Городской конкурс рефератов

Городской конкурс рефератов

“Морем прославлены”

Номинация: история русского флота

Тема причины поражения русского флота в Цусимском сражении

Реферат

Лодыгин Даниил

Научный руководитель

Семакова Елена Михайловна,

учитель истории

г. Северодвинск

2012 год

Введение

История Российского флота это и победы, и поражения. Сегодня мы рассмотрим самое тяжелое поражение русского флота за всю его многолетнюю историю - Цусимское сражение.

Цель работы: выяснить причины поражения русского флота в Цусимском сражении.

Задачи:

1. Узнать о ходе Цусимского сражения

2. Выяснить причины поражения

Мы предполагаем, что в Цусимском сражении русский флот потерпел сокрушительное поражение из-за человеческого, экономического, политического, технического и других факторов. Сейчас мы подтвердим или опровергнем эту гипотезу.

Глава 1 Трагическое начало

Русско-японская война началась 27.01.(8.02)1904 года с внезапной атаки эсминцев Японского императорского флота на корабли русской Тихоокеанской эскадры Балтийского флота, стоящих на якоре на внешнем рейде Порт-Артура (приложение 1).

Японский флот старался обезопасить свои морские линии сообщения и снабжения между Японией и Китаем. Для достижения своей цели японцам было необходимо нейтрализовать русские военно-морские силы на Дальнем Востоке. В итоге русские корабли были заперты в Порт-Артуре и использовались в основном для обороны крепости, осада которой началась в августе 1904. В конце июля - начале августа русская эскадра пыталась проникнуть во Владивосток, но была рассеяна японским флотом в ходе боя в Желтом море 28.07(10.08) 1904 и была вынуждена вернуться в осажденную базу. В итоге большинство кораблей 1-й Тихоокеанской эскадры были потоплены во время сдачи Порт Артура японцам 20.12.1904.

Глава 2 Дальний поход

Ввиду того, что японскому флоту удалось перехватить стратегическую инициативу и захватить основную русского базу военно-морского флота на Дальнем Востоке, еще в апреле 1904 в Петербурге было принято решение о посылке на Дальний Восток всех крупных боеспособных кораблей Балтийского флота, а также достраивающихся броненосцев, готовность которых могла быть обеспечена к сентябрю 1904. Командующим эскадрой был назначен вице-адмирал Зиновий Петрович Рожественский. План русского командования состоял в создании на Дальнем Востоке военно-морского превосходства по основным классам кораблей, как следствие- деблокировка Порт Артура и пресечение японских коммуникаций в Желтом море. В дальнейшем планировалось уничтожить японские войска при посредстве русских сухопутных сил. Состав эскадры: броненосцы “Князь Суворов”, “Император Александр III”, “Орел”, “Ослябя”, “Сисой Великий”, “Наварин”, броненосные крейсера “Адмирал Нахимов”, “Дмитрий Донской”, бронепалубные крейсера 1 ранга “Олег”, “Аврора”, “Светлана”, бронепалубные крейсера 2 ранга “Жемчуг”, “Изумруд”, броненосцы береговой обороны “Адмирал Ушаков” и “Адмирал Сенявин”, крейсер-яхта Алмаз, вспомогательный крейсер “Урал”, миноносцы “Буйный”, “Бедовый”, “Бравый”, “Быстрый”, “Блестящий”, “Безупречный”, “Бодрый”, “Грозный”, “Громкий”, “Прозрачный”, “Прозорливый”, “Резвый”.

3. Поход к Владивостоку

Основные силы русской эскадры вышли из Либавы 2(15) октября 1904. У мыса Скагена эскадра разделилась на 6 отрядов. Она прошла Дакар(30.10-03.11), Габун(13.11-18.11), Грейт Фиш Бей(23-24.11), Ангра Пеквена(28.11-04.12) (приложение 2).

26.02.1905 из Ревеля прибыл транспорт “Иртыш” с углем для эскадры, но он вопреки ожиданиям не привез продовольствия и дополнительных боеприпасов, из-за чего учебные стрельбы почти не проводились. 16 марта эскадра бросила якорь у Мадагаскара. В этот же день Рожественский узнал о гибели 1-й Тихоокеанской эскадры. Не веря в победу, он еще 29 марта прямо поставил вопрос о целесообразности вернуть корабли в Россию. Но Николай 2 дал телеграмму, в которой потребовал продолжить поход.

