ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ (выпуск 1991 -1997 гг.) 29 страница

Не реже раза в несколько месяцев снимай­те коврики и производите чистку внутренних панелей салона автомобиля (в случае необ­ходимости данная процедура может произ­водиться и чаще). Для уборки пыли и мусора, а также для чистки ковриков и матов можно воспользоваться жесткой щеткой. После ков­рики и внутреннюю обивку необходимо тща­тельно пропылесосить, в особенности вдоль швов и складок.

Большая часть внутренних панелей салона покрыта виниловой обивкой, для ухода за которой выпускается множество специаль­ных очистителей и шампуней. Следуйте инст­рукциям изготовителей и прежде, чем при­ступать к глобальной чистке, опробуйте но­вый состав на скрытом участке обивки (на­пример, на нижней поверхности подушек или нижнем краю спинок сидений), определив его способность вызывать изменение окрас­ки и прочие нежелательные последствия. По­сле чистки виниловая обивка должна быть обработана защитным составом.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Перед применением состава для обработ­ки сидений прочитайте аннотацию - не все из них пригодны для этого, делая сиденья слишком скользкими. Ни в коем случае не обрабатывайте защитными составами ви­ниловую оплетку рулевого колеса.

Кожаная обивка требует специального ухо­да. Чистка ее должна производиться регуляр­но с применением специальных чистящих со­ставов.

(1______ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Ни в коем случае не следует производить попытки удалить пятна с поверхностей ко­жаной обивки при помощи спирта, бензи­на, средства для снятия лака с ногтей или растворителя для обработки кожи.

После чистки регулярно обрабатывайте ко­жаную обивку специальными средствами, которые следует втирать мягкой хлопчатобу­мажной тканью. Ни в коем случае не пытай­тесь обработать кожу обивки воском для ухо­да за панелями кузова.

Ю.З. УДАЛЕНИЕ ПЯТЕН РАЗЛИЧНОГО ПРОИСХОЖДЕНИЯ С ВИНИЛОВОЙ ОБИВКИ И ПАНЕЛЕЙ ОТДЕЛКИ САЛОНА

Жевательная резинка:

- приложите к остаткам резинки лед для их затвердевания;

- соскоблите максимально возможное ко­личество резинки ложкой;

- оставшееся пятно попытайтесь удалить путем локального смачивания обивки мети­ловым спиртом;

- промойте обработанный участок теплой мыльной водой и просушите чистой тканью.

Жирные пятна:

- чистой сухой тряпкой впитайте макси­мально возможное количество жира. Старай­тесь при этом не размазать пятно по большей площади;

- постарайтесь свести оставшееся пятно путем локальной обработки обивки смочен­ной в метиловом спирте чистой хлопчатобу­мажной тканью;

- промойте обработанный участок теплой мыльной водой и просушите его чистой сухой тканью.

Шоколад:

- соскоблите основной слой шоколада

- локально обработайте пятно с в метиловом спирте чистой хлопчатобумаж­ной тканью;

- промойте обработанный участок теплой мыльной водой и протрите его чистой сухой тканью.

Паста из шариковой ручки:

- смешайте в равных частях свежий хло­рид кальция с флоридином (фуллерова зем­ля, отбеливающая глина - и то и другое мож­но приобрести в аптеке);

- добавьте пару капель метилового спирта и взбейте ингредиенты до получения густой пасты;

- нанесите пасту на испачканный участок обивки и дайте ей засохнуть;

- удалите высохшую пасту влажной тканью;

- протрите обработанный участок влажной ветошью, затем просушите сухой тканью;

- если полностью удалить пятно не уда­лось, повторите процедуру. Если после уда­ления пятна участок материала отделки поту­скнел, обработайте его смоченной в глицери­не шерстью, затем протрите чистой хлопчато­бумажной тканью.

Кровь:

- немедленно замойте испачканный учас­ток холодной водой;

- если сразу свести пятно не удалось, весь­ма эффективной оказывается обработка обивки нашатырным спиртом;

- промойте обработанный участок теплой мыльной водой и просушите чистой тканью.

