Задачей вскрытия является установление транспортной связи между рабочими площадками уступов и земной поверхностью. Основные горные выработки — капитальные и разрезные траншеи. Капитальные траншеи —

Задачей вскрытия является установление транспортной связи между рабочими площадками уступов и земной поверхностью.
Основные горные выработки — капитальные и разрезные траншеи.
Капитальные траншеи — наклонные горные выработки, предназначенные для вскрытия рабочих горизонтов; эти выработки служат длительный срок и используются для расположения в них транспортных коммуникаций.
Разрезные траншеи — горизонтальные горные выработки, предназначенные для создания фронта работ на уступах. Разрезные траншеи на рабочем горизонте карьера являются продолжением капитальных траншей, вскрывающих данный рабочий горизонт.
Карьерное поле вскрывают при помощи капитальных траншей и подготавливают его к разработке проведением разрезных траншей (рис. 8.6).
Капитальные траншеи могут быть внешними, расположенными за пределами контура карьера на его бортах, и внутренними, находящимися внутри контура карьера. Внутренние траншеи обычно располагают на нерабочих бортах карьера.
Для сокращения продолжительности горно-капитальных работ на рабочих бортах карьера устраивают временные внутренние траншеи, которые в этом случае называют скользящими съездами.Относительно фронта работ уступов вскрывающие выработки могут иметь центральное или фланговое заложение (рис. 8.7). Движение транспорта при этом может быть возвратное, соответствующее тупиковому фронту работ, и поточное, соответствующее сквозному фронту работ.

Вскрытие карьерного поля осуществляют, главным образом, отдельными групповыми или общими капитальными траншеями. Применяют также бестраншейное вскрытие с экскаваторной перевалкой вскрышных пород и вскрытие подземными выработками: штольнями, наклонными и вертикальными стволами.
Вскрытие системой отдельных капитальных траншей внешнего или внутреннего заложения применяют при разработке неглубоких горизонтальных и пологих месторождений и целесообразности рассредоточения грузопотоков (рис. 8.8, а).
При числе уступов до трех используют внешние траншеи, при большем числе уступов — внутренние траншеи.

Вскрытие системой групповых капитальных траншей применяют при разработке глубоких горизонтальных и пологих месторождений большой мощности.

В этом случае общее число уступов (4-6) делят на группы по 2-3 уступа, каждую из которых вскрывают одной внешней или внутренней траншеей. Обычно одна часть групповых траншей обслуживает вскрышные уступы, а вторая часть — добычные уступы, чем создается рассредоточение вскрышных и добычных грузопотоков.
Вскрытие всех уступов карьера одной общей капитальной траншеей внешнего заложения применяют при двух-трех вскрываемых уступах и отсутствии необходимости рассредоточения грузопотоков.При большей глубине карьера, при 4-8 уступах, вскрытие идет капитальными траншеями внутреннего заложения (рис. 8.8, б) или смешанного заложения, когда верхние 2-3 уступа вскрывают траншеями внешнего заложения.
При разработке горизонтальных и пологих месторождений, залегающих на небольшой глубине и имеющих значительные размеры по площади простирания, применяют вскрытие комбинированными способами, включающими в себя бестраншейное вскрытие верхних уступов с перевалкой вскрышных пород в выработанное пространство и вскрытие добычных горизонтов с применением капитальных траншей.
При разработке наклонных и крутых месторождений глубинного типа применяют вскрытие системой общих или групповых капитальных траншей и в отдельных случаях — вскрытие подземными выработками.При проведении траншей выемку горных пород в зависимости от физико- технических свойств производят обычно экскаваторами без предварительного рыхления или с предварительным рыхлением буровзрывным способом.

Применяют два основных способа проведения траншей: бестранспортный и транспортный.
Бестранспортный способ (рис. 8.9, а) заключается в выемке породы и размещении ее на бортах проводимой траншеи непосредственно выемочным оборудованием: драглайнами или мехлопатами. Этот способ применяют при достаточной устойчивости бортов, позволяющей использовать их для размещения горной массы.

При транспортном способе проведения траншей вынимаемую породу перемещают на значительные расстояния средствами железнодорожного, автомобильного и конвейерного транспорта.
Выемку породы и ее погрузку в транспортные средства осуществляют мехлопатами, драглайнами и многоковшовыми экскаваторами с применением нижней и верхней погрузки.
При проведении траншей с использованием железнодорожного транспорта и мехлопат обычно применяют верхнюю погрузку, т.е. железнодорожные пути размещают на борту траншеи (рис. 8.9, б).
При проведении траншей с использованием автотранспорта в большинстве случаев применяют нижнюю погрузку; при использовании роторных экскаваторов для транспортирования горной массы применяют ленточные конвейеры.

Государственное образовательное учреждение

среднего профессионального образования

Кемеровский горнотехнический техникум

вскрытия и подготовка карьерного поля к выемки полезного ископаемого

Проверил Марьин В.Н.

Выполнил Агапов П.А.

Кемерово

Дата добавления: 2015-08-28