Тема работы: Исследование конструкции и работы электро-пневматического контактора.

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

ЛР 23.02.06.00.000 ПЗ

Лабораторная работа 2

Тема работы: Исследование конструкции и работы электро-пневматического контактора.

Цель работы: Изучить конструкцию, взаимное расположение и взаимодействие узлов и деталей электропневматического контактора типа ПК-21. Научиться определять исправное состояние в процессе эксплуатации аппарата.

Приборы и оборудование: контактор типа ПК-21, манометр, вольтметр, плакаты, учебный тренажер электровоза ВЛ10, набор гаечных ключей.

Ход работы

Электропневматический контактор ПК-21 служит для замыкания и размыкания силовой электрической цепи электровозов серии ВЛ10.

Электропневматический контак-тор с индивидуальным приводом типа ПК-21 состоит из: стального изо-лированного стержня 1, с закреплен-ным на нем верхним кронштейном 2 неподвижного контакта 3, отлитого с дугогасительным рогом 4, на этом кронштейне монтируется дугогаси-тельная катушка 5 с сердечником 6, ниже находится кронштейн 7 подвиж-ного контакта 8 с консолью 9 для крепления дугогасительной камеры 10. На этом кронштейне шарниром 11 кре-пится рычаг 12, на котором шарнирно крепится держатель 13 подвижного контакта 8. Параллельно шарниру крепится шунт 14 предохраняющий

Рисунок 2 – Контактор ПК-21 шарнир от повышенного износа.

Между держателем подвижного контакта и рычагом находится притирающая пружина. К рычагу крепится изоляционная тяга 15 соединенная со штоком 16 поршня привода 17.

Привод состоит из цилиндра 17, поршня со штоком выключающей пружины, на крышке 18 цилиндра находится вентиль включающего типа 19, предназначенного для управления работой контактора. На корпусе вентиля крепится изоляционная колодка 21 с медными сегментами. Колодка прижимается к неподвижным контактам 22, закрепленным на неподвижной колодке 23.

Блокировочные системы предназначены для обеспечения определенной последовательности срабатывания аппаратов в зависимости от состояния других.

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

ЛР 23.02.06.00.000 ПЗ

Проверки:

- проверяется четкость срабатывания при минимальном давлении воздуха 0,35 МПа (3,5 атм.) и минимальном напряжении 35В;

- проверяется состояние дугогасительных камер (они должны быть чистыми, без следов нагара);

- проверяется состояние изоляционных деталей, которые должны быть чистыми, без повреждений и следов нагара;

- проверяется плотность примыкания полюсов дугогасительных камер и сердечника;

- проверяется отсутствие дутья воздуха в приводе и в электромагнитном вентиле.

Вывод: я изучил конструкцию и взаимодействие узлов и деталей контактора, научился определять его исправное состояние в эксплуатации.

Дата добавления: 2015-11-04