Ю.4. НАВЕСНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ КУЗОВА

Кузова рассматриваемых в данной книге автомобилей оснащены следующими навес­ными элементами: капот, двери (крышка ба­гажника), передние крылья, панель перед­ка/ решетка радиатора, верхняя поперечина рамки радиатора, бамперы. При снятии эле­ментов рекомендуется помечать их перво­начальное положение относительно сопря­гаемых деталей, чтобы облегчить процесс окончательной регулировки взаимного пе­ремещения элементов конструкции и вос­становления необходимых зазоров между ними.

При замене капота и дверей проверьте, вы­держаны ли зазоры в местах их прилегания к смежным неподвижным и подвижным эле­ментам кузова в пределах 4-6 мм.

При сборке элементов конструкции реко­мендуется использовать новые винты и гай­ки и перед установкой смазывать их анти-

Рис. 10.2. Снятие поперечины передка в сборе:

1 — заглушка; 2 — бампер в сборе; 3 — винт, 5 Н-м; 4 — плоская гайка; 5 — винт, 23 Н-м

коррозионными составами (типа «Мовиль», «Тектил» и т. п.).

При полном демонтаже двигателя отсоеди­ните поперечину передка кузова в сборе (рис. 10.2).

Передний бампер I

Снятие переднего бампера проводите в следующем порядке:

- приподнимите передок автомобиля и ус­тановите на надежные опоры;

- при помощи отвертки с крестообразным наконечником выверните винты в местах «А» (рис. 10.3) крепления решетки радиатора. Ес­ли на решетке установлены накладки 1, акку­ратно снимите их при помощи отвертки, под­девая лепестки пластмассовых защелок;

- отсоедините грязезащитные щитки ко­лесных арок от бампера (рис. 10.4) и учтите, что при сборке будут необходимы новые пластмассовые гайки 3;

- отверните три верхних 5 (рис. 10.5) и пять нижних винтов 9 крепления бампера;

- отсоедините электрические разъемы от передних указателей поворотов и противоту- манных фонарей (если они установлены);

- если комплектацией автомобиля предус­мотрены омыватели стекол фар, снимите их;

- придерживая края бампера в местах крепления к кузову, при помощи ассистента аккуратно снимите его вперед.

динена к решетке на защелках, модификации GTI);

3 — решетка радиатора для модификации GTI;

4 — заводская эмблема (установлена на защел­ках); 5 — решетка радиатора; А — места крепле­ния винтами решетки радиатора

Установка бампера производится в поряд­ке, обратном снятию.

Задний бампер j

Снятие заднего бампера проводите следу­ющим образом:

- приподнимите задок автомобиля и уста­новите на надежные опоры;

- отверните нижние винты крепления бампера;

- выньте декоративные заглушки 6, 8, 9 (рис. 10.6), закрывающие верхние болты крепления бампера (они находятся под про­емом задней двери или крышки багажника);

- отверните винты крепления и снимите бампер;

- проверьте состояние энергопоглащаю- щих буферов 3 бампера и при необходимос­ти произведите их замену.

Установка бампера производится в поряд­ке, обратном снятию.

Капот ________________ I

Снятие капота проводите в следующем по­рядке:

- перед снятием обязательно пометьте ка­рандашом или фломастером положение пе­тель капота;

- отсоедините от левой части капота про­вод «массы»;

- отсоедините трубки для провода жидко­сти к форсункам омывателей ветрового стек­ла и, если установлены, разъемы обогревате­лей форсунок;

крепление: 1 — бампер; 2 — фиксатор; 3 — буфер; 4 — каркас бампера; 5, 9 — самонарезной винт, 5 Н-м; 6 — уплотняющая прокладка; 7 — направляю­щая пластина; 8 — спойлер; 10 — колпачок

поглощающий буфер; 4 — направляющая пласти­на; 5 — уплотняющая прокладка; 6, 8, 9 — заглуш­ки; 7 — самонарезные винты

- отверните болты крепления петель от ка­пота и, прибегнув к помощи ассистента, осто­рожно снимите капот и поместите его в мес­то, где она будет наименее подвержена слу­чайным повреждениям;

- перед установкой капота осмотрите все отсоединенные-элементы, проверьте состоя­ние петель и при необходимости замените их;

