1 Исследовательский раздел

1 Исследовательский раздел

1.1 Анализ пассажиропотоков

Пассажиропоток - это количество пассажиров, которое фактически перевозится в данный момент времени на каждом перегоне автобусного маршрута или в целом на автобусной сети всех маршрутов в одном направлении. Пассажиропотоки количественно характеризуют фактическое распределение пассажирских перевозок на всех направлениях и участках автобусной сети в определённый момент времени.

Пассажиропотоки характеризуются мощностью или напряжённостью, т. е. количества пассажиров, которое проезжает в определённое время на заданном участке маршрута в одном направлении; пассажирооборотом, т. е. транспортные работы, выполняемые при перевозке пассажиров; объёмом перевозок пассажиров, т. е. количеством пассажиров перевозимых автобусами за определённый промежуток времени (час, сутки, месяц, год).

Коэффициенты неравномерности бывают двух видов:

- по участкам маршрута, часам суток, дням недели и сезонам года

К_н = Q_max/Q_ср= / = (1.1)

где Q_max- мощность пассажиропотока в час пик (или за сутки) на

максимально загруженном участке маршрута, пасс.

Q_ср - средняя мощность потока на всех участках за тот же

период, пасс.

- по направлениям

К_н = Q_ср^max/Q_ср^min = / = (1.2)

где Q_ср^max - средняя мощность пассажиропотока направлении

максимальным пассажиропотоком, пасс.;

Q_ср^min- средняя мощность пассажиропотока в направлении

с минимальным пассажиропотоком, пасс..

Большинство автобусных маршрутов имеет наибольшую величину пассажиропотока в средней части маршрута.

Для изучения пассажиропотоков используются следующие методы обследований пассажиропотока:

- табличный метод основан на опросе пассажиропотока в автобусе;

- опросно-табличный метод пассажиров на отдельном остановочном пункте, заключается в определении транспортной связью с другими остановочными пунктами. При опросе пассажиров, ожидающих подвижной состав, заполняется специальная часовая таблица связей;

- анкетный метод основан на заполнении анкет в предприятиях, учреждениях, по месту жительства. Этим методом можно определить среднюю дальность передвижения по городу, корреспонденцию между районами города;

- статистический метод, основанный на анализе данных о выручке от перевозки пассажиров на маршрутах и проданных билетов. В связи с меньшей трудоёмкостью и возможностью получения значительного количества показателей и использования для обработки результатов наблюдений вычислительной техники табличный метод получил наиболее широкое распространение на автобусном транспорте;

- талонный метод пассажирам выдаются специальные талоны, а при выходе отдаются учётчику. Этот метод позволяет определить корреспонденцию пассажиров.

- метод визуального обследования наполнения подвижного состава. Проводится на остановочном пункте по шестибалльной шкале, представленной силуэтами подвижного состава разметкой степени наполнения.

Эпюра распределения пассажиропотока по часам суток представлена на рисунке 1.

Дата добавления: 2015-08-28