Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Порядок вывешивания колесной пары безчелюстной тележки тепловоза.



Порядок вывешивания колесной пары безчелюстной тележки тепловоза.

1. Неисправную колесную пару поднять домкратом (наехать на клин 5, горбушу) на высоту 35 – 40мм, чтобы верхний поводок буксы уперся в раму тележки.

2. Вставить в места 1, 2, 3 металлические предметы:

место 1 (между верхним поводком и верхней тарелкой рессорной пружины) — две рельсовые подкладки;

место 2 (между нижним поводком и нижней тарелкой рессорной пружины) — одну рельсовую накладку;

место 3 (между корпусом буксы и рамой тележки) — четыре рельсовые подкладки.

3. Все металлические предметы должны входить плотно в места 1, 2, 3.

4. Аналогичные металлические предметы в места 1, 2, 3 вставляются с другой стороны тележки.

5. При вывешивании крайней КП уложить полу-шпалок 4 между рамой тележки и рамой тепловоза.

6. Расстояние между вывешенной КП и головкой рельса после снятия домкрата должно быть не менее 20 мм.

7.Скорость следования по участку должна быть не более 10 км/ч.

 

Рис.1. Вывешивание средней колесной пары.

 

Рис.2. Вывешивание крайней колесной пары.

 

 


Дата добавления: 2015-08-27; просмотров: 1148 | Нарушение авторских прав




<== предыдущая лекция | следующая лекция ==>
Проверь свои расходы на сотовый телефон, | Организация работы органов 1 страница

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.008 сек.)