Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Управление работами 4-го района шекснинско-беломорского водного пути

Читайте также:
  1. ERP и управление возможностями бизнеса
  2. III. СТРУКТУРА И УПРАВЛЕНИЕ СНО
  3. IV. Управление, руководство, кадры
  4. А.8 Управление внешне поставляемыми продукцией и услугами
  5. Автоматизация учета финансово-расчетных операций и сводного учета
  6. АДМИНИСТРАЦИЯ ЗАВОЛЖСКОГО РАЙОНА
  7. Анализ экономики района

ф. Р-4390, ед. хр. 112, 1918-1923 гг.

В сентябре 1918 г. Комитет Государственных сооружений при ВСНХ объединил все строительные организации, занимавшиеся работами по переустройству системы герцога Виртембергского и шлюзованию рек Шексны, Сухоны и М. Северной Двины в одно управление — Главное управление Шекснинско-Беломорского водного пути, которое организовало несколько районных управлений работами. Управление работами 4-го района Шеконинско-Беломорского водного пути занималось реконструкцией системы герцога Виртембергского и верхней Сухоны.

 

Постановления ВЦИК и СНК РСФСР. Приказы и циркуляры Комитета государственных сооружений ВСНХ, Главного комитета водного транспорта и главного инженера управления Шекснинско-Беломорского водного пути.

Положение об управлении работами по устройству Шекснинско-Беломорского водного пути.

Протоколы заседаний правления Вытегорского округа, водных путей сообщения, совещаний работников при управлении строительства Шекснинско-Беломорского водного пути, Совета управления работами 4-го района, общих собраний и заседаний рабочкома при управлении работами 4-го района, совета старост по расширению Вазоринских каналов.

Описи исполненных работ по переустройству водной системы герцога Виртембергского и устройству Ивано-Борского перекопа.

Краткое описание Сухонско-Шекснинского водного пути. Описание участков, входящих в Вологодский район управления водными путями.

Переписка о ремонте сооружений по Виртембергскому участку, о производстве работ по шлюзованию рек Сухона и М. Северная Двина и расширению Вазоринского и Топорнинского каналов.

УПРАВЛЕНИЯ РЕЧНЫХ ПАРОХОДСТВ (УРП)

Сухонское, ф. Р-910, ед. хр. 1349, 1936—1960 гг.

Шекснинское, ф. P-585 (Ч), ед. хр. 450, 1939—1945 гг.

Созданы — Сухонское в 1936 г., Шекснинское — в 1939 г. Находились в ведении Народного комиссариата речного флота. Осуществляли руководство работой речного флота по организации грузовых и пассажирских перевозок в пределах границ своих пароходств. Шекснинское управление речного пароходства ликвидировано в 1944 г. с передачей функций Северо-Западному управлению речного пароходства. Приказом Министра речного флота от 23 декабря 1954 г. управление Сухонского речного пароходства реорганизовано в Вологодское районное управление речного транспорта. На основании приказа МРФ от 7 марта 1958 г. управление Сухонского речного пароходства восстановлено.

 

Приказы, положения, циркулярные распоряжения и инструкции Народного комиссариата (Министерства) речного флота РСФСР, Северного, Сухонского и Шекснинского управлений речных пароходств, Вологодского районного управления речного транспорта (1955—1958 гг.). Решения Вологодского облисполкома.

Протоколы технических, производственных и диспетчерских совещаний при начальниках Сухонского и Шекснинского пароходств, совещаний партийно-хозяйственных активов, совещаний стахановцев пароходств, по экспортным перевозкам, работе с кадрами, заседаний балансовых и противоэпидемических комиссий при управлениях пароходств.

Сводные годовые планы по всем отраслям деятельности пароходств, годовые промфинпланы, производственные задания на навигационные периоды, планы по труду, по капиталовложениям, по эксплуатации, перевозкам, подготовке кадров. Планы организационно-технических мероприятий по улучшению работы пароходств, по изучению, обобщению и распространению передовых методов труда, планы модернизации флота, по улучшению охраны труда и технике безопасности.

Сводные годовые отчеты и доклады о деятельности пароходств, технические отчеты, о производственно-финансовой деятельности, по эксплуатации, модернизации флота, навигационные отчеты пароходств, о выполнении планов капитального строительства, по коммерческой деятельности, по охране труда и технике безопасности, о работе с кадрами.

Анализы работы парового и не парового флота и аварийности.

Материалы (протоколы, информации, отчеты, сводки, акты и др.) о развитии соцсоревнования и стахановского движения, по рационализации и изобретательству, проверок выполнения коллективных договоров, по подготовке к переходу на семичасовой рабочий день (1939 и 1959 гг.).

Переписка с (Народным Комиссариатом) Министерством речного флота и подведомственными пароходствам предприятиями и службами по вопросам планирования, пересмотру норм выработки и расценок, по эксплуатации в модернизации флота, капитального строительства, подготовке кадров.

