67. При работе с приборами, обладающими функцией видео-, либо фотофиксации правонарушений (далее – прибор), инспектор ДПС заносит в память прибора видеозапись либо кадр, на которых зафиксировано нарушение Правил дорожного движения (в случаях, если не ведется их сохранение в автоматическом режиме).
Удаление из карты памяти прибора этой цифровой информации, а также копирование информации на другие носители организуется, при необходимости, командиром (начальником) подразделения ДПС, начальником ОГАИ.
ГЛАВА 7
ПОРЯДОК СОПРОВОЖДЕНИЯ
68. Сопровождение организуется в порядке, предусмотренном законодательством Республики Беларусь, в том числе нормативными правовыми актами МВД.
69. Для осуществления сопровождения десяти и более транспортных средств выделяется не менее двух автомобилей сопровождения, если иное не указано в заявке или других документах, на основании которых принимается решение о сопровождении.
70. Получив задание на сопровождение, командир (начальник) подразделения ДПС, начальник ОГАИ (заместитель командира (начальника) подразделения ДПС, заместитель начальника ОГАИ):
изучает маршрут следования, особенности организации дорожного движения, дислокацию постов и маршрутов патрулирования, систему связи и взаимодействия с ними сотрудников автомобиля сопровождения, при необходимости организует предварительное обследование маршрута;
определяет количество автомобилей сопровождения (если это не указано в задании на сопровождение);
назначает состав и старшего наряда, задействованного для осуществления сопровождения (далее – наряд сопровождения), проводит его инструктаж. Наряд сопровождения должен состоять, как правило, из двух инспекторов ДПС;
организует проверку исправности автомобилей сопровождения и имеющихся средств радиосвязи, световой и звуковой сигнализации;
предусматривает в необходимых случаях меры по регулированию дорожного движения, в том числе с использованием технических средств, организации объездов, ограничению или прекращению движения, производства дорожных и других работ на отдельных участках дорог;
осуществляет при необходимости разработку и реализацию дополнительных мер по обеспечению общественной и имущественной безопасности в местах остановки сопровождаемых транспортных средств для отдыха, питания и иных целей.
71. Перед началом сопровождения наряд сопровождения обязан в соответствии с Инструкцией о порядке организации сопровождения транспортных средств (за исключением транспортных средств, в которых следуют охраняемые лица), самоходных машин и участников проводимых на дороге массовых мероприятий, утвержденной постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 4 апреля 2011 г. № 440 «Об утверждении перечня транспортных средств (за исключением транспортных средств, в которых следуют охраняемые лица), самоходных машин, подлежащих сопровождению, и Инструкции о порядке организации сопровождения транспортных средств (за исключением транспортных средств, в которых следуют охраняемые лица), самоходных машин и участников проводимых на дороге массовых мероприятий» (Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 2011 г., № 41, 5/33611), довести до водителей сопровождаемых транспортных средств (при необходимости с привлечением других должностных лиц) условия и порядок сопровождения.
Перед началом сопровождения автобусов, используемых для выполнения организованных автомобильных перевозок групп детей, наряд сопровождения обеспечивает инструктаж водителей этих автобусов в соответствии с Правилами автомобильных перевозок пассажиров, утвержденными постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 30 июня 2008 г. № 972 «О некоторых вопросах автомобильных перевозок пассажиров» (Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 2008 г., № 186, 5/28040).
72. Старший наряда сопровождения доводит водителям сопровождаемых транспортных средств:
маршрут движения;
особенности требований Правил дорожного движения при автомобильных перевозках групп детей;
меры предосторожности, обеспечивающие безопасность перевозок;
скорость движения и дистанция между транспортными средствами на отдельных участках маршрута;
условные сигналы на случай непредвиденной остановки, отставания сопровождаемого транспортного средства или разрыва колонны;
порядок действий и размещение транспортных средств в пунктах остановок, заправки, питания и отдыха;
места и последовательность посадки и высадки пассажиров.
