Штатный тормоз

Манжета и клипса

Главная функция данной связки - фиксация голеностопа. Боковая поддержка ноги очень важна для роллера. Слабо затянутая бакля или слишком мягкий каф могут привести к перелому голени. Иногда вместо бакли используется ремень с липучкой. По возможности таких роликов следует избегать.

Боковую поддержку можно проверить, попытавшись завалить ролик вовнутрь и наружу ступни. Это необходимо делать при правильно одетом ролике. Если же ролик слишком легко заваливается, то боковая поддержка данной модели для вас недостаточная.

Если примерить ролик не представляется возможным - обращайте внимание на брэнд. Боковая поддержка роликов мировых брэндов прекрасно подходит для обычного среднестатистического роллера:)

Пяточный ремень

Как следует из названия, пяточный ремень предназначен для фиксации пятки. Иногда вместо пяточного ремня ставят баклю. Разумеется, в этом случае нога фиксируется гораздо лучше, однако такой уровень фиксации требуется в основном слаломистам и фрискейтерам. Для обычного фитнес-катания вполне хватает и липучки:)

Рама

Металлическая.

Делаются из легких алюминиево-магниевых сплавов. Такие рамы обладают высокой жесткостью, за счет чего лучше передают толчковое усилие, но хуже амортизируют неровности. Такую раму можно погнуть, правда постараться придется.

Углепластиковые

Они же - карбоновые, они же - carbon composite или просто "cc". Рамы меньше отдают по ногам при катании по неровной поверхности. Они тяжелее металлических и хуже передают толчковое усилие за счёт того, что мягче. Такие рамы не гнутся, но могут треснуть.

Колеса

Колёса различаются по диаметру, в миллиметрах и жесткости в условных единицах. Например, на колёсах пишут 78/80А, что означает диаметр колеса 78 мм и жесткость 80А. Чем больше диаметр колеса, тем быстрее можно на них разгоняться и тем менее чувствительны неровности на асфальте. Однако при покупке новых колёс, после того как стёрлись ваши родные, идущие вместе с роликами (а они сотрутся это точно:) необходимо не забывать про длину вашей рамы, которая указана между центрами крайних колёс.

Подшипники

Подшипники различаются не только маркой, но классом точности ABEC-1, ABEC-3, ABEC-5, ABEC-7, ABEC-9. Обычно в фитнес роликах среднего уровня стоят ABEC-3 либо ABEC-5 и надо сразу заметить, что принциально на качество самих роликов они не влияют, чтобы вам не говорили продавцы. Сами подшипники являются расходным материалом и вы вольны 3-е заменить на 5-е в любой момент. Цифры же говорят о классе точности подшипника и соответственно о скорости, которую способен выдать подшипник. Однако, зачастую 3-е от 5-их отличить невозможно. Всего же в ролике по 8-м подшипников в каждом, то сть по 2 на каждое колесо. Вывод из этого один: не стоит только из-за класса подшипников отдавать свое предпочтение тем или иным роликам.

Штатный тормоз

Он же "штатник". Предмет вечного спора роллеров. Не смотря ни на что, штатный тормоз - достаточно удобное и полезное устройство. Он придуман специально для новичков - тормозить им гораздо легче, чем прочими способами. Кроме того, его используют не только новички, но и многие опытные роллеры. Снимают тормоз обычно те, кто активно занимается слаломом, фрискейтом или хоккеем - в этих дисциплинах штатный тормоз является серьезной помехой.

Из всего выше сказанного можно сделать вывод:

Для новичка самые подходящие ролики - это фитнес модели, при выборе роликов в первую очередь необходимо обращать внимание на то, как сидит на ноге ролик и уже потом на то, какая рама, подшипники и колёса.

Дата добавления: 2015-12-08