Кран с частотно-регулируемым электроприводом получает следующие возможности:

Кран с частотно-регулируемым электроприводом получает следующие возможности:

- Разгон-торможение происходит по S-образной характеристике, плавно и без рывков. Как следствие – отсутствие ударных нагрузок на редуктор и кран в целом, что позволяет снизить износ механических звеньев, а также исключение раскачки груза во время его подъема и транспортировки. К примеру, при переключении джойстика (управление мостом) с одного крайнего положения в другое кран вначале плавно снизит скорость до нуля, а затем также плавно разгонится. Также работает механизм подъема и перемещения тележки.

- Поскольку торможение механизмов крана осуществляется преобразователем частоты (контролируемое электрическое торможение), то механические тормоза (как барабанные так и дисковые) работают только на удержание, в результате чего отсутствует износ тормозных колодок.

- Работа крана осуществляется в широком диапазоне скоростей. Определенному положению командоаппарата (стандартная диаграмма 4-0-4) типа «джойстик» соответствует определенная скорость подъема/перемещения, определяемая заказчиком и необходимая для технологического процесса. На этапе проектирования закладывается максимальные скорости перемещения механизмов. Все промежуточные скорости устанавливаются заказчиком по его усмотрению.

- Отсутствие контакторов, характеризующихся электрическим износом вследствие коммутации больших токов, в силовой цепи двигателя повышает надежность системы всего электропривода.

- Привод подъема обеспечивает постоянный момент во всем диапазоне скоростей и контролирует скорость подъема/опускания груза по сигналу обратной связи от датчика скорости, что позволяет поддерживать нулевую скорость и предотвращает просадку и падение груза при отпускании тормозов.

- Преобразователь частоты контролирует все параметры электродвигателя (скорость, момент, ток, температура и др.) тем самым, увеличивая срок его службы. На механизме подъема функция ограничения тока преобразователя частоты работает как ограничитель грузоподъемности крана.

- На все механизмы крана устанавливаются адаптированные к частотному преобразователю электродвигатели с короткозамкнутым ротором с принудительной
вентиляцией. Двигатели с короткозамкнутым ротором по сравнению с двигателями с фазным ротором характеризуются повышенной надежностью и долговечностью,

- Вследствие отсутствия щеточного токосъемного аппарата. Стоимость технического обслуживания двигателей с короткозамкнутым ротором на порядок ниже стоимости обслуживания двигателей с фазным ротором.

Дата добавления: 2015-08-29