- если производилось снятие и установка замка и/или тяги привода замка капота вни­мательно проследите способ укладки и креп­ления оболочки тяги. Отсоедините оболочку от зажимов, а саму тягу от рукоятки открыва­ния замка со стороны салона и от замка. Выньте тягу;

- в случае повторной установки тяги реко­мендуется подвесить ее за конец, которым она закрепляется к замку, и ввести жидкую смазку между оболочкой и проволочным сердечником тяги для предотвращения ржав­ления и придания легкости хода тяге;

- перед снятием замка капота пометьте его положение на верхней поперечине передка кузова. Отверните два болта крепления и снимите замок. Перед установкой замка про­верьте состояние его деталей и соединений. Соединения смажьте пластичной смазкой;

- установите замок и тягу привода замка в последовательности, обратной снятию. Про­верьте четкость работы замка и легкость его отпирания. При необходимости, изменяя по­ложения замка, отрегулируйте четкость его закрывания и отпирания.

Установка капота производится в порядке, обратном снятию. Проверьте зазоры между панелью капота в закрытом состоянии и кромками окружающих его панелей. При не­обходимости регулировки зазоров, произво­дите ее за счет изменения положения петель относительно капота. Внимательно просле­дите за тем, чтобы зазор не превышал 4- б мм, и чтобы петли были симметричными относительно продольной оси автомобиля.

Боковые двери, дверь задка и крышка багажника

Перед снятием боковых дверей двери зад­ка или крышки багажника обязательно отсое­дините от бортовой электрической сети акку­муляторную батарею.

Снятие проводите следующим образом:

- приоткрыв дверь, которую предполага­ется демонтировать, снимите гофрирован­ный чехол с проводов, проверните корпус разъема против часовой стрелки и отсоеди­ните разъем;

- если автомобиль оборудован системой центральной блокировки замков, отсоедини­те трубку для подвода воздуха к замку, кото­рая также проведена через корпус разъема;

- отсоедините ограничитель хода двери;

- в случае, если автомобиль оборудован петлями с самоконтрящимися болтами, отвер­ните их от осей петель и при помощи ассис­тента снимите боковую дверь;

- в ином случае пометьте положение пе­тель относительно двери и только затем от­верните болты их крепления и снимите дверь.

ГЩ _________ ПРИМЕЧАНИЕ

На автомобилях применяются шарнирные петли боковых дверей двух типов: с само­контрящимися и обычными болтами.

Аналогичным образом снимаются дверь задка и крышка багажника.

Перед установкой проверьте состояние петель. При необходимости замените их, помечая их положение перед снятием для облегчения последующей регулировки. Для уменьшения возможного ущерба от корро­зии очистите от грязи и пыли все поверхно­сти дверей, которые труднодоступны при установленной двери (передний торец, нижняя часть двери). Прочистите отверстия для слива воды из внутреннего пространст­ва двери. Нанесите на места, наиболее подверженные коррозии, слой антикорро­зионного состава (типа «Мовиль», «Тек- тил» и т. п.).

Установку проводите в порядке, обратном снятию, однако при этом учтите ряд важных особенностей:

- в случае применения петель с самоконт­рящимися болтами смажьте оси петель плас­тичной смазкой и при помощи ассистента ус­тановите дверь. Затяните самоконтрящиеся болты моментом в 23 Н-м;

- в случае установки обычных петель при помощи ассистента приложите петли дверей к стойке кузова, вверните болты крепления петель и затяните их моментом в 30 Н-м;

- проверьте размер и расположение зазо­ров между дверью и кромками смежных па­нелей. При необходимости отрегулируйте, меняя положение петель двери.

Регулировка. Для выравнивания стыков двери задка (крышка багажника) с окружаю­щими их панелями предусмотрены регулиру­емые буферы. В моделях Variant для регули­ровки заглубления кромок двери задка пре­дусмотрены регулируемые по высоте угловые буферы 3 (рис. 10.7), которые закреплены при помощи пистонов крепления. Взаимное расположение деталей буфера должно быть таково, чтобы расстояние «А» между резьбо­вой втулкой 1 (рис. 10.8) и основанием 2 бу­фера составило 3 мм, а расстояние «в» (рис. 10.9) между нижней частью резинового буфера и пластиной 5 основания буфера - 10 мм. На буфере, поставляемым в запчасти, регулировочный зазор «А» (см. рис. 10.8) уже установлен.

