Жизненный цикл — это отрезок времени, измеряемый с начала проведения научно-исследовательских работ по обоснованию технико-экономических показателей машины и до снятия её с производства. В

Жизненный цикл — это отрезок времени, измеряемый с начала проведения научно-исследовательских работ по обоснованию технико-экономических показателей машины и до снятия её с производства. В технической литературе, включая нормативную, чаще жизненный цикл делится на стадии: разработка и подготовка производства изделия (чаще просто разработка), серийное производство, эксплуатация.

Стадия разработки (рис. 12.9,1) включает последовательное проведение научно-исследовательских работ, работ по проектированию машины, изготовление опытных образцов и их испытание на всех этапах.

Кроме того, в стадию разработки включается доработка и уточнение конструкторской и технической (эксплуатационно-ремонтной) документации в целях ее подготовки для обеспечения серийного выпуска разработанного изделия. Это начальная стадия жизненного цикла. В

процессе ее выполнения учитываются вопросы ремонтопригодности. На этой стадии обеспечиваются требования по ремонтопригодности.

Стадия серийного производства (рис. 12.9, II) включает технологическую подготовку производства (подготовка серийной технологической документации, изготовление первого комплекта технологического оборудования, оснастки и инструмента), изготовление установочной и серийной партий выпускаемых изделий, а также организацию текущего и выходного контроля.

Стадия эксплуатации машин и их агрегатов включает выполнение ими основных функций, проведение технического обслуживания и всех видов ремонта, включая возможность проведения

модернизации (рис. 12.9, III).

Понятно, что стадия эксплуатации является важнейшей. Обычно она делится на циклы эксплуатации моментом проведения капитального ремонта, или другого вида ремонтного воздействия, восстанавливающего ресурс. Ремонт — совокупность организационно-технических и технологических мероприятий, направленных на устранение неисправностей, отказов и последствий изнашивания с целью восстановления работоспособности и ресурса машины (ее элементов) в соответствии с требованиями технической документации. В течение эксплуатационного цикла наряду с техническим обслуживанием, проводятся все виды ремонтов, устраняющих внезапные и постепенные (износовые) отказы с целью восстановления работоспособности и реализации ресурса машины (рис. 12.10).

Необходимо отметить, что если окончание жизненного цикла машины (агрегата) определяется моментом списания, то момент исчерпания ресурса определяется таким ее техническим состоянием, которое требует проведения капитального ремонта. Чем тяжелее, сложнее, а, следовательно, дороже машина, тем более четко проявляется это обстоятельство. Стадия эксплуатации включает, как минимум, два цикла эксплуатации или один капитальный ремонт. Проведение ремонтных воздействий увеличивает продолжительность цикла эксплуатации, проведение капитального ремонта приводит к увеличению стадии эксплуатации. При оценке жизненного цикла необходимо применять два подхода. Окончание жизненного цикла машины как модели определяется моментом прекращения ее серийного производства. В этом случае

жизненный цикл может иметь продолжительность в несколько десятилетий и включает все три стадии (см. рис. 12.9). Окончание жизненного цикла одиночной машины (агрегата) определяется моментом ее списания, как правило, по технико-экономическому критерию (выбраковка по техническим условиям базовой детали — рамы или кузова для машины, картерно-блоковых деталей для агрегатов). В этом случае жизненный цикл измеряется величиной наработки, длится несколько лет, реже десятилетие и включает стадию производства и стадию эксплуатации.

Дата добавления: 2015-08-29