Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Состав прямых затрат.

Читайте также:
  1. I. Отчет составляется по строго установленной форме с учетом возможности использования вычислительной техники для ее обработки.
  2. III. Изучение геологического строения месторождений и вещественного состава руд
  3. III. Изучение геологического строения месторождений и вещественного состава сырья
  4. III. Составление структурной схемы системы
  5. J составьте пирамиду общения
  6. q в любой форме (например, в виде графической схемы) составить алгоритм решения задачи, например как показано на рисунке 2.4.2;
  7. Автор-составитель: Т.В. Биндель

Прямые затраты непосредственно связаны со строительным производством и определяются прямым счетом в зависимости от сметных норм и объемов работ. Прямые затраты объединяют :К средствам на оплату труда относятся: 1) суммы, начисленные по тарифным ставкам, сдельным расценкам или в процентах от выручки в соответствии с принятыми формами и системами оплаты труда; 2) начисления стимулирующего характера, в том числе премии за производственные результаты, надбавки к тарифным ставкам за профессиональное мастерство, высокие достижения в труде и другие; 3) начисления компенсирующего характера, связанные с режимом работы и условиями труда, в том числе надбавки к тарифным ставкам за работу в ночное время, за совмещение профессий, за сверхурочную работу и работу в выходные и праздничные дни. Затраты на эксплуатацию строительных машин и механизмов включают:,амортизационные начисления на полное восстановление первоначальной стоимости машин, оплату труда рабочих, управляющих строительными машинами, затраты на все виды ремонтов и техническое обслуживание; стоимость горюче-смазочных материалов; стоимость электроэнергии; монтаж, демонтаж машин. В прямых затратах стоимость материалов учитывается по сметным ценам. Эти цены приведены в «Территориальном сборнике средних сметных цен на материалы, изделия и конструкции», учитывают сумму затрат на материалы франко-приобъектный склад строительной площадки. Сметная цена на материал сформирована на основе следующих ее составляющих: Отпускная цена - этоцена, по которой промышленные предприятия отпускают продукцию потребителю, устанавливаться с учетом стоимости тары и реквизита (или без них) с указанием вида франко. Франко – итальянский коммерческий термин, который обозначает место, где продукция сдается потребителю и до какой точки транспортные расходы учтены ценой. ВидыФранко: франко-склад поставщика;франко-вагон станция отправления;франко-вагон станция;франко-транспортное средство на территории предприятия изготовителя;франко-приобъектный склад (строительная площадка); и др. Наценки снабженческих и сбытовых организаций – покрывают расходы по доставке материалов от поставщиков до баз (складов), содержанию складов и другие затраты снабженческо-сбытовых организаций. Как правило, выражаются в процентном отношении к отпускным ценам. Учитываются в составе отпускных цен. Затраты на транспорт определяются по средним сметным ценам на перевозку грузов, исходя из класса груза, усредненных расстояний перевозки материалов, изделий, конструкций и действующих тарифов. Размер расходов по доставке материалов следует определять с учетом массы брутто (вес с тарой). Стоимость транспортных расходов включает: стоимость перевозки материалов до приобъектного склада;стоимость погрузочно-разгрузочных работ;стоимость подачи и уборки вагонов;аренду и содержание ж/д веток. Сметные цены на тару, упаковку и реквизит приведеныв«Территориальном сборнике сметных цен на перевозку грузов для строительства и капитального ремонта зданий и сооружений». Сметные цены учитывают затраты на тару и упаковку, предусмотренную действующими ГОСТами и техническими условиями. В сборнике приведены переходные коэффициенты от массы нетто к массе брутто, которые применяются при исчислении транспортных расходов при железнодорожных и автомобильных перевозках всех материалов, изделий и конструкций. К реквизиту относятся: скрутки, приспособления для закрепления изделий и конструкций при их перевозке.Тара, упаковка и реквизит используются при перевозках с целью сохранности материалов, изделий, конструкций, лучшего использования транспортных средств и удобства выполнения погрузочно-разгрузочных работ. Заготовительно-складские расходы – это расходы, связанные с содержанием складских помещений и заготовительно-складского аппарата на стройке, а также компенсация стоимости материалов в связи с их частичной утерей и порчей в пути и на складах. Стоимость материальных ресурсов включается в состав сметной документации независимо от того, кто их приобрел – заказчик или подрядчик. Стоимость материалов заказчика указывается за итогом сметы как сумма, подлежащая возврату заказчику при расчетах с подрядчиком по их фактической стоимости.


Дата добавления: 2015-12-08; просмотров: 70 | Нарушение авторских прав



mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)