно к пункту К. Здесь нужно перенести КП по памяти на свои карты и быстро вернуться на исходную позицию, передав эстафету следующему игроку. Команда-победительница определяется так же, как при первом варианте игры.

Третий вариант этой игры: контрольная карта с шестнадцатью — двадцатью КП — в руках руководителя, рабочие карты находятся на старте. По команде руководителя участники игры бегут на пункт К, где смотрят карту, запоминают один-два КП, выполняют 5—6 различных упражнений (например, из исходного положения основная стойка делают упор присев, затем — упор лежа), после чего быстро возвращаются на старт и переносят КП по памяти на свою карту.

Если кружковцы, выполняя упражнения, направленные на усвоение переноса КП по памяти, допустят грубые неточности при обозначении их на карте, руководитель прерывает игру и сокращает расстояние от старта до КП, лишь постепенно увеличивая эту дистанцию.

В конце занятия руководитель подводит итоги.

Ориентирование, в общем случае это умение определять свое местоположение относительно других объектов на местности и находить оптимальный путь из точки А в точку Б. Лишний раз упоминать о том, насколько важно подразделению выполняющему задачи в лесу, овладеть навыками ориентирования, наверное не стоит.
Основными инструментами ориентирования в лесу являются компас и карта.

КОМПАС

Прибор для определения направления на магнитный полюс земли (в нашем случае мы рассматриваем только магнитные компасы). Существуют 2 основных типа компасов: компас Адрианова и жидкостной.

Характерной чертой компаса Адрианова является нахождение магнитной стрелки в воздухе и присутствие стопорного механизма. Со всей ответственностью могу заявлять о полной непригодности данного типа компаса для ориентирования в лесу. Это связанно с чрезмерно большим временем успокоения магнитной стрелки (может достигать 30 секунд и более).

Жидкостные компасы отличается нахождением магнитной стрелки в демпфирующей жидкости. В этом случае отпадает необходимость в стопоре стрелки. Наилучшими характеристиками обладают спортивные компаса. Некоторые модели имеют магнитные стрелки, не из намагниченной стали, а фактически из постоянного магнита (в этом случае время успокоения составляет менее 0,3 секунды). Армейские модели жидкостных компасов обладают несколько худшими характеристиками, но они значительно прочнее спортивных.

Основное предназначение компаса - определять направление на какой-либо объект, и помогать выдерживать это направление в процессе движения. В зависимости от модели компаса, процесс определения направления (взятие азимута), происходит примерно следующим образом: платформу (прорезь, мушку) направляют на интересующий объект, а нулевое (или помеченное "N") значение вращающейся шкалы совмещают с концом магнитной стрелки, указывающей на север. После подобных манипуляций соответствующая риска на компасе будет указывать значение азимута (угол между направлением на магнитный полюс земли и направлением на объект, посчитанный по часовой стрелке). Если необходимо взять направление по карте, то используют боковую поверхность компаса. Используя эту поверхность как линейку, соединяют текущую точку местонахождения, с желаемой. При этом риска на платформе (прорезь, мушка) компаса должна показывать направление в сторону пункта назначения. После этого фиксируют положение платформы относительно карты, и вращая капсулу, добиваются совпадения северного направления на карте с соответствующими рисками капсулы. Далее вращением всего компаса (а не капсулы!) добиваются совпадения северного конца стрелки с нулевым значением шкалы. Риска на платформе (мушка, прорезь), будет показывать искомое направление движение на местности. Для выдерживания направления при движении, необходимо следить, чтобы "северный" конец стрелки всегда указывал на нулевое значение шкалы.

КАРТА

Отображение местности в масштабе на бумаге, с помощью определенных условных знаков. Существует различные типы карт: геологические, гидрографические, топографические, спортивные и др. Наиболее подробно характер лесной местности отражают карты для спортивного ориентирования. Об этих картах мы и будем говорить ниже (однако основные принципы ориентирования с картой применимы и для всех остальных типов карт). Кроме типа, карту характеризует масштаб. Обычно масштаб записывается в виде 1: А где А может быть равно 5000, 10000, 15000, 25000, 50000 и т.д. В спортивных картах обычно используется масштаб 1:10000 и 1:15000, в топографических 1:50000, 1:100000 и менее. Данный параметр карты означает, что какое-либо расстояние Х на карте соответствует А * Х расстоянию на местности. К примеру, при масштабе карты 1:10000, 1 мм на карте будет соответствовать 10 метрам на местности, 1 см = 100метрам и. т. д.

