Міністерство освіти і науки, молоді та спорту України

Міністерство освіти і науки, молоді та спорту України УкрДАЗТ	Тестові питання Варіант № 1 зі спеціальності «Вагони та вагонне господарство»	Затверджую: голова оргкомітету, проректор з наукової роботи проф. Ломотько Д.В.
1. Виконайте експертизу центрального ресорного підвішування пасажирського вагона. Вихідні дані: кількість пасажирів – 42, тара вагона – 60,6 т. 2. Ви працюєте технологом у вагонно-колісних майстернях. Необхідно розробити МК ремонту колісних пар без заміни елементів 3. Поясніть, від чого залежить величина гальмової сили, і як вона впливає на гальмівний шлях поїзда. На підставі чого встановлюється величина сили натиснення гальмових колодок на колеса вагонів і локомотивів, і які фактори впливають на коефіцієнт тертя між колодкою і колесом? 4. Визначити розрахункову потужність двигуна компресора системи кондиціювання купейного вагона та обрати тип двигуна за каталогом. Рід струму – постійний. Вихідні дані: - температура влітку зовні t зв=38ºС, всередині вагона t ув=24ºС; - кількість тепла, що виділяється одним пасажиром вагона q =105 Вт; - середній коефіцієнт теплопередачі поверхні вагона k =1,3¸1,4 Вт/м^2град с; - теплоємність повітря с в=1220 Дж/м^3 град; - коефіцієнт, що враховує частковий характер роботи компресора k к=0,35÷0,5.

Міністерство освіти і науки, молоді та спорту України УкрДАЗТ	Тестові питання Варіант № 2 зі спеціальності «Вагони та вагонне господарство»	Затверджую: голова оргкомітету, проректор з наукової роботи проф. Ломотько Д.В.
1. Визначте середній строк служби та ймовірність безвідмовної роботи буксового підшипника. Вихідні дані: - строк експлуатації 10 років; - потік відмов 1/рік 0,01; - модель відмов – раптова. 2. За допомогою МК опишіть процес повного обстеження колісних пар у депо з ремонту вантажних вагонів 3. Визначити дійсний гальмівний шлях пасажирського вагона, який обладнаний чавунними колодками й відірвався від поїзда на швидкості v 0=50 км/год на підйомі крутістю і с=5. . 4. Визначити потужність системи освітлення пасажирського вагона та обрати відповідні лампи, використовуючи таблиці роздавального матеріалу. Вихідні дані: - тип вагона – м’який; - рід струму мережі – постійний; - коефіцієнт запасу k =1,3;

Міністерство освіти і науки, молоді та спорту України УкрДАЗТ	Тестові питання Варіант № 3 зі спеціальності «Вагони та вагонне господарство»	Затверджую: голова оргкомітету, проректор з наукової роботи проф. Ломотько Д.В.
1. Після заміни латунного сепаратора на поліамідний у буксовому підшипнику кількість роликів збільшилась на один. Визначте, як зміняться контактні напруження на доріжці кочення зовнішнього кільця. Вихідні дані: універсальна платформа вантажопідйомністю 72 т, тара 22 т, динамічна вантажопідйомність підшипника – 495 кН. 2. Описати процес формування колісної пари за допомогою маршрутної карти 3. Визначити гальмову силу вантажного поїзда тепловоза 2ТЭ10М, масою 154 т, в режимі екстреного або повного службового гальмування при швидкостях руху 75 і 20 км/год. при умові обладнання вагонів чавунними і композиційними колодками. Склад поїзда: - піввагони восьмивісні (маса брутто188 тс) - 12; - криті вагони чотиривісні (маса брутто84 тс) - 61; - рефрижераторні чотиривісні вагони (маса брутто84 тс) – 10. 4. Порівняти два типи ламп для системи освітлення пасажирського вагона при спрямуванні променя під кутом 20º до вертикалі. Використати криві світорозподілу. Вихідні дані: - параметр для порівняння – сила світла; - типи ламп – розжарення с прозорим склом, люмінесцентна радіальної дії.

