Здесь, в сплоченном коллективе людей с направленным мировоззрением, которые после сурового трудового дня собираются вместе на штурмовые вечера и воскресные тренировочные заезды в духе национал-социалистического товарищества, он не только сохранит свою энергию, но и сохранит и углубит полученные знания.
Практикуемый в NSKK автоспорт на пересеченной местности как никакой другой создан для этого.
Участие в нем требует всего человека! Мужество, выдержка, способность быстро принимать решение, хорошее ориентирование и физическая ловкость являются, наряду с владением машиной, его важными предпосылками.
Таким образом, национал-социалистический автомобильный корпус является источником молодости и аккумулятором силы моторизованной нации: Верно, самоотверженно и в полной готовности!
Сотрудничество NSKK с политработниками см. с. 95.
ОРГАНИЗАЦИЯ
Руководство:
Национал-социалистическим автомобильным корпусом NSKK как самостоятельным подразделением NSDAP руководит командир корпуса NSKK, ему подчиняются:
начальник штаба и старший адъютант.
Командование корпусом NSKK
Служебная инстанция - Мюнхен: Организационное управление. Управление кадрами (включая отдел по делам служебных взысканий). Медико-санитарное управление. Юридическое управление. Штабное управление. Управляющий государственной кассой. Инспектор по технической подготовке и оборудованию.
Служебная инстанция - Берлин:
Управление автомобильным спортом.
Управление транспортным движением.
Управление прессой.
Штабное управление.
Инспектор мотоспортивных школ.
Инспектор по технической подготовке.
Подразделение вширь
Моторизованная обергруппа Север: Моторизованная обергруппа Восток: Моторизованная обергруппа Запад: Моторизованная обергруппа Центр: |
Моторизованные школы NSKK
Инспекции мотоспортивных школ подчинены государственная мотоспортивная школа в Дёберитце-Эльсгрунде и
24 мотоспортивные школы:
Ахерн (Баден),
«Адольф Хюнляйн» в Итцехое,
Байройт - Заас,
«Бранденбург» во Вритцене,
Диз на Лане,
Драмбург/Померания,
Франкфурт-на-Одере,
Зандерсгейм,
Грайц/Тюрингия,
Хаслингхаузен при Дортмунде,
Хельза при Касселе,
Хюльзен/Аллер,
Горная моторизованная спортивная школа Кохель на море,
Крайензен/Гарц,
Люк/Восточная Пруссия,
Пр. Холланд/Восточная Пруссия,
Регенсбург,
Рейндален/Мюнхен - Гладбах,
Рохлитц/За,
«Рурская земля» в Мильспе/Вестфалия,
Саксония/двор замка над Ахатц/За,
Силезия/Швайдниц - Кройшвитц,
Шверин/Мекленбург,
Тюбинген.
Командиры моторизованных обергрупп и групп осуществляют служебный надзор за спортивными автошколами в подчиненных им районах. Наборы солдат на курсы водителей осуществляются через компетентную моторизованную группу.
Германский автомобильный спорт
Командир корпуса NSKK является одновременно руководителем германского автомобильного спорта. Его руководящим штабом является:
«Высшее национальное спортивное ведомство по делам автомобильного движения» (ONS)
Оно состоит из начальников штаба, руководителя отдела печати, правления бюро и из членов и советников, и отбор, приглашение и отзыв которых осуществляется руководителем германского автомобильного спорта.
Деятельность советов является чисто консультативной и служит исключительно для создания постоянной тесной связи с фронтом водителей. Она соответствует деятельности экспертного совета. Созыв советов осуществляется в каждом случае на один год.
К существующим задачам и полномочиям ONS относятся:
1. Общее руководство германским автомобильным спортом и его представление в стране и за рубежом.
2. Руководство и проведение крупных национальных и международных мероприятий.
3. Контроль за германским автомобильным спортом в отношении соблюдения международных и национальных законов автомобильного спорта, а также применение штрафных санкций по этим законам в случае их нарушения.
4. Ежегодное установление и публикация календарных сроков для мероприятий германского автомобильного спорта, а также осуществление изменений и сообщение о них.
5. Выставка национальных и международных водительских удостоверений и лицензий для кандидатов.
6. Проверка и одобрение представляемых организаторами заявочных списков.
7. Проверка и утверждение всех объявлений о проведении соревнований до их публикации.
8. Проверка и утверждение результатов мероприятий по автоспорту.
9. Запрет мероприятий, которые не соответствуют при своем проведении международным или национальным законам автомобильного спорта.
10. Контроль за всеми попытками установить рекорд внутри Германии, проверка результатов, их признание или ходатайство о признании через международную ассоциацию автомобильных клубов AJACR или международную федерацию клубов мотоциклистов FJCM.
Дата добавления: 2015-08-29; просмотров: 22 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая лекция | | | следующая лекция ==> |