Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Джон Юз вошел в историю Донецка как человек, который, покинув родину, переехал в пустую степь, где основал первую шахту, металлургический завод и поселение вокруг них. Эта местность до 1923 года



Джон Юз вошел в историю Донецка как человек, который, покинув родину, переехал в пустую степь, где основал первую шахту, металлургический завод и поселение вокруг них. Эта местность до 1923 года именовалась в его честь Юзовской. В 1924 году ее переименовали в Сталино. А с 1961 года город получил свое нынешнее имя Донецк. В наших краях Джон Юз обосновался уже в зрелом возрасте, когда ему было за пятьдесят. К этому времени он сформировался как личность, а за плечами был богатый жизненный опыт.

В 2014 году Донбасс отмечает 200-летие со дня рождения поданного Великобритании Джона Хьюза, известного в донецком крае как Джон Юз. Этот валлийский промышленник был первым директором-распорядителем построенного у нас Новороссийским обществом металлургического завода (ныне это Донецкий металлургический завод). Юз считается у нас основателем современного города Донецка.

Джон Джеймс Юз родился в 1814 году в городе Мертир-Тидвил, одном из самых больших и богатых промышленных городов Южного Уэльса, в семье инженера. После домашнего воспитания, будучи еще совсем юным, Джон Юз поступил на завод Сайфарта, где работал под руководством своего отца. Получив опыт в металлургическом деле, он перешел на завод Эбби Вейл, а спустя некоторое время основал свою механическую фабрику в Ньюпорте. Утвердившись в этой отрасли, Джон Юз сразу проявил свои блестящие познания в механике - устроил первую в Англии подъемную машину прямого действия для каменного угля. В конце пятидесятых годов Юз поступил на Миллволский железопрокатный завод в качестве инженера, и уже в 1860 году был назначен его управляющим. В это время завод Миллвол занимался изготовлением брони для обшивки судов и фортовых укреплений. Джон Юз вложил в это дело немало усилий и достиг определенного успеха. По сравнительным испытаниям броней, приготовляющихся в то время на разных заводах Англии и Франции, лучше всех выдержали пробу брони, представленные Джоном Юзом. К числу достижений Джона этого периода можно также зачислить создание так называемых «юзовских» лафетов для дальнобойных тяжелых орудий.

В это время русское правительство решило укрепить броней форт Константин в Кронштадте и искало подходящий для этих целей материал и заводы-изготовители в Западной Европе. К решению этой задачи Адмиралтейство подошло очень серьезно и провело ряд испытаний бронированной стали французского и английского производства. По мнению специалистов, продукция завода Миллвол, оказалась наиболее прочной и качественной, поэтому они обратились с заказом к Джону Юзу. В этот период Джон познакомился с русскими военными инженерами генералом Тотлебеном и полковником Герном. В 1869 году через посредничество Герна Джон Юз получил предложение принять на себя исполнение договора, заключенное правительством с князем Сергеем Кочубеем в 1868 году на строительство на юге России завода для выделки железных рельсов. Однако в последствие сделка провалилась из-за того, что князь Кочубей не смог достать нужную сумму денег. Однако за это время Юз успел осмотреть залежи каменного угля и железных руд на юге России и, наметив место для устройства завода, купил землю под него у Кочубея. После этого Джон Юз возвратился в Лондон, где составил солидную компанию из русских и английских капиталистов. Затем Юз снова вернулся в Петербург с целью заключить с правительством контракт об организации общества для строительства на юге России каменно-угольных копей и завода для выплавки чугуна и выделки железных рельсов. 18 апреля 1869 года император Александром II утвердил договор между Российским правительством и Новороссийским обществом каменноугольного, железного, стального и рельсового производства о строительстве в донецкой степи металлургического завода, что фактически дало толчок к основанию Юзовки.



Решив организационные вопросы, Джон Юз приступил к практической работе. На строительство первой домны ушло целых два года. 24 апреля 1871 года была задута первая печь. Однако английского инженера ожидало горькое разочарование при совершении плавки: через три дня работа печи была остановлена после того, как выяснилось, что невозможно дальше поддерживать нужную температуру. Как оказалось, домна нуждалась в серьезной перестройке. Однако Джон не растерялся - он занялся усовершенствованием условий труда и улучшением качества сырья. Следует отметить, что Джон стал первым человеком в России, который использовал кокс в железном производстве. И это решение привело его к успеху. Уже в январе 1872 года начала действовать доменная печь, а в 1873 году открылась выделка железных рельсов. В это же время Министерство путей сообщения решило заменить железные рельсы стальными и поручило это дело Юзу, который блестяще справился с заданием: в 1879 году из местных материалов он приготовил стальные рельсы высочайшего качества.

Завод, построенный Джоном, работал по полному металлургическому циклу. Именно здесь впервые в России запускается 8 коксовых печей и осваивается горячее дутье. Успех Юза достиг широчайшего масштаба - основанный им комбинат становится одним из индустриальных центров не только России, но и Украины.

...Внезапная смерть похитила Джона Юза в то время, когда он предпринял новые устройства с целью увеличения добычи каменного угля до 45 млн. пудов и выплавки чугуна до 15 млн. пудов в год. Джон надеялся, что совсем скоро российское производство угля и чугуна составит хорошую конкуренцию английскому. Однако этим планам не суждено было сбыться. Причина его смерти до сих пор не установлена, но по некоторым данным,

Завод по выплавке чугуна

Джон Юз строил далеко идущие, но вполне реальные планы. Мечтал довести добычу каменного угля до 45 млн. пудов в год, выплавку чугуна - до 15 млн. Для осуществления своих планов он в июне 1889 года прибыл в Петербург, но внезапно заболел и скончался 17 июня 1889 года (ст.ст.) в гостинице «Англетер». Своеобразным памятником два дцатилетней деятельности Юза стал хорошо устроенный завод, вокруг которого вырос многотысячный город, наваный в его честь Юзовка.

Несмотря на то, что город давно поменял название, в современном Донецке помнят выдающегося промышленника. Его именем связывают названия магазинов, аптек, предприятий, кафе. Энтузиасты "Общества терриконоведов" назвали в честь Юза террикон (самый ближний к территории Донецкого металлургического завода).

Сегодня в Донецке в честь своего праотца установлен памятник на улице Артема около третьего учебного корпуса Донецкого национального технического университета Ворошиловского района. Кроме того, в городе до сих пор сохранились останки его двухэтажного особняка в Ленинском районе, где семья Юза проживала до 1903 года. Сегодня Дом Юза представляет собой историческую ценность.

 

 

 
 

 


Составитель и компьютерный набор:

зав. библиотекой Яровая Е.М.

 

Библиотека им. А.С.Пушкина

Коммунального учреждения культуры «ЦБС м. Макіївки»

 

 
 

 

 


 

 

г. Макеевка – 2014


Дата добавления: 2015-08-27; просмотров: 114 | Нарушение авторских прав




<== предыдущая лекция | следующая лекция ==>
 | Разрешение обычных систем из оптических линз всегда ограничено дифракционным пределом. Последние разработки в области искусственных метаматериалов открывают новые пути для создания гипер-линз и

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.009 сек.)