Міністерство освіти і науки, молоді та спорту України УкрДАЗТ	Тестові питання Варіант № 4 зі спеціальності «Вагони та вагонне господарство»	Затверджую: голова оргкомітету, проректор з наукової роботи проф. Ломотько Д.В.
1. Після заміни латунного сепаратора на поліамідний у буксовому підшипнику кількість роликів збільшилась на один. Перевірте, як збільшиться довговічність буксових підшипників. Вихідні дані: напіввагон вантажопідйомністю 70 т, тара 24 т, динамічна вантажопідйомність підшипника – 495 кН. 2. На випробуваннях поставлено 600 автозчепів. За перші 1500 годин відмовило 30 автозчепів, а за інтервал часу 1500-2500 годин відмовило ще 50 автозчепів. Визначити статистичну частоту та інтенсивність відмов за проміжок часу 1500-2500 годин 3. Визначити дійсний гальмівний шлях пасажирського вагона, який обладнаний композиційними колодками й відірвався від поїзда на швидкості v 0=60 км/год на спуску крутістю і с=-4‰. . 4. Розрахувати силу струму, що протікає через ТЕНи комбінованого котла опалення пасажирського вагона при живленні його трифазною напругою 3кВ. Параметри ТЕНів: - номінальна потужність – 12кВт; - tg φ = 0,48.

Міністерство освіти і науки, молоді та спорту України УкрДАЗТ	Тестові питання Варіант № 5 зі спеціальності «Вагони та вагонне господарство»	Затверджую: голова оргкомітету, проректор з наукової роботи проф. Ломотько Д.В.
1. Виконайте експертизу запропонованих буксових підшипників для вагону. Вихідні дані: піввагон вантажопідйомністю 70 т, тара 24 т, динамічна вантажопідйомність підшипника – 495 кН. 2. На випробування поставлено 1500 однотипних вагонів, за 5000 годин відмовило 180 вагонів. Визначити ймовірність безвідмовної роботи та ймовірність відмови на момент часу 5000 годин 3. Визначити дійсний гальмівний шлях цистерни, яка обладнана композиційними колодками й яка відірвалась від поїзда на швидкості v 0=30 км/год на горизонтальній колії і с=0‰. ; (q 0>6 т). 4. Розрахувати потужність генератора у вагоні з автономною системою електрозабезпечення без кондиціювання повітря. Вихідні дані: - розрахункова сила струму генератора I р=56 А; - коефіцієнт короткочасного перевантаження k пер=1,5¸2. - характеристики споживача з найбільшим пусковим струмом (двигуна): · номінальний струм І н. найб.=37,5 А; · кратність пускового струму l=2¸2,5; · коефіцієнт використання k =0,7;

Міністерство освіти і науки, молоді та спорту України УкрДАЗТ	Тестові питання Варіант № 6 зі спеціальності «Вагони та вагонне господарство»	Затверджую: голова оргкомітету, проректор з наукової роботи проф. Ломотько Д.В.
1. Визначте додаткове навантаження, що діє на підшипники лівої шийки осі у порівнянні з правою шийкою внаслідок дії бокових зусиль. Вихідні дані: напіввагон вантажопідйомністю 70 т, тара 24 т, геометричні розміри взяти зі довідника, відстань від центру тяжіння вагону до вісі колісної пари - 1,8 м. 2. Розробити МК виготовлення корпусу роликової букси вагона 3. Скласти рівняння і визначити передаточне число важільної гальмової передачі. 4. Для двигуна вентилятора конденсатора системи кондиціювання повітря пасажирського вагона на основі розрахунків вибрати запобіжник для захисту від короткого замикання. Вихідні дані: - номінальна потужність двигуна – 1,5кВт; - рід струму – постійний; - коефіцієнт короткочасного перевантаження k пер=1,5¸2.