Чтобы отрегулировать зазоры:

со шлицем для монтажа; 4 — резиновый наконеч­ник буфера; 5 — пластина основания буфера; 6 — углубление для фиксирующего выступа; 7 — осно­вание буфера; 8 — фиксирующая шайба; 9 — сто­порный болт

- снимите буфер в сборе с кузова, освобо­див крепление распорных штифтов;

- сняв резиновый наконечник 4 (см. рис. 10.9) буфера, выверните стопорный болт 9 до края фиксирующей шайбы 8;

- выверните резьбовую втулку 1 (см. рис. 10.8) с левой резьбой так, чтобы зазор «А» составил 3 мм;

- потяните фиксирующую шайбу 8 (см. рис. 10.9) в сторону от основания буфера и снова нажмите на нее так, чтобы выступы 1 попали в углубление 6, установите буфер в сборе на кузов и закрепите его;

- наденьте резиновый наконечник;

- легким движением закройте дверь задка и снова откройте;

- снимите резиновый наконечник и затя­ните фиксирующий болт моментом в 1 Н-м;

2 7

- наденьте резиновый наконечник.

Элементы арматуры кузова

Снятие и установку панелей обивки дверей проводите следующим образом.

Чтобы снять декоративную накладку 3 (см. рис. 10.10) угла рамы бокового стекла, под­деньте отверткой и выньте ножки крепления из трех фиксаторов.

Для снятия рукоятки (рис. 10.11) привода механического стеклоподъемника подденьте отверткой пластмассовое кольцо под рукоят­кой, освободите фиксатор и выньте кольцо в сторону, противоположную расположению головки рукоятки.

Для снятия облицовки подлокотника под­деньте ее отверткой снизу вверх и выньте из фиксаторов. При извлечении из боковой две­ри опускного стекла (рис. 10.12) освободите его от поводка механизма стеклоподъемни­ка, наклоните его переднюю часть вперед и извлеките вверх.

Удалите пистоны 8 (см. рис. 10.10), сними­те панель обивки двери, шумоизолирующую пленку (изнутри панели обивки) и внутрен­нюю ручку 18 (рис. 10.13) привода замка.

двери и их крепление: 1 — наружная часть внут­ренней рукоятки двери; 2 — вариант исполнения накладки рукоятки при применении электростек­лоподъемников; 3 — накладка угла рамы опускно­го стекла; 4 — прокладка; 5, 9, 12 — винты; 6 — на­кладка отверстия под фиксатор замка; 7 — панель обивки; 8 — пистоны обивки; 10 — кожух вещевой полки; 11-заглушка отверстия под громкоговори­тель; 13 — корпус внутренней рукоятки двери; 14 — кнопка привода открывания замка

стеклоподъемника: 1 — рукоятка

При снятии панели обивки двери задка (мо­дель Variant) выньте пистоны 1 (см. рис. 10.7) крепления, выверните винт б и снимите па-

передней двери

нель обивки. Перед снятием углового буфера 3 проверните его на 90°.

Перед установкой панели обивки двери необходимо герметично закрыть проем внутренней панели пластмассовой шумо- изолирующей пленкой, которая снижает внешний шум и проникновение влаги из са­лона во внутреннюю панель обивки двери. Тщательно очистите края проема от остат­ков клея и приложите лист пленки с двусто­ронним или односторонним клейким слоем к проему.

Установите все внутренние элементы арма­туры в порядке, обратном снятию.

Перед установкой панели обивки вставьте новые пистоны крепления в отверстия на тыльной стороне панели и установите панель. Остальные операции по установке внешних элементов обивки двери выполняются в по­рядке, обратном разборке.

После окончания сборки проверьте рабо­тоспособность привода механизма стекло­подъемника и замка.

