Читайте также: |
|
Электролит в аккумуляторной батарее является токсичным. Он содержит серную кислоту. При контакте с ней возможны повреждения кожи, глаз или одежды. Средства противодействия: Внешнее поражение: Смыть водой.
Внутреннее поражение: Выпить большое количество воды или молока. Затем принять гидроксид магния, взбитые яйца или растительное масло. Незамедлительно обратиться к врачу.
Поражение глаз: Промывать водой в течение 15 минут, затем немедленно обратиться за медицинской помощью.
Аккумуляторные батареи могут являться источником взрывоопасных газов. Берегите их от источников огня, искр, непотушенных сигарет и т.д. Во время зарядки или использования в закрытых помещениях необходимо частое проветривание или исправно работающая вентиляция. При работе с аккумуляторными батареями следует использовать защиту для глаз. БЕРЕГИТЕ ОТ ДЕТЕЙ
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Аккумуляторная батарея выделяет взрывоопасные газы. Искры или открытый огонь в непосредственной близости от аккумуляторной батареи могут вызвать взрыв, в результате которого произойдет выброс серной кислоты. При внешнем поражении серной кислотой, промойте пораженное место большим количеством воды и незамедлительно обратитесь к врачу. Для обеспечения максимального срока службы аккумуляторной батареи необходимо следовать следующим инструкциям.
ПРИМЕЧАНИЕ: Не проводите обслуживание батареи, если не планируется ее использование в ближайшие 30 дней. После проведения первоначального обслуживания в аккумуляторную батарею следует добавлять исключительно дистиллированную воду. Никогда не добавляйте электролит после начала использования аккумуляторной батареи.
ПРИМЕЧАНИЕ: Перед началом использования новой батареи должна быть проведена процедура полной зарядки.
1. Снимите пробку с фиттинга.
2. Долейте электролит в аккумуляторную батарею до уровня верхней отметки.
3. Отложите батарею и дайте ей остыть в течение 30 минут.
4. Долейте электролит до верхней отметки на корпусе.
ПРИМЕЧАНИЕ: Это последняя процедура доливки электролита. Если его уровень впоследствии понижается, доливайте исключительно дистиллированную воду.
5. Заряжайте батарею на 1/10 ее емкости. Примеры: 1 /10 аккумуляторной батареи в 14 А = 1.4 А; 1/10 аккумуляторной батареи в 7 А = 0.7 А (рекомендуемая величина тока заряда).
6. Проверьте плотность в каждом элементе при помощи гидрометра. Убедитесь, что для каждого элемента показания равны 1,270 или выше.
ОСМОТР / СНЯТИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
Аккумуляторная батарея находится под левым задним крылом. Проверьте уровень электролита в аккумуляторе. При снижении уровня электролита следует снять аккумулятор и долить в него дистиллированной воды до отметки верхнего уровня. Для снятия аккумулятора:
1. Отсоедините ленту крепления и снимите крышку.
2. Сначала отсоедините отрицательный провод (-) (черный), затем положительный (+) (красный). ВНИМАНИЕ:
При снятии или переустановки аккумулятора, первым отсоединяйте отрицательный (черный) провод, и подсоединяйте его последним!
3. Отсоедините вентиляционный шланг.
4. Снимите аккумулятор.
5. Снимите заглушки заливных отверстий и добавьте дистиллированной воды до требуемого уровня в каждом элементе. Не допускайте перелива жидкости. Используйте для заправки только дистиллированную воду. Водопроводная вода содержит минеральные вещества, вредные для аккумулятора. Не допускайте попадания в аккумулятор чистящего раствора или водопроводной воды. Это уменьшит срок службы аккумулятора.
5. Установите заглушки аккумулятора.
Установка аккумуляторной батареи
1. Почистите провода и контакты аккумулятора жесткой проволочной щеткой. Коррозию можно удалить при помощи раствора, который можно приготовить растворив столовую ложку пищевой соды в стакане воды. Промойте чистой водой и тщательно высушите.
2. Установите аккумулятор, сначала подсоединив положительный (+) (красный) провод, затем отрицательный (-) (черный)
3. Установите чистую вентиляционную трубку от мотовездехода до вентиляционного отверстия аккумулятора.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Вентиляционная трубка должна быть чистой. Ее необходимо надежно закрепить. В противном случае возможен взрыв газов, выделяемых аккумулятором. Вентиляционное отверстие должно быть обращено в сторону от рамы и корпуса мотовездехода, чтобы предотвратить контакт с электролитом. При попадании электролита на раму возможно возникновение коррозии.
4. Проложите провода, расположив их спереди и позади аккумулятора.
5. Переустановите крышку аккумулятора и ленту крепления. Не запускайте двигатель с неподключенным аккумулятора. При отсоединении аккумулятора в процессе эксплуатации мотовездехода лампы могут перегореть. Также, возможно повреждение ограничителя скорости заднего хода.
Дата добавления: 2015-12-07; просмотров: 70 | Нарушение авторских прав