Міністерство освіти і науки, молоді та спорту України УкрДАЗТ	Тестові питання Варіант № 7 зі спеціальності «Вагони та вагонне господарство»	Затверджую: голова оргкомітету, проректор з наукової роботи проф. Ломотько Д.В.
1. Визначте лінійні розміри напіввагона за наступних вихідних даних: питомій об’єм – 1,1м^3/т, вантажопідйомність - 70 т 2. Як інженер-технолог дільниці з ремонту візків пасажирського вагона необхідно розробити технологічну документації на ремонт візка моделі КВЗ-ЦНИИ тип 1 3. Чому при службовому гальмуванні гальмовий шлях виявляється коротший, ніж при екстреному? 4. Накреслити та описати функціональну схему автоматичного регулювання вихідної напруги вагонного генератора.

Міністерство освіти і науки, молоді та спорту України

УкрДАЗТ

Тестові питання

Варіант № 8

зі спеціальності «Вагони та вагонне господарство»

Затверджую:

голова оргкомітету, проректор з

наукової роботи

проф. Ломотько Д.В.

1. Розрахувати характеристики нової конструкції напіввагона, призначеного для перевезення вантажів, вказаних в таблиці. Вихідні дані: вантажопідйомність вагона – 69 т, тара – 22,5 т, об’єм кузова – 76 м³, довжина по осям зчеплення автозчепок - 14,52 м.

	вантаж	об’єм перевезень, у.е.	питомий об’єм, м3/т	середня дальність перевезення, км
	руда		0,49
	флюси		0,6
	ліс		1,94

Визначити:

1. Статичне навантаження для кожного виду вантажу;

2. Середнє статичне навантаження;

3. Середнє динамічне навантаження;

4. Середнє погонне навантаження.

2. Як технолог депо розробіть КТПД рами візка моделі КВЗ-ЦНИИ пасажирського вагона

3. Які основні переваги повітророзподільника № 483?

4. Накреслити та розрахувати подільник напруги регулятора напруги генератора.

Вихідні дані:

- Е =15 В; R ₁=120 Ом; R ₂=350 Ом.

- вихідну напругу знімають з резистора R ₂.

Міністерство освіти і науки, молоді та спорту України УкрДАЗТ	Тестові питання Варіант № 9 зі спеціальності «Вагони та вагонне господарство»	Затверджую: голова оргкомітету, проректор з наукової роботи проф. Ломотько Д.В.
1. Розрахуйте вертикальні статичне та динамічне навантаження на бокову раму двовісного візка моделі 18-100 у чотиривісній цистерні для нафтопродуктів. Вантажопідйомність цистерни 66 т, тара 27,5 т. Маса колісної пари з буксовими вузлами 1400 кг. Статичний прогін ресорного підвішування 50 мм. Швидкість руху вагона 30 м/с. 2. За допомогою технологічної документації опишіть процес дефектації бокової балки візка мод.18-100 3. З якою метою виконують з'єднання поїзда? 4. В схемі електрообладнання вагона без кондиціювання повітря підібрати на основі розрахунків автоматичний вимикач для захисту двигуна-вентилятора від струмів перевантажень. Використовувати роздавальний матеріал. Вихідні дані: - розрахунковий та піковий струми I р=40,6 А, I пік=250 А - коефіцієнт запасу на неточність спрацювання k авт=1,25.

Міністерство освіти і науки, молоді та спорту України

УкрДАЗТ

Тестові питання

Варіант № 10

зі спеціальності «Вагони та вагонне господарство»

Затверджую:

голова оргкомітету, проректор з

наукової роботи

проф. Ломотько Д.В.

1. Проведіть технічну експертизу чотиривісного напіввагона щодо міцності зовнішньої та внутрішньої пружин ресорного комплекту.

Вихідні дані наведені в таблиці.

Таблиця.