73. В случаях выявления нарушений требований Правил автомобильных перевозок пассажиров или Правил дорожного движения дальнейшая автомобильная перевозка групп детей автобусами до принятия мер по устранению нарушений и обстоятельств, препятствующих дальнейшему безопасному движению, запрещается в соответствии с Правилами автомобильных перевозок пассажиров.
При возникновении в пути следования технических неисправностей сопровождаемых транспортных средств, угрожающих безопасности движения, а также при ухудшении состояния здоровья водителей дальнейшее движение до устранения обстоятельств, препятствующих безопасному движению, запрещается в соответствии с Инструкцией о порядке организации сопровождения транспортных средств (за исключением транспортных средств, в которых следуют охраняемые лица), самоходных машин и участников проводимых на дороге массовых мероприятий.
74. Скорость движения при сопровождении транспортных средств устанавливает старший наряда сопровождения в зависимости от дорожных, метеорологических условий, интенсивности движения транспортных средств, пешеходов и характеристик сопровождаемых транспортных средств. Она не должна превышать скоростных пределов, установленных Правилами дорожного движения, за исключением случаев, предусмотренных законодательством Республики Беларусь.
При автомобильных перевозках групп детей автобусами скорость движения автобусов не должна превышать 70 км/ч.
75. В начале сопровождения, а также в конце подъемов и после выезда на вершину подъемов, обозначенных дорожным знаком 1.14 «Крутой подъем», старший наряда сопровождения должен выбирать скорость сопровождения, исключающую отставание сопровождаемых транспортных средств (растягивание организованной транспортной колонны).
Если сопровождаемые транспортные средства создают затруднения для движения другим транспортным средствам, нарядом сопровождения предусматривается их периодическая остановка в безопасных для дорожного движения местах для пропуска скопившихся за ними транспортных средств.
76. О готовности и начале сопровождения или о выявлении обстоятельств, препятствующих осуществлению сопровождения и невозможности их устранения организаторами перевозки и (или) владельцами сопровождаемых транспортных средств, старшим наряда сопровождения докладывается оперативному дежурному, руководителю подразделения ГАИ, принявшему решение о назначении сопровождения, или ответственному по подразделению.
77. При осуществлении сопровождения нарядом сопровождения обеспечивается:
анализ складывающейся оперативной обстановки на маршруте сопровождения, принятие мер реагирования на ее изменение;
взаимодействие с нарядами ДПС по маршруту следования;
использование во время движения на автомобилях сопровождения и сопровождаемых транспортных средствах постоянно включенного ближнего света фар;
право в соответствии с Правилами дорожного движения на первоочередное движение сопровождаемых транспортных средств в намеченном направлении по отношению к другим участникам дорожного движения, отступление от требований светофоров, дорожных знаков и дорожной разметки при движении автомобиля сопровождения с включенными маячками синего или синего и красного цветов (при необходимости);
выбор скоростных режимов и маневров, соответствующих требованиям Правил дорожного движения, настоящей Инструкции, а также соблюдение безопасной дистанции между сопровождаемыми транспортными средствами и автомобилем сопровождения;
доклад оперативному дежурному о прохождении сопровождаемых транспортных средств по маршруту, необходимости изменения маршрута сопровождения, внеплановых и плановых стоянках, ДТП и иных происшествиях с участием сопровождаемых транспортных средств и (или) автомобиля сопровождения;
информирование сотрудника ГАИ, осуществляющего дежурство на центральном пункте автоматизированной системы управления дорожным движением, о предоставлении по пути следования соответствующего режима работы светофорных объектов (в случаях, если это предусмотрено полученным заданием), о начале движения, проезде регулируемых перекрестков.
78. Осуществляя сопровождение транспортных средств, старший наряда сопровождения ведет наблюдение за сопровождаемыми транспортными средствами, дорожной обстановкой и поддерживает связь с ОДС подразделений ГАИ и нарядами ДПС по маршруту сопровождения, определяет полосу движения автомобиля сопровождения. Другой сотрудник наряда управляет автомобилем сопровождения, использует специальную световую и звуковую сигнализацию, управляет громкоговорящим устройством.
