Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Комментарии по первой автопоездки в Финляндию.



Комментарии по первой автопоездки в Финляндию.

 

Условия:

- выезд из СПб рано утром 30.12.2011, выезд из Финки днем 6.01.2012

- маршрут СПб-«Скандинавия»-Выборг-Светогорск-Иматра-Саари-Лаппеенранта-Нуйямаа-«Скандинавия»-СПб

- три машины, 800км туда и обратно, плюс разъезды.

 

1. Дорога, транспорт, топливо.

1.1. До Выборга ехать быстро, трасса хорошая, есть много возможностей для обгона. На участке Выборг-Светогорск есть два места в огромными ямами. Поразил цинизм местных дорожников – вместо того, чтобы просто чем-то засыпать ямы, тупо поставили знаки предупреждения, народ все равно влетает в них, полно людей было кто резину порезал и подвески переломал. Уроды, ямы с пол колеса и явно давнишние. В остальном ехать хорошо.

1.2. В Финке дороги отменные, за все время видел две ямки и те с краю дороги. Дороги убирают, причем включая середину и обочину, что для наших дорожников «нечеловеческая» работа. На скоростных трассах сыпят реагент – на лобовом пленка образовывается, на обычных асфальтных дорогах обходятся уборкой и редкой подсыпкой песка. На снежных дорогах сыпят гранитную крошку.

1.3. В Финке полно дорожных знаков, каждые 3-5 км повторители на одни и те же населенные пункты, на каждом столбе знак ограничения скорости. Удобно, что нет как у нас правила по скорости в населенном пункте, просто висят знаки ограничения скорости, четко и понятно. В поселках обычно 60км/ч, редко 40. На трассе обычно 80км/ч, на скоростных 100-110км/ч. Разметка дороги желто-белая, удобнее, чем у нас. Очень поразила гребенка в асфальте на сплошной и столбики на обочине со световозвращающим элементом каждые 25-50 метров. Гребенка сразу дает понять, что ты заехал на встречку, а столбики дают полное понимание дороги в любых условия, особенно ночью. Еще раз поразился нашим ценам на строительство дорог, при которых не хватает средств на такие простые, дешевые и удобные средства безопасности для водителей.

1.4. Полицаев не видел, камер на загородных трассах тоже. Видел камеры на скоростных дорогах, кстати, о них предупреждения не было, чутье помогло. Под парой таких прошел на 10-20 км больше, посмотрим, придут ли «письма счастья». Финны скорость держат четко по знакам, да и наши тоже, хотя попадались и финны-гонщики. Сначала непривычно, но учитывая малое количество машин и хорошую дорогу, со временем ощущаешь благодать от спокойного неторопливого и экономного вождения. На обочинах останавливаться нельзя, только в крайнем случае, вместо этого каждые 10-20км места-карманы для парковки.



1.5. Запрещены радары – огромный штраф, зимой запрещена летняя резина, летом шиповка – не пустят в страну, запрещена передняя тонировка – заставят снимать, запрещена езда без ближнего света – штраф, норма алкоголя 0.5 промилле, запрещено не пристегиваться задним пассажирам, но, как и у нас, это проверять некому.

1.6. Топливо дорогое, 95 1.4-1.6 Евро, дизель 1.3-1.5 Евро, 98 редко попадался. Заправок полно, кроме Несте знакомых брендов не видел. У нас на одном автомате сожрал 50 Евро.

1.7. Вдоль дороги много небольших отелей, уютных, с приятными и вкусными кафешками, местами персонал знает русский. Проживание 30-50 Евро номер на одного, 60-100 номер на двоих в сутки (по ценам на стендах).

1.8. Все дороги и многие съезды имею буквенноцифровое обозначение, что очень удобно при планировании поездки. Еще один камень нашим дорожникам.

1.9. Обязательно надо пропускать пешеходов, независимо от твоего личного мнения о нем и его перемещении, нам до этого еще лет 50 надо прожить.

1.10.Пешеходам запрещено ходить по дорогам без световозвращающих маячков – очень разумно, иногда комично, когда дедушка с тележкой-поддержкой бредет весь такой блестящий ночью по дороге. Камень нашим законодателям.

 

2. Таможня.