Акты инспекторских осмотров флота, сдачи судов в эксплуатацию, аварийных ремонтов судов.

Фотоальбомы показателей работы пароходств.

Списки судов парового и не парового флота.

ШЕКСНИНСКОЕ БАССЕЙНОВОЕ УПРАВЛЕНИЕ ПУТИ (ШБУП)

ф. Р-1248 (Ч), ед. хр. 818, 1939—1964 гг.

В апреле 1939 г. в г. Вытегре создано Шекснинское бассейновое управление пути с подчинением Центральному управлению водных путей НКРФ. В 1940 г. переименовано в управление водных путей Шекснинского бассейна и перебазировано в г. Кириллов. В 1945 г. переименовано в управление речных путей Шекснинского бассейна. В 1949 г. переведено в г. Череповец и переименовано в Шекснинское бассейновое управление пути. Обслуживает водные пути Мариинской и Северо-Двинской водных систем.

 

Приказы, положения и инструкции Министерства речного флота и Шекснинского бассейнового управления пути. Протоколы заседаний технического совета ШБУПа, совещаний по дноуглублению пути.

5-летний план эксплуатации водных путей ШБУП на 1946—1950 гг., промфинпланы, планы по эксплуатации, путевых работ. Штатные расписания и сметы АУР.

Годовые отчеты, доклады и анализы производственно-финансовой и технической деятельности ШБУП и его отделов: пути, гидротехнического, механико-судового, технического, лесного, кадров. Отчеты и доклады по эксплуатации и капитальному ремонту гидросооружений, по путевым работам Белозерского, Вологодского, Вытегорского и Кузьминского технических участков, по обследованию гидросооружений Мариинской и Северо-Двинской водных систем, о развитии водных путей, подготовке к судоремонту, работе землеснарядов, о состоянии соцсоревнования, по охране труда и технике безопасности.

Климатический обзор района Волго-Балтийского водного пути от Онежского озера до р. Волги. Инженерно-геологические условия Балтийского склона Волго-Балтийского водного пути, площадки, в районе гидроузла «Знаменитый». Гидрологические записки по Волго-Балту. Описание разведочных выработок, их разрезы. Планы перекатов на р. Сухоне. Обзоры гидрометеорологических условий в период вскрытия рек. Геологическая характеристика каналов Северо-Двинской системы.

Материалы по изысканию трассы Волго-Балта, по реконструкции водных путей Северо-Двинской системы, по составлению лоций, по учету флота, по внедрению новой, техники, рационализации и изобретательству.

Проекты улучшения судоходных условий по ШБУП.

Журналы глубин по всему пути. Таблицы и график» по путевым работам.

Акты инспекторских проверок состояния путевого хозяйства.

Коллективные договора.

ТЕХНИЧЕСКИЕ УЧАСТКИ ШЕКСНИНСКОГО БАССЕЙНОВОГО УПРАВЛЕНИЯ ПУТИ (Техучастки)

Белозерский, ф. Р-2922, ед. хр. 181, 1933—1949 гг.

Вологодский, ф. Р-913, ед. хр. 10, 1918–1926 гг.

Кузьминский, ф. Р-4478, ед. хр. 120. 1939—1951 гг.

Череповецкий, ф. P-587 (Ч), ед. хр. 371, 1919—1949 гг.

В 1918 г. созданы Белозерский, Вологодский и Череповецкий технические участки с подчинением районным управлениям водного транспорта (райупводам). В 1924 г. Белозерский и Череповецкий техучастки переданы в ведение Северо-Западного управления внутренних водных путей, Вологодский — Северного государственного пароходства. В 1939 г. Белозерский и Череповецкий техучастки подчинены Шекснинскому бассейновому управлению пути, а из Вологодского техучастка выделен Кузьминский с подчинением ШБУП. Вологодский технический участок с 1937 г. находился в ведении Северного бассейнового управления пути, в 1943 г. — подчинен Шекснинскому бассейновому управлению пути.

Ведают эксплуатацией гидротехнических сооружений, занимаются обстановкой фарватеров, дноочистительными работами.

 

Приказы и распоряжения Министерства речного флота РСФСР, Шекснинского бассейнового управления пути, технических участков.

Протоколы производственных и технических совещаний при начальниках техучастков, общих собраний рабочих и служащих.

Промфинпланы и производственные программы эксплуатационной деятельности техучастков, планы путевых и восстановительных работ на гидротехнических сооружениях. Штатные расписания и сметы АУР.

Годовые отчеты по эксплуатационной деятельности техучастков, отчеты и доклады по ремонту гидротехнических сооружений, по землечерпательным и дноуглубительным работам, о работе изыскательских партии на р. Шексне и Белозерском канале, о работе пароходов, землеснарядов и шлюзов, о работе с кадрами. Чертежи русла р. Шексны.

Полевые книжки водомерных постов и шлюзов.


Дата добавления: 2015-11-28; просмотров: 174 | Нарушение авторских прав



mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.007 сек.)