79. Для получения преимущества в движении перед другими участниками движения наряд сопровождения должен заблаговременно запрашивать в центральном пункте автоматизированной системы управления дорожным движением соответствующий режим работы светофорных объектов по пути следования (в случаях, если это предусмотрено полученным заданием), включать маячки синего или синего и красного цветов, при необходимости привлечения внимания участников дорожного движения подавать специальный звуковой сигнал.
При этом специальные звуковые сигналы и громкоговорящее устройство могут использоваться для предупреждения участников дорожного движения о приближении сопровождаемых транспортных средств к перекресткам, участкам дорог с ограниченной видимостью, аварийным участкам дорог.
80. Запрос о переводе светофорных объектов по маршруту сопровождения в режим «желтого мигания» должен направляться с помощью радиосвязи не позднее, чем за 15 минут, а в режим «зеленой улицы» – не позднее, чем за 5 минут до планируемого начала движения.
81. При сопровождении одним автомобилем сопровождения наряд сопровождения должен двигаться впереди сопровождаемых транспортных средств на расстоянии, обеспечивающем безопасность их движения.
82. При сопровождении двумя автомобилями сопровождения один из них должен двигаться согласно пункту 81 настоящей Инструкции, а другой – следовать за сопровождаемой организованной транспортной колонной для предупреждения обгона или опережения автомобиля сопровождения и занятия места в сопровождаемой колонне другими транспортными средствами.
83. При сопровождении тремя автомобилями сопровождения, один из них – автомобиль прикрытия – должен двигаться впереди колонны сопровождаемых транспортных средств (одного транспортного средства) на расстоянии, обеспечивающем безопасность сопровождения, второй – сигнальный автомобиль – впереди автомобиля прикрытия на расстоянии 200 - 400 м по крайней левой полосе, предназначенной для движения в этом направлении, с целью принятия мер к обеспечению безопасного и беспрепятственного проезда, оповещения нарядов о приближении сопровождаемых транспортных средств и информирования наряда автомобиля прикрытия об условиях движения, третий – замыкающий автомобиль – позади колонны.
84. Организация контроля за осуществлением сопровождения возлагается на должностных лиц подразделений ГАИ, принявших соответствующее решение об осуществлении сопровождения.
ГЛАВА 8
ОСОБЕННОСТИ НЕСЕНИЯ СЛУЖБЫ ПРИ
ВОЗНИКНОВЕНИИ ЧРЕЗВЫЧАЙНЫХ СИТУАЦИЙ
85. Основными направлениями деятельности инспектора ДПС по принятию неотложных мер при возникновении чрезвычайных ситуаций являются:
обеспечение безопасности дорожного движения и пропускного режима для транспортных средств, въезжающих (выезжающих) в (из) зоны заражения (разрушения);
оказание нуждающимся необходимой помощи, охране имущества, оставшегося без присмотра.
86. На предусмотренных специальными планами (дислокацией) постах и маршрутах патрулирования инспектор ДПС:
оказывает содействие в беспрепятственном проезде транспортных средств, осуществляющих перевозку сотрудников ОВД, войсковых нарядов внутренних войск МВД, а также транспортных средств оперативного назначения, аварийно-спасательных служб, принимает участие в осуществлении мероприятий по восстановлению и обеспечению общественного порядка, спасению людей и имущества, оказанию необходимой помощи пострадавшим, охране имущества, оставшегося без присмотра;
осуществляет наблюдение за поведением граждан, принимает меры по предупреждению и пресечению правонарушений, оказывает помощь другим нарядам ОВД в пресечении правонарушений;
выявляет подозрительные предметы, похожие на взрывное устройство, при обнаружении которых немедленно принимает меры по эвакуации граждан из опасной зоны, организует охрану места обнаружения постороннего предмета, докладывает о происшествии и выполненных мероприятиях оперативному дежурному, выявляет лиц, располагающих какой-либо информацией об этом и записывает их основные персональные данные;
информирует старшего наряда либо оперативного дежурного об изменениях оперативной обстановки, совершенных правонарушениях;
докладывает оперативному дежурному о вынужденном длительном прекращении движения транспортных средств и скоплении остановившихся транспортных средств или пешеходов на проезжей части дороги;
принимает меры к оповещению водителей и пешеходов об опасности, в случае необходимости временно ограничивает или запрещает движение, направляет транспортные средства в объезд опасного участка;
совместно с другими подразделениями ОВД проводит работу по восстановлению беспрепятственного движения транспортных средств и пешеходов.
