|
4 ОХРАНА ТРУДА И ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ
4.1 Охрана труда при производстве дорожно-строительных работ
Все виды строительно-монтажных, погрузочно-разгрузочных работ и перевозка людей, транспортировка материалов и конструкций должны производиться с соблюдением правил техники безопасности и промышленной санитарии.
Технический персонал обязан выполнять правила техники безопасности, предусмотренные "Отраслевыми правилами по охране труда при проектировании, строительстве, реконструкции, ремонте и содержании автомобильных дорог", ТКП 45-1.03-40-2006 "Безопасность труда в строительстве. Общие требования", ТКП 45-1.03-44-2006 "Безопасность труда в строительстве. Строительное производство", 111Ц Республики Беларусь 1.01-94 "Общие правила пожарной безопасности Республики Беларусь", ППБ 2.19-2004 "Правила пожарной безопасности Республики Беларусь для организаций, осуществляющих строительство, реконструкцию, ремонт и содержание автомобильных дорог", ППБ 2.09-2002 "Правила пожарной безопасности Республики Беларусь при производстве строительно-монтажных работ", паспортные характеристики машин и механизмов.
Схемы ограждения мест работ разработаны в соответствии с РД 0219.1.31-2003 "Обустройство мест производства работ при строительстве, реконструкции, ремонте и содержании автомобильных дорог, улиц и дорог населенных мест".
К началу строительных работ дорожной организацией, производящей работы, схемы должны быть согласованы с органами ГАИ с указанием видов работ и сроков их выполнения. В случае необходимости ограждения каких-либо локальных мест дорожных работ или отклонения от прилагаемых схем, подрядчику необходимо дополнительно согласовать данные решения с органами ГАИ.
Схемы, утвержденные руководителем дорожной организации и согласованные с органами ГАИ, служат разрешением на производство намеченных работ.
Схемы по обустройству мест дорожных работ составляются в четырех экземплярах: для владельца дороги, территориального подразделения ГАИ УВД Республики Беларусь, подрядной организации и для постоянного нахождения у должностного лица, ответственного за производство дорожных работ.
При проведении дорожных работ должны соблюдаться санитарно-бытовые условия для работников согласно разделу 7 ТКП 45-1.03-40-2006.
Средства индивидуальной защиты должны выдаваться согласно «Типовым отраслевым нормам бесплатной выдачи работникам, занятым эксплуатацией, техническим обслуживанием и ремонтом автомобильных транспортных средств, строительством, реконструкцией, ремонтом и содержанием автомобильных дорог».
При выполнении (в процессе) работ на работников могут воздействовать следующие опасные и вредные производственные факторы и риски:
- падение предметов, материалов;
- падение потерпевшего с высоты;
- воздействие движущихся, разлетающихся, вращающихся предметов и деталей;
- падение работника во время передвижения;
- воздействие экстремальных температур;
- падение работника в колодцы, ямы, траншеи, ёмкости;
- поражение электрическим током;
- воздействие движущихся машин и механизмов;
- отравление токсичными материалами;
- повышенный уровень вибрации;
- повышенный уровень шума;
- пожар и другие.
Производство строительно-монтажных работ в зонах постоянно действующих опасных производственных факторов допускается в соответствии с ППР, содержащим конкретные решения по защите работающих (пункт 4.10ТКП 45-1.03-40-2006).
Запрещается нахождение работников в местах, где имеется движение транспорта, без специальных сигнальных жилетов.
За двое суток до начала производства работ на объекте, подрядной организации необходимо предупредить всех владельцев подземных коммуникаций, проходящих вблизи дороги ((смотри технические условия организаций), о начале производства работ на объекте.
Производство работ в зоне действующих подземных и наземных коммуникаций следует осуществлять под непосредственным руководством прораба или мастера в присутствии работников эксплуатирующих организаций.
Выполнении работ с применением грузоподъемных кранов на расстоянии менее 30м от линии электропередачи (ЛЭП), должны производиться при наличии наряда-допуска и под непосредственным руководством лица, ответственного за безопасное производство работ кранами, которое также должно указать крановщику место установки крана.
Дорожные машины и оборудование на период тёмного времени суток и на период когда не проводятся работы, должны размещаться согласно п.6.4. РД 0219.1.31-2003.
В целях обеспечения контроля за состоянием охраны труда, техники безопасности и производственной санитарии, соблюдения технологии и культуры производства на объекте, с начала строительства должна функционировать система оперативного контроля. Журнал ежедневного и ежемесячного контроля за состоянием охраны труда должен постоянно находиться на объекте.
4.2 Мероприятия по охране окружающей среды
До начала строительства подрядчику необходимо получить в территориальных органах Минприроды разрешение на размещение строительных отходов на полигоне ТБО, вести книгу учета строительных отходов с приложением сопроводительных паспортов перевозки отходов для использования или обезвреживания.
Проектом предусматриваются мероприятия и работы по охране окружающей среды:
снятие плодородного слоя из-под подошвы проектируемой насыпи, с откосов существующей насыпи общим объемом 1758мЗ; снятый плодородный грунт используется на укрепление откосов насыпи и кюветов, берм дорожных знаков, устройство укрепительной бермы, для приготовления смеси на укрепление обочин;
назначение состава и сроков выполнения подготовительных работ предусмотрено осуществлять с учетом наименьшего ущерба для окружающей среды, расчистку дорожной полосы необходимо осуществлять строго в отведенных границах;
состав и свойства материалов, применяемых при выполнении дорожно-строительных и монтажных работ должны на момент их использования соответствовать действующим стандартам, техническим условиям и нормам;
принятые технические решения предусматривают недопущение ущерба для окружающей среды и обеспечение устойчивости природного баланса;
во избежание заболачивания во всех пониженных местах предусматривается сброс поверхностных вод путем устройства кюветов к водопропускным трубам;
с целью предотвращения размыва земляного полотна предусматривается укрепление откосов и обочин;
для предотвращения эрозии почвы предусматривается производить укрепление лога у труб;
максимально использован существующий стационарный асфальтобетонный завод, битумная база, где предусмотрены мероприятия, обеспечивающие соблюдение допустимых концентраций загрязняющих веществ в атмосфере, сброс производственных и бытовых отходов в сети хозбытовой канализации с последующей очисткой отходов;
размещение временных зданий, сооружений и мест для складирования материалов в пределах выделенных для них площадок, при этом максимально использована существующая полоса отвода;
строительные машины и механизмы с двигателями внутреннего сгорания должны быть отрегулированы и проверены на токсичность выхлопных газов. Заправку дорожно- строительных машин и механизмов необходимо производить от автоцистерн;
согласно условиям восстановления нарушенных земель в проекте предусмотрена рекультивация площадок для временного складирования материалов.
|
|
Ж ст. |
|
| |
|
|
| ЛВВД Щ |>' |
|
|
|
|
| VI |
| |
| |
|
|
ЩЕ -*"™1Г' ДНМ1 | |
|
|
Дата добавления: 2015-08-29; просмотров: 87 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая лекция | | | следующая лекция ==> |
1. * Выберите один правильный ответ. Продолжительность эмбрионального периода у человека составляет: | | | Календарный план и содержание самостоятельной работы |