Читайте также:
|
Розвідувальні роботи проводять в полі, тому це пов'язано з проживанням в табірних умовах і небезпекою виникнення нещасних випадків. При організації розвідувальних партій слід приділяти особливу увагу додержанню правил техніки безпеки, які передбачають ряд заходів щодо захисту робітників партії від можливих травм під час виконання польових робіт. Робітники партії мають бути забезпечені спецодягом, індивідуальними захисними засобами, засобами надання першої допомоги під час захворювань і нещасних випадків. У таборі слід забезпечити нормальні санітарне гігієнічні умови.
У кожному польовому таборі слід вивісити плакати і написи з техніки безпеки. При важких умовах роботи видається спецодяг, спецвзуття і захисні пристрої.
Для розміщення табору вибирають підвищені, сухі, чисті місця, бажано поблизу джерел води і палива.
У гірських районах забороняється розбивати табір в місцях, небезпечних відносно снігових лавин, каменепадів, осипів, зсувів, селевих потоків. Не можна розбивати табір під кам'яним козирком, що нависає, біля підніжжя скелі, де може статися каменепад, на висохлому руслі ріки, на дні ущелини або улоговини. В районі табору ліс обчищають від хмизу, сухих сучків і вітролому; розчищення площадки випалюванням забороняється. Намет обкопують канавкою, не допускаючи стоку води всередину його. Ями для сміття слід улаштовувати не ближче ніж 50 м від території табору. Місце для вогнища має бути віддаленим від дерев і знаходитись на відстані не менше ніж 6 м від намету з підвітряного боку. В малолюдних гірських або пустельних районах у кожної бригади або окремо працюючого робітника має бути аварійне спорядження: компас, аптечка, сірники у водонепроникній оболонці, мисливська рушниця із запасом набоїв, двотижневий запас продуктів харчування, ніж, сокира, мотузок тощо. У горах забороняється робота і пересування в негоду: сильний дощ, снігопад, вітер, туман.
Під час виконання робіт у горах у небезпечних місцях (урвища, круті схили) робітники повинні мати на голові каску і прив'язуватися до дерев або до інших стійких предметів.
Під час грози забороняється ховатися під деревами, залишатися на тріангуляційних пунктах, біля контактної мережі високовольтних ліній, стояти на підвищених місцях.
Взимку робітникам слід одягати сухий і теплий одяг і взуття, влаштовувати перерви для обігрівання.
При обстеженні багнистих і сплавних боліт слід бути обережним, щоб не провалитися у «вікно». При пересуванні через такі болота робітникам слід мати при собі вішку або палицю не менше ніж 2 м завдовжки. Робітники повинні йти не поруч, але настільки близько один від одного, щоб у разі потреби надати допомогу. Переходи через болота слід виконувати у супроводі досвідчених проводирів. При переправі розвідувальної партії через брід вивчають глибину і швидкість течії води, а сам брід позначають віхами, які встановлюють на відстані 1,5...3,0 м від осі переходу. Переходити річку вбрід без охорони можна при глибині до 0,6 м і швидкості течії річки не більше ніж 3 м/с і до 0,4 м при швидкості, яка перевищує 3 м/с. Якщо глибина або швидкість течії перевищує названі вище величини, то річку можна переходити вбрід, прив'язуючись до мотузка, який закріплюють на березі.
Якщо переносять вантаж до 100 кг, товщина льоду має бути не менше ніж 8... 10см, якщо проїжджає автомобіль не менше ніж 30... 35 см. На льодових переправах робітникам слід виходити з автомобіля, а водіям - їхати з відкритими дверима зі швидкістю не більше ніж 10 км/год.
При пересуванні через ліс або кущі потрібно іти один за одним на відстані 3... 5 м, щоб не завдавати травми робітникові, який іде позаду, вішками, триногами, сокирами та іншими гострими предметами, а також щоб не вдарити відігнутою гілкою. При перевезенні людей вантажним автомобілем через ліс кузов слід обладнати обгороджуванням, яке запобігає пораненню людей гілками та стовбурами дерев.
Гідрометричні роботи на мостових переходах виконують ті працівники, які Зуміють добре плавати і веслувати. Ці роботи проводять на справних плавучих засобах. Максимально допустиме навантаження човна установлюють залежно від його стійкості. У завантаженому стані відстань від води до верху борта має бути не менше ніж 20 см, а під час вітру - 40 см.
Інженерно-технічному персоналу треба чітко знати і виконувати правила з техніки безпеки і слідкувати, щоб їх знали і суворо дотримувались робітники. Керівництво розвідувальної експедиції та її підрозділів несе відповідальність за нещасні випадки, пов'язані з порушенням охорони праці.
Дата добавления: 2015-12-08; просмотров: 100 | Нарушение авторских прав