Во время одной из стоянок были проведены учебные стрельбы по неподвижным щитам. При этом не было зафиксировано ни одного попадания[2] Вскоре эскадра покинула Мадагаскар и отправилась к берегам Индокитая. В бухту Камрань корабли Рожественского прибыли 31 марта; 26.04 к его эскадре присоединились корабли контр-адмирала Небогатова. 1 мая эскадра покинула Индокитай и отправилась во Владивосток. По всей вероятности у Рожественского не было определенного плана; во всяком случае, командиры кораблей и даже Небогатов с ним ознакомлены не были. Положение эскадры осложнялось тем, что командование, предполагая ее судьбу, приняло решение комплектовать ее по “остаточному принципу”: т.е на корабли отправлялись те матросы, которые по каким- либо причинам считались худшими в составе флота. Поэтому профессиональный уровень состава был крайне низким. Не лучше дело состояло и с унтер-офицерским составом[2].

Русская эскадра могла пройти во Владивосток тремя проливами: Лаперуза, Сангарским, Цусимским. Командующий японским флотом адмирал Того предполагал, что русская эскадра пройдет мимо Цусимы, поэтому развернул к югу от пролива дозорную цепь своих кораблей. Также 2 апреля на подступах к Владивостоку японцы выставили минное заграждение.

Со своей стороны вице-адмирал Рожественский принял решение пройти наиболее простым путем. Причем от ведения разведки Рожественский отказался совершенно, опасаясь обнаружения. Таким образом, два флота встретились рано утром 14 мая 1905 года в проливе между Кореей и Японией к востоку от острова Цусима; один из адмиралов был прекрасно осведомлен о составе и местонахождении кораблей противника; второй вел эскадру совершенно вслепую, не имея представления о том, когда и где будет атакован.

Глава 3 Цусимское сражение

3.1 Планы и тактика сторон

Цель Того заключалась в уничтожении русской эскадры. Его тактика основывалась на анализе действий русской эскадры в предыдущих боях. Как выяснилось, русские предпочитают оборонительную тактику, двигаясь в кильватерных колоннах, в которые ставились разнотипные, в том числе и медлительные корабли, что привело к снижению общей скорости. Того разделил свой флот на 7 отрядов, которым предоставил значительную свободу действий. План адмирала заключался в том, что 1-й и 2-й боевые отряды атакуют флагман левой слабейшей колонны. Остальные отряды расправлялись с крейсерами и транспортами. Миноносцы находились в резерве и предназначались для ночных атак. Как ни обидно признать, но русские были побеждены почти той же тактикой, что Ушаков использовал против турок: он в начале боя крупными силами нападал на флагман, после выхода из строя которого турецкая эскадра превращалась в неуправляемую массу. Разница состоялась в том, что турки после уничтожения флагмана бросались врассыпную, а русские упорно держали ставшую ловушкой кильватерную колонну, чем позволили врагу уничтожить все крупные корабли.

Рожественский поставил задачу прорваться на север, отбиваясь от неприятеля, т.е избрал пассивную тактику. Разведка перед и во время боя отсутствовала. Рожественский не детализировал план боя и ограничился лишь общей задачей прорыва. Он дал указания о том, что 2 крейсера и 4 миноносца должны были находиться при броненосцах. Таким образом 1-й миноносный отряд был расформирован. 2-й отряд отправили на защиту транспорта. В составе эскадры находилось транспортное судно “Корея”, чья 9-узловая скорость стала скоростью всей эскадры в начале боя. Вероятно, Рожественский представлял эскадру в виде своеобразной “плавучей крепости”. Но такой тактический маневр на маленькой скорости противоречил поставленной цели- прорыву.

3.2 Ход боя

В ночь на 14 мая 1905 Рожественский ввел эскадру в Корейский пролив, имея целью прорыв во Владивосток 5 новых эскадренных броненосцев, 3 старых эскадренных броненосца, два броненосных крейсера, 3 броненосца береговой обороны, 4 крейсера первого ранга и столько же второго, 9 миноносцев и 8 транспортов. Экипажи насчитывали 12 тысяч человек. Русскую эскадру ждал в проливе японский флот в составе 4 броненосцев, 8 броненосных крейсеров, 16 крейсеров и 63 эсминцев и миноносцев. По количеству броненосных кораблей(12 против 12)русская эскадра не уступала японской, но уступала ей по качеству.