УСЛОВНЫЕ ЗНАКИ

Познание секретов ориентирования начинается с изучения и запоминания условных знаков. Они во многом аналогичны знакам топографических карт. Основное отличие - открытое пространство обозначается желтыми тонами, а лес - белым и зеленым. Для изображения местности, обозначения объектов ориентирования, характеристики условий видимости и передвижения на спортивных картах используется 70 условных знаков. Чтобы "читать" карту, необходимо выучить условные знаки - азбуку карты. Спортивные карты выполняются на основе таблицы условных знаков УЗ-81, которая составлена с учетом стандартов Международной федерации ориентирования (ИОФ). Условные знаки - семицветные: черного, серого, коричневого, голубого, зеленого, желтого и красного (фиолетового) цвета. Знаки спортивных карт очень наглядны и в большинстве своем напоминают форму изображаемых ими предметов (вид сверху или сбоку). В них можно разобраться без посторонней помощи.

После запоминания условных знаков можно отправляться на природу. Оказавшись в незнакомой местности, прежде всего, нужно сориентировать карту: её устанавливают так, чтобы линии север-юг на карте имели одинаковое направление со стрелкой компаса. Верх карты должен находиться в том же направлении, куда указывает северный конец стрелки компаса. После ориентирования карты все объекты, изображенные на ней, будут в полном соответствии с объектами местности. После этого можно приступать к "чтению" карты (сопоставлять местность с картой и карту с местностью) и "привязке к месту". Важным навыком в ориентировании является умение быстро находить "привязки" и ориентиры на местности. "Привязка" - характерная черта окружающей вас местности, комбинация ориентиров. Ориентиры - это те объекты, которые отображены на карте. Все ориентиры подразделяют на точечные, линейные и площадные. К точечным относятся объекты, изображаемые внемасштабными условными знаками - камни, ямы, родники, группы деревьев и т.п. У линейных ориентиров - дороги, тропы, просеки, канавы, границы леса и вырубок, овраги, промоины - протяженность превышает их ширину. Площадные ориентиры - пруд, озеро, поляны, вырубки, лес, большие холмы, долы, склоны. Точечные и линейные ориентиры воспринимаются проще, так как в большинстве своем требуют восприятия на плоскости. Рельеф местности невозможно воспринимать без развития объемно-пространственного мышления, он наиболее сложен при чтении карты.

Итак, у вас сориентированная по компасу карта. Внимательно оглянитесь вокруг. Даже в тайге лес не так однороден и одинаков, как кажется на первый взгляд. Попытайтесь найти какой-нибудь ориентир, зацепку. Если никаких характерных признаков нет (допустим, вы остановились посреди тропы) вспомните, какие ориентиры были на вашем пути в эту точку. Если вы не можете ничего вспомнить, или этих данных мало - продолжите движение до какой-либо привязки (например, если вы идете дальше по тропе, дождитесь перекрестка с другой тропой, поляны, овражка и т.п.). Допустим у нас получилась следующая комбинация ориентиров: широкая тропа, поляна, перед поляной перекресток, на поляне примыкает под определенным углом такая же тропа, слева от поляны в котловине небольшой пруд(как правило для жесткой привязки к местности достаточно порядка 3 ориентиров). Теперь необходимо отыскать на карте эту комбинацию, обращая внимание на то, какое направление у тропы, под каким углом пересекаются и примыкают тропы на карте и на местности (это просто делать, встав непосредственно на перекресток), какой размер, форма поляны и пруда. На первый взгляд это довольно сложная задача. Но ситуация, когда приходится искать искомую привязку по всей площади карты, довольно редка. Обычно известна точка начала движения, примерное направление и время движения. Руководствуясь этими данными, достаточно легко выделить ограниченную территорию поиска на карте (при этом, чем опытнее человек в навигации, тем точнее он определяет точку своего примерного местонахождения). В результате мы находим нужную комбинацию на карте, и выясняем, что находимся в точке помеченной крестиком на следующем рисунке.