ГЛАВА 9
МЕРЫ ОБЕСПЕЧЕНИЯ ЛИЧНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ
87. Личная безопасность инспектора ДПС при несении службы на посту, маршруте патрулирования обеспечивается строгим соблюдением служебной дисциплины, неукоснительным выполнением требований законодательства, в том числе настоящей Инструкции.
88. При осуществлении контроля за дорожным движением инспектор ДПС в целях обеспечения личной безопасности:
выбирает место несения службы таким образом, чтобы быть отчетливо заметным участникам дорожного движения, использует специальную форму одежды (при осуществлении гласного контроля);
избегает нахождения на скользких участках дорожного покрытия без служебной необходимости;
выбирает для остановки транспортного средства в темное время суток и (или) в условиях недостаточной видимости освещенный участок дороги, при невозможности выполнения данного условия использует свет фар транспортного средства оперативного назначения, специальную световую и, при необходимости, звуковую сигнализацию;
находится рядом с остановленным транспортным средством на расстоянии и в месте, которые исключают возможность нанесения удара дверью при её резком открытии водителем или пассажирами, другими частями транспортного средства при внезапном начале его движения либо в случае наезда на остановленное транспортное средство другим транспортным средством;
выбирает в процессе проверки документов безопасную дистанцию между собой и водителем или иным участником дорожного движения, не поворачивается к нему спиной и той стороной тела, на которой находится оружие, ведет наблюдение за лицами, находящимися в транспортном средстве или рядом с ним, располагается в месте, чтобы другой сотрудник наряда, в случае необходимости, имел свободный сектор обстрела, исключающий возможность попадания в посторонних лиц;
избегает по возможности осуществления процессуальных и других действий на проезжей части дороги;
принимает в случае обнаружения разыскиваемых транспортных средств или лиц, подозреваемых в совершении преступления, необходимые меры предосторожности в зависимости от складывающейся обстановки, в порядке, установленном законодательными актами, производит личный обыск задержанных лиц, досмотр находящихся при них вещей и транспортных средств после того, как водитель и пассажиры покинут салон (кабину) и за их поведением установлено наблюдение одним из сотрудников наряда;
незамедлительно после прибытия к месту совершения ДТП обозначает его техническими средствами организации дорожного движения в соответствии с требованиями, установленными нормативными правовыми актами МВД, используя при этом транспортное средство оперативного назначения с включенными маячками в качестве прикрытия;
докладывает оперативному дежурному о вынужденном оставлении поста, отклонении от маршрута патрулирования.
89. Старший наряда (сотрудник наряда) в темное время суток, вне населенного пункта и в иных случаях в зависимости от складывающейся обстановки во время проверки инспектором ДПС документов у водителя остановленного транспортного средства или иных лиц:
выходит из транспортного средства оперативного назначения и занимает положение, обеспечивающее своевременное реагирование и принятие мер по обеспечению безопасности наряда;
обеспечивает прикрытие действий инспектора ДПС, находится в готовности к применению и использованию оружия, если считает, что в создавшейся обстановке не исключена возможность его применения и использования;
держит включенной радиостанцию для координации действий.