В 12 часов 05 минут русская эскадра вступила в бой в строю двух кильватерных колонн(приложение 3). Командующий японским флотом Х. Того решил применить прием, описанный С. О. Макаровым: охват головы кильватерной колонны с последующим уничтожением головных кораблей. В 13 часов 49 минут бой начался. Того вынужден был пойти на риск: сделать поворот влево. Через 15 минут японский флот сумел занять выгодную позицию (корабли выстроились буквой Т) и повести сосредоточенный огонь по “Суворову” и “Ослябе”. Пристрелка длилась всего 10 минут, после чего японские корабли буквально засыпали головные корабли русских снарядами.

Японские фугасы не пробивали броню, но более 60 процентов борта бронировано не было, поэтому они производили большие разрушения и вызывали пожары. К тому же тренированные японские комендоры добились скорострельности почти в два раза выше, чем у русских. В довершение всех бед Рожественский стал перестраивать корабли из двух колонн в одну, потому они снизили и так маленькую скорость. В 14.25 “Ослябя” вышел из стоя и через 15 минут затонул. В 14.30 был поврежден и вышел из стоя “Князь Суворов”, Рожественский был ранен. Тем временем русские никак не могли сосредоточить огнь на японских кораблях.

Спустившийся туман на полчаса прервал сражение. Но в 15.40 эскадры вновь встретились. Японцы снова сумели охватить голову русской эскадры. Через 10 минут вышел из строя “Сисой Великий”. На его место вступил броненосец “Император Александр 3”. Корабль почти 3 часа вел эскадру,но в 18.30 вышел из строя и через 20 минут затонул. В 19.10 ставший головным “Бородино” тоже опрокинулся. Сильные повреждения получил “Орел”. Так в дневном свете русская эскадра лишилась своих лучших броненосцев.

После захода солнца в 20.15 японцы бросили на остатки русской эскадры 63 миноносца. К этому времени она перестала существовать как организованная сила, каждый корабль действовал сам по себе. Первыми были торпедированы крейсера “Адмирал Нахимов” и “Владимир Мономах”. Затем смертельные удары получили “Сисой Великий” и “Наварин”.

Утром русские потеряли еще три корабля. Командир крейсера “Олег” капитан 1 ранга Добротворский решил отходить на юг. Ему в кильватер стали “Аврора” и “Жемчуг”. Этот отряд взял курс на Манилу, где 21 мая крейсера были разоружены и интернированы. Та же судьба постигла миноносец “Бодрый” и два транспорта.

15 мая в 11 часов оставшиеся корабли эскадры Н. И.Небогатова, принявшего командование после ранения Рожественского, были окружены и спустили Андреевские флаги. Быстроходный “Изумруд”, разобрав сигнал, не стал его выполнять. Крейсер легко оторвался от противника, но ночью сел на мель и был подорван своей же командой.

3.3 Потери

Цусимское сражение закончилось практически полным уничтожением русской эскадры: из 17 кораблей первого ранга 11 были потоплены, 2 были интернированы, 4 попали в руки противника. Из 4 крейсеров второго ранга 2 погибли, 1 интернирован и только “Алмаз” достиг Владивостока. Более 5 тысяч человек погибло, а 803 получило ранения. В японском плену оказалось более 6 тысяч моряков, среди которых был сам Рожественский. Потери японского флота намного скромнее: 3 миноносца потоплено, несколько кораблей повреждено, убито и ранено 705 человек.

Глава 4 Причины поражения

Самая распространенная причина поражения основывается на бездарности Рожественского. Однако это не совсем соответствует истине. Вице-адмирал был прекрасным организатором и вполне подходил для руководства переходом флота на Дальний Восток. Однако надо иметь еще высокую тактическую подготовку и дар предвидения полководца. Этого Рожественскому не хватало, но вместе с тем он не сделал ни одной грубой ошибки. Поэтому обвинять человека в том, что он не Нельсон, конечно глупо.

Может все дело в качестве кораблей? Если сравнивать характеристики русских и японских броненосцев, станет ясно, что первые незначительно уступали последним лишь в толщине брони и скорости (приложение 4).

Поистине трагические последствия имело решение Морского технического корпуса (МТК) о принятии на вооружение новых облегченных снарядов. Это нововведение было оправдано на малых дистанциях. Если 305-мм снаряд 1886 года весил 445 5 кг, то образца 1892-всего 331 7 кг[3,стр.383]!

Но в Цусимском сражении быстрое увеличение дистанции привело к тому, что на значительных расстояниях снаряды имели малую пробивную способность и большое рассеивание.

Помимо этого русские снаряды имели очень малое количество взрывчатого вещества. Были случаи, когда снаряды не взрывались при попадании в корпус, поскольку имели грубый взрыватель.