2.1. Туда стояли 4 часа, обратно 2. Русские и туда и обратно проверяли быстро, смотрят мельком салон и багажник, хотя видели, как некоторых реально потрошили и досматривали.

2.2. Для въезда нужна виза, СТС на авто и GreenCard, остальное по ситуации.

2.3. Финны документы проверяют не спеша, машины не смотрят, либо выборочно.

2.4. Русские таможенники любят задавать каверзные вопросы детям про маму про папу и прочую ерунду, смысла не понимаю, ребенок оторопев может все, что угодно сказать – как потом что-то доказывать и зачем не пойму.

2.5. Финские спрашивают куда едешь и сколько денег везешь. Могут бронь спросить, но под дурака все пройдет.

2.6. Пиротехнику, оружие провозить нельзя, хотя мясо и другие продукты тоже, но никто не смотрит.

2.7. Правила ввоза/вывоза товаров лучше почитать на сайте таможенных служб, но на деле все проще, ограничения касаются только взрослых (это для тех кто алкоголя под детей хочет провести больше).

2.8. Отдельные сложности с животными, надо соблюдать правила обязательно.

 

3. Магазины и что с ними связано.

3.1. Цены примерно те же, что и у нас в гипермаркетах, только в Евро, солидно дешевле местные сельхозпродукты.

3.2. Очень удобно дублирование цен в пересчете на литр/килограмм, можно прикинуть себестоимость при разной упаковке, у нас этот вариант не прокатит, продавцы просто не сдадут возможность нас дурить.

3.3. Удивило, что себестоимость пива в упаковке большей емкости дороже, чем в мелкой (почти все пиво в банках 0.33), т.е. на нашем языке – оптом дороже. Я этого прикола не понял. Литр KOFF 2.3 Евро, Мишка 2.7 Евро, ЛапинКулта 3.6 Евро и далее. 90% пива местное Синебрюхоффское, импортного почти нет (видел Холстен, Козел и так всякого).

3.4. Алкоголя в маркетах НЕТ!! Только в специализированных Alko-маркетах, которые еще найти надо, в основном в крупных населенных пунктах. Цены там серьезные, примерно как у нас в простых магазинах. Но, опять же, удобно выбирать при дублировании цены за литр.

3.5. Даже в самом захолустье в маркете есть почти все, от жвачки и кормов для животных до ананасов и лампочек.

3.6. Нет сметаны, брынзы в нашем понимании, соль «не соленая», сахар «не сладкий».

3.7. Свежей рыбы, икры, морепродуктов тоже нет, только в специализированных редких магазинах.

3.8. В каждом магазине есть терминалы для приема вторсырья (банки, бутылки и прочее), просто огромный валун нашей власти и магазинам, финнам уважуха. Банка 0.33л. 0.15, пластиковая бутылка 0.4, стекло 0.1 Евро. Принимают и наши, но бесплатно, я так понял, считывает штрих-код и в переработку. Тут же можно оставить пакеты, картон и прочее вторсырье. Мы в общей сложности на 20-30 Евро разного добра сдали. Пойди найди у нас где сдать банку за 50 коп. Так же везде стоят коробки для сдачи лампочек и батареек – бесплатно, тупо кидаешь и все.

3.9. Нигде нет угля, тоже не осознали почему, то ли весь скупили, то ли у них не принято его использовать.

3.10.Соус Felix рулит, йогурт у них – только ложкой выковыривать из банки, свежая рыба и мясо отменные.

3.11.Про шопинг шмоток не ко мне, я и друзья ничего особенного в ценах и в распродажах не нашли, одно может понравиться - при покупке шмотки более чем на 40 Евро и оформлении TaxFree можно вернуть на границе 10% стоимости налом. В этом надо разбираться и знать время и место, но мое мнение - это бред и самообман. Как говориться – на любителя.

3.12.Ну и конечно же Bonus jopa!!!!

 

Природа и люди прекрасные. Ехать на неделю и более отдыхать с друзьями определенно выгоднее, чем к нашим областным буржуям.

 

А.Г., январь 2012.


Дата добавления: 2015-11-04; просмотров: 18 | Нарушение авторских прав




<== предыдущая лекция | следующая лекция ==>
 | 

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.007 сек.)