Снятие и установку внутренней ручки двери проводите следующим образом:

- снимите панель обивки двери;

- при помощи отвертки снимите стопорную шайбу крепления ручки 18 (см. рис. 10.13);

- переместите ручку вперед и отсоедините ее от тяги 16 открывания двери.

- установку проводите в порядке, обрат­ном снятию.

Снятие и установку наружной ручки двери проводите следующим образом:

- отверните винт с полусферической голо­вкой, который расположен возле замка на торце двери ближе к стыку наружной и внут­ренней панелей;

- отведите заднюю часть ручки в сторону от двери;

- снимите вместе с замочным цилиндром;

- установка ручек открывания замка двери производится в порядке, обратном снятию.

. 10.13. Внутренняя ручка и замок боковой двери: 1,6 — подкладка; 2 — наружная ручка; 3 — ли-:а замка; 4 — уплотнительное кольцо; 5 — зажим; 7 — болт, 8 Нм; 8 — тяга фиксатора; 9 — рукоятка фиксатора; 10 — замок двери; 11 — фиксатор замка; 12 — болт, 8 Нм; 13 — болт, 8 Нм; 14 — соеди- i; 15 — пружина; 16 — тяга открывания двери; 17 — обойма; 18 —

Снятие и установка замка двери. Обслу­живание и снятие (установку) замков удобно производить при снятой панели обивки две­рей. В климатических зонах с частым чередо­ванием отрицательной и положительной температуры воздуха для безотказной рабо­ты замков перед наступлением холодного се­зона желательно тщательно смазать места механического соединения деталей замка и его привода негустой пластичной смазкой. Эти операции следует произвести и в случае отказов замков при наступлении морозов. Уз­лы и детали замка двери и его привода при­ведены на рис. 10.13 и 10.14.

Перед снятием замка поднимите до упора вверх стекло. Далее действуйте следующим образом:

- снимите наружную ручку двери;

- снимите панель обивки, шумоизолирую- щую пленку (изнутри панели обивки);

- снимите внутреннюю ручку 18 (см. рис. 10.13) привода замка;

- освободите зажимы крепления тяги от­крывания двери от внутренней панели обив­ки двери;

- выверните болты крепления замка, отсо­едините замок от тяги открывания двери и выньте его;

- установка производится в порядке, об­ратном снятию.

Снятие и установка наружных декора­тивных накладок. В зависимости от комплек­тации нижняя часть боковин кузова автомоби­лей может быть оборудована пластмассовыми накладками для защиты от повреждений при открывании боковых дверей и от дверей дру­гих автомобилей. Накладки закреплены на ку­зовных панелях при помощи приклеенных фиксаторов, к которым при помощи прорезей и фиксирующих элементов (защелок) присое­динены наружные части накладок. Накладки, захватывающие зоны колесных ниш и низа по­рогов, присоединены к последним при помо­щи полых заклепок, которые при снятии на­кладок должны высверливаться. После вы­сверливания заклепок отсоедините наружную часть накладок. При повреждении защелок крепления замените их новыми.

При необходимости замены приклеенных фиксаторов разогрейте их феном и отделите от панелей кузова. При установке накладку, предварительно собранную с фиксаторами, сильно прижмите открытыми самоклеющи- мися поверхностями фиксаторов к кузову.

Снятие и установку наружных зеркал заднего вида проводите следующим об­разом:

- если автомобиль оборудован зеркалами с ручным приводом, снимите панель внут­ренней обивки двери, затем снимите с рамы двери изолирующий экран, отпустите кре­пежные винты, механизма регулятора поло­жения зеркал. После этого выверните кре­пежные винты и снимите сборку зеркала с двери;

- если автомобиль оборудован зеркала­ми с электроприводом, то снимите панель внутренней обивки двери, рассоедините разъем электропроводки привода зеркала. Далее снимите изолирующую накладку зер­кала с рамы двери, затем выверните три крепежных винта и снимите зеркало с две­ри, осторожно удалите с зеркала резиновую уплотнительную накладку и осмотрите ее, в случае обнаружения дефектов она подле­жит замене.

