Тепловое реле применяется для защиты электродвигателей от небольших длительные перегрузок, при которых может возникнуть опасность разрушения изоляции электрооборудования Тепловое реле защищает также

Тепловое реле.

Тепловое реле применяется для защиты электродвигателей от небольших длительные перегрузок, при которых может возникнуть опасность разрушения изоляции электрооборудования Тепловое реле защищает также двигатель переменного тока при обрыве одного из проводов питающей сети, так как в этом случае ток в двух неповрежденных фазах становится выше номинального. По этой причине нагревательные элементы теплового реле включают в две фазы электродвигателя Обычно тепловые реле встраиваются в магнитные пускатели

Главным элементом теплового реле является биметаллическая пластика 2, состоящая из двух сваренных между собой пластинок металлов с различными коэффициентами температурного линейного расширения

При увеличении тока пластинка нагревается и изгибается в сторону пластинки с меньшим коэффициентом температурного линейного расширения Обычно верхняя пластинка расширяется больше, а нижняя меньше, что приводит к изгибу вниз всей биметаллической пластинки при ее нагреве Нагрев происходит при прохождении тока через нагревательный элемент, расположенный вблизи биметаллической пластинки или непосредственно через саму пластинку. Тепловое реле состоит из нихромового нагревательного элемента 1, по которому проходит ток главной цепи, нагревающий биметаллическую пластинку 2. При определенном значении тока пластинка изгибается и нажимает на винт 3 защелки 4, которая выводит из зацепления с ней рычаг 5. Под действием пружины 6 рычаг поворачивается и отжимает подвижный контакт 7, что приводит к размыканию электрической цепи.

Возврат реле в исходное положение производят нажатием кнопки 8 после охлаждения биметаллической пластинки через 1—2 мин. Рычаг 5 устанавливается в исходное положение. Пунктиром показана изогнутая пластинка.

Тепловое реле не защищает двигатель от токов короткого замыкания в связи с большой тепловой инерционностью биметаллической пластинки. Уставку теплового реле изменяют двумя способами, подбором соответствующего нагревательного элемента или более плавно с помощью регулировочного винта, которым можно менять, положение упорной планки, а следовательно и необходимый для срабатывания реле угол изгиба биметаллической плас­тинки Время срабатывания теплового реле, т.е. время от момента возникновения тока перегрузки до момента срабатывания, зависит от перегрузки электродвигателя чем выше ток перегрузки, тем меньше время срабатывания реле.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ ТЕПЛОВЫХ РЕЛЕ СЕРИЙ ТРН и ТРП

Тип Магнитного пускателя	Тепловое реле	Номинальный ток тепловых элементов (уставки), А
	тип	ток, А
ПМЕ-000	ТРН-10А	3,3	0,32; 0,4; 0,5; 0,63; 0,8; 1; 1,25; 1,6; 2; 2,5; 3,2.
ПМЕ-100	ТРН-10		0,5; 0,63; 0,8; 1; 1,25; 1,6; 2, 2,5; 3,2 5; 6,3; 8; 10.
ПМЕ-200	ТРН-25		5; 6,3; 8; 10; 12,5; 16; 20; 25.
ПАЕ-300	ТРН-40		12,5; 16; 20; 25; 32; 40.
ПАЕ-400	ТРП-60		20; 25; 32; 40; 50; 60.
ПАЕ-500	ТРП-150		50; 60; 80; 100; 120.
ПАЕ-600	ТРП-150		100; 120; 150.

Дата добавления: 2015-08-28