У |
Изм. |
Лист |
№ докум. |
Подп. |
Дата |
Лист |
|
ДП.190701.81 |
Разраб. |
Гапанюк Я.И |
|
Васильева Е.А |
Пров. |
Акентьев В.Д |
Н. контр. |
Попова А.С |
Утв. |
|
|
Лит. |
Листов |
|
|
НТЖТ - филиал СГУПС |
гр. ДК-81 |
10.1 Задержки поездов за 12 месяцев 2011 года
За 12 месяцев 2011 г. общее количество задержек поездов у входных сигналов станций снижено на 52 случая (666/718); при этом количество задержек пассажирских поездов уменьшилось на 1 случай (62/63), количество задержек грузовых поездов снизилось на 51 случай (604/655). Суммарная продолжительность задержек поездов у входных сигналов станций составила 165,7 часа, а средняя продолжительность одной задержки 15 минут. При этом суммарные экономические потери превысили 307 тыс.рублей.
На дороге сложилась неудовлетворительная ситуация с расследованием и учетам задержек поездов у входных сигналов станций. Только в январе 2011 года в автоматизированную систему учета задержек поездов было заведено 25 поездов с искаженной информацией, сведения переданные расшифровщиками скоростемерных лент не соответствовали данным системы ГИД-УралВНИИЖТ, журнала движения поездов на рабочих местах дежурных по станции, и Книге замечаний машинистов.
Операторы по расшифровке скоростемерных лент локомотивных депо передают в автоматизированную систему выявленные случаи неграфиковых задержек поездов в пути следования с многочисленными ошибками (неверно указывается № поезда, дата и время остановки, наименование перегона, продолжительность стоянки, вид задержки и т.д.).
Главный просчет – несоответствие уровня подготовки работников, недостаток профессионального опыта, низкий уровень знаний руководящего состава, а также личная недисциплинированность участников перевозочного процесса.
Характеристика задержек поездов у сигналов на Западно – Сибирской железной дороге, Омское отделение за 2011 год, показана на рисунке 10.1.1
Изм. |
Лист |
№ докум. |
Подп. |
Дата |
Лист |
|
ДП.190701.81 |
Рисунок 10.1.1 - Диаграмма задержек поездов у сигналов на Западно – Сибирской железной дороге, Омское отделение за 2011 год
Характеристика задержек поездов у сигналов на Западно – Сибирской железной дороге, Новосибирское отделение за 2011 год указана на рисунке 10.1.2
Изм. |
Лист |
№ докум. |
Подп. |
Дата |
Лист |
|
ДП.190701.81 |
Характеристика задержек поездов у сигналов на Западно – Сибирской железной дороге, Кузбасское отделение за 2011 год указано на рисунке 10.1.3
Изм. |
Лист |
№ докум. |
Подп. |
Дата |
Лист |
|
ДП.190701.81 |
Характеристика задержек поездов у сигналов на Западно – Сибирской железной дороге, Алтайское отделение за 2011 год, указаны на рисунке 10.1.4
Рисунок 10.1.4 - Диаграмма задержек поездов у сигналов на Западно – Сибирской железной дороге, Алтайское отделение за 2011 год
Из выше представленных данных самое неблагополучное положение с задержкой поездов у сигналов за 2008 год, занимает Новосибирское отделение Западно – Сибирской железной дороги -3783 задержки, Кузбасское – 3452 задержки, Омское – 3200 задержки и лишь на Алтайском отделении виден значительный отрыв в положительную сторону - 1280 задержек. Чему способствовали различные мероприятия по улучшению безопасного пропуска поездов и задержек их у сигналов.
10.1.2 Задержки пассажирских поездов у входных сигналов станции за 2011 год
Динамика задержки пассажирских поездов у входных сигналов станции указана на рисунке 10.1.2.1
Рисунок 10.1.2.1 - Диаграмма задержки пассажирских поездов у входных сигналов станции
Анализ допущенных задержек поездов у входных сигналов станций показал, что наибольшее количество задержек допускается по вине работников локомотивного хозяйства (31%), вагонного хозяйства (21%), хозяйства автоматики, телемеханики и связи (20%). Основными причинами задержек являются:
- локомотивного хозяйства (в т.ч. дирекции по ремонту локомотивов) (212/167): отсутствие локомотивов, локомотивных бригад
Изм. |
Лист |
№ докум. |
Подп. |
Дата |
Лист |
|
ДП.190701.81 |
- вагонного хозяйства (в т.ч. дирекции по ремонту вагонов) (141/155): остановка поездов по показаниям средств контроля (ПОНАБ, ДИСК, УКСПС) из-за неисправности вагонов 85 случаев (60%);
- хозяйства автоматики и телемеханики (113/136): нарушение нормальной работы устройств СЦБ 103 случая (91%);
В хозяйстве перевозок дороги проводится определенная работа по предупреждению случаев задержек пассажирских поездов у входных сигналов станций, за 12 месяцев 2011 года по вине работников хозяйства допущена одна задержка пассажирского поезда, против четырех в 2010 году.