Найменування параметра	Пружина
зовнішня	внутріш я
Розрахункове зусилля, кН
Середній діаметр Д, м	0,17	0,105
Діаметр прутка d, м	0,03	0,019

Допустиме напруження матеріалу пружин (сталь марки 60С2ХФА) – 1050 МПа.

2. Розробити відповідну технологічну документацію на процес дефектації надресорної балки візка моделі 18-100

3. З якої причини при відпуску автогальм іноді тиск у гальмових циліндрах останньої третини вагонів не знижується, а навпаки, підвищується при кожному підвищенні тиску в гальмовій магістралі?

4. Для вагонного генератора 2ГВ-003 вказати призначення обмоток та розрахувати сили струму, що в них протікають.

Потужності обмоток, кВт: основна – 9,45; додаткова – 0,75; паралельна – 4,1.

Міністерство освіти і науки, молоді та спорту України УкрДАЗТ	Тестові питання Варіант № 11 зі спеціальності «Вагони та вагонне господарство»	Затверджую: голова оргкомітету, проректор з наукової роботи проф. Ломотько Д.В.
1. Встановіть максимальну величину зусилля розпору сипучих вантажів на шкворневий стояк кузова напіввагона з глухим кузовом. Вихідні дані: - вантажопідйомність 72 т; - щільність вантажу 0,75 т/м^3; - кут природного скосу вантажу 26º; - висота стояка 2,4 м; - ширина прилеглої до стояка обшивки 1,6 м. 2. На випробуваннях поставлено 500 однотипних підшипників. За перші 2500 годин відмовило 10 підшипників, а за інтервал часу 2500-3000 годин відмовило ще 50 підшипників. Визначити статистичну частоту та інтенсивність відмов за проміжок часу 2500-3000 годин 3. Поясніть існуючі системи змащування компресорів і призначення редукційних клапанів. Призначення розвантажувальних пристосувань у компресорах та регуляторах роботи компресора. 4. Накреслити спрощену електричну схему паралельної роботи генератора та акумуляторної батареї у системі електрозабезпечення вагона. Вказати призначення та позначити блок регулювання частоти (БРЧ) на схемі.

Міністерство освіти і науки, молоді та спорту України УкрДАЗТ	Тестові питання Варіант № 12 зі спеціальності «Вагони та вагонне господарство»	Затверджую: голова оргкомітету, проректор з наукової роботи проф. Ломотько Д.В.
1. Визначте можливе максимальне вертикальне зниження вагона-зерновоза в експлуатації. Вантажопідйомність вагона 70 т, гнучкість ресорного підвішування візка моделі 18-100 – 125 мм/ МН. 2. На випробування поставлено 1000 однотипних візків. За перші 3000 годин відмовило 80 візків, а за інтервал часу 3000-4000 годин відмовило ще 50 візків. Визначити статистичну частоту та інтенсивність відмов за проміжок часу 3000-4000 годин 3. Навіщо відключають 1/3 повітророзподільників у довгосоставному порожньому поїзді? 4. Розрахувати час розряджання акумуляторної батареї (40ВНЖ-250) вагона до гранично допустимої напруги при живленні системи освітлення потужністю 0,8кВт.

Міністерство освіти і науки, молоді та спорту України УкрДАЗТ	Тестові питання Варіант № 13 зі спеціальності «Вагони та вагонне господарство»	Затверджую: голова оргкомітету, проректор з наукової роботи проф. Ломотько Д.В.
1. Проведіть діагностику ходової частини вагона, визначити силу удару коліс по рейках за умови: - довжина повзуна на колесі – 33 мм; - швидкість руху вагона – 25 м/с; - жорсткість у контакті колеса та рейки – 10^6 кН / м; - маса колеса, що бере участь в ударі – 600 кг; - маса рейки, що бере участь в ударі – 150 кг; - діаметр колеса – 0,95 м. 2. Скласти КТПР роликового підшипника буксового вузла вагону 3. Визначити дійсний гальмівний шлях чотиривісного хопер вагона, який обладнаний чавунними колодками й який відірвався від поїзда на швидкості v 0=40 км/год на спуску крутістю і с= -12‰. ; (q 0 >6 т). 4. Визначити опір високовольтної вагонної магістралі та напругу, що подається до останнього вагона поїзду. Вихідні дані: - рід струму та величина напруги – постійний, 3кВ; - кількість та довжина вагонів – 22, 24м; - сила струму – 250А; - площа поперечного перерізу та питомий опір мідного кабелю – 95мм^2, 57м/Ом·мм^2.