Стекло зеркала с электроприводом за­креплено на приводном моторе посредст­вом защелкивающихся фиксаторов. Для бе­зопасного отделения стекла требуется спе­циальный инструмент VW № 800-200 - при попытке снять стекло без такого инстру­мента оно может лопнуть. Тем не менее, от­делить стекло зеркала от мотора вы можете просунув широкий деревянный,.,или пласт­массовый клин между стеклом зеркала и его кожухом, затем, осторожно поддев, отде­лить стекло от мотора - старайтесь не при­лагать чрезмерные усилия при отделении стекла, так как оно легко может лопнуть. Да­лее снимите стекло со сборки зеркала, при соответствующей комплектации рассоеди­ните электрические разъемы нагреватель­ного элемента.

При необходимости вы можете заменить мотор электропривода зеркала:

- снимите со сборки зеркала стекло;

- выверните крепежные винты и снимите мотор;

- отсоедините разъем от бортовой сети ав­томобиля.

Сборка зеркала и его установка произво­дится в порядке, обратном снятию.

Снятие и установка грязезащитных щитков арок колес. Отпускание фиксаторов щитков производите путем выжимания их центральных пальцев, после чего может быть снята наружная секция фиксатора. Если цент­ральный палец при снятии фиксатора не из­влекался, последний при установке должен быть заменен. Все поврежденные в процессе отпускания фиксаторы подлежат замене. По­сле установки фиксаторов проверьте надеж­ность их крепления.

Отделочные накладки и эмблемы. Для крепления на кузове автомобиля различно­го рода накладок, молдингов и эмблем ис­пользуется специальная двусторонняя клейкая лента. Для отделения соответствую­щего элемента отделки его необходимо прогреть бытовым феном с целью размяг­чения клейкого слоя. Затем элемент отделя­ется от кузовной панели путем подрезания. С целью минимизации риска повреждения лакокрасочного покрытия составители дан­ного Руководства рекомендуют поручить выполнение данной работы специалистам автосервиса.

10.5. ЗАМЕНА ВЕТРОВОГО И ЗАДНЕГО СТЕКЛА

Замена переднего ветрового и задних сте­кол должна производиться с применением специальных технологий и материалов, обес­печивающих установку стекол на клей. Ис пользование иных способов приводит к сни жению жесткости кузова, особенно на круче ние, что ухудшает работу кузова в целом. По­этому замена передних и задних стекол должна производиться в специализирован­ных мастерских.

Ю.6. ЭДЕМЕНТЫ ИНТЕРЬЕРА, КОМПОНЕНТЫ СИСТЕМ ОТОПЛЕНИЯ И ВЕНТИЛЯЦИИ

Верхний люк_____________ j

Ввиду сложности конструкции механизма верхнего люка, успешной выполнение про­цедур его ремонта и регулировки становится возможным лишь при условии достаточно высокой квалификации персонала. Демон­таж люка требует предварительного снятия потолочной обивки, что само по себе являет­ся достаточно сложной и кропотливой опе­рацией. Таким образом, исправление любо­го рода отказов верхнего люка следует также перепоручить специалистам автосервиса или механикам дилерского отделения ком­пании VW.

Рис. 10.14. Система открывания двери: А — передняя дверь; В — задняя дверь; 1 — замок; 2 — кожух; 3 — тяга открывания изнутри; 4 — внутренняя ручка открывания двери; 5 — рамка; 6 — стопорная вилка затвора; 7 — наружная ручка открывания двери; 8 — затвор; 9 — кнопка внутреннего запирания; 10 — ско­ба; 11 — прокладка

На моделях, оборудованных электропри­водным верхним люком, в случае отказа при­водного мотора в первую очередь следует проверить состояние соответствующего пре­дохранителя. Если выявить и устранить при­чину отказа электропривода не удается, то люк может быть открыт и закрыт вручную при помощи пруткового ключа, используемого в качестве ворота для вращения шпинделя мо­тора (соответствующего размера ключ обычно закреплен в зажиме с нижней стороны крыш­ки люка). Чтобы подобраться к приводному электромотору, выщелкните задний край крышки доступа из фиксаторов и сдвиньте крышку назад для высвобождения его из-под потолочной обивки салона. Извлеките из фиксатора прутковый ключ, отверните в сто­рону крышку шпинделя мотора и вставьте ключ в шпиндель. Вращением ключа приве­дите крышку люка в желаемое положение.