ГЛАВА 10
ОРГАНИЗАЦИЯ КОНТРОЛЯ НЕСЕНИЯ СЛУЖБЫ ИНСПЕКТОРОМ ДПС
90. Допуск инспектора ДПС к службе, инструктаж, контрольнесения службы, подведение результатов работы осуществляются командиром (начальником) подразделения ДПС, начальником ОГАИ, в их отсутствие – заместителем командира (начальника) подразделения ДПС или начальника ОГАИ, а в вечернее (после 18.00) и ночное время, праздничные и выходные дни – ответственным по ОВД либо подразделению.
Соответствующие записи ежедневно производятся должностными лицами ОВД, указанными в части первой настоящего пункта, в книге постовых ведомостей.
91. Контроль несения службы инспектором ДПС на посту, маршруте патрулирования осуществляется путем проведения гласной и негласной проверок,во время проведения которых изучаются:
соблюдение служебной дисциплины и законности, обеспечение доброжелательного, вежливого и внимательного отношения к гражданам;
порядок организации выполнения должностных обязанностей, нормативных правовых актов в сфере дорожного движения и обеспечения его безопасности, соответствие требованиям настоящей Инструкции;
состояние общественного порядка на маршруте патрулирования, обеспечение реагирования на изменение оперативной и дорожной обстановки, указания должностных лиц, в подчинении которых находится наряд, своевременность осуществления регулировочно-распорядительных действий;
применение оптимальных форм и методов контроля за дорожным движением, активность наряда в выявлении и пресечении правонарушений;
знание оперативной обстановки в зоне обслуживаемого поста, маршрута патрулирования, выполняемой задачи, прав и обязанностей, ориентировок, полученных на инструктаже и в процессе несения службы;
знание нормативных правовых актов, регламентирующих деятельность ГАИ, умение руководствоваться ими;
качество подготовки дел об административных правонарушениях к рассмотрению, правильность ведения служебной документации;
умение пользоваться техническими средствами;
внешний вид, экипировка, состояние и укомплектованность транспортного средства оперативного назначения;
соблюдение Правил дорожного движения при управлении транспортным средством оперативного назначения.
92. Мониторинг несения службы осуществляется:
по предъявлению служебного задания на право мониторингаорганизации работы ГАИза подписью Министра внутренних дел, заместителей Министра внутренних дел, начальника УГАИ МВД, начальника (заместителя начальника) ГУВД, УВД, управления внутренних дел на транспорте МВД (далее – УВДТ), начальника УГАИ ГУВД, УГАИ УВД – сотрудниками МВД, ГУВД, УВД, УВДТ;
без предъявления служебного задания – должностными лицами ОВД, которым наряды подчинены по службе.
93. После предъявления служебного задания старший наряда, а в его отсутствие – старший по специальному званию, представляется, по требованию проверяющего докладывает об оперативной обстановке на посту, маршруте патрулирования и отвечает на заданные вопросы.
94. Гласные и негласные проверки несения службы инспекторами ДПС на постах, маршрутах патрулирования осуществляются:
начальником ГО-РУ-РОВД, ОВД на ВТ – в отношении не менее 10 процентов личного состава в течение месяца;
заместителем начальника ГО-РУ-РОВД, ОВД на ВТ – в отношении не менее 20 процентов личного состава в течение месяца;
командиром (начальником) подразделения ДПС, начальником ОГАИ – в отношении не менее 30 процентов личного состава в течение месяца.
Мониторинг несения службы инспекторами ДПС со стороны должностных лиц начальствующего и инспекторского состава УГАИ МВД, УГАИ ГУВД, УГАИ УВД осуществляется на основании планов работы, решений руководителей указанных подразделений или вышестоящих руководителей о внеплановом мониторинге, а также при выбытии в командировки.