В декабре 2011 года на дороге по вине других служб допущен – 1вердловск-сортировочный наличииания, ской работы по предупреждениюаварийности случай задержки пассажирского поезда, за 12 месяцев 2011 года их число составило 62 (из них 41 поезд дальнего следования и 21 пригородных), на общее время 12 часов 15 минут, а экономические потери составили более 37 тыс. рублей.
Основной причиной допускаемых задержек пассажирских поездов у входных сигналов станций является неисправность подвижного состава и технических средств. При этом по вине работников локомотивного хозяйства допущено 25% задержек пассажирских поездов, вагонного хозяйства 14%, хозяйства автоматики и телемеханики 17%, хозяйства пути 13%, хозяйства электроснабжения и электрификации 13%, дирекции по обслуживанию пассажиров и хозяйству перевозок по 1%.
10.1.3 Прием–отправление пассажирских поездов при запрещающих показаниях сигналов
В декабре 2011 года количество поездов, принятых – отправленных при запрещающих показаниях сигналов составило 20 случаев, что соответствуют аналогичному периоду 2010 года, показано на рисунке 8.7. В результате чего за 12 месяцев 2011 года снижено общее количество поездов, принятых – отправленных при запрещающих показаниях сигналов, на 124 случая
Изм. |
Лист |
№ докум. |
Подп. |
Дата |
Лист |
|
ДП.190701.81 |
Рисунок 10.1.3.1 - Диаграмма приема–отправления пассажирских поездов при запрещающих показаниях сигналов по отделениям Западно – Сибирской железной дороги 2010/2011 гг.
Изм. |
Лист |
№ докум. |
Подп. |
Дата |
Лист |
|
ДП.190701.81 |
10.2 Задержки поездов за 4 месяца 2012 года
10.2.1 Задержки поездов за 4 месяца 2012 года, у входных сигналов станций
За 4 месяца 2012 года общее количество задержек поездов у входных сигналов станций снижено на 145 случаев (132/277) указана на рисунке 8.8; при этом количество задержек пассажирских поездов уменьшилось на 6 случаев (18/24), количество задержек грузовых поездов снизилось на 139 случаев (114/253). Суммарная продолжительность задержек поездов у входных сигналов станций составила 44,6 часа, а средняя продолжительность одной задержки 20 минут, против 14 за аналогичный период прошлого года. При этом суммарные экономические потери превысили 68,4 тыс.рублей.
Рисунок 10.2.1.1 - Диаграмма задержки поездов у входных сигналов станций дороги в разрезе отделений за 4 месяца 2011/2012г.
Задержки поездов у входных сигналов станций дороги в разрезе
хозяйств за 4 месяца 2011/2012 гг, указана на рисунке 10.2.1.2
Рисунок 10.2.1.2 - Задержки поездов у входных сигналов станций дороги в разрезе хозяйств за 4 месяца 2011/2012 гг
10.2.2 Прием–отправление пассажирских поездов при запрещающих показаниях сигналов
Изм. |
Лист |
№ докум. |
Подп. |
Дата |
Лист |
|
ДП.190701.81 |
Рисунок 10.2.2.1 -Диаграмма приема-отправления поездов при запрещающих показаниях сигналов за 4 месяца2011/2012г.
За выбранный период 2012 года, по приему-отправлению пассажирских поездов при запрещающих показаниях сигналов самое неблагополучное положение среди отделений Западно – Сибирской железной дороги, занимает Кузбасское и Новосибирское отделения. Но в сравнении с 2011 годом видны значительные улучшения в организации обеспечения безопасности движения поездов.
Изм. |
Лист |
№ докум. |
Подп. |
Дата |
Лист |
|
ДП.190701.81 |
Рисунок 10.2.2.2 - Диаграмма приема-отправления поездов при запрещающих показаниях сигналов в разрезе виновных хозяйств за 4 месяца 2011/2012г
За 4 месяца 2012 года, по приему-отправлению пассажирских поездов при запрещающих показаниях сигналов по хозяйствам, самое неблагополучное положение занимают хозяйства автоматики и телемеханики.
Изм. |
Лист |
№ докум. |
Подп. |
Дата |
Лист |
|
ДП.190701.81 |
Дата добавления: 2015-08-28; просмотров: 48 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая лекция | | | следующая лекция ==> |
| 10 основных причин пить гель Алоэ Вера | | |