Переднее сиденье ^

Снятие и установку переднего сиденья про­водите следующим образом:

- сдвиньте сиденье до упора вперед и сни­мите декоративную крышку с внутреннего по­лоза его направляющих салазок. На некото­рых моделях крышка крепится на полозе фиксатором, для отпускания которого необ­ходимо извлечь из него центральный палец, - в противном случае при установке крышки фиксатор придется заменить;

- снимите торцовую заглушку наружного полоза салазок сиденья, для чего извлеките ее крепежный клин;

- сдвиньте сиденье назад и снимите пру­жинный зажим с передней части центрально­го направляющего полоза салазок;

- сдвиньте сиденье назад полностью, сняв его с наружного полоза салазок;

- извлеките сиденье из автомобиля;

- снимите пластмассовые направляющие секции с каждого из полозов салазок сиденья и проверьте их состояние. В случае выявле­ния дефектов секции подлежат замене;

J

- установка сидений проводится в порядке обратном снятию. Перед установкой про­верьте состояние передней и задней направ­ляющих секций на наличие признаков износа или повреждений. В случае необходимости произведите замену. Проследите, чтобы ре­гулировочный рычаг правильным образом вошел в зацепление с блокировочным плун­жером центрального направляющего полоза.

Заднее сиденье

Снятие и установку заднего сиденья прово­дите следующим образом:

- поднимите подушку(и) заднего сиденья, отдайте болты крепления петель и извлеките подушку(и) из салона;

- сложите спинки сиденья вниз;

- осторожно поддев, извлеките фиксатор из верхней части оси центральной петли;

- при помощи маленькой отвертки с плос­ким жалом отпустите фиксатор оси наружной петли, затем приподнимите спинку для вы­свобождения осевого пальца;

- отсоедините спинку сиденья от цент­ральной петли и снимите ее с автомобиля Аналогичным образом снимите противопо ложную спинку.

Установку производите в порядке, обра^- ном снятию. После установки проверьте не дежность фиксации спинок.

Другие элементы интерьера, отопления

При снятии и замене других элементов интерьера (дверцы вещевого ящика, его лампы подсветки, центрального кожуха па­нели, накладки рычага привода стояночного тормоза, панели приборов и т. д.) исполь­зуйте рис. 10.15-10.18.

Ю.7. МЕЛКИЙ КУЗОВНОЙ РЕМОНТ

Устранение мелких

Если царапина поверхностная и не затраги­вает металл панели, ремонт ее производится

Рис. 10.16. Крепление центрального кожуха:

1,6 — винты; 2 — шпилька; 3 — распорная втулка; 4 — гайка; 5 — накладка рычага привода стояноч-

чрезвычайно просто. Для удаления частиц от­ставшей краску и воскового покрытия слегка натрите оцарапанную область тонкой шлифо­вальной пастой. Ополосните обработанную поверхность чистой водой.

Маленькой кисточкой закрасьте царапину краской, применяемой для внешнего покры­тия окружающих панелей кузова. Продол­жайте наносить краску слой за слоем до тех пор, пока поверхность ее внутри царапины не достигнет уровня окружающей поверхности панели. Дайте новой краске полимеризовать- ся в течение по крайней мере двух недель, за­тем зашлифуйте переходную поверхность за­подлицо с поверхностью остальной панели с применением очень тонкой шлифовальной пасты. В заключение покройте обработанную поверхность воском.

Рис. 10.15. Крепление дверцы и вещевого ящика: 1 — корпус вещевого ящика; 2, 4, 11 — винты; 3 — ось дверцы; 5 — внутренняя часть зам­ка дверцы; 6 — дверца; 7 — корпус рукоятки от­крывания дверцы; 8 — заглушка; 9 — замочный цилиндр; 10 — втулка; 12 — фонарь освещения;

Если царапина проникла сквозь краску, до­стигнув металла панели и вызвав его корро­зию, следует применять другую технологию ремонта. Перочинным ножом выскоблите из

Дата добавления: 2015-08-28