Міністерство освіти і науки, молоді та спорту України УкрДАЗТ	Тестові питання Варіант № 14 зі спеціальності «Вагони та вагонне господарство»	Затверджую: голова оргкомітету, проректор з наукової роботи проф. Ломотько Д.В.
1. Визначити горизонтальні розміри будівельного обрису восьмивісної цистерни. Габарит 1-Т. База цистерни 9,35 м; довжина за кінцевими балками рами 12,35 м; база чотиривісного візка моделі 18-101 – 3,2 м. 2. Опишіть процес виявлення дефектів у тяговому хомуті автозчепу вагона за допомогою КТПД 3. Чому при гірському профілі передбачається переключення 1/3 повітророзподільників на гірський режим? 4. Описати конструкцію електромашинного перетворювача для ламп люмінесцентного освітлення вагона та розрахувати частоту обертання ротору електричної машини. Вихідні дані: - число пар полюсів – 8; - частота змінної напруги – 400Гц.

Міністерство освіти і науки, молоді та спорту України УкрДАЗТ	Тестові питання Варіант № 15 зі спеціальності «Вагони та вагонне господарство»	Затверджую: голова оргкомітету, проректор з наукової роботи проф. Ломотько Д.В.
1. Обчисліть вертикальні розміри будівельного обрису хопера-цементовоза. Габарит 1-ВМ. Вантажопідйомність вагона 72 т, тара 19,5 т. Гнучкість ресорного підвішування візка моделі 18-100 – 125 мм / МН. 2. При проведенні випробувань 5000 нових колісних пар на момент часу 4000 годин відмовило 150 колісних пар. Визначити ймовірність безвідмовної роботи та ймовірність відмови 3. Визначити дійсний гальмівний шлях вантажного чотиривісного піввагона, який обладнаний чавунними колодками й який відірвався від поїзда на швидкості v 0=30 км/год на горизонтальній колії і с=0. ; (q 0>6 т). 4. Обґрунтувати доцільність використання генераторів змінного струму індукторного типу для системи електропостачання пасажирських вагонів.

Міністерство освіти і науки, молоді та спорту України УкрДАЗТ	Тестові питання Варіант № 16 зі спеціальності «Вагони та вагонне господарство»	Затверджую: голова оргкомітету, проректор з наукової роботи проф. Ломотько Д.В.
1. Розрахуйте коефіцієнт запасу і дайте оцінку безпеки руху від сходу з рейок вагона. Вихідні дані: загальне вертикальне навантаження на колесо 20 кН; направляюче поперечне зусилля 12 кН; коефіцієнт тертя між колесом та рейкою 0,25. 2. За допомогою МК опишіть процес ремонту деталей механізму автозчепу СА-3 3. Як можна знизити гальмівну силу в головній частині поїзда, щоб уникнути обриву автозчепу? 4. Накреслити електричну схему вимірювального моста блоку управління опаленням (БУО) вагона та розрахувати опір реостату (R зм). Вихідні дані: - опір резисторів R 1=36Oм; R 2=48Ом - опір терморезистора; R t=205Ом.

