Устройства питания сжатым воздухом, пневмосхема.

4. КОНТРОЛЬНЫЕ ВОПРОСЫ.

Устройства питания сжатым воздухом, пневмосхема.
		Классификация и свойства тормозов, применяемых на подвижном составе железных дорог.
		Назначение и устройство компрессора КТ-6эл (или К-2).
		Действие компрессора КТ-6 (или К-2), типы смазки и работа системы смазки компрессора.
нет		Неисправности компрессоров и их признаки.
		Проверка производительности компрессора. Причины стука в компрессорах
		Назначение, устройство и действие регулятора давления АК-11Б. Регулировка…
		Назначение и устройство воздушных резервуаров. Сроки и порядок испытаний главных резервуаров.
		Назначение, устройство, действие предохранительных клапанов. Сроки и порядок регулировки предохранительных клапанов.
		Сроки и порядок испытания воздушных соединительных рукавов. Браковочные признаки рукавов.
		Сроки проверки манометров. Неисправности, с которыми не допускается эксплуатация манометров.
		Назначение, устройство и действие блокировочного устройства усл. № 367м. Порядок его проверки.
		Назначение, устройство и действие редуктора № 348.
		Назначение, устройство и типы тормозных цилиндров, применяемых на подвижном составе железных дорог.
		Назначение, устройство и действие реле давления усл. № 304.
		Сигнализатор обрыва тормозной магистрали с датчиком усл. №418. Принцип действия.
		Назначение, устройство и действие пневматических выключателей управления ПВУ (АВУ) в схеме электровозов ВЛ11, ВЛ11М, ВЛ10.
		Назначение, устройство и действие электроблокировочного клапана усл. № 104Б или КПЭ-99.
Кран машиниста усл. № 395.
		Устройство крана машиниста усл. № 395.
		Действие крана машиниста усл. № 395 при I положении ручки крана.
нет		Действие крана машиниста усл. № 395 во II положении.
		Действие крана машиниста при ликвидации сверхзарядного давления.
		Действие крана машиниста усл. № 395 при отпуске тормозов II положением ручки крана.
		Как поддерживается зарядное давление в УР и ТМ при втором положении ручки крана машиниста усл. № 395?. Возможные причины его завышения.
		Действие крана машиниста усл. № 395 при V и VA положении ручки крана. От чего зависит темп служебной разрядки ТМ?
		Действия крана машиниста усл. № 395 при VI положении ручки. Проверка темпа экстренной разрядки.
		Отличия III и IV положений крана машиниста усл. № 395. Случаи применения этих положений.
Проверки и неисправности крана машиниста усл. № 395.
		Проверки крана машиниста усл. № 395.
		Причины изменения темпа ликвидации сверхзарядного давления.
		Последствия черезмерной утечки воздуха из уравнительного резервуара.
		Возможные последствия засорения калибровочного отверстия диаметром 1,6 мм в кране машиниста усл. № 395.
		Возможные причины отсутствия разрядки ТМ при V положении ручки крана машиниста усл. № 395. Действия машиниста.
		Возможные причины разрядки ТМ до 0 при переводе ручки крана машиниста в V положение.
		Причины повышения давления в тормозной магистрали при II положении ручки крана машиниста усл. № 395.
		Причины понижения давления в тормозной магистрали при II положении ручки крана машиниста усл. № 395.
Кран вспомогательного тормоза усл. № 254.
		Устройство крана усл. № 254. Порядок его регулировки.
		Действие крана машиниста усл. № 254 при работе его как крана вспомогательного тормоза на электровозе ВЛ11 (ВЛ10).
		Действие крана усл. № 254 при работе как повторителя на электровозах ВЛ10.
		По каким причинам не отпускают тормоза локомотива при I положении ручки крана усл. № 254.
		По каким причинам кран усл. № 254 не срабатывает на торможение при работе его как повторителя.
		Как отпустить тормоза локомотивов ВЛ10, ВЛ11, не отпуская тормозов поезда?.
		Порядок переключения приборов управления тормозами при смене кабин управления и отсутствии блокировки усл. № 367.
		Порядок переключения приборов управления тормозами при смене кабин управления и наличии блокировки усл. № 367.
