Федеральное агентство по образованию

Федеральное агентство по образованию

ГОУ ВПО Воронежский государственный технический университет

Факультет автоматики и электромеханики

Отчет по лабораторной работе №4:

«Исследование статических и динамических характеристик ДПТ в системе «генератор – двигатель»

выполнил: студент

группы ЭП – 091

Спиридонов В.А.

проверил: преподаватель

Ерёмкин И.П.

Воронеж

Цель работы:

1. изучить работу принципиальной электрической схемы лабораторной установки;

2. освоить методику опытного снятия характеристик

Паспортные данные:

Асинхронный двигатель М1 серии 4А71В4УЗ:

; ; ; ; ; ;

Исследуемый двигатель типа М3, тип П2:

; ; ; ; ;

Генератор М2, тип П2:

; ; ; ; ;

Нагрузочная машина М4 типа П2:

; ; ; ; .

Выполнение работы:

Механические и электромеханические характеристики.

Таблица №1

	Iв.г., А	Ег., В	Iя.ц., А	Iв.д., А	n, об/мин	Iн.м., А	М, Н*м
двигательный	1,4		3,5	0,1			1,3
1,4	4,5			1,67
1,4				1,85
1,1					1,11
1,1	3,5			1,3
1,1				2,22
1,4		2,5	0,2			1,5
1,4	3,5			2,1
1,4
1,1		2,5			1,5
1,1	3,5			2,1
1,1	4,5			2,7
генераторный	1,4		-2	0,1			-0,74
1,4	-2,5			-0,93
1,4	-3			-1,11
1,1		-2			-0,74
1,1	-2,5			-0,93
1,1	-3			-1,11
1,4		-1	0,2			-0,6
1,4	-1,5			-0,9
1,4	-2			-1,2
1,1		-1			-0,6
1,1	-1,5			-0,9
1,1	-2			-1,2
динам торм			-1	0,1			-0,37
-1,5			-0,56
-2			-0,74
-0,5	0,2			-0,3
-1			-0,6
-1,5			-0,9

Механические и электромеханические характеристики:

Динамическое торможение:

Характеристика холостого хода генератора:

Ег., В
Iв.г., А		0,2	0,4	0,7		1,1

По паспортным данным определим:

;

с;

А;

В зависимости от режима будем иметь:

1) при пуске:

рад/с;

рад/с;

;

;

Графики переходных процессов при пуске приведены на рисунке 1.

2) при динамическом торможении:

рад/с;

рад/с;

;

;

Графики переходных процессов при торможении приведены на рисунке 2.

3) при реверсе:

рад/с;

рад/с;

;

;

Графики переходных процессов при реверсе приведены на рисунке 3.

Если уменьшить ток возбуждения до то ЭДС генератора также уменьшится в 2 раза, что изменит значения следующих параметров:

А;

В

А;

рад/с.

Графики переходных процессов при в режиме пуска, торможения и реверса приведены на рисунках 4, 5 и 6 соответственно.

Рисунок 1

Рисунок 2

Рисунок 3

Рисунок 4

Рисунок 5

Вывод:

в данной лабораторной работе я изучил механические и электромеханические характеристики ДПТ в системе «генератор – двигатель». Убедился, что двигательный режим располагается в 1 (нечетном) квадранте, а режимы торможения находятся во 2 (четном) квадранте. Провел построение переходных процессов для двигателя постоянного тока в системе генератор – двигатель для режимов пуска, торможения и реверса.

Дата добавления: 2015-08-29