95. Командир (начальник) подразделения ДПС, за исключением начальника СП ДПС «Стрела» и командиров специальных подразделений, созданных в качестве резерва для реагирования на осложнение оперативной обстановки, начальник ОГАИ организуют проведение подчиненными сотрудниками и проводят лично проверки несения службы каждого наряда с расчетом, чтобы они были проверены не менее двух раз за смену.
При удаленности поста, маршрута патрулирования более чем на 30 км от места расположения подразделения ДПС, ОГАИ, а также в ночное время, выходные дни, государственные праздники и праздничные дни, установленные или объявленные нерабочими Президентом Республики Беларусь, допускается проведение гласных и негласных проверок несения службы каждого наряда не менее одного раза за смену.
Гласная проверка несения службы организуется не ранее, чем через один час после прибытия наряда на пост, маршрут патрулирования.
96. Информация о проведенной проверке (мониторинге) отражается в служебной книжке либо в книге постовых ведомостей с указанием конкретных недостатков, замечаний и предлагаемых мер.
Не допускается учинение записей о проведенной проверке (мониторинге) непосредственно после проведения инструктажа.
При обнаружении во время гласной проверки (мониторинга) недостатков в организации или несении службы уполномоченное на это должностное лицо оказывает наряду практическую помощь по их устранению, принимает иные необходимые меры.
97. Негласные проверки организуется командиром (начальником) подразделения ДПС, начальником ОГАИ и распределяются равномерно по месяцам из расчета их проведения не реже одного раза в полугодие в отношении каждого инспектора ДПС. При организации негласных проверок учитываются результаты индивидуально-воспитательной работы, наличие жалоб на действия инспектора ДПС и действующих дисциплинарных взысканий, иная представляющая интерес информация.
К проведению негласных проверок привлекаются каждый руководитель подразделения ДПС, ОГАИ (не реже одного раза в месяц), а также ответственный по подразделению, старший инспектор ДПС и другие сотрудники ГАИ, обладающие достаточным опытом и знаниями.
Перед проведением негласной проверки командир (начальник) подразделения ДПС, начальник ОГАИ проводят инструктаж сотрудников, на которых возлагается проведение негласной проверки, выдают служебное задание.
98. Проведение негласных проверок планируется графиками, составляемыми на месяц не позднее 26 числа каждого предыдущего месяца. В графике указываются должности, специальные звания, фамилии и инициалы сотрудников, на которых возлагается проведение негласной проверки, дни и смены их проведения, при этом не менее 10 процентов проверок планируется в ночное время.
Командир (начальник) подразделения ДПС, начальник межрайонного отдела ГАИ представляют графики негласных проверок на утверждение соответственно начальнику (заместителю начальника) УГАИ ГУВД, УГАИ УВД. Начальник ОГАИ представляет график негласных проверок на утверждение начальнику или заместителю начальника ГО-РУ-РОВД, ОВД на ВТ. В случае необходимости изменения и дополнения в график негласных проверок вносятся по решению должностного лица, его утвердившего, на основании мотивированного рапорта командира (начальника) подразделения ДПС, начальника ОГАИ.
Руководители ОВД и подразделений, указанные в пункте 94 настоящей Инструкции, в график, предусмотренный частью первой настоящего пункта, не включаются, а планируют и осуществляют негласные проверки (мониторинг) несения службы нарядами самостоятельно.
99. При отсутствии наряда на посту, маршруте патрулирования немедленно выясняется причина его отсутствия и устанавливается местонахождение наряда.
Запрещается проверять несение службы наряда путем попытки отобрать оружие или инсценировки правонарушений.
Сотрудники ОВД, осуществляющие проверку (мониторинг), за неисполнение или ненадлежащее исполнение своих служебных обязанностей, необоснованное проведение проверки, совершенное с использованием своих служебных полномочий из корыстной или иной личной заинтересованности, иные нарушения законодательства несут ответственность, установленную законодательными актами.
100. Для фиксации (документирования)результатов негласной проверки (мониторинга) могут быть использованы технические средства.