Итак, наше местонахождение известно. Но мы выяснили его не самым оптимальным путем, так как до определенного момента просто не обращали внимание на окружающие ориентиры. В результате время, потраченное на привязку к местности, было недопустимо велико и кроме этого, некоторое время приходилось двигаться "вслепую". Наиболее эффективным методом передвижения по лесу с точки зрения постоянного контроля своего местоположения, является т.н. движение по цепочке привязок. По этому методу, в процессе движения необходимо постоянно откладывать в памяти пройденные ориентиры, создавая тем самым "легенду" пройденного маршрута. Периодически производят остановки и с помощью легенды восстанавливают маршрут на карте. Типичный вид легенды будет звучать примерно следующим образом: "после поляны порядка 100 метров прямо, развилка - ухожу правее по малой тропе, метров через триста тропа начинает вести по болоту вскоре пересекает канаву с водой и выводит на поляну, где начинает пропадать".

Попробуйте на следующем рисунке проследить этот маршрут, считая начальной точкой поляну рядом с небольшим прудом. Однако нахождение текущего местоположения на карте - это не самая важная задача в ориентировании. Мало знать, где в данный момент вы находитесь, важно знать, куда вам надо, и как туда попасть. При этом, если с тем, "куда надо" ситуация бывает обычно ясной, то выбор оптимального пути задача непростая даже для опытного навигатора. В арсенале ориентировщика есть несколько методов достижения конечной цели. Прежде чем учиться разрабатывать оптимальный маршрут необходимо тщательно изучить эти методы знать плюсы и минусы каждого из способов.

ДВИЖЕНИЕ ПО АЗИМУТУ

Из уроков геометрии известно, что кратчайший путь между двумя точками это прямая. Действительно, иногда целесообразно двигаться к намеченной цели по прямой (то есть по азимуту). Но здесь необходимо учитывать несколько факторов.

Основной - возможная потеря скорости при движении по густому подлеску, заболоченной земле, необходимости преодоления оврагов и речек и т. д.

Второй фактор - сложность выдерживания направления при преодолении естественных препятствий. Поэтому старайтесь брать азимут на такие ориентиры, которые имеют значительные линейные размеры или легко различимы на расстоянии.

Третий - передвижение по лесу напрямик демаскирует двигающихся соответствующими звуками(звук сломанной сухой ветки слышен в безветренную погоду на расстоянии 300 метров).

МЕТОД ЗАСЕЧЕК

Это своего рода один из способов передвижения по азимуту. Постоянно контролировать положение стрелки компаса невозможно, поэтому рекомендуется взяв азимут, найти по линии визирования какой-либо приметный объект(засечку) на пределе видимости (поваленное дерево, пень), после чего, двигаться до этого объекта не контролируя азимут (следует не терять засечку из поля зрения). Достигнув засечку повторить операцию, и так до тех пор пока не достигнете конечной точки. При этом методе ошибка на 500 метров как правило не превышает 30 - 50 метров.

ДВИЖЕНИЕ В МЕШОК

Это движение по азимуту к точке пересечения двух линейных ориентиров, когда один из них ограничивает отклонение вправо, а другой ограничивает уход влево. Подобный случай проиллюстрирован на следующем рисунке:

Из точки 1 необходимо попасть в точку 2 (пересечение тропы и просеки с ЛЭП). В данном случае достаточно грубо взять азимут на точку пересечения и смело бежать в этом направлении, поскольку проскочить мимо нужную точку не получиться: в любом случае Вы выйдете либо на тропу, либо на просеку (здесь главное не перепутать, и понять, что по тропе нужно идти на право, а по просеке налево) и в результате попадете на нужное вам пересечение.

ДВИЖЕНИЕ С УПРЕЖДЕНИЕМ

Смысл его заключается в том, что движение планируется не в точку, а с заведомым отклонением в ту или иную сторону. Обычно это делается для выхода на какой либо заметный ориентир, чтобы затем от него продолжить движение к цели. Особенно это полезно, когда искомая точка небольшая по размерам, и ее легко проскочить, если брать азимут непосредственно на неё.