		Проверка блокировочного устройства усл.№367 на проходимость воздуха.
Воздухораспределители.
		Устройство воздухораспределителя усл, № 292.
		Действие ВР усл. 292 при зарядке.
		Действие ВР усл. 292 при отпуске.
		Действие ВР усл. 292 при служебном торможении.
		Действие ВР усл. 292 при экстренном торможении.
		Причины срабатывания воздухораспределителя усл. № 292 на экстренное торможение при V положении ручки крана машиниста усл. № 395.
		Назначение правого и левого буферных устройств ВР усл.№292.
		Причины самопроизвольного отпуска тормозов пассажирского поезда.
		Устройство двухкамерного резервуара грузового воздухораспределителя. Положения переключателя режимов на двухкамерном резервуаре.
		Устройство главной части воздухораспределителя усл. № 483.
		Устройство магистральной части воздухораспределителя усл. № 483-000
		Действие воздухораспределителя усл. № 483 при зарядке на горном и равнинном режиме.
		Действие воздухораспределителя усл. № 483 при торможении.
55,56		Действие воздухораспределителя усл. № 483 при отпуске. Особенности равнинного и горного режимов.
		Как обеспечивается мягкость воздухораспределителя усл. № 483?
нет		Режимы включения воздухораспределителей усл. № 292 и 483. От чего зависят положения переключателей режимов воздухораспределителей?
		Чем определяется величина давления в ТЦ при воздухораспределителе усл.№292 и ВР усл. № 483.
нет		Почему при первой ступени торможения необходимо снижать давление в ТМ не менее чем на 0,5 атм в грузовом поезде и не менее чем на 0,3 атм в пассажирском.
нет		Действия локомотивной бригады при перезарядке ТМ.
нет		Как обеспечивается устойчивость перекрыши после ступени торможения на равнинном режиме ВР №483.
Электропневматические тормоза.
		Дополнительное оборудование, устанавливаемое на локомотиве, при оборудовании его ЭПТ.
		Устройство концевого рукава усл. № 369А.
		Устройство электровоздухораспределителя усл. № 305.
нет		Как проверить исправность запорного вентиля ВР усл. №305
		Действие ЭПТ при I и II положениях ручки крана машиниста.
		Действие ЭПТ при III и IV положениях ручки крана машиниста.
		Действие ЭПТ при V, VЭ и VI положениях ручки крана машиниста.
АЛСН, КЛУБ, САУТ.
68,69		Принцип действия АЛСН. Что обеспечивает АЛСН?
нет		Что обеспечивает КЛУБ, КЛУБ-У.
нет		Порядок включения устройств АЛСН, УКБМ, САУТ, КЛУБ-У
		Назначение и устройство и действие клапана автостопа (ЭПК 150).
		Действие ЭПК 150 при зарядке и торможении.
		Назначение и взаимное расположение писцов скоростемера 3СЛ-2М.
		Порядок расшифровки скоростемерной ленты.
		Как регистрируется на скоростемерной ленте проезд светофора с желтым огнем.
		Как регистрируется на скоростемерной ленте срабатывание автостопа.
		Порядок приемки устройств АЛСН при смене локомотивных бригад.
		Включение устройств АЛСН (п.3. Инструкции № ЦТ-ЦШ-889).
		Сроки и порядок проверки устройств АЛСН на контрольном посту автостопов.
		Обязанности машиниста и его помощника при ведении поезда на участках с АЛСН (п.4.1.5. Инсар. № ЦТ-ЦШ-889).
нет		Действие АЛСН при следовании на желтый, красный показания путевых светофоров и при проследовании красного огня путевого светофора. Особенности действия систем КЛУБ (ДОЗОР) и САУТ при следовании на КЖ.
		Действия машиниста при внезапном появлении на локомотивном светофоре КЖ или К огня при скорости выше контролируемой (п.5.1. инстр. № ЦТ-ЦШ-889). Действие устройства КОН.
		Действия машиниста в случае внезапного появления на локомотивном светофоре белого огня (п.5.2. инстр. № ЦТ-ЦШ-889, приказ №133/Н –1995 г.).
