Отчёт по лабораторной работе №3.

По дисциплине: Гидропривод.

(наименование учебной дисциплины согласно учебному плану)

Тема: Определение механической характеристики гидропривода при регулировании дросселем, установленным параллельно

Выполнил: студент гр. ГМ 09-1 ______________ / Губейдулин С.А /

^{(подпись)} / Коваленко В.А. /

^(Ф.И.О.)

ОЦЕНКА: _____________

Дата: __________________

ПРОВЕРИЛ:

Руководитель: ассистент ____________ / Авксентьев С.Ю. /

^{(должность) (подпись) (Ф.И.О.)}

Санкт-Петербург

2012 год.

Цель работы: ознакомиться с работой объемного гидромотора при различных фиксированных положениях дросселя, параллельно установленных в магистрали гидропривода. Построить его механическую характеристику.

Краткие теоретические сведения: Механической характеристикой называют зависимость угловой скорости , или скорости вращения вала от момента, приложенного к валу двигателя.

Механическая характеристика двигателя зависит от постоянного параметра: подводимой к нему энергии. Поскольку параметры механической характеристики гидромотора зависят от давления и расхода, при опытном определении одного из параметров другой оставляют постоянным.

В системах гидропривода обычно предусматриваются различные системы, обеспечивающие регулирование потока жидкости, подаваемой в гидромотор. Одним из таких устройств является регулируемый дроссель, который устанавливается в магистрали между насосом и гидромотором. При этом возможно три варианта установки дросселя:

1) Последовательное на напорной магистрали между насосом и гидромотором

2) Последовательное на сливной магистрали гидромотора

3) Параллельное на обводной линии, соединяющей напорную и сливную линию гидропривода.

В первых двух вариантах установки эффект достигается лишь при наличии в напорной магистрали переливного клапана, обеспечивающего сброс излишков рабочей жидкости в бак. Сброс происходит при давлении в магистрали, равном давлению его настройки p_0.

Основной особенностью управления гидропривода с помощью параллельно установленного дросселя является регулирование скорости при закрытом клапане 6.

Сводная таблица результатов эксперимента

Положение дросселя	qM	U(B)	I(A)	Nэ	M		MВ		PН.О Па	Mmax	Nc
					1,9	7,23	9,21
					1,96	7,23	9,20
					1,31	7,21	8,52
					6,39	7,36	13,75
					6,21	7,36	13,58
					5,11	7,32	12,43
					10,81	7,53	18,35
					10,82	7,53	18,36
					8,16	7,43	15,59

Дата добавления: 2015-11-26