Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Установка блокировки БТР (часть номер Рррраззз)



Установка блокировки БТР (часть номер Рррраззз)

 

Доброго времени суток всем.люди!

 

Пока я тут сижу на работе черте где от цивилизации с ну просто ацскимега "быстрым" интернотом.

Делать совершенно нечего.по этому пока есть свободная минута докрапаю несколько записией в БЖ.которые не успел раньше написать </i></b>

------------------------------------------------------------------

 

Разродился таки на установку блокировки БТР, купленной еще дай бог памяти по лету

 

Не ну а че все вона с блокировками.а я че лысый …

 

Набравшись таки смелости приступил к снятию заднего моста

 

Снял значит мост

Возился кстати сказать минут полчаса, "Труба длинной в метр сокращает время ремонта в два раза" (С) Я сказал!

 

 

Чтобы было удобнее работать с мостом ставим его в позу

Вертикально

Ставить будем вот такой установочный комплект

Все что изображено по чесноку поставил в мост

Самая суть, то что для дифа БТР нада другие подшипники

Ролики на новых подшибниках меньше их больше.по идее такие подшипники должны лучше держать нагрузку и работать тише

Баночки из под одной известной газировкИ…На правах рекламы!

тоже пошли в дело

Паралельно обнаружи очень плезную функцию у расширителей арки

Полочка

Кстати перед разборкой я обычно ставлю метки на деталях которые половинятся

Тут не обязательно.но я поставил ""Береженого бог бережет.сказала манашка одевая на морковку презерватив "

Дальше открутив некоторое колличество болтов располовиневаем мост

Вид конечно не ахти. вообще надо чаще масло менять

Но Тад 17, это вам, не хуры мухры.оно все стерпит.стерпели бы шестерни!

Диф тоже не очень на вид

Вытираем значит все,"Чтоб чисто"

При ближайшем рассмотрении увидел.что вместо прокладки использовалась газета сложенная втройне

Итак: слева на прваво.То что было и то что будет.на чем сердце успокоится

Одеваем на диф БТР ведомую шестерню

Тут хочу сказать: Огромная благодарность! Александру Толмачеву, ака sashka85 www.drive2.ru/users/sashka85/у которого я брал диф за хорошую подготовку дифа к установке в УАЗомост, пара села отлично.ничего в картере моста не трет

Так как фланец шестерни у УАЗо дифа тоньше

, то болты короче получаются

Даже если как некоторые пишут ставить их без гровера

Лимит на 20 фото исчерпан.по этому продолжение во второй части



 

Чать вторая тут:www.drive2.ru/cars/uaz/31…hach/journal/238236/#post

 

 

Установка блокировки БТР (часть номер Дввыы)

 

Часть первая тута: www.drive2.ru/cars/uaz/31…hach/journal/237968/#post

 

Продолжаем разговор

 

И так значит болты

------------------------------------------------

Болты я взял карданный от ГАЗ 66,53 не усиленные которые длинные.а обычные

Вот родной болт и Газоболт

Вкручиваем болты

, вместе с гроверами

.все получается "как у Аннушки "

Попутно применил способ доставания из труднодоступных мест (Какая пошлость)

обойм отдельно или подшипников в частности

Способ называется Неибасса не ну конечно съемники.все дела.но я уже сломал три съмника.по этому пользуюсь этим способом.

 

 

Заключается он в приваривании в обойме или к подшипнику в частности петли ну и сопссна потом все очень легко достается монтажкой

Дальше запресовываем новую наружную обойму

Потом присуем на диф внутренние обоймы, пресуем с небольшим зазором 4.5 примерно между корпусом и кольцом подшипника

делается это чтобы расчитать кол-во регулировочных прокладок

Дальше ставим диф в картер моста

, сверху ставим вторую половину

ставим слега вращая, чтобы ролики в подшипника встали на место

Затем собираем все на болты

И тут же разбираем)) да вот такая она регулировка …

Вынимаем диф из моста и мерием зазоры между корпусом дифа и подшипниками

У меня с некоторых пор ушли щупы с толщиной …дал на часок знаетели

 

Так что я просто собрал пакет прокладок и вставлял его в зазор

 

Получилось следующие:

Прокладки пришлось подрезать, почикал те самые банки и несколько крышек для засолки

 

Стягиваем значит подшипники.ставим регулировочные кольца-прокладки

Мажем шестерню густой краской.(у меня густее всего была желтая, веселенькая такая)чтоб проверить пятно контакта

Суем все в мост, собираем.крутим хвостовик, туда обратно, разбираем, вынимаем

Вуаля с пятном угадал

Ставим диф на это раз уже крайний в картер моста …

Так как я думаю что прокладка в соединении двух половин мост не желательна.

Не ну газета там, все дела.

----------------------------------------------------------------------------------------------------------

Вообщим собрал я мост на всю туже желтую красску

Вот счас скажут герметики хренетики …

Вы там сами собирайте хоть на ПлЯстЯлин, я на краску собрал и не иПёт!

 

Я тут кстати выситал, что в автоспорте некоторые весчи собирают на специальный лак, так что вот

 

И так через 4 часа работы имеем собраный мост

Вкатываем все это счастье с блокировкой под машину

ЗюЫ

 

Кстати слава богу переделал тормозную трубку на верх моста, а не как у станого хозяина была сначала на верх.потом под мост и опять на верх

 

Трубочка видите ли длинная

 

Масло залил.то что нашел в гараже

Конечно не кастрол 75в140 который я комуто по добрате душевной подарил,Вот я Саша-щедрая душа

 

 

Жижа короче сказать тот же Тад 17, но сЦука сильно улучшеный, так на этикетке написано

В БТРы в Апмии я думаю Кастрюль пока ни кто не льет, так что на время хватит

 

Дальше тэээД

 

Обещаного видео нет. потому как ездил один и в торопях

 

Скажу просто так на словах:

 

-Пока особо не понял как машина едет.так как с моей резиной (была бы хоть зимняя) и по замершей, а потом подтаившей и опять замершей и припарошеной снегом земле не понятно чего там гребет.Но факт.гребут оба колеса.а не одно, что не может не радовать)

 

-При переезде кучи, где раньше при диагоналке машина безпомощно вертела по диагонали 35ми лаптями, но падла не ехала, счас ее преодалеваем на раз, что то же не может не радовать.

 

— Если резко газануть на 2 передаче без ПМ, то машину очень здорово начинает тащить.

И еще стало очень весело разворачиваться на месте пятаком, что меня тоже искренне

радует

-Ни какого жестко срабатывания с ударом.как пишут ни почуял, когда тормозами блокировку включал, она только чуть затрещала и все

 

— Выявлено из нерадующиго искренне, надо чинить задние тормоза.а точнее ставить дисковые, потому как при отключенном ПМ чтобы блок сработал в диагоналке.нда нажать на тормоз, а он хреново работает, вообщим блокировка сработала, но не с первого раза …

что не радует искренне.

 

Вот сопсна и усе, ждем весны и грязи

 


Дата добавления: 2015-08-27; просмотров: 21 | Нарушение авторских прав




<== предыдущая лекция | следующая лекция ==>
Человек через слово всемогущ: | 

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.018 сек.)