ДВИЖЕНИЕ ПО ЦЕПОЧКЕ ПРИВЯЗОК

Подобный метод уже описывался для случая привязки к местности. При составлении маршрута и движении он используется в тех случаях, когда целесообразно прокладывать маршрут по уже существующим тропам и дорогам. Заключается он в следующем. Для начала выбирается маршрут на карте. Если он достаточно длинный, то его разбивают на отрезки таким образом, чтобы конец одного участка и начало другого приходились на какой либо заметный ориентир. Каждый последующий участок предстоящего пути необходимо запомнить, для облегчения этого, в уме составляется легенда (прямо до развилки, там направо, прямо до тех пор пока слева не появится поле и т. д.). После того как один участок остается позади, необходимо остановиться, взглянуть на карту, убедиться в том что вы на правильном пути и приступить к запоминанию следующего отрезка (при определенном навыке, на запоминание 1 км пути в "не очень затоптанном" лесу, требуется порядка 15 - 20 секунд).

МЕТОД "БОЛЬШОГО ПАЛЬЦА"

Позволяет не терять время при сверке с картой. Заключается в особом способе удержания карты. Большой палец левой руки, держащей карту, направлен по линии движения, а ноготь фиксирует местоположение ориентировщика в данный момент. Раз в 15 - 20 секунд, необходимо, не прекращая движения, корректировать положение ногтя большого пальца соответственно пройденным ориентирам.

На этом остановим обзор методов ориентирования и чтения карты, поскольку тонкостей существует множество, но углубленное изучение этих тонкостей может запутать начинающих навигаторов.

ПЛАНИРОВАНИЕ МАРШРУТА

Итак, мы знаем, где находимся, знаем точку куда нужно попасть. К сожалению, вариант, когда от точки до точки ведет прямая дорога, бывает очень редко. Поэтому обычно маршрут разбивается на несколько отрезков. В пределах каждого из отрезков выбирается свой оптимальный путь. На одном из отрезков оптимальнее двигаться по азимуту, на другом использовать тропы. Необходимый маршрут выбирается в соответствии с целями.
Цели могут быть различными:

Особой методики планирования маршрута нет, но необходимо учитывать следующие моменты:

Скорость движения по утоптанным сухим тропам превышает скорость движения по лесу без подлеска (белый цвет) в 1.5 раза, по лесу со средним подлеском (светло - зеленый цвет) в 2 - 2,5 раза, по лесу с плотным подлеском (зеленый - темно зеленый) в 3 - 5 раз.

По энергозатратам соотношение соответственно 2; 4 и 6 раз.

Для примера приведу среднее время пробегания 1 км леса подготовленным бойцом без нагрузки:

Передвижение через лес сильно демаскирует звуками.

Преодоление оврагов глубиной более 10 метров отнимает значительное количество времени и сил.

При планировании маршрута желательно "набирать" возможно меньший перепад высот - это позволит сэкономить силы. Т.е. при сильно пересеченной местности необходимо по возможности двигаться по траверсу.

Преодоление труднопроходимых болот и речек вброд допустимо только в крайних случаях, поскольку мокрое обмундирование вызывает значительные энергетические затраты организма и повышает вероятность появления таких травм как потертости, мозоли и пр.

Рассмотрим варианты движения от 15 кп до финиша на показанной ниже карте:

Перегон от 15 до 16 кп достаточно длинный, поэтому выгоднее воспользоваться одной из двух просек в направлении 16 кп. Соответственно у нас два варианта пути. Один отмечен пурпурным пунктиром, другой - красным. Оба варианта можно разбить на 3 отрезка:

Движение до просеки, движение по просеке, выход на контрольный пункт.

Разберем "красный" вариант

Исходная точка - кп15 (поваленное дерево). Берем грубый азимут (с упреждением к северу) на тропу, выводящую на нужную нам просеку. Смело бежим не сверяясь с картой до пересечения с ЛЭП. Через 50 метров тропа пересекает искомую просеку. Определяем, что двигаться по просеке необходимо порядка 800 метров.