		Порядок действий машиниста при обнаружении неисправностей и нарушения нормального действия АЛСН на кодированных участках (п.5.6. инстр. № ЦТ-ЦШ-889, приказ №133/Н-1995 г.).
Нет		Что обеспечивает САУТ-Ц? Особенности "Единого алгоритма САУТ-Ц".
нет		Порядок действия локомотивной бригады при нарушении нормального действия основных и дополнительных приборов безопасности на участках, оборудованных путевыми устройствами АЛСН, САУТ.
Инструкция по эксплуатации тормозов.
		Проверка локомотивной бригадой технического состояния тормозного оборудования локомотива перед выездом из депо.
нет		Проверка производительности компрессора.
		Требования, предъявляемые к тормозной рычажной передаче. Обслуживание ТРП.
нет		Порядок включения грузовых режимов воздухораспределителя на локомотиве.
		Проверка плотности ПМ, ТМ, и ТЦ локомотива.
нет		Порядок проверки плотности тормозной и питательной магистралей локомотива.
		Порядок подъезда локомотива к составу, сцепление с ним и зарядка его тормозов.
		Обеспечение поездов тормозами. Нормативы по тормозам.
		Порядок размещения и включения тормозов в поездах.
нет		Порядок включения приборов управления тормозами при смене кабин управления.
		Порядок переключения приборов управления тормозами при смене кабин управления и отсутствии блокировки усл. № 367.
		Порядок переключения приборов управления тормозами при смене кабин управления и наличии блокировки усл. № 367.
		Порядок проверки плотности ТМ в грузовом и пассажирском поездах.
		Цель и порядок сокращенного опробования тормозов.
		Порядок полного опробования тормозов в грузовых поездах.
нет		Порядок полного опробования тормозов в пассажирских поездах.
		Порядок опробования тормозов в поездах при взятии их на промежуточных станциях, где отсутствуют штатные осмотрщики вагонов (приказ 174/Н от 21.07.2004г.).
нет		Порядок проверки автотормозов в грузовых поездах (п.9.4. инструкции ЦТ-ЦВ-ЦЛ-ВНИИЖТ-277).
		Порядок проверки действия тормозов в пути следования.
		Порядок проверки тормозов в пути следования.
		Порядок управления тормозами в грузовом поезде.
106,		Порядок опробования тормозов пассажирского и грузового поезда после прицепки вспомогательного локомотива.
		Порядок опробования тормозов при оказании помощи пассажирскому поезду, остановившемуся на перегоне, после прицепки вспомогательного локомотива.
		Порядок опробования тормозов при оказании помощи грузовому поезду, остановившемуся на перегоне, после прицепки вспомогательного локомотива (приказ №66/Н от 30.06.1999г.).
		Действия локомотивной бригады перед отправлением грузового поезда после стоянки на промежуточной станции более 30 минут.
		В каких случаях необходимо производить проверку действия тормозов по 10 головным вагонам.
		Порядок отогревания замерзших мест автотормозов в поезде. Меры безопасности.
		Меры по обеспечению исправной работы тормозного оборудования в зимний период.
		Действия локомотивной бригады при срыве стоп-крана в составе поезда.
		Действия машиниста при обнаружении искрения в составе поезда при отпущенных тормозах.
		Действия машиниста при отказе действия автотормозов поезда в пути следования.
нет		Действия локомотивной бригады при отказе или самопроизвольном отпуске тормозов в грузовом поезде.
		Действие локомотивной бригады при обнаружении ползуна на колесной паре локомотива, вагона.
		Действия машиниста при подозрении на нарушение целостности ТМ.
		Особенности управления тормозами в зимнее время.
		Контрольная поверка тормозов
		Почему в пассажирских поездах в пути следования сначала проверяют действие автотормозов, а затем ЭПТ?
		Авторежим усл.№265.000. Назначение, устройство, действие.
		Порядок управления тормозами пассажирского поезда.
		Порядок доставки в ПТО вагона с неисправной тормозной магистралью(приказ №66/Н от 30.06.1999г.).
		Порядок оказания помощи электропоезду (приказ 66/Н).

Дата добавления: 2015-08-27