Основные технические данные

Реферат

Проектная работа.

Пояснительная записка: стр., рис., таблица, источников.

ТЯГА, РАСХОД, КОМПРЕССОР, ТУРБИНА, ОХЛАЖДЕНИЕ, ДАВЛЕНИЕ, ТОПЛИВО, СТЕПЕНЬ ДВУХКОНТУРНОСТИ, КПД, УСТРОЙСТВО ВХОДНОЕ.

Проведен выбор основных параметров рабочего процесса ТРДДФ (СМ). В результате термогазодинамического расчета определены основные параметры двигателя F101-DFE.

Произведены газодинамические расчеты узлов двигателя: вентилятора, компрессора высокого давления, турбины высокого давления, турбины вентилятора.

Содержание

Введение…………………………………………………………………………………………………………………………………………….….5

1. Двигатель серии F101-DFE ………………………………………………………………….……………………………………..…..…6

1.1 Основные технические данные ……………………………………………………………………………………………………..7

1.2 Описание самолета F-14D Super Tomcat ……………………………………………………………………………………….7

2. Проектный термогазодинамический расчет ТРДД F101-DFE …………………………………………….……….. 10

2.1 Входное устройство …………………………………………………………………………………………………………………….. 10

2.2 Компрессор наружного контура …………………………………………………………………………………………………. 11

2.3 Компрессор низкого давления …………………………………………………………………………………………………… 11

2.4 Компрессор высокого давления …………………………………………………………………………………………………. 12

2.5 Камера сгорания ………………………………………………………………………………………………………………………….. 12

2.6 Турбина высокого давления ……………………………………………………………………………………………………….. 13

2.7 Турбина низкого давления …………………………………………………………………………………………………………. 14

2.8 Камера смешения ………………………………………………………………………………………………………………………. 14

2.9 Реактивное сопло ……………………………………………………………………………………………………………………….. 15

2.10 Определение удельных параметров ………………………………………………………………………………………. 16

Заключение …………………………………………………………………………………….……………………..……..…..…………….…17

Список используемой литературы………………………………………………………………………………...……..…………...18

Введение

В данном курсовом проекте необходимо выполнить проектный термогазодинамический расчет двигателя ТРДД (СМ) серии F101-DFE с определением удельных параметров двигателя. Для проведения термогазодинамического расчета, были даны исходные данные задания, были известны параметры рабочего процесса: КПД узлов, степени повышения (понижения) давления компрессора, вентилятора и турбины, температура за камерой сгорания; коэффициентов потерь и отбора воздуха.

Двигатель серии F101

Двигатель F101 – DFE (Derivative Fighter Engine) фирмы General Electric был разработан для замены двигателей TF30-P-412A и -414A на самолетах F-14A и устанавливается на самолетах F-14B, C и D. По сравнению с TF30 двигатель F101 имеет значительно лучшие характеристики и более совершенное конструктивное исполнение. В частности, компрессор не разделен на каскады, количество ступеней уменьшено до 9. Рабочие лопатки турбины могут заменяться индивидуально.

Двигатель F101 – DFE мог быть выполнен короче на 1,27 м, однако для обеспечения его стыковки с воздухозаборником самолета и контурами двигательного отсека пришлось удлинить форсажную камеру. Благодаря большей тяги, чем у TF30, F101 обеспечивает взлет самолета с катапульты авианосца без форсажа.

Рисунок 1 – F101-DFE

Основные технические данные

Дата добавления: 2015-12-08