Ориентир перед сходом - пересечение канавы с водой под острым углом, можно легко пропустить - это минус данного варианта (запасной вариант - уход по первой тропе налево). Двигаемся по поляне на юг, выходим на тропу. По тропе пересекаем болото, и на первой развилке уходим вправо. Далее налево и первое примыкание направо. Двигаемся прямо до первого поворота налево. На перекрестке направо через 50 метров ещё раз направо. Через 80 метров справа в одной из ям находим искомый контрольный пункт.

Рассмотрим "пурпурный" вариант

Исходная точка та же. Выйти на ЛЭП можем либо тем же путем, что и в красном варианте, либо взяв азимут на изгиб ЛЭПа. В этой точке выходим на просеку и двигаемся по ней до упора. Просека упирается в перекресток. На этом перекрестке с помощью компаса определяем нужную тропу (надо быть внимательным!). На следующем перекрестке уходим вправо; проходим небольшую поляну и на развилке берем левее и двигаемся до уже знакомого (по красному варианту) перекрестка. Далее действуем аналогично красному варианту.

Движение от 16 кп до финиша (синий пунктир). На 17 кп выйти можно только с помощью азимута. Наиболее предпочтительный вариант взять азимут от ближайшей к контрольному пункту развилки троп. От 17 кп используя "движение в мешок" выходим на перекресток и двигаемся по тропе в сторону 18 пункта через перекресток. Через 100 метров после перекрестка берем азимут на ближайшую к тропе яму, а от неё, в свою очередь, берем азимут на кп. Далее видим на пути к 19 кп хороший ориентир, в виде пересыхающего пруда. С помощью азимута выходим на него, обходим с левой стороны по краю оврага и выходим на последний кп.

ОПРЕДЕЛЕНИЕ РАССТОЯНИЯ ПРИ ПЕРЕДВИЖЕНИИ

Определение расстояния является чрезвычайно важным при движении по местности, слабо насыщенной ориентирами, ночью или при движении по старой карте. К примеру, вы определили оптимальный маршрут движения по карте и знаете, что вам нужно примыкание тропы справа. Однако карта достаточно старая и на местности появилось много новых троп примыкающих справа. В этом случае необходимо с помощью карты определить расстояние до примыкания от точки вашего нахождения. Осталось за малым - научиться определять пройденное расстояние. Если под рукой нет лазерного дальномера, то обычно пользуются подсчетом пройденных пар шагов. Пар шаги - подсчет шагов пройденных только левой или только правой ногой(то есть один отсчет на два шага). Предварительно необходимо замерить сколько ваших пар шагов умещается, к примеру, в 100 метрах при разных темпах передвижения (обычно при движении шагом по асфальту на 100 метров приходится 60 - 70 пар шагов).

Итак, по карте определяем, расстояние до поворота 250 метров. Вычисляем 2,5* 65 = приблизительно 160 пар шагов. Поэтому через 150 пар шагов следует внимательно всматриваться вправо. Если вы насчитали уже 200 пар шагов, а подходящей тропы нет - вы её пропустили. Необходимо отметить, что, как правило, реальное расстояние бывает чуть больше (на 10 - 15%) чем рассчитанное, обычно это происходит из-за криволинейности вашей траектории. По такой же причине необходимо вводить поправочный коэффициент 1,3 - 1,5 при движении по азимуту.

ОСНОВЫ НОЧНОГО ОРИЕНТИРОВАНИЯ

Ситуации, когда необходимо передвигаться по лесу ночью, не редкость. Можно, конечно использовать приборы ночного виденья. Однако серьезный недостаток большинства этих устройств - очень малый угол зрения, что серьезно затрудняет пространственное восприятие.

Необходимо отметить, что светлая лунная ночь лишь немного затрудняет ориентирование, в то время как дождливая ночь второй половины августа сокращает видимость до 3 - 5 метров. Основная сложность в том, что в темноте ориентиры воспринимаются значительно сложнее (а иногда их просто не видно), осложняется определение расстояний и пространства. С самого начала, считаю своим долгом сообщить - успех в ночном ориентировании, ни в какой мере не зависит от мощности вашего фонаря. Фонарь ночью в лесу необходим только для периодической подсветки карты. Не пытайтесь с помощью фонаря осветить картину окружающего леса. Ничего кроме яркого пятна, и потери на пару минут "ночного зрения", не получите.

