|
Приложение 1
Таблица 1.1
Исходные данные курсовой работы по технической эксплуатации автотранспорта и дорожных машин гр. 425.5.1 (13)
Вариант | Марка автомобиля | Количество автомобилей | Пробег с начала эксплуатации, т. км | Среднесуточный пробег, км | Работа автомобиля, дн. в году | Число смен работы на линии |
КамАЗ 5320 ГАЗ 3307 | ||||||
КамАЗ 5514 ПАЗ 3205 | ||||||
КамАЗ 5425 ЗиЛ 431410 | ||||||
МАЗ 5440 ГАЗ 3307 | ||||||
МАЗ 5551 УАЗ 3303-01 | ||||||
МАЗ 447131 ЛИАЗ 5256 | ||||||
МАЗ 5440 ГАЗ 3110 | ||||||
КамАЗ 5320 ГАЗ 3309 | ||||||
ЗиЛ 494560 ПАЗ 3205 |
Продолжение 1 табл. 1.1
7 | ||||||
ЗиЛ 431410 Газ 3307 | 1 1 | |||||
ЗиЛ 494560 ГАЗ 3309 | 1 1 | |||||
ГАЗ 3307 ПАЗ 3205 | 1 2 | |||||
ГАЗ 3307 КамАЗ 5514 | 1 1 | |||||
МАЗ 5440 УАЗ 3303-01 | 1 3 | |||||
ЛиАЗ 5256 ПАЗ 3205 | 2 2 | |||||
МАЗ 5440 ГАЗ 3309 | 2 1 | |||||
ПАЗ 3205 ГАЗ 3110 | 2 1 | |||||
КамАЗ 5514 ГАЗ 3307 | 1 1 | |||||
ЛиАЗ 5256 ПАЗ 3205 | 2 2 | |||||
20 | ГАЗ 3110 УАЗ 3303-01 | 50 30 | 150 90 | 160 70 | 365 305 | 2 1 |
Продолжение 2 табл.1.1
КамАЗ 5320 МАЗ 447131 | ||||||
КамАЗ 5514 ГАЗ 3110 | ||||||
КамАЗ 5425 ГАЗ 3307 | ||||||
МАЗ 5440 ПАЗ 3205 | ||||||
МАЗ 5551 ГАЗ 3309 | ||||||
ЛиАЗ 5256 ГАЗ 3110 | ||||||
КамАЗ 5320 ГАЗ 3309 | ||||||
КамАЗ 5514 ГАЗ 3309 | ||||||
МАЗ 447131 ЗиЛ 431410 | ||||||
ЛиАЗ 5256 ПАЗ 3205 | ||||||
МАЗ 5440 ГАЗ 3309 | ||||||
ГАЗ 3307 УАЗ 3303-01 |
Таблица 1.2
Варианты курсовой работы по дисциплине «Техническая эксплуатация автотранспорта и дорожных машин»
Варианты | Условия движения | Рельеф местности | Дорожное покрытие | Климатический район | Пост или участок для расчета трудоемкости и численности рабочих |
1-5 | III | Слабохолмистый | Д1 | Умеренно теплый | Кузнечно-рессорный |
6-10 | II | Холмистый | Д3 | Теплый, высокая агрес. среды | Шиномонтажный и вулканизацион. |
11-15 | I | Гористый | Д2 | Холодный | Диагностирования |
16-20 | IỊ | Горный | Д1 | Холодный | Топливной аппаратуры |
21-25 | III | Слабохолмистый | Д4 | Умеренно холодный | Электротехнический |
26-30 | I | Равнинный | Д2 | Жаркий, сухой | Малярный |
31-35 | II | Гористый | Д5 | Умеренный | Аккумуляторный |
36-40 | ІІІ | Холмистый | Д3 | Очень холодный | Слесарно-механический |
Обозначения условий движения: I – за пределами пригородной зоны; II – в малых городах (до 100 тыс. жителей);
III – в больших городах (более 100 тыс. жителей)
Дата добавления: 2015-08-28; просмотров: 21 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая лекция | | | следующая лекция ==> |
Варианты комнат в Париже (Монмартр): | | | Варианты организации станции страховки (C) Владимир Грошиков Оригиналы http://www.risk.ru/users/vgr/ Организация станций страховки уже затрагивалась на «Риске, например, в темах: |