Міністерство освіти і науки, молоді та спорту України УкрДАЗТ	Тестові питання Варіант № 17 зі спеціальності «Вагони та вагонне господарство»	Затверджую: голова оргкомітету, проректор з наукової роботи проф. Ломотько Д.В.
1. Розрахувати вертикальні навантаження всіх категорій на підп’ятник візка моделі 18-100 чотиривісної платформи. Вантажопідйомність платформи 72 т, тара 21,6 т, база вагона 9,72 м. 2. Ви технолог контрольного пункту автозчепу, розробіть МК на ремонт поглинального апарату автозчепного пристрою 3. Які причини витискання вагонів у кривій? 4. Для вагона з централізованою системою електропостачання від контактної мережі підібрати головний запобіжник в схемі електричного опалення потужністю 45кВт. Накреслити спрощену схему.

Міністерство освіти і науки, молоді та спорту України УкрДАЗТ	Тестові питання Варіант № 18 зі спеціальності «Вагони та вагонне господарство»	Затверджую: голова оргкомітету, проректор з наукової роботи проф. Ломотько Д.В.
1. Обчислити розрахункові вертикальні навантаження на раму критого універсального вагона для І та ІІІ розрахункових режимів, що прийняті у вагонобудуванні. Вантажопідйомність вагона 70 т, тара 24 т. 2. Розробити маршрутну карту ремонту корпусу автозчепу СА-3 3. Визначити гальмову силу вантажного поїзда тепловоза 2М62, масою 232 т, в режимі екстреного або повного службового гальмування при швидкостях руху 65 і 20 км/год. при умові обладнання вагонів чавунними і композиційними колодками. Склад поїзда: - піввагони восьмивісні (маса брутто188 тс) - 6; - криті вагони чотиривісні (маса брутто84 тс) - 60; рефрижераторні чотиривісні вагони (маса брутто84 тс) – 20. 4. Накреслити схему захисту вагонної акумуляторної батареї (АБ) від надмірного розряду, яка складається з паралельно з’єднаних обмотки реле, контакту реле та АБ. Підібрати опір резистора R1, який включений послідовно до обмотки реле таким чином, щоб UminАБ= 40В. Струм спрацювання реле Iспр= 0,05А.

Міністерство освіти і науки, молоді та спорту України УкрДАЗТ	Тестові питання Варіант № 19 зі спеціальності «Вагони та вагонне господарство»	Затверджую: голова оргкомітету, проректор з наукової роботи проф. Ломотько Д.В.
1. Визначте можливість використання стандартизованої осі колісної пари типу РУ1Ш з величинами діаметрів шийки, підматочинної та середньої частин відповідно 130, 194 і 165 м для купейного пасажирського вагона. Тара вагона 57 т, кількість пасажирів - 38. 2. Розробити карту технологічного процесу ремонту кузова чотиривісного піввагона 3. Визначити дійсний гальмівний шлях пасажирського вагона, який обладнаний композиційними колодками й відірвався від поїзда на швидкості v 0=40 км/год на підйомі крутістю і с= 15‰. . 4. Визначити припустимий розрахунковий струм трифазного трансформатора перетворювача вагона. Вихідні дані: S=30кВА, Uн=220В.

Міністерство освіти і науки, молоді та спорту України УкрДАЗТ	Тестові питання Варіант № 20 зі спеціальності «Вагони та вагонне господарство»	Затверджую: голова оргкомітету, проректор з наукової роботи проф. Ломотько Д.В.
1. Проведіть технічну експертизу напіввагона щодо можливості використання для нього стандартизованої осі колісної пари типу РУ1. Діаметри шийки, підматочинної та середньої частин цієї осі рівні відповідно 130, 194 та 165 мм. Вантажопідйомність напіввагона 72 т, тара 22 т. 2. Ви інженер-технолог у пасажирському депо. Розробіть МК фарбування кузова пасажирського вагона 3. Скласти рівняння і визначити передаточне число важільної гальмової передачі. 4. Виміряні напруги акумуляторної батареї 40ВНЖ-300 між позитивним електродом та кузовом вагона – 7В, негативним та корпусом – 5В. Чи придатна батарея до експлуатації Вихідні дані: - опір вольтметра – 100кОм; - мінімально допустимий опір – 25кОм.

Дата добавления: 2015-08-29