Для обострения "ночного зрения" можно пососать карамельку или кусочек сахара. Для оценки пространства используйте боковое зрение. Старайтесь больше полагаться на память и меньше заглядывайте в карту. При передвижении рекомендуется использовать линейные и площадные ориентиры, ночью их легко определять, наблюдая за кронами деревьев над головой. Значительный промежуток между вершинами деревьев может означать, что вы пересекаете тропу или просеку, или выходите на поляну. Таким же образом определяется конфигурация поляны. Будьте осторожны при передвижении по азимуту - ночью высока вероятность получения серьезной травмы. Для страховки, держите согнутую в локте руку перед лицом. Если предстоит вернуться в исходную точку, большую помощь в этом может оказать приемник GPS.

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ GPS (глобальная система позиционирования)

Система состоит из 24 низкоорбитальных спутников, двигающихся по строго определенным орбитам со скоростью 2 оборота вокруг земли в сутки. Каждый спутник излучает сигнал на землю мощностью 50 ватт. В сигнале содержаться информация о самом спутнике и о текущем времени. Приемник GPS используя встроенную таблицу орбит спутников, и сигналы от спутников вычисляет свое положение на земной поверхности с завидной точностью. К сожалению, эта точность непостоянна, и зависит от многих факторов. Основным фактором является количество видимых и посчитанных спутников. Минимальное количество спутников, необходимых для самого грубого определения местоположения - 3 (при этом не рассчитывается высота над уровнем моря). Гарантируется, что в любой точке земного шара над вами будет летать от 5 до 12 спутников.

Количество спутников, которое может увидеть конкретно ваш приемник, зависит от обзорности неба. Как я уже отметил, важно чтобы спутники были не только увидены, но и посчитаны. В процессе расчета приемник определяет расстояние до спутника, поэтому в связи с доплеровским эффектом первоначальный расчет местоположения в движении (например, на машине) занимает значительное время. Так же, на точность определения координат влияет взаимное расположение (созвездие) спутников на небе - чем дальше друг от друга расположены видимые приемником спутники - тем выше точность расчета.

Немалые хлопоты владельцам GPS доставляет малая мощность излучения спутников. Серьезной преградой сигналу может стать даже густая листва деревьев.

Типичные задачи, возлагаемые на этот прибор примерно следующие: запомнить текущую позицию, показать направление и расстояние на запомненные ранее точки, запомнить пройденный маршрут, вывести точные значения долготы, широты и времени в различных форматах. Существует возможность экспорта текущих и записанных координат (а так же маршрутов) в различные компьютерные приложения. Большинство GPSов имеют функцию компаса, но необходимо иметь в виду что он работает только в процессе движения.

Как видно полагаться только на приемник GPS навигатору недопустимо, но в некоторых случаях он может быть весьма полезен.

Как ориентироваться на местности если у вас нет электронных приборов типа GPS? порой простые знания могут оказаться очень даже нужным и полезным багажом.

Перед выездом в поход, любой категории в незнакомую местность нужно внимательно рассмотреть карту этого района. На каждой карте вверху всегда находится север, внизу - юг, справа - восток и слева - запад. Карты выполняются в определенном масштабе. Масштаб показывает, что местность на карте изображена в определенной части от натуральной величины. Например, масштаб 1:350000 означает, что все на карте уменьшено в 350000 раз. Значит, 1 см на данной карте соответствует 350000 см, или 3,5 км на местности. Надо запомнить, что определить на карте масштаб в км можно, отбросив пять последних цифр.

Находясь на местности, карту необходимо ориентировать, то есть придать ей такое положение в горизонтальной плоскости, чтобы направления всех изображенных на ней предметов точно соответствовали их действительному местоположению. Карту можно ориентировать как по компасу, так и по местным предметам. По компасу определяют направление на север и поворачивают карту верхней частью листа в этом направлении. По местным предметам карту ориентируют следующим образом: выбирают на местности какое-нибудь направление, например, дорогу, становятся на эту дорогу и, держа карту в горизонтальном положении, поворачивают ее таким образом, чтобы направление дороги на карте совпало с направлением дороги на местности. При этом нужно следить, чтобы все предметы на местности справа и слева тоже совпали со своими условными обозначениями на карте.

