Главная дорога – дорога, имеющая приоритет в праве проезда через перекресток по отношению к второстепенной дороге. Приоритет главной дороги определяется знаками 2.1, 2.3.1 - 2.3.7 или 5.1, либо

Главная дорога – дорога, имеющая приоритет в праве проезда через перекресток по отношению к второстепенной дороге. Приоритет главной дороги определяется знаками 2.1, 2.3.1 - 2.3.7 или 5.1, либо твердым покрытием (асфальто- и цементобетон, каменные материалы и тому подобное) по отношению к грунтовой. Любая дорога по отношению к выездам с прилегающих территорий так же имеет приоритет. Наличие на второстепенной дороге непосредственно перед перекрестком участка с покрытием не делает ее равной по значению с пересекаемой.

Из «УКАЗАНИЯ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ НА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГАХ ВСН 25-86 МИНАВТОДОР РСФСР МОСКВА "ТРАНСПОРТ" 1988»:

«3.3. Зрительное ориентирование водителей

3.3.1. Дорога должна быть зрительно ясной на достаточно большом расстоянии, позволяющем водителю оценивать и прогнозировать дорожные условия. Видимые участки дороги и придорожной полосы должны своевременно сигнализировать об изменении направления дороги. Расстояние, на котором необходимо обеспечивать зрительную ясность дороги, должно быть больше расстояния видимости при обгоне.

3.3.2. Взгляд водителя последовательно задерживается на привлекающих его внимание опорных точках. Благодаря их расположению у водителя складывается впечатление о дальнейшем направлении дороги, в том числе и за пределами непосредственной видимости. Резкое изменение направления является причиной неправильных действий водителей, граничащих с возможностью ДТП (рис. 3.5).

Рис. 3.5. Пример появления ложного хода (а) и его исправление (б)

Продуманное расположение опорных точек для заблаговременного оповещения водителей о дальнейшем направлении дороги в местах поворотов и ограничение видимости существенно способствуют повышению безопасности и организованности движения.

3.3.3. Наиболее опасными являются участки, неверно ориентирующие водителя о дальнейшем направлении дороги, и участки, на которых в течение даже короткого времени (5 с и менее) дальнейшее направление дороги определить невозможно.

Частая ошибка, вызывающая создание так называемого ложного хода и неверно ориентирующая водителя, связана с расположением примыканий дорог и проектированием обходов населенных пунктов. Для устранения ложного хода следует примыкание переносить на кривую (см. рис. 3.5).»

Т.е., из этого следует, если ставится задача обозначить поворот на примыкающую дорогу, и устранить ложный ход, то такая ситуация как на рисунке ниже (г, д) не должна возникнуть.

Возможный рисунок знака 8.13, соответствующий каждой развязке, расположены каждый под своим вариантом дороги. (б, в, г имеют два варианта в зависимости от угла и расположения дороги)

В городских условиях допустимы все варианты расположения примыкания. Но топология влияет на рисунок знака 8.13, и, как следствие, на необходимость включать указатель поворота.

Стрелки – пути следования приоритетов. Как видите, они действуют в пределах перекрестка. Зеленый и желтый –высокий приоритет, по отношению к красному. Зеленый имеет более высокий приоритет по правилу правой руки, по отношению к желтому. Зеленая и желтая дороги являются разными дорогами, но объединены статусом «Главная дорога».

Из СЭД 5:

«…Знаки приоритета применяют для указания очередности проезда перекрестков, пересечений отдельных проезжих частей, а также узких участков дорог:

знаки 2.1 и 2.2 предназначены для обозначения дороги с преимущественным правом проезда (началом или концом) нерегулируемых перекрестков;

знаки 2.3.1-2.5 предназначены для предупреждения о пересечении или примыкании главных или второстепенных дорог, а также для указания водителю остановиться или уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по главной или пересекаемой дороге;»

"Перекресток" - место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне, ограниченное воображаемыми линиями, соединяющими соответственно противоположные, наиболее удаленные от центра перекрестка начала закруглений проезжих частей. Не считаются перекрестками выезды с прилегающих территорий.

Не является конкретной проезжей частью, а лишь их объединением.

Дорога – обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения. Дорога включает в себя одну или несколько проезжих частей, а также трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы при их наличии.

Каждая дорога рассматривается как собственная система координат.

П.п. 13.10, 13.11, 13.12 доказывают, что на перекрестке пересекаются две разные дороги с приоритетом «Главная дорога», т.е. «Главная дорога» это не аналог «автомагистрали».

"Прилегающая территория" - территория, непосредственно прилегающая к дороге и не предназначенная для сквозного движения транспортных средств (дворы, жилые массивы, автостоянки, АЗС, предприятия и тому подобное). Движение по прилегающей территории осуществляется в соответствии с настоящими Правилами.

Т.о., с одной стороны, прилегающая территория не является дорогой, а значит и проезжих частей на прилегающей территории нет.

А с другой стороны есть решение Верховного суда РФ, от 17.04.12. Дело №АКПИ12-205, г. Москва:

«На прилегающих территориях могут располагаться элементы улично-дорожной сети (проезжая часть, тротуар и пр.), совокупность которых представляют собой дорогу согласно определению термина "дорога".»

Не определено понятие «приближающееся транспортное средство», т.е. приближается с другой дороги (направления), но некоторые неверно трактуют, как приближающееся даже с соседней полосы, что, разумеется, не имеет отношения к перекрестку.

13.11. На перекрестке равнозначных дорог водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся справа. Этим же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев…

Уступить дорогу – требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость.

Рис.. План действий для розового авто. Знаков с других направлений ему не видно.

2.4 "Уступите дорогу"
Водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой

дороге, а при наличии таблички 8.13 - по главной.

Пересекаемая, т.е. поперек движения уступающего.

Дата добавления: 2015-08-28