101. При выявлении во время негласной проверки (мониторинга) нарушения законности или служебной дисциплины со стороны инспектора ДПС сотрудники, на которых возлагается проведениенегласной проверки (мониторинга), прекращают указанную проверку (мониторинг) и принимают неотложные меры по их пресечению.
Инспектор ДПС, допустивший нарушения законности или служебной дисциплины, может быть снят с поста, маршрута патрулирования должностными лицами, которым он подчинен, с докладом начальнику ГО-РУ-РОВД, ОВД на ВТ, командиру (начальнику) подразделения ДПС и уведомлением оперативного дежурного.
102. О проведении негласной проверки составляется рапорт на имя начальника, ее назначившего либо утвердившего соответствующий график.
Начальник визирует представленный рапорт, при необходимости принимает решение (ходатайствует перед вышестоящим начальником) о назначении служебной проверки в порядке, предусмотренном нормативными правовыми актами МВД, а также меры по повышению эффективности служебной деятельности.
Рапорты о проведении негласных проверок (их копии, в случае назначения служебной проверки) помещаются в контрольно-наблюдательные дела, которые хранятся в подразделении ДПС, ОГАИ в течение срока, установленного нормативными правовыми актами МВД.
103. Информация о выявленных в ходе проверок (мониторингов) недостатках и нарушениях регулярно доводится инспекторам ДПС при проведении инструктажей.
Результаты контроля за деятельностью нарядов не менее одного раза в квартал обобщаются командиром (начальником) подразделения ДПС, начальником ОГАИ в форме докладных записок, при необходимости рассматриваются на совещаниях при начальнике УГАИ ГУВД, УГАИ УВД, оперативных совещаниях при начальнике ГО-РУ-РОВД, ОВД на ВТ.
ГЛАВА 11
ОЦЕНКА РАБОТЫ ИНСПЕКТОРА ДПС
104. Деятельность инспектора ДПС на посту, маршруте патрулирования оценивается по следующим основным критериям:
соблюдение законности, исполнительской, служебной и регистрационно-учетной дисциплины, культуры общения с гражданами с учетом подтвердившихся жалоб;
проводимая работа по профилактике, выявлению и пресечению правонарушений;
уровень профессиональной подготовки, умение принять самостоятельное решение, профессионализм действий при осложнении дорожной обстановки, криминогенной ситуации, использование передовых форм и методов работы;
соблюдение правил эксплуатации, надлежащее содержание и рациональное использование транспортного средства оперативного назначения, специальных и технических средств, иного имущества;
осуществление мер обеспечения личной безопасности;
строевая выправка, внешний вид.
105. Служебная деятельность инспектора ДПС в соответствии с основными критериями, указанными в пункте 105 настоящей Инструкции, анализируется и оценивается:
за каждую смену – непосредственным начальником, ответственным по подразделению после доклада результатов работы, изучения записей о проверках несения службы в служебной книжке и книге постовых ведомостей;
за месяц – командиром (начальником) подразделения ДПС, начальником ОГАИ при подведении итогов работы;
за квартал, полугодие и год – начальником (заместителем начальника) ГО-РУ-РОВД, ОВД на ВТ, командиром (начальником) подразделения ДПС при подведении итогов работы.
106. Результаты анализа и оценки деятельности инспектора ДПС доводятся до сведения личного состава подразделения на оперативных, служебных совещаниях, инструктажах, а также размещаются на стендах в служебном помещении.
При необходимости командиром (начальником) подразделения ДПС, начальником ОГАИ принимаются меры по оптимизации деятельности инспектора ДПС, вносятся соответствующие предложения начальнику УГАИ ГУВД, УГАИ УВД, ГО-РУ-РОВД, ОВД на ВТ.
Приложение 1
к Инструкции об организации деятельности подразделений дорожно-патрульной службы Государственной автомобильной инспекции Министерства внутренних дел Республики Беларусь
Дата добавления: 2015-08-28; просмотров: 33 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая лекция | | | следующая лекция ==> |