После ориентирования карты можно определить свое местоположение на местности при помощи хорошо заметных местных предметов. Для этого надо мысленно провести к себе прямые линии от двух этих местных предметов: в точке пересечения линии и будет местоположение охотника (или точка стояния).

Кроме карты охотнику необходим компас. С его помощью определяются стороны горизонта, особенно при движении без дорог, в условиях плохой видимости. В местности, где нет видимых ориентиров, передвижение производится по азимутам.

Азимутом называется угол, который образован линией север-юг (на компасе) и направлением на какой-либо выбранный вами предмет, например, кордон лесника, который обозначен на карте, но дороги к нему нет. Безошибочно пройти напрямик к кордону можно только по азимуту, а это как раз и есть угол между направлением на север и заданным направлением.

Определить стороны горизонта можно еще несколькими способами:

По солнцу - солнце бывает:

Для ориентирования на местности очень полезно, находясь в пути, оглядываться, чтобы представлять, как будет выглядеть дорога на обратном пути. При этом надо запоминать, в какую сторону горизонта вы направлялись, чтобы на обратном пути идти в противоположном направлении. Обязательно нужно обращать внимание на направление реки, железной или шоссейной дороги, высоковольтной линии передач, в какой стороне находится поселок, база. Если при движении по местности лучи солнца падали вам в лицо под каким-либо углом, то при движении обратно они должны падать в затылок под тем же углом (при этом не надо забывать делать поправку на время и, следовательно, на движение солнца по небу).

Всем известно, что заблудившийся человек неосознанно делает круг на местности. Это происходит, потому что почти у каждого человека левый шаг короче правого. Чтобы избежать этого, надо знать свое среднее отклонение на местности, проверить себя. Для этого достаточно пройти метров 100 с закрытыми глазами по направлению к известному ориентиру и установить среднее отклонение, чтобы в дальнейшем учитывать его, делая поправки при движении ночью или в тумане.

Во всех лесных массивах у нас в стране проводилось лесоустройство. Двигаясь по лесу, встречаются квартальные просеки и квартальные столбы (к сожалению не всегда и не везде). Для ориентирования необходимо запомнить, что квартальные просеки проложены в направлении север-юг и запад восток, а нумерация лесных кварталов идет справа налево и сверху вниз (с севера на юг). Попав на квартальную просеку, следует двигаться до квартального столба. На его щеках имеются цифры, обозначающие номера лесных кварталов. Та часть столба, где написаны меньшие цифры, указывает направление на север. Следовательно, просека, идущая параллельно грани столба, расположенной между двумя меньшими цифрами, проложена в направлении север-юг.

Иногда встречаются на квартальной просеке небольшие колышки с какими-то странными зарубками. Это таксационные пикетные колышки. Лицевой стороной они указывают расстояние до ближайшего квартального столба. Одна поперечная зарубка на пикете означает 100 метров, две зарубки - 200 метров и т.д. одна косая зарубка - 500 метров, две косых зарубки в виде буквы "X" - 1000 метров. Таким образом, выйдя на квартальную просеку, нужно дойти до пикетного колышка, определить расстояние до ближайшего квартального столба и уже по нему сориентироваться на местности.

В европейской части России протяженность грани лесного квартала составляет 1000 метров, хотя местами встречаются и квартала размером километр на два километра или 500 на 500 метров.

Определить стороны света можно и другими способами.

 

Сплавляясь по большой реке мне как-то очень помогли карты - лоции. По ним мы осень легко могли ориентироваться.

 

Конечно, нынче рулят GPS-навигаторы, но ведь не у всех пока они есть.

 



Дата добавления: 2015-08-29; просмотров: 20 | Нарушение авторских прав




<== предыдущая лекция | следующая лекция ==>
условные обозначения, применяемые в боевых документах | 

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.048 сек.)