Русская артиллерия имела малую скорострельность. Не было хороших современных оптических прицелов. Новые дальномеров не были освоены дальномерщиками. На низком уровне была подготовка артиллеристов новых кораблей, которые не провели учебные стрельбы. Все это снижало эффективность артиллерийского огня, в результате чего русская эскадра давала 140 выстрелов в минуту, а японская – 360[4].

В ходе сражения выявились недостатки в защите и конструкции корабля, которые сказались на живучести кораблей. Корабли были сильно перегружены. Основная причина перегрузки - огромный запас угля (850 тонн сверх нормы)[3, стр384]. Скорость значительно снизилась из-за обрастания подводной части корпуса за время похода.

Впрочем, все эти недостатки были характерны и для броненосцев других стран. Стало ясно, что для новых условий нужны принципиально новые корабли.

И все же это не главные причины поражения русского флота.

“Мысль о войне всегда отодвигалась на задний план как неприятная. Пропаганда идей всеобщего мира находила особо благосклонное ухо в России. Кто же не видел что у нас и маневры бутафорские, и стрельбы редкие! Но все это оправдывалось недостатком средств”- писал вице-адмирал Ливен[3, стр.385]. Хорошо было бы вспомнить слова С. О. Макарова: “Каждый военный или причастный к военному делу человек должен держать на видном месте надпись: помни войну”

Заключение

В ходе работы мы рассмотрели основные причины поражения русского флота в Цусимском сражении. Вторая Тихоокеанская эскадра была разгромлена потому что:

1). Русские корабли были тихоходны; к тому же из-за длительного похода корпуса кораблей проржавели, что привело к еще большему снижению скорости.

2) Снаряды имели малое количество взрывчатого вещества, были облегченными и стреляли на короткие дистанции.

3) Пассивность командующего эскадрой вице-адмирала Рожественского.

4) Матросы и офицеры были измотаны длительным походом.

5) Человеческий фактор - слабая подготовка артиллеристов и матросов.

6) Пренебрежение со стороны власти.

7) Отсутствие союзников у России.

8) Отсутствие продуманной тактики.

9) Отсутствие поддержки со стороны народа (“Из литературных кругов, из университетов идеи о том, что армия- главный тормоз России, распространяются в широких кругах русского общества. Логическим выводом из всего этого является отрицание всяких воинских доблестей и презрение к воинской службе. Японская армия вступает в бой, сопровождаемая симпатиями всего народа. За спиной русской армии будет прямо враждебное отношение нашей “передовой интеллигенции.” Вот в чем истинная сила Японии и слабость России. «– писал генерал Свечин[3,стр. 385])

Отсюда видно, что русская эскадра практически не имела шансов победить японский флот

Список использованных источников

1. Цусимское сражение//http//ru.wikipedia.org/wiki/Цусимское сражение

2. Вторая Тихоокеанская эскадра//http/ru.wikipedia.org/wiki/Цусимское сражение

3. Волковский Н. Л. Военно-морская энциклопедия, 2001, “Полигон”

4. Битва при Цусиме//http//cusima.ru/

Приложение 1 Схема обороны Порт-Артура

Приложение 2 Поход Второй Тихоокеанской эскадры

Приложение 3 Цусимское сражение

Приложение 4 Сравнительная характеристика русских и японских кораблей

Броненосцы “Князь Суворов” и “Микаса”

	“Князь Суворов”	“Микаса”
Введен в эксплуатацию	1904 год	1902 год
Водоизмещение	15 275 тонн	15140 тонн
Скорость	17.6 узлов	18.2 узла
Бронирование: пояс	102-194мм	229мм
башни	254мм	254мм
палуба	65мм	50-76мм
казематы	152мм	152мм
Вооружение	4-305мм орудий, 12-152мм и 20-75мм пушек.	4-305мм орудий, 14-152мм и 20-76мм пушек.

Броненосные крейсера Адмирал Нахимов и Адзума

	“Адмирал Нахимов”	“Адзума”
Введен в эксплуатацию	1888 год	1900 год
Водоизмещение	8473 тонн	9953 тонн
Скорость	16.3 узлов	20 узлов
Бронирование: пояс	254мм	127-178мм
башни	203мм	152мм
палуба	51-76мм	63мм
казематы	отсутствуют	152мм
Вооружение	8-203мм орудий, 10-152мм и 12-47мм пушек.	4-203мм орудий, 12-152мм и 12-76мм пушек.

Дата добавления: 2015-08-28