Читайте также: |
|
ПРИЗНАК: Первоначально наблюдаются большие броски тока по
амперметрам «Ток стабилизатора» и «Ток батарей», с
последующим отключением стабилизаторов и отключением
АЗВ 801 на обеих секциях с полным обесточиванием всех
цепей электровоза.
ПРИЧИНА: «Земля» в проводе 823 на одной из секций.
ВЫХОД: 1. АЗВ 801 на обеих секциях не включать.
2. На любой секции снять провода 823 со сборки под
фишками межсекционного соединения и заизолировать их
порознь.
3. Поочередно включать АЗВ 801, и на той секции, где оно
вновь отключится, есть «земля» в проводе 823.
АЗВ 801 на этой секции не включать и восстановить
работу другой, «здоровой секции.
Эти пункты общие и первоочередные для выполнения для
всех последующих случаев.
4. ВЕДУЩАЯ I-я СЕКЦИЯ и «ЗЕМЛЯ» НА I-ой СЕКЦИИ
4.1 Отключить все АЗВ на I-ой секции.
4.2 Отсоединить с клеммной сборки II-ой секции провод с
маркировкой «822 ХС115» и заизолировать.
Для подачи питания на сборку 822-х проводов, поставить
перемычку с пр. 609 на пр. 822.
Для управления работой ПС штурвалом, поставить
перемычки: 1-я сек. с пр. 320 на пр. 400
2-я сек. с пр. 300 на пр. 301
предварительно удалив реле 309А на обеих секциях и
поставив переключатель 347 в 1-ой кабине в положении
вправо «Управление задней секцией».
Для подачи питания к переключателю токоприемников
397-1, поставить перемычку с пр. 609 на пр. 467.
4.6 На пульте секции I переключатель 368-1 поставить в
положение «Управление».
На секции II включить ГВ импульсом с пр. 822 на пр.468
Отключать ГВ с пульта, постановкой переключателя 368-1
в положение «0». Все остальные включения ГВ производить
только импульсом на секции II.
4.7 Компрессором управлять вручную, постановкой
переключателя 419-1(задний компрессор) в положение «Р».
5. ВЕДУЩАЯ I-я СЕКЦИЯ, «ЗЕМЛЯ» НА II-ой СЕКЦИИ
5.1 Отключить все АЗВ на II-ой секции.
5.2 Отсоединить с клеммной сборки I-ой секции провод с
маркировкой «822 ХС105» и заизолировать.
5.3 Для управления работой ПС штурвалом, удалить реле 309А
на обеих секциях.
Поставить переключатель 347-1 в 1-ой кабине в положение
влево «Управление передней секцией».
5.4 На клеммной сборке I-ой секции поставить перемычку:
с пр. 822 на пр. 461 и 462
5.5 Поднять передний токоприемник.
Управление ГВ обычным порядком.
6. ВЕДУЩАЯ II-я СЕКЦИЯ, «ЗЕМЛЯ» НА II-ой СЕКЦИИ
6.1 Отключить все АЗВ на II-ой секции.
6.2 Отсоединить с клеммной сборки I-ой секции провод с
маркировкой «822 ХС105» и заизолировать.
6.3 Для управления работой ПС штурвалом, поставить
перемычки: 1-я сек. с пр. 300 на пр. 302
2-я сек. с пр. 330 на пр. 400
предварительно удалив реле 309А на обеих секциях и
поставив переключатель 347 в 2-ой кабине в положении
вправо «Управление задней секцией».
6.4 На клеммной сборке I-ой секции поставить перемычку:
с пр. 822 на пр. 461 и 462
6.5 На пульте 2-ой секции переключатель 368-2 поставить в
положение «Управление».
На I-ой секции включить ГВ импульсом:
с пр. 822 на пр. 445
Отключать ГВ с пульта II-ой секции постановкой
переключателя 368-2 в положение «0».
Токоприемник первой секции управляется переключателем
396-2 на пульте II-ой секции.
7. ВЕДУЩАЯ II-я СЕКЦИЯ, «ЗЕМЛЯ» НА I-ой СЕКЦИИ
7.1 Отключить все АЗВ на I-ой секции.
7.2 Отсоединить с клеммной сборки II-ой секции провод с
маркировкой «822 ХС115» и заизолировать.
7.3 Для управления работой ПС штурвалом, удалить реле 309А
на обеих секциях.
Поставить переключатель 347-2 во 2-ой кабине в положение
влево «Управление передней секцией».
Для ручного управления ПС достаточно переключатель
330 на секции II поставить в положение влево «I».
7.4 Поставить перемычки на клеммной сборке II-ой секции:
с пр. 609 на пр. 822(сборку)
с пр. 609 на пр. 467.
Включить ГВ обычным порядком с пульта и поднять
токоприемник II-ой секции.
7.5 Компрессором управлять вручную, постановкой
переключателя 419-2 в положение «Р».
ПРИМЕЧАНИЕ:
1. Во всех случаях, если не будет работать АЛСН взять
Приказ ДНЦ, помня о том, что если «земля» на секции I, то не будет работать и радиостанция.
2. Во всех случаях отключить реостатный тормоз.
3. Поскольку, отключение АЗВ может произойти при
следовании на позициях ПС, то всегда начинать выход из положения со сброса позиций, т.е. с управления работой ПС.
Дата добавления: 2015-12-08; просмотров: 48 | Нарушение авторских прав