Читайте также:
|
внутренний корпус и обоймы в местах контакта с диафрагмами защищены вставками из нержавеющей стали для исключения щелевой эрозии.
66)
67)
68)
69)
70)
71)
72)
73)
74)
75)
Виброустойчивость — способность изделия выполнять свои функции и сохранять свои параметры в пределах значений, предъявляемых к этому изделию, в условиях воздействия вибрации в заданных режимах.
демпфирующая способность
Однако в самых благополучных с точки зрения динамики агрегатах демпферные подшипники с самогенерируемой гидростатической масляной опорой на порядок
уменьшают прецессию вала, обеспечивая при этом стабильность зазоров в подшипниках, межступенчатых и концевых уплотнениях, повышают надёжность работы всей роторной системы, предотвращают падение производительности агрегата к концу межремонтного периода, увеличивают срок службы и затраты на ремонт агрегата в целом. Одним из преимуществ демпферного подшипника является также обеспечение мягкого перехода ротора через критическую частоту.
76)
77)
78)
79)
80)
81)
82)
83)
Осевой сдвиг ротора турбины.
Первичный датчик установлен в корпусе среднего стула (возле упорного подшипника). Показывающий прибор и регистратор – на щите управления. «О» прибора соответствует положению ротора прижатому упорным диском к рабочим упорным колодкам со стороны генератора.
Приборы осевого сдвига показывают величину осевого смещения ротора от нулевого положения в сторону генератора или регулятора скорости.
84)
85)
86)
87)
88)
89)
90)
91)
92)
93)
Прижимная скоба 5 препятствует отрыву лапы от плоскости опирания, который может произойти под действием сил от нескомпенсированных тепловых расширений трубопроводов, присоединенных к корпусу турбины, или от реактивного крутящего момента, приложенного к корпусу турбины через сопловые лопатки, диафрагмы и обоймы. При сборке между скобой и лапой оставляют тепловой зазор для свободного перемещения лапы вдоль шпонки.
94)
95)
96)
97)
98)
99)
100)
Мертвая точка турбины, Неподвижная точка турбины
Точка статора паровой стационарной турбины, неподвижная относительно фундамента при тепловых расширениях статора
101)
102)
103)
104)
105)
106)
107)
108)
109)
110)
111)
Реле давления в системе маслоснабжения регулирования включает резервные электронасосы переменного и постоянного тока при падении давления до 36,8 ат и подает световой сигнал о включении резервных насосов. Реле тока включает электронасосы переменного и постоянного тока при исчезновении тока в работающем электродвигателе переменного тока. В системе маслоснабжения для смазки установлены два реле давления смазки и токовое реле.
112)
113)
114)
115)
116)
117)
118)
119)
120)
121)
122)
123)
124)
125)
126)
127)
128)
129)
130)
131)
132)
Присосы воздуха, превосходящие допустимые, могут приводить кроме ухудшения вакуума и соответствующего понижения экономичности турбоагрегата также к росту содержания кислорода в конденсате, поступающем в питательную систему, и значительному переохлаждению конденсата при низкой температуре охлаждающей воды.
133)
Последовательное включение корпусов аксиальных конденсаторов позволило ограничить длину примененных трубок и просто осуществить их секционирование. В этих конденсаторах предусмотрена двухступенчатая конденсация отработавшего пара, при которой давление его в первой секции (первом корпусе) по ходу охлаждающей воды ниже, чем во второй секции (втором корпусе), в которую поступает вода, подогретая в первой секции. Ступенчатая конденсация пара термодинамически эффективнее одноступенчатой.
134)
воздухоохладительная секции
135)
Переохлаждение конденсата (понижение температуры конденсата на выходе из конденсатора по сравнению с температурой насыщения, соответствующей давлению в конденсаторе
Переохлаждение конденсата вызывает дополнительный расход пара в ПНД № 1 для компенсации излишне отведенной в конденсатор теплоты основного конденсата и, следовательно, недовыработку электроэнергии на участке проточной части турбины от последнего по ходу пара отбора до конденсатора. Понижение экономичности турбоагрегата при переохлаждении конденсата на 5 °C составляет 0,1 - 0,2 %.
136)
Попадание в конденсат сырой охлаждающей воды приводит к солевому загрязнению пароводяного тракта, поэтому химический состав конденсата необходимо контролировать. На электростанциях после конденсатных насосов устраивают системы очистки конденсата.
137)
138)
139)
140)
Дата добавления: 2015-12-08; просмотров: 64 | Нарушение авторских прав